關於 行道樹 認養 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

剛剛看到的訊息～
🌳【幫2萬棵樹找個家 ~ 高雄橋頭樹木免費認養】

因橋頭38公頃的台糖造林地面臨開發，有2萬棵小樹面臨移植命運，高市府農業局即日起，開放民眾免費認另樹木(移植費自付)。其樹木直徑5-15公分者居多，樹型良好，樹種多達30種以上，有櫸木、樟樹、黃連木...等，屬於非常容易移植存活的狀況。

森林城市協會，呼籲廣大愛樹的朋友，如果發現那些公園、校園、行道樹缺樹木者，也情協助彙整需求，我們會協助轉知市府。

▶️台糖橋頭苗圃樹木認養系統(內有樹種清單)： https://agri-data.kcg.gov.tw/TREE/#/tree_info
▶️樹木所在地點：https://goo.gl/maps/4jxcAbo1PmuqsKX88
▶️欲現勘了解樹木現況，請洽：台糖高雄區處 岳股長(電話：07-6160094)

建案、園藝商等有轉售牟利性質者，無法免費提供，需向台糖購買。

1⃣個人需求樹木多於5-10棵者，請直接與台糖岳股長聯繫(電話：07-6160094)。
2⃣個人需求數量少5棵者，請寄信給森林城市協會。
3⃣協助彙整公有地有植樹需求者，請寄電子郵件，將地點、照片、需求數量、聯絡方式附上。(電子郵件：[email protected])

🌳森林城市協會官網：https://www.fcat2020.org/
🌳小額捐款：https://fcat.neticrm.tw/civicrm/contribute/transact?reset=1&id=2
🌳森林城市協會電話：0968-230606

🌳【幫2萬棵樹找個家 ~ 高雄橋頭樹木免費認養】

因橋頭38公頃的台糖苗圃地面臨開發，有2萬棵小樹面臨移植命運，高市府農業局即日起，開放民眾免費認另樹木(移植費自付)。其樹木直徑5-15公分者居多，樹型良好，樹種多達30種以上，有櫸木、樟樹、黃連木...等，屬於非常容易移植存活的狀況。

森林城市協會，呼籲廣大愛樹的朋友，如果發現那些公園、校園、行道樹缺樹木者，也情協助彙整需求，我們會協助轉知市府。

▶️台糖橋頭苗圃樹木認養系統(內有樹種清單)： https://agri-data.kcg.gov.tw/TREE/#/tree_info
▶️樹木所在地點：https://goo.gl/maps/4jxcAbo1PmuqsKX88

建案、園藝商等有轉售牟利性質者，無法免費提供，需向台糖購買。

1⃣個人需求樹木者，請上樹木認養系統登記，沒登記就無法領苗。（服務專線-高雄市政府農業局電話：07-7995678#6120 吳先生)

2️⃣協助彙整公有地有植樹需求者，請寄電子郵件給森林城市協會，將地點、照片、需求數量、聯絡方式附上。(電子郵件：[email protected])

3️⃣需求彙整後，農業局將再邀集現勘，請持苗木登記需求表，現場確認需求，並簽名確認數量及切結無轉售行為交回現場人員彙整，後續再依期程取苗（有關苗木需自行挖取、運送及移植）。

4️⃣如需優質樹木移植廠商，可以森林城市協會聯繫，協會將代為介紹。

🌳森林城市協會官網：https://www.fcat2020.org/
🌳小額捐款：https://fcat.neticrm.tw/civicrm/contribute/transact?reset=1&id=2
🌳森林城市協會電話：0968-230606

為維護北市公園及行道樹品質
公園處於90年推動民間認養制度
希望透過民間力量投入來撙節政府人力財力
更協助都市綠美化的永續經營
但汪志冰議員發現
不僅綠地、廣場、行道樹認養率低
公園處更超過5年沒有對認養標的進行評鑑
不僅公然違反《臺北市公園及行道樹認養作業要點》
更是放牛吃草
放棄自身主管機關的角色！
汪議員要求公園處應加強宣傳認養政策
同時應恢復評鑑制度
落實對認養人及標的的監督管理！
另外109年公園處針對兒童遊戲場有進行設施改善統包工程
但汪議員接獲陳情
指北投區知行公園遊具充滿缺失
引起當地居民關切！
汪志冰議員要求公園處
知行公園在正式驗收之前
必須針對各項缺失進行改正！

#工務部門質詢

相關新聞報導
自由時報 https://reurl.cc/zba7Vk
蘋果日報 https://reurl.cc/bzp39d
中時新聞網 https://reurl.cc/8yannb
聯合新聞網 https://reurl.cc/pmNNde
三立新聞網 https://reurl.cc/e92ZRM

高雄鐵路地下化即將完工
陳麗娜要求工務局儘速拆陸橋並降低對交通衝擊

高雄鐵路地下化即將完工，市府將拆除沿途大部分陸橋及填平地下道。市議員陳麗娜今天要求市府最好將所有的陸橋全部儘速拆除，縫合因鐵路造成地理紋路裂痕，同時也要降低拆橋時對交通的衝擊。

工務局長蔡長展表示，目前只有民族和翠華陸橋因交通流量大不拆，中博陸橋尚在討論拆除時間點，九如陸橋施工困難無法短期內完工，其他陸橋、地下道預定年底前完工。

高雄市區鐵路地下化工程範圍北起新左營車站，南達鳳山區大智陸橋，施工路段總長度約15.37公里，總經費998.69億元，從2009年6月26日開始動工興建至今將近9年。

陳麗娜上午在工務部門質詢指出，最近傳出工程將在今年8月底「切軌」到地下，隨後九月優先拆除青海、自立、大順、自強等四座陸橋，其他左營、中華地下道，以及九如、中博、民族機車便橋、青年、維新等陸橋也會陸續拆除，但翠華高架橋暫時保留，民族汽車便橋則永久保留。

她認為，地面鐵路最讓人詬病的，是在人口稠密區造成都市區位分割，造成塞車、商業活動減少、噪音甚至車禍等負面問題。預定保留的翠華、民族陸橋也沒有保留必要，應該也一併拆除，。

陳麗娜提醒工務局注意，拆除陸橋勢必造成交通黑暗期，所以務必要做好交通疏導計畫，將衝擊降到最低。過去市府重大工程完工，就大作剪彩秀。年底要選舉，希望在處理鐵路地下化完工相關工程時，不要秀不停。秀太多就會造成民眾反感。


另外， 工務局常為了辦理道路工程的需要，或者在民眾的要求建議下，將行道樹、公園裡面的樹木予以移植。但在過程中，有時移植方法不當，更多的是移到新地方後維護不當，導致樹木情況不佳，經常引發批評。陳麗娜建議建立市民認養樹木制度，讓市民有機會參與綠化高雄工作。蔡局長認為認養樹木值得推廣。


要求重視哈瓦克原住民與大林蒲遷村戶權益

高雄市議員陳麗娜今天再度為弱勢發聲。她指出，市府強拆拉瓦克是為了財團，令人很受傷；大林蒲遷村仍有些不合情理之處，要求市府設法解決。

陳麗娜長期為居住在中華路邊上的哈瓦克原住民的爭取權益。她質詢說，市府一直要強拆他們房子，大家原以為市府是因為監察院要彈劾此案相關人員，是為了公園整體景觀。沒想到4月2日強拆，13日市府就宣布設立，「王永慶王永在昆仲公園」。她認為民眾永遠抵不過財團，市府更不重視原住民的權益。

目前市府正在進行的大林蒲遷村案，住在駱駝山麓有兩戶人家，同屬大林里，卻沒有納入遷村戶。有200多戶不足26坪地，應放寬容積率
及建物補償費。都發局長李怡德表示，遷村案他會盡力維護居民權益。