#公視要成為更健全的公共媒體
#解決現有困境 #健全體制 #強化獨立性
#感謝文化部長具體承諾
#調整董事會選任方式 #解決經費不足
一直以來,公共電視都是台灣重要的公共媒體,然而,現在電視已不是大家接收資訊的主要管道。公視要成為更健全的公共媒體之一,對內需製播客觀中立新聞、多元優質內容,對外應提供國際社會正確認識台灣的平台。
今天文化部來到立法院,報告《公共媒體法》的立法進度,我也藉此詢問部長:文化部草案自2018年就已經進入行政院審查,至今,行政院卻仍沒有版本送到立法院。我很好奇,其中困難到底出在哪裡?
據我了解,現在的公視若要升級成更健全、更具有獨立性、更具公共性的公媒,仍有許多待解的困境。包括:決策權責模糊、董事會多次難產、政府編列預算不足等。
同時,公共電視若要擴大公共服務範圍,納入更多種媒體形式,升級成更健全的公媒,就應該先解決現有的問題,以更好的體質、產出更好的內容。
#參考英日公共媒體作法
#診斷臺灣公視現況
我建議可參考國際著名公共媒體的經驗,來診斷臺灣公視的現況,找出解方,讓公視升級。
首先,英國BBC與日本NHK,皆在母法規範:「監督」與「執行」相互獨立,禁止政治任命之監督者干預節目內容。
英國BBC與日本NHK都明確區分「監督」與「執行」的權責,監督者負責:擬定方針、審核預算、評估績效,執行者負責組成經營團隊、實際執行。
藉由法律明文確保公共媒體獨立性與新聞的客觀中立,避免政治任命之監督者,直接任命經營團隊、影響節目內容製作。
因此,我認為公共電視法、或未來的公共媒體法,應在法源明文規定「監督」與「執行」權責分明,避免節目或新聞內容受到干預。
例如公視法第23條「總經理受董事會指揮監督,執行基金會之業務」的條文,就應該調整,總經理僅受董事會「監督」而非「指揮」。
目前公視董監事的組成方式,需要由立法院先推舉15位社會公正人士,依政黨比例組成「審查委員會」,再由行政院提名,並且「經過3/4以上審查委員同意」才可通過。
此制度原意是希望維持公視董監事的獨立性,但窒礙難行的選任制度,導致連續多屆董事難產,長久以來消耗公視能量、導致業務延宕。
沒有實權、身為無給職的公視董監事,門檻竟比責任重大的NCC委員還要高,也導致優秀人才意願低落,制度上確實有改革的迫切與必要性。
我認為應該精簡董事人數、改變選任方式,例如:參考英國BBC與日本NHK,經由1/2以上國會議員同意即可通過。
#感謝部長具體承諾
#解決當務之急
#處理核心問題
很高興今天在質詢時,部長表示認同我提出組織調整、提高預算的必要性,並正面回應:承諾分兩階段解決困境。
首先處理當務之急,在下個會期之前 #調整董事會選任方式,實質解決現在公視董事難產的問題。
再者,處理核心的 #經費問題,在今年年底提出完整報告,說明未來公共媒體的重要經費來源:#文化發展基金,有哪些可能財源,將如何規劃運用,讓理想的願景有實際的經費可以支持。
感謝部長的承諾分階段解決公視現有困境,並認同未來發展公共媒體時,建立維持媒體獨立性的機制。
我們要在數位時代推動文化傳播、必須建立國家級平台,公共媒體的落實與發展,我會持續監督!有任何意見,也歡迎留言與我討論!
#實質監督
#提出解方
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,#侯Sir說:「解決問題,要因地制宜。」 近幾年來,#新北汐止 發展快速,人口已經超過20萬人,當地居民最在意的 #交通問題 便是當務之急。目前道路拓寬、闢路、增設匝道等建設工程,都正積極推動中,同時針對 #新北市 最大的湖泊 #金龍湖,除了去年已完成的木棧道汰換更新和環境維護工程外,未來也會保留...
解決當務之急 在 優分析UAnalyze Facebook 的精選貼文
隨著網購盛行,為快速處理大量的跨境電商貨物通關需求,關貿(6183)與台北港貨櫃碼頭公司合作,推出全新雲端化通關服務平台,解決台北港貨櫃碼頭公司及報關業者領取貨物、列印紙本稅單之時間及人力成本,也縮短海關及倉儲、報關、承攬業者處理貨物之通關程序,也讓民眾能快速收到海外網購商品。
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繼台北市報關公會及台北市空運承攬公會發佈推動通關稅單雲端化的計畫,台北港貨櫃碼頭公司也將與關貿共同推動海運通關的稅單無紙化。台北港貨櫃碼頭公司表示,海運快遞業者必須派員至櫃場列印稅單,列印時間冗長、稅單處理作業趕不上物流量的增加,而「e化稅單」功能提供業者僅需上網就能產出檔案存取、下載。
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未來發展
導入新的服務平台上線除了解決當務之急的稅單服務外,將與台北港貨櫃碼頭公司簽訂合作,規劃未來增加許多新功能,包含整合過去必須在不同平台上執行的功能,如進出倉貨況追蹤、貨物運送單(駕駛、車號、物流)開立、以及艙單資訊查詢等,讓政府單位、報關業者、亦或是消費大眾能夠掌握即時進口貨況資訊。
透過與各相關通關業者合作達到一條龍服務,每年總吞吐量將高達400萬TEU以上,隨著業務量增加,未來將持續擴充通關線路,此次跟關貿合作預期將能提升公司競爭力。
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🕵️♀關於關貿(6183):
關貿網路股份有限公司(6183.TW)成立於1996年8月6日,前身係財政部貨物通關自動化規劃推行小組,奉財政部核准成立,為財政部貿易通關平台公司。.
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解決當務之急 在 CSR在天下 Facebook 的最佳解答
#台灣水荒引國際大廠關注 #這次台積電受缺水影響多少?
現在全台水庫蓄水量跌破兩成的已近半。經濟部長王美花昨天到立法院報告時,再次提起「緊急抗旱水源應變計畫2.0」。
其中提出的解渴方法包含 #再生水廠、#海水淡化廠、#伏流溪水,不過以上規劃得再4年後才有辦法完成。副院長彭裕民則藉此,鼓勵產業 #投資水資源領域。
台灣連年缺水已成常態,現在甚至連國際也關注,台積電在台設廠求水不得的話,是不是就要移往海外呢?
面對頻繁的水荒危機,其實台積電、中鋼等大廠已經自有解方?只是還不夠?
▲【立即詳閱 2021缺水專題】https://csr.cw.com.tw/special/36
#CSR在天下 #缺水 #水情 #台積電 #抗旱 #循環經濟
解決當務之急 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
#侯Sir說:「解決問題,要因地制宜。」
近幾年來,#新北汐止 發展快速,人口已經超過20萬人,當地居民最在意的 #交通問題 便是當務之急。目前道路拓寬、闢路、增設匝道等建設工程,都正積極推動中,同時針對 #新北市 最大的湖泊 #金龍湖,除了去年已完成的木棧道汰換更新和環境維護工程外,未來也會保留既有生態和設施,往休憩場域發展。
侯Sir也特別強調因地制宜的重要性,不是每個地方都能採用相同作法,因此 #里長座談會 真的非常重要,聽取地方代表的建議,針對不同的議題進行討論和規劃,替居民找出最有效的解決方法。侯Sir簽到簿 #第二季,將持續追蹤列管案件,帶著各位市民朋友深入了解新北市各區的基礎建設與發展,和 #小編 一同見證新北市的改變。
#侯Sir簽到簿 #行動治理 #安居樂業 #侯友宜
解決當務之急 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
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關於很多跟蝦皮求償的建議我也聽到了,但、這不是當務之急,當務之急是「維持你們對我的信心,而不是跟蝦皮吵鬧」~
(錢能解決的事情都是小事,信譽才是錢買不到的!)
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
解決當務之急 在 珍愛金門陳玉珍 Youtube 的精選貼文
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