【圖表看趨勢】隨著自駕等級提升、5G 基礎建設普及,車用記憶體未來需求將高速增長,預估 CAGR 未來三年可望超過 30%!
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車用記憶體用量CAGR未來三年可望超過30%,南亞科、華邦電受益
【財訊快報/記者李純君報導】隨著自駕等級的提升、5G基礎建設的普及等因素,車用記憶體未來需求將高速增長,預估近三年車載DRAM用量將以CAGR超過三成的漲勢繼續向上,而本土記憶體製造商的南亞科(2408)與華邦電(2344)近年來積極搶進車用市場,相關營收占比也逐步提升,可望成為車用記憶體產業多頭趨勢下的受益者。
TrendForce旗下半導體研究處表示,以目前自駕程度最高的特斯拉(Tesla)為例,從Tesla Model S/X起,由於同時採用NVIDIA的車用CPU及GPU解決方案,DRAM規格導入當時頻寬最高的GDDR5,全車系搭載8GB DRAM;而Model 3更進一步導入14GB,下一代車款更將直上20GB,其平均用量遠勝目前的PC及智慧型手機,預估近三年車載DRAM用量將以CAGR超過三成的漲勢繼續向上。...........詳細新聞內容請參閱財訊快報
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車用記憶體用量CAGR未來三年可望超過30%,南亞科、華邦電受益
【財訊快報/記者李純君報導】隨著自駕等級的提升、5G基礎建設的普及等因素,車用記憶體未來需求將高速增長,預估近三年車載DRAM用量將以CAGR超過三成的漲勢繼續向上,而本土記憶體製造商的南亞科(2408)與華邦電(2344)近年來積極搶進車用市場,相關營收占比也逐步提升,可望成為車用記憶體產業多頭趨勢下的受益者。
TrendForce旗下半導體研究處表示,以目前自駕程度最高的特斯拉(Tesla)為例,從Tesla Model S/X起,由於同時採用NVIDIA的車用CPU及GPU解決方案,DRAM規格導入當時頻寬最高的GDDR5,全車系搭載8GB DRAM;而Model 3更進一步導入14GB,下一代車款更將直上20GB,其平均用量遠勝目前的PC及智慧型手機,預估近三年車載DRAM用量將以CAGR超過三成的漲勢繼續向上。...........詳細新聞內容請參閱財訊快報
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