高雄重開機!
韓國瑜滾了以後,高雄越來越美
【大港開通:駁二棧庫跨海串連】
橫跨高雄港第三船渠的大港橋,即將於明天(7/6 週一)傍晚開通,這座橋樑全長109.5公尺,寬5-11公尺,供行人與自行車通行,還有觀景台可欣賞無敵港景與高雄水岸風情,以下我們就來介紹大港橋的幾個特色:
1.#大港橋真的來自大港開唱
為什麼叫「大港橋」呢? 或許你早就知道了,被韓國瑜與中國黨扼殺的Megaport 大港開唱正是催生這座橋的主要動力。2017年,大港開唱團隊和當時的文化局長史哲共同想出,要在海上蓋一座橋,讓場域延伸到對岸。於是在音樂祭期間,用浮橋方式,臨時在第三船渠上打造出一座橋,讓與會觀眾自由穿越港口,進入過去鮮少跨足的4-10號碼頭蓬萊商港區,這就是「Mega Bridge 大港橋」的誕生,也是因為這次活動的成功,催生了大港橋計畫,串連駁二到棧庫群。2018年9月22日,大港橋動工,已離職擔任總統府秘書長的陳菊(花媽)也出席參加,這是她任內留下的最後幾個計畫之一。
2. #全台唯一水平旋轉橋
由於第三船渠仍有停放遊港船、公務等船隻,因此橋身設計為可以旋轉開合的斜張橋,從開啟到閉合約為3分鐘。橋體本身由張瑪龍建築師事務所設計,跨越縱貫鐵路與台17線,從兼有滯洪、親水功能的愛河之心;到原生植物園到蓮池潭的「翠華人行景觀橋」;以及跨越凱旋路的「前鎮之星」自行車橋,都是該事務所設計,更曾獲得「全球卓越建設獎」、「國際宜居城市大獎-金獎」、「中華建築金石獎」及「國家卓越建設獎」等殊榮,令人聯想到自然界中雲朵、樹木等造型的白色鋼材,也成了近十年來高雄城市景觀的重要語彙。
3. #海陸聯運大駁二延伸
駁二特區從2006年文化局接手時的2棟倉庫,經過史哲局長與簡美玲主任任內推動的「大駁二」計畫,已在2013年擴展到25座倉庫,此時駁二已經吃下了絕大部分靠近市區的倉庫,但第三船渠對面,港務公司手上的許多倉庫仍未有妥善利用方式,且步行繞過去要接近半小時。
在大港橋完工後,駁二和對岸的棧庫群有望串連起來,被中國黨韓市府糟蹋的棧五庫等後續計畫,也有機會重生,只要2分鐘的跨海時間,讓接近飽和的駁二場域立即加倍。且在大港橋橋頭,步行1分鐘就能抵達輕軌C12駁二大義站,另一邊1分鐘則是遊港船碼頭,跨海交通,海陸聯運,三個方向一次滿足,可說是全台獨一無二的景點。
#市集音樂共同迎接大港橋
最後要提供的資訊是,明天大港橋開通同時,也會有由La Rue 文創設計籌劃的「大港!07.06 開幕 Market 」,包含超過100家各類美食與手創品牌,還有舞台區的音樂表演,共同迎接大港橋,港務公司也會派出遊艇通過大港橋,迎接港區發展的下個階段來臨。La Rue文創的理念是要「#翻轉攤販文化」,提供餐車/攤車設計等顧問服務,好過日過去提及「夜市文化」升級時,就曾以近年舉辦的「駁二小夜埕」活動,以及出國考察美國韓國等國餐車文化為例,期盼能透過創意升級,讓台灣的夜市有新的可能。由於類似的活動近年已經常態化,隨著近年市區港區一連串軟硬體改造,「#新型態水岸夜市」有可能成為高雄夜間活動的一大特色!
大港!07.06 開幕 Market
◍ 日期|07.06(一)
◍ 時間|17:00 – 21:00
◍ 地點|駁二大港橋
◍ 交通|輕軌–駁二大義站、捷運–鹽埕埔站
菊池雄星合約 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【大港開通:駁二棧庫跨海串連】
橫跨高雄港第三船渠的大港橋,即將於明天(7/6 週一)傍晚開通,這座橋樑全長109.5公尺,寬5-11公尺,供行人與自行車通行,還有觀景台可欣賞無敵港景與高雄水岸風情,以下我們就來介紹大港橋的幾個特色:
1.#大港橋真的來自大港開唱
為什麼叫「大港橋」呢? 或許你早就知道了,被韓國瑜與中國黨扼殺的Megaport 大港開唱正是催生這座橋的主要動力。2017年,大港開唱團隊和當時的文化局長史哲共同想出,要在海上蓋一座橋,讓場域延伸到對岸。於是在音樂祭期間,用浮橋方式,臨時在第三船渠上打造出一座橋,讓與會觀眾自由穿越港口,進入過去鮮少跨足的4-10號碼頭蓬萊商港區,這就是「Mega Bridge 大港橋」的誕生,也是因為這次活動的成功,催生了大港橋計畫,串連駁二到棧庫群。2018年9月22日,大港橋動工,已離職擔任總統府秘書長的陳菊(花媽)也出席參加,這是她任內留下的最後幾個計畫之一。
2. #全台唯一水平旋轉橋
由於第三船渠仍有停放遊港船、公務等船隻,因此橋身設計為可以旋轉開合的斜張橋,從開啟到閉合約為3分鐘。橋體本身由張瑪龍建築師事務所設計,跨越縱貫鐵路與台17線,從兼有滯洪、親水功能的愛河之心;到原生植物園到蓮池潭的「翠華人行景觀橋」;以及跨越凱旋路的「前鎮之星」自行車橋,都是該事務所設計,更曾獲得「全球卓越建設獎」、「國際宜居城市大獎-金獎」、「中華建築金石獎」及「國家卓越建設獎」等殊榮,令人聯想到自然界中雲朵、樹木等造型的白色鋼材,也成了近十年來高雄城市景觀的重要語彙。
3. #海陸聯運大駁二延伸
駁二特區從2006年文化局接手時的2棟倉庫,經過史哲局長與簡美玲主任任內推動的「大駁二」計畫,已在2013年擴展到25座倉庫,此時駁二已經吃下了絕大部分靠近市區的倉庫,但第三船渠對面,港務公司手上的許多倉庫仍未有妥善利用方式,且步行繞過去要接近半小時。
在大港橋完工後,駁二和對岸的棧庫群有望串連起來,被中國黨韓市府糟蹋的棧五庫等後續計畫,也有機會重生,只要2分鐘的跨海時間,讓接近飽和的駁二場域立即加倍。且在大港橋橋頭,步行1分鐘就能抵達輕軌C12駁二大義站,另一邊1分鐘則是遊港船碼頭,跨海交通,海陸聯運,三個方向一次滿足,可說是全台獨一無二的景點。
#市集音樂共同迎接大港橋
最後要提供的資訊是,明天大港橋開通同時,也會有由La Rue 文創設計籌劃的「大港!07.06 開幕 Market 」,包含超過100家各類美食與手創品牌,還有舞台區的音樂表演,共同迎接大港橋,港務公司也會派出遊艇通過大港橋,迎接港區發展的下個階段來臨。La Rue文創的理念是要「#翻轉攤販文化」,提供餐車/攤車設計等顧問服務,好過日過去提及「夜市文化」升級時,就曾以近年舉辦的「駁二小夜埕」活動,以及出國考察美國韓國等國餐車文化為例,期盼能透過創意升級,讓台灣的夜市有新的可能。由於類似的活動近年已經常態化,隨著近年市區港區一連串軟硬體改造,「#新型態水岸夜市」有可能成為高雄夜間活動的一大特色!
大港!07.06 開幕 Market
◍ 日期|07.06(一)
◍ 時間|17:00 – 21:00
◍ 地點|駁二大港橋
◍ 交通|輕軌–駁二大義站、捷運–鹽埕埔站
菊池雄星合約 在 鄧崴 Wynne Facebook 的精選貼文
[[體壇紀錄 ep.7]]
這是我看過近年來最差勁的球隊決策。
我們都知道這一天是遲早的事;我們也知道可能會是在這個場合。
只是很多年前,我們不知道未來西雅圖水手隊,會簽下一名極其優秀的日本左投菊池雄星,也不知道鈴木一朗會打出這麼偉大的生涯。
我不是朗迷,但我懂這運動最迷人也最煎熬的片刻。
但相信我,這絕對是水手隊,乃至整個大聯盟最差勁的決定之一;要說鈴木一朗,是發自內心的想引退,我是一點都不相信。
大聯盟的生態即是如此,沒成績,我們只能榨取你最後一點能替我們掙得的票房;更何況他手上還有一筆75萬美金的合約。這在我眼裡看來,你根本是放眼2020-21賽季要省錢。
水手隊會爛不是沒有道理的,從1977年創隊到現在,沒有碰過WS的紅土就罷了;三座分區冠軍,有一座2001年拿到的,就是當年鈴木一朗幫這支球隊打下來的江山。
如今這個想要打到50歲的球員,被逼迫退位(雖然我沒證據,但我是這樣相信的),還騙到一堆日本球迷的眼淚,我真的替日本的棒球迷感到很不值,我真心覺得西雅圖水手這個決定非常垃圾。
最後只能期盼日本職棒歐力士,能夠用最大的誠意簽下這名日本傳奇球星;鈴木一朗應該是一顆恆星,而不是一顆燃燒過後,只能活在棒球迷記憶裡的流星。
#ICHIROSUZUKI
#鈴木一朗
#傳奇不該謝幕
#我期盼一朗來一個繼貝比魯斯魔咒之後最強大的一朗魔咒
#那怕水手本來就不需要魔咒也不會奪冠