#說服家人是最難的一件事
#跨理論模式
分享此文給你的朋友，也許他們正深陷在與最愛的人互動的挫折裡，催促小孩寫作業、鼓勵家裡的老人多出門走動或是勸自己的另一半戒掉熬夜的壞毛病，希望這篇貼文可以讓雙方解套，讓稀缺的相處時光，流逝在更多正向的互動。
按讚並分享這篇貼文，我將與您分享不同階段的人如何建立行為改變的經驗及訣竅。
並歡迎留言討論，您希望家人或自己建立的好習慣
(以下本文開始，到此您可以先動動手指分享，再細細琢磨文章)
#你為什麼不運動
三年前，我阿爸因為併發的腦水腫漸漸地從不良於行到只能原地抬起腳，消水腫的藥起不了作用，醫師說只能靠訓練，看能不能重建下肢的功能，身為家屬，我們心急如焚，巴不得他無時無刻都在練習，於是除了白天常規的復健治療之外，我每天晚上會到病房去催促他再起來練練，就像在催促小孩寫作業一樣，時間久了，總是容易搞得兩敗俱傷。
那一天是一個星期五的晚上，我到病房找不到人，才得知吃完飯後被看護阿姨推到大廳坐著。
醫學中心的大廳總是人來人往、熙熙攘攘，每天晚上就成了沉悶的住院病患、看護聚集聊天、看人看是非的好去處。
我行色匆匆，找到坐在輪椅上放空的阿爸，一到現場就用略為高昂的音量開起了這段對話:
「你怎麼下來了?我們趕快上去練習走路!」
『我今天請假喔』他語氣吊兒郎當，周圍的看護阿姨們看得哄然大笑。
就像最後壓倒駱駝只需要一根稻草，這些嘻笑不偏不倚挑起了我對目前疾病進展的焦急、壓力、與無能為力。
「你知道你現在只能靠練習了嗎?不在治療室的時候就是要靠自己的練習才能有累積的效果。。。」
此時看護阿姨們很識相地收起笑容，不約而同地轉頭看向大廳不同的角落，因為大概除了我之外，大家都看得出我阿爸臉色很難看。
『我真的很累你知不知道』他轉頭看我，咬牙切齒說出這句。
「你想要以後都不能走路嗎?」「我每天跑來陪你練習不累嗎?」「一整個晚上時間這麼多，你起來站一下而已，為什麼不肯?」(以下省略五百字曉以大義、挑釁式的詰問)
我開始咆嘯，在榮總的大廳，比路人注視的眼光更糟的是，這些話像兩面刃，讓兩邊精疲力竭、傷痕累累。
養成行為習慣不容易，幸運的是有一個跨理論模式可以給我們一些方向。
這個理論將行為的改變分為五個階段: 前思期、思考期、準備期、行動期、維持期(詳見附圖)。
在醫療的現場，我們經常希望病人能改掉壞習慣、或從今天開始就自然而然養成健康行為，例如定時服藥、規律運動、減重、飲食控制、戒菸等，事實上，行為的改變往往比有形醫療的介入困難，在我們先入為主落入說教之前，跨理論模式幫助我們先辨識對方目前的行為階段，然後才選定正確的策略。
以我阿爸的例子來說，當時他在晚上執行居家治療的行為是落在準備期，準備期到行動期，應該專注於導致無法堅持的屏障，而擋在這兩個階段之間的屏障，往往是對方難纏如芒刺在背的糾結，例如時間、偏見或是我阿爸因為疾病的沮喪，每個人不盡相同，也因此探究包裹在對方內心深處的想法，在這個階段顯得特別重要，而處理起來也就不那麼容易。
不同階段往下一個階段推，應該選擇不同的策略，有趣的是，我們慣用自以為救贖的「衛教」，只是其中的一種方法而已。
後來我開始學習談判，很多人以為談判會用在爭奪權力(利)或是工作上的利益劃分，事實上，更貼切的說法是，談判是用來解決問題，特別是跟人互動產生問題，不論是買賣議價或是處理糾紛，在很多困頓的僵局，都可以幫助人們達成協議。當我們陷入雙方無法達成共識的困頓時，試著從談判的三個核心概念思考: 框架、程序及同理心。
關於這三點，Alex老師的部落格中有更為清楚的說明:
http://negotowin.blogspot.com/2017/11/blog-post_10.html
(到此您可以中場休息先分享，我會盡快將完整三篇連結傳給您)
回到我在醫院大廳咆嘯的現場，氣極敗壞的我只想爭論道理，而忽略了面對的是我的至親家「人」，如果能試著設定不同的框架用彼此都能接受的角度詮釋，同理阿爸的沮喪及灰心，那麼是不是會有更好的結果?
殘酷的現實是，人生只提供回溯不能重來，而我永遠也無法知道答案。
那一天之後沒多久，阿爸因為病情急轉直下進到加護病房，意識也開始陷入昏迷，連咆嘯都得不到回應時，我向上天祈求，衝突也好、責備也沒關係，只要有任何的互動，都好。
那段陪伴對抗疾病的日子有很多畫面場景至今仍歷歷在目，三年來我偶爾會重現那一天衝突的場景，並希望現在的我，有了更多理解之後，可以重新詮釋、扭轉情節。
請於8/23(五)晚上十點前，按讚並分享此文，我將會您分享每一個不同階段的人改變行為的經驗及訣竅。
#改變是最困難的談判
#一談就贏進階八
說服家人是最難的一件事 在 Re: [問題] 怎麼說服家人自己騎長途- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文就不引用了
真心覺得沒有必要去想著說服父母
關鍵在於無論你多大，始終是他們的小孩，無論你做什麼他們都會擔心
更何況是這麼危險的台灣用路環境 ╮(╯_╰)╭
再者會反對的始終有理由反對，會放行的始終會放行
去爭這個真的沒有太大意義
只要記住你已經成年了，該為自己的行為負責
當你確定可以承受做這件事可能帶來的後果就去做吧
所謂的經驗也只不過是從失敗中學習來的，不論是在你自己身上還是別人那
說幾個小故事
1.我大三要買Tigra的時候(錢我自己出，一次付清)
我媽首先反對，於是她問遍了她所有的朋友
除了小人騎大車和馬力大怕控制不了外，出現最多的就是"碟煞"
碟煞好危險，煞了很容易翻車...等
2.有次我媽要去大賣場購物，只是那陣子她人不舒服所以我載她去
基本上我控制時速在40km左右定速騎(不急煞.不急催油門)
若從後照鏡看到有車靠近，我會自動靠到車道右邊讓他過
只是我媽到賣場第一件事就跟我說"為什麼你都要騎在汽車走的地方，好危險"
結果回程剛好遇到一位婦人騎在機車優先道，被開車門不注意的三寶A到摔倒
我拿這例子解釋給我媽聽，我媽只回我一句，歪理
3.因為上大學偶爾會跟大車出遊，所以也習慣了不兩段式左轉的騎法
先打方向燈切到內車道，等左轉燈亮起後再左轉
我回到台中有時還是會無意間這樣騎，那次一樣載著我媽
剛好看到地上沒有禁行機車，前方有左轉燈，我就這樣直接這樣騎
我又被罵危險，跟她說汽車也是這樣開阿，又被說歪理 T.T
上述事情在過年聚會也拿出來討論過，沒有一個認同我的，QQ
從這些事情你可以發現，當觀念深根地固時要改變簡直難如登天
即使你有辦法證明安全或是對的又怎樣，不會改變的始終不會改變
想騎長程這事從我大三上買Tigra後就開始跟我媽說
即使到現在大學畢業，也當完兵，正當個職場小菜鳥
年初我跟她說想騎下去高雄找朋友，還是反對我騎
雖然她都不同意，反正我是盡到告知義務，我還是偷偷騎...XDDDD
不過很神奇的我跟我媽說要跟朋友環島，她會同意
可是路程都是台中->高雄；都有朋友陪騎，兩者答案卻出現了差異
反倒是我現在也懶了，跑長途好無聊
說這麼多，我不反對騎下去，但也不會鼓勵你騎
因為決定權始終在你手上，只要你能承擔後果就好
若是決定要騎，有幾點真的要注意
1.利用還有將近一個月的這段時間，盡量去熟悉你車子的性能、狀況、反應
ex:
騎到時速多少時按煞車會出現什麼反應
時速過多少後，你會煞不住一直往前滑
催油門下去時，加速度是怎樣...等
2.騎乘前車輛務必做好保養
輪胎、燈光、喇叭、煞車系統、傳動...等，該換的就換掉
3.記得配戴好人身部品
最起碼要戴有認證的3/4以上的安全帽、穿長褲、勿穿拖鞋
4.穩穩地騎，把防衛駕駛做好
不要亂鑽車縫、跑去大車的死角和內輪差內
5.嘉義到高雄不算遠，但也不近(尤其是過水上後到進新市前)
路線要先查清楚，不要邊騎邊看手機
若真的感覺到累，盡快找7-11休息，不要勉強自己去騎
這種半長程、長程我倒是覺得體力不是問題，而是很無聊啊
最後這種所謂的因為危險就禁止真的是最愚蠢的行為
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※ 編輯: shachitw (111.246.98.194), 08/11/2016 21:08:45
一直限速50KM，雖然後面發現根本不會拍XDDD
但你現在會去買一頂1500起跳的安全帽嗎？
實際上馬路還是太危險了，臨停．亂切．逆向...等
很多東西的確在駕訓班是學不到的
※ 編輯: shachitw (111.246.98.194), 08/11/2016 22:11:10
像我朋友一樣買PGO的車，那附贈的安全帽就很爛(有打折就對了)
我自己就拿到瑞獅的就還可以接受
若距離太近我會觀察等距離拉開才打方向燈再切過去
市區的安全距離是保持隨時可煞住不碰撞的距離
所以我上面第一點才說你要熟悉你的車
若確定這件事是對的.對自己有利就不要管其他人說什麼了
重機換四輪容易，要再跳回來難啊
只是不用這麼悲觀了((笑
所以就沒有強推這點
好懷念的兩條快速道路，話說88騎上去過幾次，感覺路蠻爛的
88跟61(必騎,下面太危險了)相反，我反而不會想騎上去
※ 編輯: shachitw (111.246.98.194), 08/12/2016 00:13:47
是吧是吧，台19甲根本神路，能繞過超恐怖的台南市區
外加我也是偷騎上去的，所以現在就很收斂跑下面了
61是下面太多迴轉道，死角很多，所以逼不得已騎上面(88沒這問題)
所以真的不用想去說服什麼，靠默默的行動證明就好
起碼能做到讓家人放心
都可以跟汽車一樣等左轉燈再轉
當然有上述兩者之一就必須兩段式
其實就跟紅牌上國道一樣，法律規定可行可是地方政府不放行
※ 編輯: shachitw (111.246.97.93), 08/12/2016 14:38:20
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