藻礁,從陌生到逐漸成為話題,時間並不久,但藻礁的價值,確實是珍貴的。藻礁是生物多樣性的搖籃,桃園藻礁更是台灣海岸的獨特的自然地景。我在上任前提出「觀新藻礁要保護,大潭藻礁要調查」,就是希望藻礁保護能夠建立制度。為了統一事權,我成立海岸保護專責單位「海岸管理處」,以更多的人力及預算,結合各單位的職權,分別完成了「桃園藻礁污染源督察管制計畫」、「桃園市海岸生態保護白皮書」、「大潭藻礁區調查報告」,從工業污染源的稽查、河川污染的監測、海岸生態教育、藻礁及海岸巡護、海洋垃圾清除、海廢回收再利用、漁業文化體驗、濱海植物園設置、藻礁生態環境教室興建,到濱海休閒觀光的推動,六年來,市府在海岸保護業務合計投入8億4,224萬元,保護藻礁及海岸生態。桃園的海岸逐漸展現生態魅力。
桃園沿海藻礁南北延伸達27公里,市府採取了分段分區的保護對策。2014年7月公告劃設「觀新藻礁生態系野生動物保護區」共315公頃,海岸線4.3公里;我上任後在2015年1月公告劃設「許厝港國家級重要濕地」共961公頃,海岸線10.5公里。兩個保護區共1276公頃,海岸線達14.8公里。桃園沿海27公里的藻礁生態,扣除以牡蠣礁為主的沙崙及樹林草漯段、長期沙埋的白玉段,目前已有86.7%的藻礁,劃入保護區的範圍。
藻礁成長的天敵是污染、砂埋及垃圾,所以市府也強力取締不合格的污水排放,「桃園市藻礁污染源督查管制計畫」,即所謂貓頭鷹專案,從2015年至今,六年多來一共罰款3億2700萬,稽查1萬2228次,開罰1400件,勒令停工超過95件,移送法辦16件。目前,桃園河川污染指標大幅改善,藻礁的生態系,逐漸恢復多樣性與生命力。
桃園市海岸管理處與民間合作,結合沿海社區成立海岸巡護隊17隊(604人)、環保潛水隊3隊(133人)、環保艦隊2隊(95艘),並陸續在河川口設立水質監測站,預定設置完成11站。同時,桃園市政府、中央大學及中央氣象局三方合作,設置海象雷達站5站,強化近海環境監控;市府環保局、警察局、環保署、桃園地檢署、海巡署北部分署、警政署保七總隊,成立「查緝環境犯罪聯盟」,有效阻止不法業者排放污染,保護藻礁及海岸生態。
為了讓更多人了解藻礁生態的重要性,市府也投入1500萬,建立「藻礁環境生態教室」,推動環境教育,並且在今年開辦「里海學堂」,編寫藻礁生態教材,目標培訓500位藻礁種子教師,深入校園。同時,向經濟部爭取1億2千萬補助海洋大學在觀音設置藻礁生態館,已獲核定。未來,我們也會持續推廣藻礁及海岸生態的環境教育,讓藻礁成為環境教育亮點。
這六年多來,桃園市政府結合民間力量、學術單位,通力合作,保護藻礁及海岸生態,現在已經有所成果。我對藻礁保育的願景,從開始的一步,逐漸擴大,復育為為豐富的生態系。目前,桃園市已劃設「許厝港國家級重要濕地」961公頃、「觀新藻礁生態系野生動物保護區」有315公頃、「草漯沙丘地質公園」284公頃、新屋石滬群11座,桃園市海岸四大生態亮點,我們會繼續努力,讓它們成為台灣海岸獨特的風景。
藻礁保護要以科學的調查為基礎,2015年,我要求農業局委託中央大學進行藻礁調查,中央大學報告結論並未建議將大潭海岸劃設為自然保留區。
2014年,行政院宣布核四封存,同時啟動中油第三天然氣接收站計畫,三接主要是為了大潭電廠新增機組的供氣,是「非核家園」的配套方案,並達成「減煤減空污」的目標。目前,核四廠封存,核二、核三廠將在2025年之前陸續除役,加上中南部火力發電廠要降載,減少燃煤空污,這些發電缺口要如何補足,如何確保民生與工業的穩定?大潭電廠是空污較少的天然氣發電廠,遂成為選項,但也是藻礁議題的衝突根源,但從馬政府核定的232公頃開發面積,到蔡政府時期,縮小了90%面積,只剩23公頃,是原本的10%,蔡政府盡了非常大的努力,雖是沉重的選擇,卻也是盡力將對藻礁的影響降低。
環團主張三接改設台北港的替代方案,是出自於保護大潭藻礁的願望,但也有許多困難必須克服,包括新北市政府正式發函反對,新北市議會也決議反對,加上經濟部評估三接移至台北港方案,要11年才能完成填海造陸的工程,時程上將會來不及2023年大潭電廠的供氣需求。而台北港到大潭電廠40公里的距離,陸地管線必須面對沿線反對,海底管線會必須通過淡水區、桃園區及中壢區三大漁會的漁船作業海域,也有一定的難度。如果要決定這個替代方案,上述的困難也無法迴避。
我們正面臨能源轉型的關鍵時刻,北部必須穩定供電,中南部希望減煤減空污,而非核家園的理想,已經走到最後一步。這些價值都是我們追求的,我們只有用理性的討論,才有可能突破對立的迷霧。
我相信,保育藻礁、非核減煤,其背後都是環保的思維,都是一顆愛台灣的良善之心,都是為了留給後代子孫一個永續的環境,這些主張無須互相否定。此時此刻,我希望,台灣人民能夠理性溝通、務實面對,釐清各項事實,在兩種環保方案的兩難之中權衡。畢竟,我們都生活在台灣,我們也只有一個台灣,如何留給後代子孫一個永續繁榮的台灣,是我們這一代必須面對的問題。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#許厝港#濕地#藻礁 這裡的海很美,天空很藍,看著鳥兒優雅飛翔,望著風車隨風慢轉,因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地,是候鳥大規模南遷的中途休息站,而讓人類的我們好像成為此地的稀客。 許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊,其占地961公頃,縱長達10.5公里,濕地沒有過...
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許厝港 濕 地 生態教室 在 我是中壢人 Facebook 的精選貼文
#幫澄清 潘忠政指控蔡總統及鄭市長背棄承諾,採取移花接木的的抹黑,來龍去脈如下:
一、鄭文燦在擔任市長前,公開訴求「#觀新藻礁要保護,#大潭藻礁要調查」,這兩項訴求,鄭文燦都做到了。
觀新藻礁保護區在2014年7月公告,但「#桃園市藻礁污染源稽查管制計畫」(貓頭鷹專案),是在鄭文燦擔任市長任內徹底執行的。從2015年到2020年,六年一共罰款2億7百萬,直接開罰近1400件,勒令停工超過20件。桃園市政府成立海岸管理處,以專責單位保護藻礁,結合沿海社區成立海岸巡護隊17隊(600人),潛水隊3隊,環保艦隊2隊。海岸管理陸續在河川口設立監測站,預定設置11站,並且與中央大學中央氣象局合作要設置桃園近海海象雷達站5站。市府也建立「#永興藻礁生態教室」,進行環境教育,並向經濟部爭取1億2千萬補助海洋大學在觀音設置藻礁生態館(已經核定)。
大潭藻礁區在鄭文燦擔任市長後,請農業局委託中央大學進行調查,「#大潭海岸藻礁生態調查報告」的結論為,#大潭不劃設保護區,但應該做適當生態保育措施。
潘忠政是主張「#觀新藻礁提升為自然保留區」及「#27公里海岸線都劃設為保護區」。
其中自然保留區部分,農委核定觀新藻礁野生動物生態系保護區時,就認為保護區等級已經足夠。#農委會就不同意劃為自然保留區的理由主要是漁民仍然在此處有採集活動,為避免民眾反彈,故不劃設為嚴格禁止進入的自然保留區。
鄭文燦認為,27公里海岸線,不經科學調查劃為保護區,在台灣各縣市史無前例。因此鄭文燦上任後,推動了「#桃園市海岸生態保護白皮書」的撰寫。並且把27公里海岸線中,超過10公里的海岸劃入「#大園許厝港重要濕地」的範圍,並且依照「濕地法」公告實施。
桃園27公里的存有藻礁的海岸線,大潭海岸3點多公里,係在中油三接範圍,再扣除牡蠣礁或是生態較不明顯的海岸,27公里的桃園藻礁海岸,87%已經納入保護範圍。
潘忠政卻攻擊鄭文燦都沒有做事。
蔡英文總統及鄭文燦市長2014年去觀新藻礁參加活動(當時兩人都未上任),在珍愛藻礁的牌子下簽名,後來卻被移花接木為背棄大潭藻礁。#目前公布的照片都是在觀新藻礁拍攝,不是在大潭海岸。
當時,潘忠政要求的兩項訴求「#觀新藻礁改為自然保留區」、「#桃園市27公里海岸全劃為保護區」,鄭文燦都未同意。
二、鄭文燦在2014年,曾經就亞東石化設置臨時碼頭,曾經破壞藻礁海岸事件,要求當時的桃園縣政府,把27公里的海岸線列為暫定自然地景,避免亞東石化事件再重演。
本案被潘忠政列為鄭市長背信證明。其實當時鄭文燦尚未當選。
鄭市長當選後,公告了大園許厝港國家濕地,把超過10公里的藻礁海岸,納入重要濕地保護區。加上觀新藻礁區段 #兩個保護區面積已經將近1500公頃。
鄭市長也請桃園市政府農業局成立「#桃園市自然地景審議委員會」,由專家學者針對暫定自然地景案審議,結論並未通過。主要是除了大潭海岸有中油三接案必須環評外,目前桃園海岸藻礁,市府已經依法(野生動物保育法、文資法、濕地法及海岸管理法)進行各種管制,因此沒有劃為暫定自然地景的必要。而且委員會認為,中油三接正在環評,一切以環評為基準。
大潭暫定自然地景案,鄭市長已經經由正式行政程序處理,只因為結論不同,潘忠政就把2014年不同時空背景的新聞稿,當作鄭文燦背信證據,任意抹黑。
許厝港 濕 地 生態教室 在 鄭文燦 Facebook 的精選貼文
「#許厝港國家級重要濕地 生態復育營造工程」動土,未來3年將投入3億元進行生態復育,打造以鳥為本的水鳥濕地樂園。
內政部營建署104年將許厝港指定為國家級濕地,範圍涵蓋大園埔心溪至觀音富林溪出海口,總面積約961公頃,市府規劃分3階段完成生態性、服務性、景觀性營造及設施,保護重要的生態亮點。
第一階段生態復育營造工程,可增加約22公頃的濕地面積,預計今年底完工,所有工法皆以鳥為本,降低對環境衝擊。
此次工程也為了避免影響候鳥過境、棲息,工期特別避開每年9月至隔年5月。
許厝港濕地內有許多老舊廢棄魚塭,建管處已在今年完成違建拆除,我們實施的第一階段工程,即是以挖填平衡生態工法,填補老舊魚塭,補充溼地面積;而且不採用外來廢土,而是利用老街溪出海口淤泥進行填補,避免環境污染並引入海水,形成新的濕地生態,吸引更多水鳥駐足。
市府執行濕地保育利用計畫2年多來,鼓勵社區參與巡護,加強生態調查及環境維護,今年在全國17個機關、管理35處濕地中脫穎而出,獲得營建署評鑑為「特優」的最高成績,非常不容易。
桃園去年獨步全國,招募海岸巡護隊,共有347名志工,組成11個隊伍,投入海岸環境巡護;今年也將成立「環保潛水隊」,培訓80位「海底清道夫」,讓許厝港濕地受到完善保護。
後續也將規劃景觀木棧道,在不影響自然生態的前提下,鼓勵更多愛鳥人士造訪。將來也可以結合內海國小的濕地生態教室,帶領大家認識濕地及野鳥生態文化;並往北連結竹圍漁港,往南到達草漯沙丘地景公園,串成別具特色的生態旅遊廊道。
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#許厝港#濕地#藻礁
這裡的海很美,天空很藍,看著鳥兒優雅飛翔,望著風車隨風慢轉,因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地,是候鳥大規模南遷的中途休息站,而讓人類的我們好像成為此地的稀客。
許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊,其占地961公頃,縱長達10.5公里,濕地沒有過多的人工設施,卻有著迷人的生態,還是重要的野鳥棲地,2020年曾有將近千隻的黑腹濱鷸到訪,可知許厝港的生態是多麼的豐富。
位於大園區西北部的許厝港,在清代曾是兩岸貿易往來的重要港口,隨著河道淤積,出海口的沙洲濕地,自然成為鰻苗回流和水鳥棲息的動物天堂。
清代有大批許姓先民渡海來台開墾,落腳在大園西北部一帶,這裡便被命名為許厝,港口則稱為許厝港。它曾是清代北台灣最重要的港口之一,與中國廈門和福州兩地商業往來頻繁,讓此地盛極一時,更被列為大園古八景之一。
隨運輸型態及船體噸位的改變,北台灣的航運樞紐逐漸轉至基隆港與淡水港,許厝港的重要性因此大幅下降,加上長年累月的泥沙淤積,讓許厝港與鹿港一樣,離海越來越遠,幾乎無法行船,最終走上沒落的命運。
不再作為港口使用的許厝港,且曾一度管制做為軍營使用,在這樣持續低度開發下,為許厝港沿海留下寶貴的自然生態,並於2015年經內政部公告為國家級濕地。
許厝港濕地不只是桃園最佳的野鳥棲息環境之一,也是認識藻礁生態之美的自然教室。珍貴的千年藻礁,讓我們可以在此尋找潮間帶的海中生物。此外這裡也有紅樹林復育區,整片的水筆仔樹林,設有高架木棧道方便我們觀察濕地生態,遇到好天氣,便可看到大量的招潮蟹、紅蟳與彈塗魚。
雖然這次沒有機會拍攝許厝港的夕陽美景,但透過這樣的空拍影像記錄,及後續的上網資料查詢,讓我對桃園許厝港有了更深的認識與了解,也解開了自己的疑惑,為何地名有個港字,卻遍尋不著相關漁港設施的問題,而之前看到那些架在河口的鰻架,還一直以為是釣客所搭的,果然功課要做,才能增長學識。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
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許厝港 濕 地 生態教室 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#桃園景點 #草漯沙丘 #桃園一日遊
這次參加海管處舉辦的桃園海岸景點踩線團,為了讓民眾更了解桃園海線景點,帶大家走一趟許厝港重要濕地、溪海花卉園區、觀新藻礁、草漯沙丘以及圳頭里軍史公園。
桃園市政府海岸管理工程處:
http://bit.ly/2ZsCaRY
觀新藻礁生態環境教室展館資訊:
http://bit.ly/39nSmZo
楊榮休閒農場官網:
http://bit.ly/2tRoh3Q
草漯沙丘入口位置:
http://bit.ly/37c4fzm
透過我走一次,未來大家到桃園玩的時候就可以參考。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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