【時代力量新北黨部新聞稿】
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新北市三級警戒滿月 時代力量提五大呼籲
期盡速補足防疫缺失 建立完善疫情防護網
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新北市疫情自5月15日宣布進入三級警戒後,至今已屆滿一個月,雖然已經連三日確診數降到兩位數,但參考國外一波波的高峰期,我們沒有輕忽的本錢。為此,時代力量副秘書長張衞航與新北黨部彭盛韶、陳姳臻兩位副執行長,以及新北市瑞芳區龍山里里長陳志強一同於今(6/17)日召開記者會,站在守護新北市市民健康安全立場上,盤點出這一個月來新北市在各項防疫措施上待改進之處,以及長久以來因為醫療量能的不足造成防疫工作執行更加困難的原因,並且提出五大呼籲:
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1⃣ 盡速檢討全國六大醫療照護網,補足新北市醫療量能。
2⃣ 重災區列優先施打名單,增加新北市疫苗配給。
3⃣ 跨縣市接觸者資訊要更親民,避免民眾陷於恐慌。
4⃣ 市場分流管制再加強,責任不應全數推給自治會。
5⃣ 啟動調查雙和醫院特權疫苗事件,釐清事實,給予市民一個交代。
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#盡速檢討全國醫療照顧網,#補足新北市醫療量能不足問題
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彭盛韶表示,台灣於1986年劃分了「醫療照護網」,共分為六個區域,包括台北、北區、中區、南區、高屏以及東區醫療網。其中,台北醫療區納入了基隆、台北、新北、宜蘭、金門、連江等六個縣市,也因為這樣的區域劃分,長久以來,大家會認為雙北的醫療資源是共享的,因此新北市被列為醫療資源過剩地區。彭盛韶說,雖然衞福部於2011年將「台北一級醫療區域」再劃分出「六個次級醫療區域」,希望可以藉由醫療區域再劃分,將各地的醫療量能作更完善的規劃。但這樣的劃分仍將新北市多數行政區和台北、基隆合併為次級醫療區域,隨著Covid-19疫情在新北市的大量爆發,可看出這樣的劃分並未有效如實反映新北市的醫療需求,這不僅凸顯了新北市的醫療量能仍舊不足,也顯示出台灣目前的醫療照護網需要再次重新檢討。
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彭盛韶接著說,依據衛福部提供的最新數據顯示,新北市每萬人口醫師數為15.44,等於一萬位新北市民只被分配到15.44位醫師,相較於其他五都,新北市民可以受到的醫師服務照護嚴重墊底,甚至不如宜蘭、基隆、新竹市、彰化、嘉義、花蓮等縣市。此外,從每位醫師服務人口數來看,新北市每位西醫需服務人口數為648人,為六都最高,而新北市民每萬人所能分配到的病床數為35.06,相較於台北市的76.64、或者其他五都中最差的台南市的52.44,都更加凸顯了新北市醫療資源嚴重不足的窘境,也讓新北市第一時間面對突然爆增的病例案,毫無招架之力。
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彭盛韶認為,醫師人數以及病床數是衡量醫療資源是否足夠的最基礎指標,新北市作為全台最大縣市,卻是六都中醫療資源最貧乏的區域,也無怪乎為什麼高雄市的人口數比新北市整整少了130萬,但在醫事人員與疫苗的分配數量上,卻遠高於新北市。彭盛韶說,35年前醫療照護網的劃分或許是地理區域及人口結構使然,但新北市從1986年至今 ,人口成長數已超過130萬,幾乎等於整個台北醫療網的人口增長數(佔比高達89.72%),甚至高於中區、南區與高屏醫療區各自的人口成長總和,但面對Covid-19疫情,新北市無論是醫事人員或病床數都還是嚴重不足。 對此,彭盛韶呼籲,衛福部必須嚴正看待此事,並且再次盤點《醫院設立或擴充許可辦法》第6條附表的醫療區域劃分,協助新北市補足應有的醫療量能,以避免將來再有災難發生時,又因為醫療量能不足導致妨礙救災或防疫的悲劇一再重演。
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#重災區應列為優先施打對象,#增加疫苗配給
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陳志強說,作為一個里長、最基層的防疫工作人員,每天跟地方的民眾接觸,最大的體會就是疫苗配量的不足讓地方鄉親一直處於恐慌之中。新北市從5月30日開始,每天的確診數開始超過台北市,成為全台第一重災區。但很遺憾地是,中央疫情指揮中心在第一時間就疫苗數量的分配數,僅單單列出各縣市優先施打對之人數,完全忽略了新北市嚴重的災情,需要注入更多的防疫資源以避免疫情持續地擴大。
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陳志強表示,降低傳播率、致死率跟重症率是防疫工作上最重要的三項目標,從5月15日新北市提升為三級警戒至今,雖然每日確診數已從三位數降為兩位數,但新北市仍是疫情高發區,這是不爭的事實。只要疫情沒有降低到個位數、甚至是零確診,任何的輕忽都會給予病毒有捲土重來、再次大範圍擴散的機會。台大公衛學院兼任教授金傳春就曾提出警告,疫苗分配必須用平時及戰時兩種情況來看,當雙北疫情居高不下,無法像懸崖式快速往下降,就代表有些傳播者沒具體找到,因此建議疫情指揮中心在疫情高發區,疫苗要多分配一點,以便去看是否能將傳播率降下來。
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陳志強強調,作為新北市基層里長,一定要為新北市基層民眾請命,中央疫情指揮中心應該也是有聽進上述等學者專家的意見,或者為了弭平基層的反彈聲音,因此在宣布疫苗分配的隔日就快速將新北市的疫苗配給多增加10%。即便如此,陳志強認為還是提醒衛福部,現在的防疫是在跟病毒競賽,比誰跑得快。施打類別以及疫苗的分配一定要做全盤考量,相較於其他縣市,新北市病例數仍舊高居不下,致死率也還是最高,中央配給給新北市的疫苗,一定要將病例數及致死率列入評估,再多分配一些給新北市,以阻斷病毒的傳播與擴散。陳志強說,這樣做不只是為了新北市,更是從台灣社會全體來考量,唯有將仍屬於高風險區的新北市疫情控制住,台灣的防疫工作也才能更有效率。
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#跨縣市接觸者匡列資訊更親民,#避免民眾陷於恐慌中
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陳姳臻表示,不論是6月7日發生的台北市電視台攝影師意外過世後確診,但新北市同住家屬過了兩天後才被通知安排篩檢;以及基隆、新北黨部日前接獲的陳情案件,一位在基隆上班的新北市民染疫,但同公司居住於其他縣市的同事,符合接觸者規範,快篩陰性後僅被要求居家自主健康管理,遲遲未等到居家隔離通知,詢問衛生局亦無正面回答,讓民眾不知所措。雖然衛福部去年有公告「嚴重特殊傳染性肺炎疫情調查及接觸者追蹤指引」,明訂指標個案疫調是由居住地衛生主管機關負責,但遇到個案工作地及居住地垮縣市時,明顯出現溝通上的落差。
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陳姳臻說,這不禁讓我們憂心,區域聯防的溝通是否不順暢,跨區出現匡列過程中的遺漏者,增添風險,相關規範也未刊登在縣市防疫專區的公告,徒增民眾的惶恐。陳姳臻認為現有的跨縣市匡列流程拿出區域聯防的精神,共同協助民眾、加強縣市衛生局橫向溝通,以免遺漏。而衛福部作為中央疫情指揮中心,不能只是一句「疫調屬地方權責」就把責任全數放給地方承擔,應該協助區域內進行督導與協調。
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陳姳臻強調,接觸者的匡列追蹤是可能有效減緩病毒傳播的重要手段,防疫資訊公開平台越友善使用者,有助於完善該手段。舉例來說,美國加州政府的接觸者追蹤平台為例,一個完整的接觸者追蹤頁面,清楚、明確地將:如果成為接觸者,該怎麼辦?接觸者會怎麼被通知?如果是確診者未被衛生部門通知到,或者是接觸者,未被匡列時該怎麼辦等問題,用簡單的網頁模式讓民眾一目瞭然就是可以參考的作法。陳姳臻建議,國外已經走過冤枉的路,我們大可不用重走一遍,不論是中央還是地方政府,可以參考美國加州創設接觸者追蹤平台的方式,整理清楚的接觸匡列流程,避免目前疫調、匡列、居家隔離單發送全由電話人工解釋的塞車狀況,也可參考其虛擬助手等數位管道進行簡單的疫情調查,避免因為行政上的嫁接問題造成更多人處在感染風險或無端的恐慌,亦可以降低一線人員的工作壓力。
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#新北市市場分流管制需再加強,#特權疫苗事件應盡速啟動調查
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除了上述所提出的幾項呼籲,針對新北市這一個月來的防疫政策與作法,張衞航提出三大需要改進面向,包括各區域市場分流管制並未落實;雙和醫院特權疫苗問題仍未釐清;以及疫情期間,處於防疫第一線的消防員仍需協助非必要任務。
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張衞航表示,全國各縣市自五月底就開始實施市場分流管制,原本和新北市一樣未強制分流措施的台北市,在發現以監視器監控人流的成效不彰後,已改於假日人潮較多時實施分流管制,但新北市政府仍堅持要將市場管制問題交給各市場自治會,結果就是有些市場還是無法確實做到人流控管。舉例來說,板橋的龍興市場主要出入口沒有落實區公所要求的人、車流管制,僅有部分店家做到QR-Code實聯制。另外,土城延吉街市場雖在主要入口設有管制點,但該市場巷子錯綜複雜,採買者可以直接越過主要入口,從旁邊小巷進入採買,根本無法達成管制目的。此外,新莊的豐年市場,甚至完全是開放式、沒有管制,也不是每個店家都實施實聯制。張衞航認為,盤點下來,新北市各地傳統市場的人流管制還是有漏網之魚,新北市府不應該把管制的責任轉嫁到自治會身上,要求市場自治會承擔,畢竟他們沒有公權力,市府應負起全部責任,針對上述狀況確實了解並提出解方。
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張衞航接著說,新北為台灣疫情最嚴峻的區域,在雙和醫院爆發疑似特權施打疫苗事件時,新北市仍有第一線醫護人員雖已在造冊名單之內,卻遲遲等不到疫苗的情況。但市府面對此疑似特權疫苗事件,態度竟然是要大家「不應該在這個地方爭執和計較」,完全沒有要徹查懲處,實在離譜至極。張衞航認為,相較於台北好心肝、台中榮總的特權施打事件,當地檢調單位已啟動調查,新北市府作為疫苗配送的權責單位,應責無旁貸,主動向社會大眾交代清楚整起事件的來龍去脈。同時,也呼籲新北市政府應更嚴謹控管疫苗,落實造冊及複查,針對接下來的疫苗施打順序進行系統性地盤點,可造冊者應妥善造冊分配,讓新北所分配到的每一劑疫苗,都可以依序用在刀口上,幫助到每一位新北市民。
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張衞航強調,防疫工作不分黨派、顏色,盤點出目前的防疫疏漏缺失,是希望市府甚至是衛福部可以針對這些缺失進行改善,讓疫情防護網的建立可以更完善。此外,除了市場分流、疫苗特權施打問題,#張衞航也為消防員請命。張衞航表示,新北市的消防弟兄作為第一線防疫工作人員,平常已繁重的勤務量,在疫情期間更是加劇,但在疫情仍舊嚴峻的此刻,#新北市的消防弟兄仍舊需要協助抓蛇業務。張衞航認為,#新北市政府應該立即改善這項負擔,不要再讓人力配置已明顯不足的消防員,在疫情期間勤務負擔更加吃緊,反而讓防疫工作大打折扣。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅林宣Xuan Lin,也在其Youtube影片中提到,上集:https://youtu.be/gPlkkdenOEM 島上的三天,雖然沒有電腦無法工作,但沈澱下來也想通了很多事,在這支影片中可能無法說得完整,有一天有機會再跟大家分享吧! 經過這次,其實覺得七美島是值得多停留一兩天的地方,撇開這幾天天氣不好,它是座很純樸很美的島。 再次感謝 鄭家莊...
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花蓮 輕 航 機 意外 在 Facebook 的精選貼文
#胡嘎上館子【KAPPO | 馬德里最純正的日本料理🍣🍶 (西班牙美食評鑑Repsol兩顆太陽☀️☀️】
最近台灣「疫苗之亂」真的好亂,連遠在西班牙的我看得都心煩意亂。西班牙這疫情慘烈程度曾排全球前三名的歐盟大(窮)國,都經歷好幾個月疫苗沒到位,地方政府狂罵狂鬥中央政府、馬德里大區區長哎呦嫂還放話說要自己去買俄羅斯疫苗(話說歐盟根本沒認可俄羅斯疫苗)等等種種亂象,後來疫苗才陸續抵達。
(馬德里大區區長都買不到了,花蓮縣長和台東縣長買得到?「喊話」真是不分國界的招數耶!)
看台灣亂成這樣並不意外,哪個國家不是在疫情中不斷犯錯後學習、調整、修正,直到今天也沒有哪國有最佳政策,不就是在緊戒狀態和逐漸鬆綁之間、在維持醫療體系不崩潰和維持經濟活動不停頓之間擺渡。抗疫這條路會很長,但至少沒有人是孤單的,我們都分享著同樣的心情。
我這週累積了好多關於疫情,觀察 #西班牙vs台灣 的感想想抒發,如何接受並學習 #與病毒共存 的經驗想分享給大家,不過工作忙碌,還找不出時間好好寫下來,那還是先用美食療癒大家吧😋
這篇我本來想說,台灣的親朋好友要吃日本料理還不難嗎?因此只分享在IG~不過現在台灣的大家都不能外食只能外帶,並且響應日本捐贈咱們疫苗✨那就把IG文直接搬來,給大家看看咱們西班牙的海鮮漁獲做日本料理真的絕配👏🏻
(對於落腳在有很多魚吃的西班牙,心存感激💖)
(馬德里現在可以堂食了?馬德里除了全國封鎖那70天以外,自從逐漸解封後大區區長哎呦嫂就一直堅持開放餐飲業,雖然容納客數減少,但是不論戶外或室內座位幾乎一路沒關過!雖然哎呦嫂認定的這份「自由」定義在我看來實在太狹隘,但我是蠻認同她這份護航餐飲業的堅持的。)
👉🏻還有很多西班牙美食只在IG上療癒你喔!快追:https://instagram.com/gapi_eats_spain
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這家日本料理沒有一顆米其林星星,我真心覺得西班牙的米其林評鑑員,八成不是瞎了就是真不懂日本料理!好在西班牙自己的美食評鑑Repsol給了他們家兩顆太陽,等於米其林兩顆星星的意思,甚至還稱主廚是握壽司武士🗡
我會來吃是因為我常追的西班牙老饕部落客說他們家是全馬德里最純正的日本料理🇯🇵當天訂了板前,幸運地被安排坐在主廚正前方,看他嚴肅但輕鬆地舞刀,送上一道道在嘴裡心裡爆炸的握壽司🔥
Omakase一套要價82歐,鮪魚肚握壽司那貫要加魚子醬的話再加14歐。阿卡吃到第二貫「紅魽與菇菇和茴香」後魂魄就不在人間了,一路不知道在什麼天堂裡飛啊飛,沒有誇張就是這麼好吃🧚🏻♂️
✨Degustación Súper Mario (主廚叫做Mario,所以套餐就叫做「超級馬力歐」):
3道前菜:茄子、生魚、魚下巴
16貫握壽司:13魚1蝦1貝1烏賊
1道手卷:辣鮪魚
1道甜點:西班牙傳統甜點Torrija配梅酒
我個人覺得爆炸值得!比在東京吃到的等價Omakase還要感動😭而且這是我活了39年來第一次吃魚子醬,原來滋味如此,一言難盡,跟鮪魚肚搭配簡直🌋
#我們西班牙目前還是一天幾千例
#病毒會一直在
#但是要學著邁入防疫新生活新常態
#台灣也會慢慢好起來的
#請餐飲業的朋友撐下去
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🐟記憶中吃到的魚,雖然清單並不完整,但分享西文/英文/中文,給想認識「魚類」西文單字的朋友們參考:
Trucha de mar / Sea trout / 海鱒魚
Pez de limón / Greater amberjack / 紅甘 或作紅魽
Mero / Groupers / 石斑魚
Chicharro / Atlantic horse mackerel / 竹莢魚
Caballa / Atlantic mackerel / 大西洋鯖
(Ventresca de) Pez emperador / (Belly of) Swordfish / 劍旗魚(肚)
Anguila / Eel / 鰻魚
Sardina / Sardine / 沙丁魚
Atún / Tuna / 鮪魚
Ventresca de atún / Tuna belly / 鮪魚肚
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🏮餐廳:KAPPO
📍地址:Calle de Bretón de los Herreros, 54 Madrid
🚏小區:牆北里Chamberí
📷 相機:Ricoh GR3
📆日期:20/ May/ 2021
花蓮 輕 航 機 意外 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最讚貼文
當初那些叫他下台的你們高興了吧?
土星六號之狼:#幫藍鬥綠系統
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=490800632286954&id=100191361347885
Emily Chiu:感謝戰友回報。
史上最荒謬的提案表決部長下台。
同意33反對60起棄權7(時2民5
還有兩個缺席:基進陳柏維無黨林昶佐。
大家罵到翻的高嘉瑜還是投好投滿,不是民進黨的都不可靠。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159173466812232&id=830092231
TW觀察人:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1964850710321665&id=584986081641475
奉命行事:身邊發現有這種人,趕緊解除好友不用思考。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3082841818610294&id=2218824868345331
張原禎:信不信,
就算是中共發射飛彈過來炸死了人,他們第一時間依舊會怪蔡英文,並嚷嚷著下台。
這裡的他們不只是統派與囯民党,還包含很多“進步團體”。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=5544735662210856&id=100000234306646
方川頁:「因為是台鐵發包的工程,所以台鐵要負責!林佳龍下台!」
「那長賜輪大排長榮,為什麼外國人不找長榮賠?」
說這種話的改天若搭計程車撞到人,我一定要傷者找你爸媽賠錢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=475357480182403&id=100031244654221
Jun Tsai:太魯閣號發生意外,一直拿「台鐵」出來鞭,然後叫交通部長「林佳龍」下台,之後層級再拉高,就是要執政政府負責(蔡英文出來道歉之類的),下一步大概會要求申請「國賠」。
然後看到有人提議台鐵「民營化」,如果真的申請國賠,私人企業如果無法償還申請破產,受害家屬求償無門,最後又把責任推給政府。
#華國巨嬰
#最後一定就是政府負責
#然後把總統當成包青天
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=124233089677239&id=100062716465005
【時代力量】
方一頁:時代力量整個黨都是神經病
一
方一頁:民間包商的工地主任假日跑去巡工地,忘了拉煞車釀大禍。如果這樣也能夠一路往上檢討台鐵、檢討林佳龍的話。
那時代力量黨主席徐永明收賄被關,我們應該檢討誰?應該是檢討黃國昌的建商岳父沒教好塞紅包的技巧。
一
【張怡】黃語熙:普悠瑪司機超速翻車=民進黨出包
李義祥把工程車弄到軌道上=民進黨出包
而且一副幸災樂禍的「XDDD 」
時力的怎麼都那麼噁心啊幹
對時力還有期許的
我看不起你啦
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959181797555223&id=584986081641475
【民眾黨】
一「台鐵事故全推承包商? 賴香伶爆哭曝這事:台鐵搞什麼! | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
【蔡壁如】、【高虹安】
一「【情有獨鍾】台鐵慘劇血淋淋!大巨蛋看到沒?!」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1963208273819242&id=584986081641475
【國民黨】
一「50人命喪太魯閣號 張善政12字評論:整個國家都出問題 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
【回顧】-「復興航空墜基隆河「5年空難」解密 機長關鍵錯誤指令曝光!鑑識員瞬間心涼 | ETtoday新聞雲」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959933884146681&id=584986081641475
Ping Ann:【魔鬼藏在細節裡】藍營及自稱是綠營大老的人不斷想要將火燒到林佳龍、蘇貞昌、蔡英文。好險,老天有眼,兩個對撞車頭的記憶卡竟都能找到,還可讀得到完整資料,這真是太神奇了,相信很快就能將責任釐清。
9:21卡車時,為何不打給110報案?
9:28 發生事故後,為何還是不報案,告知位置在哪裡,延後救災時間。
後續更不斷說謊,還想掩蓋事實。甚至背後與花蓮地方那麼綿密的政商關係,竟將1點多億的甲級案子外包給丙級廠商,還沒有盡到監督責任。這些才是這個案子的直接責任!
一步一步把相關人等查清楚,這些才是藏污納垢,換上頭的人有何用? #魔鬼藏在細節裡,一個一個先抓出來,不用急。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=454937175622000&id=100033171640958
方小頁:會靠北林佳龍的,都是中囯党的協力者。
徐閉from twitter:
靠北民進黨的人知道在黨國體制下改革有多難?台鐵產業工會就是整個政府機關和國營事業的縮影,想要改革就要跟我一樣一直投給民進黨,否則一改革就掉票誰要做?陳水扁好不容易改了一點就又被馬英九執政八年加倍毀滅。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=290232255901755&id=100047449492980
黃越綏:重大國安事件的發生是不幸的國殤,身為執政黨當然有咎責,但反對黨上下除了使勁的情緒化批判和針對性的人身攻擊外,難道不能提出更具有建設性的意見?甚至懷疑那些口沫橫飛的民代們根本從不搭乘台鐵火車。
自由民主的精神在於尊重與包容,但動輒就要部長下台的泛政治化操作,只會阻礙民主的發展趨勢,也是令西方社會不解的文化?
政府官僚體系本來就有各司其職且層層負責的架構,何況部長位高權重豈可輕言易位?印象中上一次普悠瑪事件中罹難者自救會的代表,就曾回嗆說,難道部長下台以後就不會再有車禍發生了?
徐國勇部長告訴我,在災難現場林佳龍是含著淚地在救災,他是否辭職我給予尊重,只是政黨輪替已是常態而台灣民主進步的內涵需要更文明和成熟。
儘管花蓮大清水隧道一片黑暗,被困在裡面的傷患和外面搶救的人員卻拉近了彼此的距離,幽暗角落裡個別發生的愛心故事令人動容,更讓人性的光輝照亮了台灣最美麗的風景。
在此要特別感謝所有對受難者及家屬伸出援手的各方專業及善心人士,同時再次祈禱🙏!願死者一路好走而活著更堅強勇敢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3927027877383342&id=100002285051104
【資格論】TW觀察人:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1967638226709580&id=584986081641475
【回顧】
一「快訊/台鐵51死林佳龍爆「向總統府請辭」部長秘書回應了 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1960653670741369&id=584986081641475
花蓮 輕 航 機 意外 在 林宣Xuan Lin Youtube 的最佳解答
上集:https://youtu.be/gPlkkdenOEM
島上的三天,雖然沒有電腦無法工作,但沈澱下來也想通了很多事,在這支影片中可能無法說得完整,有一天有機會再跟大家分享吧!
經過這次,其實覺得七美島是值得多停留一兩天的地方,撇開這幾天天氣不好,它是座很純樸很美的島。
再次感謝 鄭家莊 熱情照顧😂
可以打開 #CC字幕 功能,感謝上字幕小天使🙏🙏🙏
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【被意外?直昇機殘骸炸成碎片 「看見台灣」導演齊柏林等3人罹難】
中午11時56分左右,一架在花蓮執行空拍、機型編號B3118直升機墜毀在花蓮縣豐濱鄉山
區,罹難的3人包括「看見台灣」導演齊柏林,3人都已呈焦屍。
根據現場傳回來的照片,直昇機前機艙已經完全變成碎片,顯示撞擊力道非常強,之後更
發生大爆炸。
--------------以下小編推測
一般來說,直昇機失事很少有這麼嚴重/慘烈的殘骸,因為直昇機就算失去動力,通常也
能利用旋翼自轉效應,緩緩下降,很少如石頭一樣落地還大爆炸。
除非...狀況1:天候不佳撞山,但當地(花蓮)今天上午天氣穩定,視野遼闊,才會起飛
勘景。
狀況2:直昇機尾旋翼整個脫落之類的嚴重機械故障(操控系統、液壓等也有可能),才
可能使直昇機大幅度失控墜落,但尾旋翼脫落之類的機率實在非常低,除非是蓄意的人為
破壞。
狀況3:飛行員想自殺,拉全機陪葬,這種狀況也發生過幾次...但可能性通常也極低。且
這位駕駛有5000小時的飛行經驗,操控失誤不排除但也是低機率。
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當然現在官方的調查還沒出爐,以上都是小編推測的。網路上也已經開始有一派說法:
「看見台灣」電影中拍到那麼多水土破壞與盜採山林、生態污染...相關單位原本可以當
作沒看到的事,都曝光了。
例如影片中拍攝清境農場民宿違建情形嚴重,使得數間知名民宿遭到關切。此外,包括日
月光工廠排放致癌廢水的惡行,在影片中即直接揪出其排放廢水到河川的景象,影片中還
揭櫫溫泉旅館私接溫泉對環境的破壞、人類在山林裡超蓋房子等惡行...
現在齊柏林導演要為「看見台灣2」勘景。
得罪了這麼多人,這次的事件真的是意外嗎?
新聞與照片來源:https://udn.com/news/story/11202/2516035
https://udn.com/news/story/7320/2515890
(更新)
飛安會執行長王興中說,這架失事直升機「並未裝黑盒子」,無法了解失事前直升機的飛
行紀錄與座艙通話,只能從天氣、直升機殘骸、殘骸散落的位置、飛行計畫、雷達及人員
訪談,研判失事原因。
王興中坦承,因沒有黑盒子,且直升機「在低空作業,雷達不易看到」,調查難度非常高
。
來源:https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201706105018-1.aspx
#editor_R編
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