前陣子榮幸受東南旅行社邀約主持泰國觀光局活動
泰國是我心目中排名前三名最愛的旅遊國家❤️
穿上好美的泰國傳統服飾、喝著主辦單位準備的泰式奶茶,真的好懷念!
我們都引頸期盼天空再次開放的那一天❤️🙏
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅飛磚夜說,也在其Youtube影片中提到,【淺談 wv旅遊 與 綠力美家】 的看法 - 飛磚夜說 [2015-06-24] 下集 ================================== 台灣直銷為[報備制]報備是基本義務~ 但[報備完成]不等於[合法]! 所以己經[報備完成的公司]在台灣的法令與規定上[不等於合法] 但...
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觀光局旅行社排名 在 喜臨觀光研究院 Wayne’s COT Facebook 的最佳貼文
「品味是抄不來的」
國旅最為人詬病就是抄襲,一旦產品大賣,大家跟著賣,恐掀價格戰的惡性循環。
旅行產品難變專利,但服務跟深度則可創造品牌高度,不斷創新及創意才會讓旅客不斷有驚喜,內容與內涵就是品牌差異化,「品味是抄不來的」
~國立高雄餐旅大學 劉喜臨
#NKUHT 世界大學QS排名 Top50
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210307000366-260110
觀光局旅行社排名 在 城市山人 Mountain Urbanite Facebook 的精選貼文
我在研究國外制度的時候,因為大抵都是溫帶國家,雪季與非雪季有著明顯的區別(終年積雪的高山地帶不論),不像是台灣,寒流來一波加上水氣夠就降雪,但往往不容易持續下去,沒過幾天可能就融化了。
這就造成了台灣冬季登山的困境,尤其是對於商業隊伍而言。
自組團發現苗頭不對還能臨時取消,但商業隊伍向來有出團壓力,不出團就沒錢賺,讓少數業者有動機在雪況變數大的冬季繼續出團。這文中的團體,根據網路社群上的爆料,是台灣規模前五大的商業登山業者之一。
(備註:按照我去年在某研討會中聽到的國內商業團勢力前五名,野訊、大台中、哇哈、山友、山林秘境,無特定順序排名)
此隊伍因為積雪而受困於山屋,人員均安、存糧剩兩天,無立即生命危險,卻主動要求直升機救援下山,但這偏偏是大家最感冒的事情之一:「將直昇機當計程車來叫」。這裡不是媽寶國,你收了客戶的錢帶他們去爬山,就要能帶他們下山,怎麼能出了點小狀況就對外求援?
至少在協會主導岳界的時代中,帶隊的前輩都把求援當成丟臉的事情,現在部分嚮導的心態上似乎是靈活了不少?
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然而,我不是想檢討他們,我想檢討制度。
眾所皆知,商業隊伍以營利為目標,除了縱走/橫斷長天數行程或許會問一下過去登山經歷外,通常不會挑客戶。平時是如此,遇上冬季可能降雪的時候更加尷尬,難不成客戶都要上過雪訓,自備冰爪、硬底鞋、冰斧等技術裝備才能成團?不可能的啦。請客戶帶著簡易冰爪、防滑鞋套上不就好了,頂多行前示範一下怎麼穿戴。
但若是真的遇上了冰雪,隊員又真的懂得雪地行進的技巧嗎?甚至嚮導本身懂嗎?區區一名嚮導,在冰雪地形上照顧多名經驗不足的隊員,安全嗎?事實上,這類心臟大顆的商業隊伍一直都存在,而且除了「商譽」之外,出了山難他們也不用承擔什麼責任──因為在現行申請體制之中,自組或商業沒有任何區別。
所以我才一直大聲疾呼,政府必須盡快完善「使用者管理」並「列管商業登山隊伍」。在古早時代,登山社受到嚴格列管,出重大山難後還要坐「山監」,被當時的警務處禁發入山證,以示懲戒;如今傳統協會式微,商業隊伍當道,我認為針對商業隊伍也該有類似的管理機制,不要再讓老鼠屎破壞大眾對於登山人的觀感,也要幫登山主題的冒險觀光(adventure tourism)奠下好的基礎。
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最後一點,也是讓我常常抓腦袋的事情,就是商業團這個話題真的很少人討論。
我不清楚目前政府對此事的態度。但是從持續更新的「脊梁山脈旅遊年」官網中,已經能看到由觀光局推薦的旅行社(目前唯一的高山行程是最遠只到光被八表紀念碑的「賽德克+能高北+奇萊南百岳/三日遊」),注重原民文化、歷史、生態的結合,顯示事態多少是開始往正確的方向前進。
上面的行程難度看在山友眼中應該是蛋糕一塊。這就是大眾觀光(mass tourism)啦,大家平常走的多日百岳行程都太操,不會落到這個範圍內。
但現在正在為大眾提供嚮導服務的業者呢?商業登山的時代中,我們國民的登山安全能保障嗎?宣導與教育需要時間發酵,但體制面的革新我們可以現在就做,是不是?
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*延伸閱讀時間
有興趣的人可以參考我這幾篇文章:
1. 《台灣登山人文課:自組隊、商業團和山岳協會》https://bit.ly/392aYNh
2. 《我的山岳政策研究集》https://bit.ly/390mqJo
3. 《岳政評論專欄》https://bit.ly/2uW26dq
4. 《我的商業團政策研究集》https://bit.ly/2v2xiaM
5. FB社群討論串(需加入才能看):https://bit.ly/2OoTcMn
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