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桃園後站根本偽出國了吧……
全部都東南亞商店，各種泰式料理、越南商店、印尼餐廳、菲律賓烤雞店，還有理髮廳、美甲店、服飾店、手機行，通通都不是中文，根本一秒到東南亞！
還有泰式奶茶包、東南亞書店、東南亞路邊攤小吃、紅毛丹、打拋豬肉飯、泰式自助餐、烤豬肉、越南咖啡，來這裡的人通通都是東南亞臉孔，簡直就是一個完美的偽出國！！
＃不能去東南亞旅遊就來這偽出國吧
＃超酷的
【#P觀點】在台灣的移工，贊成掛牌與強制險嗎？
DoMi 來自於菲律賓，已經在台工作5年。她在桃園工業區上班，因為交通不便，選擇網購電動自行車代步。
DoMi的電動車共有三個模式，最快可以到時速85公里，遠超過《道路交通安全規則》電動自行車速限在25公里以下的規定。但DoMi表示，並沒有對電動馬達作任何改裝，從網絡商店買回來，時速就已經是那樣。
在工業區和鄉間，移工騎著電動車出門逛街採買，已成為常態。但礙於語言和環境的不同，移工也未必了解台灣交通法規，導致發生不少交通事故。
我國已在2019年10月規範，騎乘電動自行車須佩戴安全帽、不能雙載等規定。交通部研議將再修法，讓電動自行車納管，必須掛牌、投保強制險，並禁止14歲以下的人士騎乘。
這些新規定，將對DoMi日常生活造成什麼影響？她會贊成掛牌與強制險嗎？
延伸閱讀
【#P觀點】修法後14歲以下不能騎！偏鄉國中生怎麼辦？
https://newslab.pts.org.tw/video/101
#行的正義
#電動自行車 #電動輔助自行車
#公共電視 #看見更好的未來
#pSharp #新聞實驗室 #公視新聞網
【#P觀點】在台灣的移工，贊成掛牌與強制險嗎？
DoMi 來自於菲律賓，已經赴台工作5年。在桃園工業區上班的她，因為交通不便，選擇網購電動自行車代步。
DoMi的電動車共有三個模式，最快可以到時速85公里，遠超過《道路交通安全規則》電動自行車時速限制在25公里以下的規定。但DoMi表示，並沒有對電動馬達作任何改裝，從網絡商店買回來，時速就已經是那樣。
在工業區和鄉間，移工騎著電動車出門逛街採買，已成為常態。但礙於語言和環境的不同，移工也未必了解台灣交通法規，導致發生不少交通事故。我國已在2019年10月規範，騎乘電動自行車須佩戴安全帽、不能雙載等規定。交通部研議將再修法，讓電動自行車納管，必須掛牌、投保強制險，並禁止14歲以下的人士騎乘。
這些新規定，將對DoMi日常生活造成什麼影響？她會贊成掛牌與強制險嗎？
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https://newslab.pts.org.tw/video/101
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