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電動に見えないHermansenの自転車「Bike One」。元Bang＆Olufsenのデザイナーが作るオシャレで街乗り用の1台 https://www.gizmodo.jp/2021/09/bike-one.html?utm_source=facebook&utm_medium=feed&utm_campaign=cbae0edf013b26fbc564f782bd7a0b89
「走りの質感を高める14インチホイールが最高!」チャーミングな笑顔でも、中身はスパルタンなレーサー・岡崎静夏さんによるディオ110試乗インプレをお届け。
岡崎静夏のホンダ ディオ110試乗インプレ【パワーも乗り心地の良さも街乗りにはベストバランス】
https://young-machine.com/2021/07/27/215032/
【NEWS】Z125 PROの新車が当たる！
https://www.8190.jp/bikelifelab/news/bikenews/2021/210723_01/
カワサキのスーパーネイキッド・ZシリーズのDNAを継承した「Z125 PRO」。
倒立フォークやオフセットレイダウンリヤサスペンション、前後ペタルブレーキディスクといった本格装備に加え、高回転域までスムーズに吹け上がる空冷４ストローク単気筒エンジンは機敏な走りと優れた燃費性能を実現。さらにZの名に相応しいアグレッシブなデザイン、ギヤポジションインジケーターや大容量7.4Lフューエルタンク、タンデム走行に適したシートなど、高い利便性と快適性も確保し、街乗りからツーリングまであらゆるシチュエーションで走る悦びを提供してくれる原二スポーツモデルだ。
カワサキモータースジャパンは、そんなZシリーズ最コンパクト・モデルとなるZ125 PROに関するキャンペーンを実施中。９月30日（木）までの期間、キャンペーンサイト内エントリーフォームより応募した人の中から抽選で１名に、Z125 PRO（車体色：メタリックフラットスパークブラック）の新車をプレゼント！ 応募資格は日本国内在住で、小型限定普通二輪免許（MT）以上を有する者。
Z125 PROプレゼントキャンペーン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/campaign/present_z125pro/
先日、オートポリスと言う、大分が誇るレーシングコースでの走行会に、私のコペン( L880K )で初参加してきたわけですが、これがめちゃくちゃ楽しかったんですね。
そして、エコタイヤでは物足りなくなっちゃったほどハマったので、もっと良いタイムを出したい！と、思い切ってスポーツタイヤへと交換しました。
新しいタイヤの銘柄は、ブリヂストンのポテンザ・アドレナリンRE004。
私は、これまで、スポーツタイヤを履いても、サーキットとかで限界まで使い切る走り方をしなければ、違いは何も感じられないだろう。と、勝手に決めつけていました。
それがなんと、お店の駐車場から道路に出る時の段差を越えただけで、全く違う！と、感じたんですね。
その日は、軽く近所を流して、スーパーで買い物をして帰っただけだったんですが、家に着いたときに口をついてでた言葉が、
「は～。楽しかったぁ。」
だったんですよ。
その後、300km程走行して見えてきたのが、静粛性や快適性と言った面は低下しますが、車の運転そのものを楽しみたいと言う人には、自信を持ってお勧めできるスポーツタイヤだという事でした。
そこで今回は、
全般的な乗り味
街乗り
高速走行
峠走行
雨天時の走行
と、シチュエーションごとに分けて、このタイヤの魅力をじっくりとお伝えします。
タイヤの銘柄：ブリヂストン ポテンザ・アドレナリン・RE004 ( POTENZA Adrenalin RE004 )
タイヤのサイズ：165/50R15
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▼車のレビュー動画リスト▼
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▼おすすめ〇選シリーズ▼
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0:00オープニング
2:32全般的な乗り味
6:02街乗り
6:53高速走行
10:25峠走行
16:11雨天時の走行
19:35まとめ
MERCEDES-BENZ A250e / メルセデス・ベンツ A250e セダン 【試乗&レビュー】実用的なパッケージ＆街乗りに最適なパワートレイン!! 日本で使いやすいジャストセダン!!
Test Car：A250e Sedan
価格：¥6,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,560×1,800×1,460×2,730mm
車両重量：1,720kg
駆動方式：FF
動力源：1.3ℓ直列4気筒ターボハイブリッド
最大出力：118kW(160ps)/5,500rpm
最大トルク：250Nm/1,620-4,000rpm
モーター最大出力：75kW(102ps)
モーター最大トルク：300Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#Aクラス #A250e #ベンツ
発売開始前から注文が殺到し、今や納車時期は4年以上先と噂されているほど大人気の車、ランドクルーザー300系をじっくりと試乗させて頂きました。
そして、そこから見えてきたのは、世界最高レベルの悪路走破性と快適性を追求した結果、街乗りでも扱い易く、渋滞中でも全くイライラせずに心に余裕を持って運転できるほどの高い満足感が得られる車だ。と、いうものでした。
そんなランクル300の魅力をじっくりとお伝えします。
#ランドクルーザー #ランドクルーザー300 #ランクル300
撮影車両：ランドクルーザーZX (ガソリンエンジン車 V6 3.5L)
ランクル300内外装レビュー：https://youtu.be/wLcYA6O8GBw
MIRAI内外装レビュー：https://youtu.be/LsJKRfT7uQw
MIRAI試乗レポート：https://youtu.be/3T3iALGbs1Q
▼撮影協力▼
＜トヨタカローラ大分本店＞
公式サイト：https://www.toyota.c-oita.co.jp/
お店の場所：https://goo.gl/maps/b8ermc6kUg4AZXmp7
YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCa7VHqGaTd_-iKrflprNaDw
インスタグラム：https://www.instagram.com/toyotacorolla_oita/?hl=ja
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【ビールをカンパする】
編集作業で疲れたせいさんを労いたいって人は、下のリストから好きなのをポチってね。缶ビール1本単位でせいさんに贈れます。
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0:00オープニング
1:23ファーストインプレッション
5:49街乗りでの扱いやすさ
9:03全般的な乗り味
16:17高速走行
21:58峠走行
28:44まとめ
