太魯閣 ，一個熟悉的地名，卻也很多朋友不曾到訪。
四十多年前的孩提時代去過，如今也算舊地重遊。
蘇花改完成後，終於讓我得以第一次開車到花蓮。
這趟太魯閣之行才發現，花蓮台北的距離，並非那麼遙遠。
「太魯閣晶英酒店」位於中橫的天祥遊憩區，前身為天祥招待所，於1961年落成營運。1991年改為天祥晶華度假酒店，2009年又更名為太魯閣晶英酒店。
太魯閣晶英共規劃有160個房間，酒店建築僅3層樓高。
B1為休閒公設，酒店大堂位於2樓，而客房則分布於1-3樓。
R樓則規劃有網球場/峽谷泳池/瑜珈室/健身房/池畔水吧及火盆區。
雖然建築物及裝修稍嫌老舊，但豐富的休閒設施配套，仍能維持度假酒店的主題定位。
太魯閣晶英的特色並非僅有自身的酒店規劃，更難得的是太魯閣國家公園周邊地區的自然環境，除了有數條登山步道之外，聞名中外的九曲洞/燕子口等景點，更是能夠欣賞大自然鬼斧神工之妙。酒店也安排有兩個半日遊行程可供選擇，在導遊的解說之下，更能了解從日據時代到國民政府來台先後開發中橫公路的血淚史，來一趟太魯閣晶英酒店可說是度假沉澱/自然踏青/人文歷史三效之旅。
如果將谷關虹夕諾雅與太魯閣晶英做比較，
前者當然擁有新的建築設計與泡湯優勢，唯獨周邊景點太少。
後者雖然老舊一些，但附近可供旅遊景點及登山步道眾多。
兩者各有特色，都是適合三天兩夜度假的不錯選擇。
趕緊收拾行李，出發吧！
欲了解更多跟著執行長逛飯店，請點擊www.jing-mao.com.tw
熱情的「按讚 」，大方的「分享」
圖&文:執行長 范秉豐
蘇花改 2 日遊 在 [遊記] 2023蘇花公路活動與花蓮二日遊- 看板bicycle 的推薦與評價
去年十一月底，騎完北高後正在想著想2023年可以參加哪個單車活動，也預先安排
一下可能的假期。滑著滑著，本來想安排環花東365，可是活動公告一直沒有出來，
再滑著滑著，看到了TWB主辦的活動：
https://twbike.org/activity/?act=data&id=304
沒有蘇花改時，單車環島是否騎蘇花公路一直是安全難題，環島時也跳過了蘇花段。
有蘇花改後，舊有蘇花公路路況就好多了。如果再有個主辦單位，應該就更好了。
現在東三塔變得熱門，應該也是與蘇花改通車有關。
活動時間是在清明連假後，是比較好安排的時間，隨即安排了兩天行程規劃，向太
座請准後就報名了，到花蓮騎兩天車。TWB的活動是由4/9 06:00由七星潭騎到壯圍
保安宮，想了一下，決定這樣安排行程：
4/8 04:00出發，帶著車先到壯圍保安宮，這裡離宜蘭火車站約7公里，20分鐘的單車
行程就可以到宜蘭火車站搭區間車到花蓮了。
4/9 由花蓮騎北宜公路回到保安宮，整理休息後就可以回家了。唯一擔心的事情是國五
的管制，如果真的不行就去泡個溫泉，休息後再走北宜公路回家。如果騎不完，也可以
找個最近的北迴線車站搭區間車回宜蘭，再慢慢回家。
4/1，先上網訂了離七星潭約四公里的民宿，可以到4/5再扣款，比較好掌握活動日天氣，
如果天氣真的不好，也準備放棄活動，就當買了件TWB活動車衣。
4/7 下班後，回到家開始整理東西：
1. 無內胎補胎組、CO2氣瓶、隨車工具，前燈與尾燈、一張信用卡、2000元紙鈔，連同
證件，放入貓眼車尾包裡。這個車尾包隔層設計得不錯，也夠大，騎長途可以帶蠻
多東西，也很容易拿下來隨身走。
因為隧道多，所以前燈尾燈一定要帶，讓自己閃亮一整路，安全一點。
2. 車錶與HTC數位相機充好電。這隻手機是網路上找到的存貨，在單車上掏出來就亂拍
回家再慢慢挑照片，做記錄很好用，比手機安全且方便。
3. 手套、安全帽、運動眼睛、卡鞋、長袖車衣長車褲，號碼牌與行李寄放牌。
4. 雙孔充電器、lighting與Mini-usb充電線，小行動電源。
上面所有的東西都放在一個背包內出門。
5. 穿著涼鞋與吸濕排汗長袖衫，風衣、運動短褲出門。這兩天花蓮的天氣很涼快，約
15~22度，這樣穿著感受是偏涼到舒適，應該再帶條車巾圍脖子。
需要攜車袋嗎？其實有準備，也帶著出門，但由壯圍前往宜蘭車站時就沒帶了，想說真
的要打包，再回車上拿就好。仔細研究台鐵的現在規定後，應該是不需要，買張單車票
後就可以上區間車了。只是規定一直改，以往工作人員的執行標準也不均一，這些不舒
服的經驗就一直延續。不過現在台鐵真的對單車友善多了，這次人車通行一起搭區間車
的經驗真的是非常好。當然，也可能是選到冷門時段，可以輕鬆應對。
裝好車準備出門。
4/8 04:30就出門了，一路順順的到壯圍保安宮，這裡是這次活動的終點，好大的廣場。
後面還有一大片停車場，就把車子停在全家旁的停車格上。就在全家好好補了早餐，喝了
咖啡，再慢慢晃到宜蘭車站。
很大氣的保安宮
到宜蘭車站了
宜蘭到花蓮的車資是人143+單車72，可能是早班車，加上長假剛過，旅客非常少，大部分
就是一個人包一節車廂的狀態。上次搭北迴線是2014年環島時的事情了，那時是晚上，這
次才有機會好好看了北迴線的每個車站與風景。
靜好的車站月台
一張票包一節車廂的狀態
九點不到就到花蓮了，先到民宿放東西。很久沒來了，覺得花蓮車站變化真大。
路上遇到一個可以當網美的教堂。
到民宿放好東西後，決定先去看一下會場，然後沿著193南下，看看會遇到什麼東西。
第一次帶著單車到七星潭海邊，今天是陰天，沒有看到"太平洋藍"，風也非常大，
有點涼，但心情真的很好。看過會場後先騎到台九線，再掉頭往南走，到了機場南端的
一個路口時，遇到一架又一架的F16返航。今天比較密集，晚上看新聞才知道他們出去
監控中國對我們的騷擾型演訓，真是辛苦了。
繼續南下，沿著海濱走時，發現有條單車道，可以一路騎到花蓮大橋，接上193線道後
南下。因為第二天還要騎蘇花公路，不好把自己搞的太累，就準備騎到米棧，再走米棧
大橋接到壽豐台9線，經吉安北返。會安排這樣騎的原因是吉安火車站附近有個來來牛
排館，三個連鎖店分別在宜蘭、花蓮、台東，算是東海岸限定的實惠好吃牛排店。
花蓮海濱的單車道
花蓮大橋上看著花蓮溪
進到193縣道
花蓮溪床的瓜田，稍後也吃到花蓮大西瓜了
為什麼沒有到花蓮嚐一下在地美食，啊...就...就喜歡牛排啊!!
騎到一點半多，真的餓的有點慌，看到路邊有西瓜攤，先買了一份西瓜止饑，老闆還說
天氣還不夠熱，不夠甜，多包涵...但是新鮮的西瓜吃起來就是很不錯，也夠清甜，不會
甜到讓人覺得膩。有了精神後就到直奔牛排店了。不過太餓了，忘記拍幫美味的牛排做
記錄了。
路邊的現切西瓜，一袋50，有嚼勁清甜的西瓜
在牛排店裡
吃完牛排，就慢慢騎回民宿了，洗過澡後把車衣洗好脫水晾起來，靠在床上看職棒轉播，
沒有再安排什麼活動了。不去東大門夜市？興趣不高，還是看運動轉播就好。
晚上七點多去吃份水餃當晚餐，另外帶兩個統一麵包與全糖豆漿回來當明天的早餐。
早早就讓自己睡覺了。難得可以一個人出門放空自由無拘束小旅行，心情真的很輕鬆，
很難得有這種待遇了。
4/9，4:15起床了，盥洗打理好，收拾行李，再檢查一次裝備後，就到樓下吃早餐了。
雖然肚子還不餓，但想到等一下要爬上爬下，還是很努力把兩個麵包與豆漿都吃掉，
鑰匙放在管家指定的地方，就出門了。
這個活動規模大概只有美利達經典賽的十分之一，會場只有簡單佈置，託運行李後就四
周走走看看，準備出發。唯一遺憾的是今天還是陰天，沒有看到日出。
沒看到日出的七星潭清晨
大家集結準備出發
六點準時起跑，大家都騎得輕鬆，真的是來享受美好風景的。不知道是運氣好還是連假
後效應，路上車子很少，路況也非常好，很涼爽，依著壯闊的太平洋騎車，非常愜意，
不過這個愜意只到東澳。蘇花公路由南往北騎，一共要爬三座山，過東澳後的連續上坡
真的很磨人，看著看著的好像要到最高點了，一轉過去，還有個長坡在等你！
就這樣熬著熬著，熬到可以看到南方澳漁港的山彎，總算開始下坡了...到這裡，蘇花
公路算是騎完了。
先沿193縣道走，接上台九線，經過太魯閣大橋
崇德隧道，真的是車少路況好
開始沿著壯闊的海景騎車
和平車站的補給點，東澳還有第二個補給點，不過沒有停東澳。這是失策，在東澳長坡時
遇到撞牆期，被好幾位女車友刷掉了
補上爬昇圖，東澳哪裡真的該好好補給一下的。
東澳的爬坡段，轉過一個彎，又看到一個長上坡，真的是磨人。這是爬上一個長坡後往下
看的風景
看到蘇澳港了，總算爬完了，可以開始下滑了，真的鬆了一口氣。
到了蘇澳，接上台二線繼續北上，再20公里就到終點了，到這裡車友們就自動聚集輪流
擋風，儘快回到終點，完成約110K的活動。
11點多一點回到終點，除了拿到證書、紀念獎座，後面還有主辦單位與廟提供方的熱食
攤位無限供應包子、鹹稀飯、甜湯圓以及仙草茶。收好單車、換下車衣，就輕鬆坐在廟旁
吃的點心，真心推薦是甜湯圓，一下肚就是滿滿幸福感，看了一下公路局網站，國五的管
制由三點開始，所以一點時到全家買杯咖啡就上路，一個半小時後就到家了。
好棒棒的熱食攤，箱子裡依序是各種包子、然後有鹹稀飯與甜湯圓，最後是仙草茶
這是這次的影像記錄，單車視角...
https://youtu.be/JXsiE8wktRc
兩天的假期結束了，非常愉快輕鬆的假期。總括來說，天氣陰涼舒服，路況好車流少風景
美，整路也只遇到兩三次大卡車，交管與指揮很到位，重要路口都有人引導，真的是個很
讚的活動。如果好好安排，到花蓮天一夜兩鐵旅行真的是個讓人放空的好活動。
嗯嗯，明年再挑個活動再來花東玩...
ps. 補上民宿資訊，沒有找什麼特別民宿，甚至是特別找房間少一點，單純一點的民宿。
乾淨簡單就好。這次選了一個只有三個房間的春天花園民宿，真的完全符合預期。
https://reurl.cc/3OpXa8
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.98.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1681124235.A.6A2.html
※ 編輯: kung1014tw (175.181.98.196 臺灣), 04/10/2023 19:50:06
就這樣慢慢吃著主辦單位提供的熱食，吃完再去要...不知不覺吃了三個包子...
原來包子數目有限量啊，真有點不好意思。
美利達的活動名聲太響亮了各種服務也很到位，可是人真的太多了，騎的人多，插花的
也多!超過道路的負載了...
真心覺得TWB這次真的辦得好。可能是第一次辦、比較偏遠、加上名聲還不響亮。所以參
與的車友少一些，推估這樣的規模或再大一點應該是合適的。
參加過的活動，最推 環花東，環恆春半島與這個活動。
O大可以分享一些全景照片嗎？
山壯海闊的景色，HTC Re真的抓不到
不知道是不是第一次辦，主辦單位也比較低調，限額999人，但應該沒有滿
是的，自己去騎一定也很愉快。不過因為安全考量，太座希望我跟著活動騎，車友多加上
主辦單位，總是多一點照料，少一點安全顧慮。要尊重太座一下。
另外，大家一起騎，也多了一些互動的樂趣。
※ 編輯: kung1014tw (122.146.68.187 臺灣), 04/12/2023 07:42:56
... <看更多>