【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(9/28)】
#亞洲矽谷工程與招商
「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策,也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一,但最基本的建設,位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標,於是拆開重新招標,先招設計標,雖然案子以航空城公司負責,但面對工程進度延宕,遑論是招商進度?經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法?
局長說明,台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的,但規劃、執行難度高,加上近年營建成本上升,都是延宕原因。經費部分,原預算40億的工程經費,在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面,施政報告中列出有七百萬的經費,花在了國內與國外的招商業務,智翔也不希望這些預算花下去,卻只能一再以MOU打腫臉充胖子,今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫,那就再請會後提出整理報告,詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
關心完亞洲矽谷當下的難題,其次是政策願景的大餅被分食的擔憂,身為桃園的代議士,看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示,決定挹注大筆預算協助發展,加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業,都不由得對進度緩慢,且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。
面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區,經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡,但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量,同一家企業若要投資5G產業,勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。
若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭,未來在發展上,有沒有轉型的可能?局長則重申,產業鏈的移轉不是一蹴可幾,仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心,智翔只能再次提醒,國家資源有限,在國家重大發展的路徑上,面對產業發展相同的對手,亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖,即使一再延宕,也要及早準備轉型備案,否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題,為台南市政府終於願意提案修正房屋稅,採分級課徵,一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵,預計修正為持有5戶以下,每戶按2.4%課徵;6戶以上,每戶按3.6%課徵。
討論問題前,我們再檢視一項事實數據,根據經濟日報最新的六都空屋率排行,台南13.8%、桃園13.29%,分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態,以桃園非自住房屋多屋族(4戶以上)非自住僅有17,640戶(比率為1.68%)為由,稱囤房現象不明顯。
但智翔認為,多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據,否則就跟空屋率兜不起來,數據並陳的結果顯示,多屋族比例不高,卻可能擁有大量的非自住空屋,針對真正的囤房大戶來修正分級稅率,也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局,在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外,也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率,將現行的非自住2.4%改採分級課徵,當然戶數、%數要提高多少可以再討論;同時智翔也再次主張,對出租者課以輕稅,且積極售屋的建商可給予寬限期,希望能藉由這次台南市政府的積極作為,也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
同時也有29部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(9/28)】 #亞洲矽谷工程與招商 「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策,也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一,但最基本的建設,位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標,於是拆開重新招標,先招設計標,雖然案子以航空城公司負責,但...
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#桃園市議會專案報告
#亞洲矽谷創新研發中心
今天是桃園市議會舉行市府專案報告的第一天
第一個案子就是亞洲·矽谷創新研發中心的進度案
從去年5月開始進行統包工程的發包,歷經今年的5月、6月、7月都流標,桃園市政府預計要將工程由統包工程改為傳統的規劃設計和工程分開的工程
我的意見~
1)好端端市府的土地、直接由市府經發局成立即可,卻堅持將土地作價轉給航空城公司,航空城公司既無規劃人員亦無工程人員,所有的規劃案件再由航空城公司委託桃園市政府工務局,這麼轉了一手的方式,實在令人費解。
2)過去這6、7年來桃園市政府在處理中重大的公共工程總是用統包工程發包,這次終於把它改成傳統方式將設計標和工程標分開招標,因此,我建議~
📍這次是以傳統方式招標,所以在規劃案當中,我們可以有充分的時間來做規劃檢討和研究,避免重蹈其他大型的覆轍,一邊做一邊改,浪費時間浪費錢!
📍重新評估原先的規劃是否需要這麼多的綜合商場和展覽會場,特別尤其是要設計一座空橋連接到馬路對面的會展中心,而會展中心裡就已經有很多的展覽空間,另外馬路的另一邊,有私人大企業所蓋的大商場,是否有必要再多蓋這麼多的樓層,來規劃這些設施嗎?
📍一個新冠肺炎的疫情改變了全世界,現在更多的在家辦公,更多的企業縮小企業總部的規模,同時台灣的疫情防疫措施是以封鎖境外管制作為主要的手段,其他國家的企業總部會設在台灣嗎?而我們原先以土地融資了46億的預算,卻還不夠支應,有必要改這麼多未來恐怕會成為蚊子館的辦公大樓嗎?
📍建議在工程標當中將土木標和機電標分開招標,保留機電標的彈性空間,特別是亞洲矽谷創新研發中心強調是最先進的科技自駕車、IOT、5G、AI⋯⋯工程若拖延1-2年,恐怕原來最新的歸劃等到要施作時已經在科技上被淘汰了
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【左手放右手,勿打模糊帳】
桃園市有三個營業基金,目前成立10多年的桃園航空城公司(虧1億8000萬),配合航空城業務、區段徵收作業、營運方式,將逐步改善營運狀況。
桃園捷運公司年年虧損,實收資本額30億,人事成本不斷增加,至今年底預估約剩3.4億。
營業前虧損12.8億,擬向交通部索討,然多年未果,猶如畫大餅。春來籲請兩大公司積極彌補虧損,精簡人力,撙節開銷,以創造利潤為成功標準。
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局長說明,台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的,但規劃、執行難度高,加上近年營建成本上升,都是延宕原因。經費部分,原預算40億的工程經費,在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面,施政報告中列出有七百萬的經費,花在了國內與國外的招商業務,智翔也不希望這些預算花下去,卻只能一再以MOU打腫臉充胖子,今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫,那就再請會後提出整理報告,詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
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若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭,未來在發展上,有沒有轉型的可能?局長則重申,產業鏈的移轉不是一蹴可幾,仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心,智翔只能再次提醒,國家資源有限,在國家重大發展的路徑上,面對產業發展相同的對手,亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖,即使一再延宕,也要及早準備轉型備案,否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題,為台南市政府終於願意提案修正房屋稅,採分級課徵,一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵,預計修正為持有5戶以下,每戶按2.4%課徵;6戶以上,每戶按3.6%課徵。
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但智翔認為,多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據,否則就跟空屋率兜不起來,數據並陳的結果顯示,多屋族比例不高,卻可能擁有大量的非自住空屋,針對真正的囤房大戶來修正分級稅率,也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局,在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外,也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率,將現行的非自住2.4%改採分級課徵,當然戶數、%數要提高多少可以再討論;同時智翔也再次主張,對出租者課以輕稅,且積極售屋的建商可給予寬限期,希望能藉由這次台南市政府的積極作為,也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
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【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/27)】
#招商土地標租或標售
智翔今天再度請教航空城公司的招商規劃,根據優先產專區的時程規劃,今年10月會完成搬遷,年底辦理招商作業,預計在2023年交付廠商土地,那麼招商後,交付廠商土地是標租還是標售呢?
航空城公司說明,為回收成本考量,一開始先以標售方式,避免利息壓力過大。
智翔接著詢問,若是以標售方式,是否有預計規劃多少比例的土地進行標售? 航空城回應標售土地先做50公頃給予產專區,標租方面的土地可能會比較少。
智翔建議,若土地產權留在市府單位,還有規劃的可能,不希望市府為平衡財政任意出售土地,所以無論標租或標售,兩者的比例還請航空城公司先抓出,讓規劃更明確。
#航空城節能及綠化規劃
根據航空城六大優先進駐產業報告,五大發展區域包括了綠色創新產業園區;優先進駐產業也有綠色能源產業,所以請教目前航空城節能及綠能規劃為何?
依航空城答覆,目前綠能相關的園區為事先規劃,期許日後能有廠商進駐,但智翔建議,仍可對航空城綠能使用、基礎建設上事先規劃建置,讓發展綠能產業的廠商願意來航空城設立據點。
#太空發展法草案
行政院日前通過了科技部研擬的《太空發展法》草案,智翔也在經發局質詢時,建議未雨綢繆,思考未來太空產業在桃園落腳生根發展的可能性。
在媒合產官學方面,桃園也在許多大學內有相關工程系所,包括中央大學也有太空及遙測研究中心等資源。
所以同一議題也詢問航空城公司,是否將太空產業的進駐列入重點,以及未來是否會與相關校系進行合作? 航空城則表示未來會尋求合作。
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桃園市長鄭文燦表示,桃園市是台灣的門戶,因應全球機場經濟,桃園航空城可望提升一、國際機場營運能量,二、帶動產業航太、物流、綠能、生技產業,三、打造智慧城市等三項 ... ... <看更多>
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臺灣有史以來最大的土地開發案--桃園航空城計畫,繼11月「桃園航空城區段徵收工程」A1、A2、A3標正式開工後,桃園 航空城公司 也於今日(12/15) ... ... <看更多>
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1.原文連結:
※過長無法點擊者必須縮網址
https://tw.appledaily.com/property/20200504/IGHAYAFB5H3O7CHU6XNPHKZWM4/
2.原文內容:
桃園航空城區段徵收案獲內政部審議通過,將進入實質開發階段,預計今年召開徵收公聽
會、完成土地區段徵收公告及禁止移轉規定,2024年全區施工、2026年底前完成土地點交
,房仲透露,已有多家建商事先插旗獵地,甚至有台中建商豪擲上百億買地,將推出7期
建案的打算,顯見看好航空城未來發展。
桃園航空城計畫機場園區及附近地區第一期區段徵收案,面積共2597公頃,日前獲內政部
通過,徵收用途包含第三跑道、航機維修區,以及自由貿易港專用區、產業專用區用地等
,以及因應機場擴建後所衍生的旅客、貨運量,其關聯產業發展的所需用地。
徵收用地將透過協議價購方式取得,若地主選擇分回土地,未經農地重劃可分回41%、經
農地重劃則可分回46%。產專區將優先引進航太維修、倉儲物流、智慧車輛、雲端產業、
綠能、生技醫藥等產業,助國家產業轉型及發展。
中信房屋中壢捷運加盟店長李淑珍指出,今年2月起,包含新竹、台中、彰化、高雄等多
地建商,依土地協議價購歸戶清冊大舉獵地,各大銀行也協助配合貸款。其中更有台中某
知名建商,砸下至少2、300億買地,透露預期推出7期建案,要讓自有品牌插旗,可見看
好航空城未來發展。
李淑珍表示,建商大多以政府協議價購的2倍,以7~8萬價格收購農地,未來配地換算,建
地單坪成本約17~20萬,比起鄰近的中壢青埔建地,單坪50~60萬低廉不少,以行情推算,
未來航空城推案開價單坪30萬起跳,可說是低成本、大獲利。
3.心得/評論:
想知道是哪個上市上櫃建商
政商勾結阻止不了他
至少讓我分一杯羹吧?
拜託指點迷津
※必需填寫滿20字
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.46.226 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1588629279.A.CB8.html
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