#南迴鐵路電氣化
#成功爭取枋寮車站月台電梯
#讓行動不便的鄉親方便往來月台
南迴鐵路1980年開始動工，全長98.25公里，1992年完工通車，完成台灣的"環島鐵路"。2014年底開始進行電氣化工程 ，連續實施3年的晚間停駛列車。直到今年10月31日，在西部幹線已通行30年的電聯車，以及以台東卑南族命名的普悠瑪列車，首次成功試車從屏東開到台東，貫穿中央山脈南端，正式宣告「環島鐵路電氣化最後一哩路」完成。
2015年初，我剛補選上第八屆立委時，正逢此工程初期，許多枋寮周邊鄉鎮的鄉親告訴我，枋寮車站的月台非常需要無障礙設施，鄉親每每有病痛要去枋寮醫院就醫時，都得走階梯下樓、上樓，穿越鐵道下方，才能抵達月台。年紀大、身體又有病痛，實在行動不便。
我馬上向當時的鐵工局(鐵路改建工程局目前已與高鐵局整併為"鐵道局")反應，既然要做這麼大的工程，何不再完善一點、再便民一點？我請鐵工局務必將"無障礙設施"納入此次電氣化工程一併改善，今天看到枋寮車站月台上的電梯設備，讓老弱婦孺能夠藉由電梯往來月台之間，相當開心😄😄
南迴鐵路電氣化後，高雄到台東縮短了27分鐘，高雄到花蓮更是縮短了縮短39分鐘。將於12月23日正式通車改點，旅客往返再也不用忍受濃濃柴油味，也不需要在枋寮車站暫停更換火車頭，而鐵路電氣化後除了提升運輸效率，也提供旅客更好的乘車體驗。
今天和 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、 蘇貞昌 院長、 林佳龍 部長，一起搭乘普悠瑪，見證南迴鐵路電氣化通車，期待未來能有更多人，能來屏東搭乘南迴鐵路，體驗小英總統推薦的，全台灣最美的 #雙東海岸線 🚇🚇
#NewPingTung
#屏東雄讚👍
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成功爭取枋寮車站月台電梯. #讓行動不便的鄉親方便往來月台. 南迴鐵路1980年開始動工，全長98.25公里，1992年完工通車，完成台灣的"環島鐵路"。2014年底開始進行電氣化 ... ... <看更多>