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杜絕機車闖入 太平洋公園自行車道出入口將裝設車牌辨識系統
花蓮兩潭自行車道，是運動休閒熱點，但常有機車騎士闖入。
我從兩年前開始，持續關心不中斷，也邀集相關單位多次會勘，連番督促與爭取，本次議會臨時會，花蓮縣府終於追加預算，由縣警局編列約250萬元經費，將在太平洋公園自行車通道出入口，裝設車牌辨識系統，警方取締違規車輛將更加便捷，可望有效杜絕機車騎士闖入。
此外，我也在本次臨時大會提案，建議觀光處針對兩潭、兩鐵自行車道，選定機車騎士容易誤闖，而被開罰的熱點入口明顯處，設立禁制標誌或劃設禁制標線，以有效提醒，避免民眾挨罰，造成荷包失血。
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這次路線是從兩潭自行車道的北濱公園騎到花蓮環保公園原路折返，前段綠意盎然，在樹蔭下騎乘舒服愜意；後段路程雖較為曝曬，但一旁遼闊的太平洋，景色美得令人難忘，途中會經過江口良三郎紀念公園（大型鳥居和石碑）、花蓮港等。
如果是體力充沛的朋友，可以往前騎經過七星潭後，繼續騎爬坡到四八高地，一路騎到離魚潭（但路程不短，請斟酌～）
建議想騎這條車道的朋友，可以分兩段騎，因為車道全長35.5公里，單趟需要3.5小時喔！
地點：花蓮兩潭自行車道
拍攝時間：2021.5.6（四）
圖片：輕旅行編輯_阿諺
相關文章參考：
花蓮住宿：https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=123773
四八高地：https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=112521
東台灣必騎自行車道：https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=116876
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熱心民眾公有地種樹引爭議 呼籲縣府訂準則規範
兩潭自行車道位於花蓮港景觀橋一帶，因有熱心民眾自行在沿線空地上種樹，遭人檢舉違法而被縣府砍除，我在近期接獲民眾反映，因此特別邀集了相關單位前往會勘。我認為縣府長期以來未積極維護管理自行車道的行道樹，因而衍生爭議，也造成無辜樹苗遭殃，建議觀光處應訂定一套完整的機制，妥善規範樹種、樹徑、間距等，公私協力，讓熱心民眾有所遵循，也能避免產生公地被雜亂種植樹木，甚至帶進病菌，衝擊林相等後遺症。
花蓮兩潭自行車道，風景優美，不分老少，是許多民眾散步健行、騎單車的首選地點，但我最近接獲民眾反映，表示縣府疏於維護管理自行車道兩旁的行道樹，有積極熱心的民眾乾脆購買樹苗自行補植，卻又遭人檢舉違法，導致心血全遭到縣府剷除，美意變成負擔，也造成無辜樹苗遭殃。
也因此，我在上星期三上午特別邀集縣府觀光處觀光產業科、農業處保育與林政科等，前往會勘行道樹生長的情況，並且釐清行道樹的維管與種植等問題。
由於兩潭自行車道沿線的路樹種植方式缺乏積極性的維護管理，才會發生熱心且愛護樹木的民眾，自行準備樹苗，利用簡單的固定工具，如寶特瓶、奶粉罐，將大小不一的樹苗種植在自行車道沿線的土地上，或是直接在病死樹被移除後的空穴上種植小樹苗，導致遭到部分認為此舉不妥的民眾檢舉。
我認為，不論是自行車道或是公園綠地，只要是公有土地，縣府都應該建立一個完善的作業流程，否則雖然民眾是出自熱心補植樹苗，但極有可能衍生其他問題，像是傳染褐根病等病菌，或是種植大小不一的樹苗與樹種，這些反而都會影響原有樹木的生長，或是新種的小樹苗被遮蔭也無法長大等，對原有林相都沒有幫助，其他部分包括樹木種植間距的拿捏、種植的樹種與方式，都應該要有妥善的規範，以避免產生爭議。
建議縣府觀光處與農業處應協調，建立適當的機制與種植標準，讓熱心民眾想要自行栽種樹苗前可以先提出申請，由縣府審核種植地點、樹種、樹徑，也可以邀請民眾擔任後續管養與維護的志工，公私協力，如此對待生長在自行車道或是公園綠地周遭的行道樹，才是永續且長久的方式。
陪同會勘的觀光處觀光產業科科長陳勇男表示，觀光處將會研議相關法令規範，配合訂定行政規則或是認養機制，未來若是熱心民眾想要在兩潭自行車道周邊的土地種植樹苗，將可以透過規則提出申請，但同時也呼籲熱心民眾在種植之後，也必須善盡管養的責任，讓種下的樹苗可以健康順利地長大。
相關新聞：
東台灣新聞網
https://reurl.cc/dVvL52
花蓮news全民視頻
https://ppt.cc/fP2Uix
花蓮新聞雲
https://reurl.cc/a57VOD
更生日報
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/realtimenewsContent/0000012179
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【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│
●起始點：花蓮七星潭-武嶺
●總長：105km
●總爬升：約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點：#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進
※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。
▼Google 路線：https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9
▼strava：https://strava.app.link/4uJgwuMzz8
照片來源:許景嵐/數不清的攝影師
音樂曲目:
bensound-energy
bensound-happyrock
bensound-rumble
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
bensound-beyondtheline
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小魚兒完騎小小心得:
每一年都會幫自己訂一個目標去達成📍
從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」
之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係，差一點覺得活動辦不成了，那我辛苦的練習不就白費了，幸好台灣的防疫好的沒話說，活動順利舉行。)
小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習，不斷的找藉口
比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班
比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱
前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵
在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話
完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠，但是對小魚兒而言已經是大躍進，想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)
🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
#感謝亞虎空神的大家
#感謝保母車_圓仔家族
#感謝柯南大哥_贈心靈雞湯
#感謝中華民國自行車騎士協會
#感謝天公伯給我一個好天氣☀️
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業：逆流而上的小魚兒
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#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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機車環島、單車環島、
徒步環島皆適用！
需要帶的東西，環島上的觀念，
還有環島的目的與意義，
及環島的有趣心得 :)
請大家不吝於批評指教，
花很多時間才弄出來的影片，
還在學習的道路上奔走，
如果你喜歡也可以給我些鼓勵，
我會很開心的 :D
使用剪輯軟體 : adobe premiere pro cc 、 威力導演14
製作 : 柯
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