......台灣過去因為政治體制與經濟結構等因素之下,所謂「勞工運動史」,幾乎都是屬於抗議資方違反勞基法、惡性倒閉、積欠工資等,原屬無須自力救濟的「法定權利事項」,因此,抗爭對象經常是國家權力偏袒資方違法,或者事實上,罷工(例如惡性倒閉)已不具對資方產生壓力的意義。
就這次華航機師罷工,衍生值得深思的問題,就是當薪資與職務都居於優勢的機師,有能力透過職別業工會,發動罷工爭取更多屬於機師的權益時,將難免造成對華航內部其他如空服、地勤、維修技師等權益的排擠,形成企業內部勞工階級的不平等。
換個角度說,如果勞資協商的工會主體,是企業別的「華航工會」,會員資格以華航內部所有員工為主體,工會在取得罷工權的訴求,必然要整體觀照所有員工的權益,避免華航內部勞工強者愈強、弱者愈弱的不平等。
Tags: 華航 地勤 階級
兩個太陽的台灣
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台灣不斷存在著兩個認同,一是發自本土的台灣認同,一是外來政權更替的殖民認同,明鄭、滿清、日本、中華民國等,雙重認同有如兩個太陽,兩個太陽當然過熱,一定要射落一個!
台灣不斷存在著兩個認同,一是發自本土的台灣認同,一是外來政權更替的殖民認同,明鄭、滿清、日本、中華民國等,雙重認同有如兩個太陽,兩個太陽當然過熱,一定要射落一個!
華航 地勤 階級 在 Re: [問題] 關於華航地勤工作的福利與制度- 看板Aviation 的推薦與評價
※ 引述《crooked (crooked)》之銘言:
: 最近聽到朋友敘述關於華航地勤工作的福利與制度
: 列為以下幾點,如果有錯請糾正一下
: 1. 固定年薪 13 個月,十二月時領兩個月薪水,年終獎金額外在過年前發
固定年薪13個月,第十三個月是只有底薪
年終獎金要看公司有沒有賺錢 還有隨時會冒出來的那句"共體時姦"
: 2. 很容易升到督導,因為很多人不願意升上去,所以上級的人會詢問大家
: 升上去的意願,想升就可以升 (當然前提是地勤的工作都輪過之後才行)
: (這點我有點訝異,真的有這麼容易升遷嗎?)
這點也是真的
你看機場許多老地勤都不願意升
一是因為時代背景不同 他們年資高 當時年年調薪 所以他們現在薪水都不低
這樣的狀況下 就符合第8點 不犯錯 就穩穩做 爽爽上班收收登機證時間到走人下班
何必去當督導為了區區5百元... 沒錯 只多5百元 卻要扛一堆責任
客人客訴 班機異常 穿紫色的(督導)都是箭靶
: 3. 工作半年之後就可以購買一折的機票,不是只有華航的機票而已,全世界
: 航空公司的機票都可以以一折購買,例如 Qantas、Delta、長榮等等
不是一折 而是以里程數為基準的票價算法 總之很便宜就是了
航空公司的員工都會有這種員工票
台港來回3千有找 台日大約4千左右 優點就是很便宜
至於能否搭其他航空公司 要看公司有沒有簽 基本上CI的身分開的票蠻多的夠你飛了
但是缺點就是 空 位 搭 乘
就是員工票一定要讓所有乘客都上了 有空位你才能搭
幾乎都關櫃最後一刻有空位才給你登機證 讓你飛奔跑去登機門 (想逛免稅 洗洗睡啦)
馬的我就歷經坐在椅子上 被地勤弟弟跑上飛機 把我拉下來把位子讓給late show旅客 幹
差一點回不了台灣 隔天必須請假
也有要搭的飛機臨時客滿 改搭隔天 但是馬的飯店都付款了 Q_Q
還有許多員工等機位等到最後乾脆上網買一般票的辛酸史
板上有許多同業前輩 他們應該都經歷過
: 4. 工作八小時內包含 1.5 小時的休息時間,休息時間支薪,加班以 1.66 倍
: 計算,遇紅就是 2 倍計算
按照勞基法第9-10 1.33倍 第11-12 1.66倍
: 5. 華航有飛的點就有合作的飯店,可以以員工價住宿
: 6. 初期一個月必須輪兩次大夜班
: 7. 公司會一年補助幾萬塊讓員工去外面上課
不是火鳳凰嗎? 這種錢還會肯花? 要花也不會花在小地勤身上
: 8. 不太會 fire 員工
老公司 大公司 尤其還帶有點國營色彩的公司普遍都有這種情形
這類公司還有很多制度面的狗屁倒灶規定比六法全書還多 不過你也可以略過
只要平常做事小心 小心 再小心 保守 保守 再保守 千萬不要犯錯 你就能做一輩子
就是差不多像是把自己搞個像保守且自閉的公務員 多做多錯 少做少錯 不做不錯
然後這種做事態度就會形成 官僚 (OK你是新鮮人 這部分你長大才會懂..)
: 請問有曾經在華航工作或現在正在華航工作的人,上面這些都是真的嗎?
: 如果有錯的話請幫忙訂正一下或是補充一些其他事情,因為之後想報名華航
: 所以想清楚了解一下華航的相關制度或福利,非常感謝各位 :)
基本上 單純一點想 這是一家非常穩定 指的是公司 環境 工作內容 還有薪水福利...
如果你沒背學貸 不用養父母 日後兩老還會準備房子給你 講白就是家裡不缺錢
甚至願意幫你帶小孩(日夜輪班的工作帶小孩不容易 老婆也一定要賺錢 不然養不起)
然後你身平無大志 只想安穩過日子 有空常出國走走
那麼這家公司就是你的首選 這是一間福利算很好的老公司 也不會倒(因為老闆是政府)
但是如果你沒有上述這些條件
力求升官發財 那麼你也要有過人的 條件
如學歷:
不好意思 機場弟弟妹妹一堆留學喝過洋墨水 講英文比講台語還溜
除此之外 還要有第三語言 沒人在給你國語 英語 台語三種 = =
一堆都英語+日語了....
你沒看到應徵正職還要碩士資格?
一個碩士正職地勤 vs一個學士PT地勤 它馬的功力是會懸殊到哪你騙我沒當過地勤!?
對 高官很多都沒當過地勤 maybe他們思維就是高學歷(洋墨水尤佳)是升遷加分考量
如背景:
不好意思 一堆都是高官誰誰誰的子弟 誰敢去得罪 他們上班根本是來交朋友的
如重大戰績:
你洗洗睡吧 輪的到你? 你沒當過兵? 沒出過社會?
如果你又沒上述這些條件
那麼你能接受 在機場工作 每個月死命爆肝加班領3xK~4xK 的薪水一輩子
(沒錯 你的本薪機乎都沒變 薪資增減就是看你加班賣肝的程度)
那麼 這裡也會是一個適合你的好公司
也是一個可以給你比一般人更多機會可以出國到處去玩的機會
真的
機場工作那三年會是我這輩子最開心難忘的回憶
但
這樣的穩定對很多人來說只是更多未來不穩定
單就看你想要怎樣的未來 怎樣的人生規劃
否則 再讓我選擇一次
我還是會選擇在華航
前提是
家裡不缺錢的話.....幹 Q__Q
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