#今天要看這一篇
尊重每位爭取權益的人,為每個替自己權益站出來的人喝采。
因為在我們的成長教育裡,這是自私、任性、幼稚,造成他人不便的。
可我們究竟為了多少,「你已經很好了,別自以為⋯⋯」「看看別人想想自己⋯⋯」「覺得自己慘,你有他慘嗎⋯⋯」去勉強自己接受了多少自己不願意的事情造成不開心,最後延伸為內傷跟委屈,還告訴自己,每個人都是這樣的。
每個人都有爭取的權益,不是因為身分、薪資有差別,因為好不好只有你自己知道。
當然,這都是學習的過程,鼓起勇氣時,很多時候會傷害到無辜的人(不只罷工,擺脫某種感情、追求夢想、親子關係斷捨離等,也是)。
辛苦被牽連的朋友們,不過,當自我意識逐漸覺醒,人們開始知道可以替自己爭取權利時,旅遊不便險的選擇也變得非常非常重要。雖然很多信用卡買機票都有送旅遊險,但我從很多年前(華航罷工都沒開始前)就會額外保險、選擇我覺得最適合最有保證的,用幾百塊換來減少節外生枝,老被老于笑膽小如鼠的我覺得很好😂
最後,很不喜歡「不爽做就不要做這句話」,不要學我以前,不開心就分手,工作遇到困難就離職嘛!
正面迎擊嘗試改變的可能是很棒的,面對不喜歡的事,不是逃避(離開),不然就是忍耐,這樣太可惜了。
試一把,就算失敗了,也是替自己爭取過。
我尊敬為自己爭取的人。
PS. 相關報導大家都有看到我就不分享了,基本上除了苦勞網、報導者跟自由時報,幾乎都是站在反對立場。大家都可以去看看。房慧真這篇分析為何許多人反對罷工甚至口出惡言的文章,可以參考看看,支持的人怎麼想。支持的人怎麼「觀察」反對的心態,不全然對,換個角度看看吧!
【不爽不要做,奴隸換人當】
最近剛讀完Guy Standing的《不穩定無產階級:一個因全球化而生的當代新危險階級》,稍微能了解在罷工新聞底下留言叫罵「不爽不要做」的人,是怎麼一回事?
「不穩定無產階級」(precariat)讀起來很抝口,其實就是承攬、約聘、外包、臨時、派遣等在當代並不陌生的工作形式。不穩定無產階級跨越了以往的階級之分,以大學為例,有外包的藍領清潔工,也有一年一聘的白領「專案」教授,後者雖有博士學歷,在學術市場依然待價而沽,往往必須承接專任老師不想做的雜務,好換取明年的續聘。
不穩定無產階級的產生是全球化的後果,新自由主義的經濟學家認為,國家應該增加勞動市場的靈活度,將風險與工作的不安定性,轉移給勞工及其家屬去承受。
當大部分的工作,沒有未來職涯發展性,多數的大學畢業生被迫從事地位或收入低於自己能力的工作,整個社會充滿挫敗感,對於有著不同價值觀的他者包容性低,對於社會上相對弱勢的異己(同性戀、精神病患、移工、外配、女性)的容忍度也低。
心理學實驗發現,具備基本經濟安全性的人,比經濟不安全的人更為利他,更寬容、更注意平等。不穩定無產階級在公共議題上,無法設身處地換位思考,更容易吸引他們的是仇恨言論,「罷工」首先對照自己的無工可罷(所從事的不穩定工作,沒有成立工會的可能),接著引發的是因忌妒而生的憤恨情緒,空服員罷工符合兩要素:高薪以及高顏值,其實空服員的薪水也不是特別地高,但同為「新鮮人」,月領六、七萬與月領不到三萬,後者的剝奪感必須找個出氣筒。
高顏值更是引發廢魯宅的「厭女」情緒,PTT早是沃養一則則母豬醜事的沃土,社群媒體炫耀性質的單面扁平化(空姐穿美美紐約巴黎倫敦打卡)更誘發鍵盤後的憤恨情緒。資方的父權思維與網路的厭女風潮在此合流,共同為罷工空服員貼上「公主」的標籤,嬌縱任性的大小姐需要好好「管教」。
同樣是「端盤子」的,今天如果在地面上,一個在餐廳端盤子的員工被資方壓榨,被奧客糟蹋,所獲得的鄉民「同理心」必定遠勝於空服員。空服員的體力以及情緒勞動,因為加乘上這些令人忌妒的條件(貌美與薪水),於是不被認為值得同情。長榮的空服員清一色為女性,罷工的動能也帶點反抗日式管理威權家長(資方)的女力崛起,這本是值得鼓勵,民主社會向前的進步象徵,然而這個社會上有很大一部分人身處不穩定無產階級,於是便無法為別人的團結而喝采,而是不假思索脫口而出「不爽不要做」。
不爽不要做,沒有說出口的下一句是「奴隸換我當」,Guy Standing說:「不穩定無產階級沒有向上流動的管道,被迫在加深自我剝削以及無所依歸之間二選一。」以「奴性」批評這些人是沒有用的,長久的不穩定所帶來的不安全感,相較於「無所依歸」,加深自我剝削,成為一個乖順好用的奴隸,至少還有個歸所,雖然這歸所就像是氣候暖化下的北極冰層一樣,隨時有破裂的可能。
問題是,夠奴夠乖,再怎麼不合理的工作條件都硬吞下來,資方就會珍惜你這個人力嗎?有本書《清算:華爾街的日常生活》,作者是普林斯頓大學的人類學博士,碩士畢業時她到華爾街工作,進行田野觀察。讓她前往華爾街「臥底」的起心動念是,1994年,在全美有50萬名員工被裁員,大裁員高峰的一年,卻是美國企業營利最豐厚的一年。
企業並不是因為不賺錢而裁員,而是為了賺更多錢而裁員,書名清算「Liquidated」,字根是「Liquid」液體,最足以形容資本無常勢的無情本質。在股價交易主宰企業經營的現代,電影《全面開戰》裡的跨國汽車公司,工人在不景氣時自願減薪共體時艱,等到公司賺錢了,卻只因為沒達到股東要求的高獲利標準,寧願把廠關了,搬到羅馬尼亞以更便宜的人力替代。關廠後股票馬上飆漲,工人包圍總部抗議,經營者像錄音帶反覆播放的說詞:「要對股東交代」。
很弔詭的是,每逢罷工,要求薪資福利提升的員工,爭取權益成了「貪婪」,真正貪婪的資方,人們卻對之臣服,自願為奴。貪婪的定義隨人而定,「發大財」難道就不是「貪婪」嗎?人們可以隨著政客起舞琅琅上口,一個轉身卻指責他人要求加薪(合理範圍連發財都談不上)是罪不可赦的貪婪。發大財可以,「貪婪」卻不行?眼紅每次勞權的抗爭,這豈不是:「我過得很差,你憑什麼過得比我好?」
駱以軍說:
// 如果我們這個社會
在經過 旁觀一場勞資對決
結果被主流媒體操作成這樣
讓資方的高段公關可以按其意對社會散放
對資方一面倒的氣氛
我們這個社會
內稟的良善 同情 看不過去強凌弱
或基本的公民素養
真的大傷 而不自知
我們便可悲的只是自私而冷漠的
「別礙到我褔利 方便
你們吵你們的 快點結束」//
Guy Standing說:「在一個充滿系統性經濟不安全感以及焦慮感的社會中,妖魔化會更為簡單。人們的不安全感越高,就越容易煽動恐懼……越容易相信那些拿人錢財的專家刻意用語言與畫面編出來的故事。」
新自由主義從上世紀八○年代發展至今,創造了全球性的「不穩定無產階級」,所收穫的毒果實就是訴諸民粹、搧風點火的仇恨政治,從美國川普到義大利貝魯斯柯尼,歐洲極右派政黨的崛起,台灣也趕上這股災難潮流。
要不要繼續往下沉淪,希望我們還有得選擇。
#挺勞工
#長榮罷工加油
#試論寒流崛起與不穩定無產階級之關聯
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅殭屍生存之夜,也在其Youtube影片中提到,我們的園區有點大,既然如此,我們就用單軌電車連接兩個道路不通的園區,然後在下面放養腕龍吧! 更多影片點這裡→https://goo.gl/JzrWb4 侏儸紀世界播放清單Ωhttps://www.youtube.com/watch?v=Cb62QjSSNi8&list=PLeKPzksqZZKph6...
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【倒數26天 你的1280月票將取消?】
2019年的4/16 是什麼重要的日子各位知道嗎?...........是1280補貼政策滿一年,也是台北市交通局長答應運量增長要達到3%的check point 喔!
先說結論:「每一台違規停在公車站的汽車、機車,都會害你失去1280的便宜月票!」
WHY?
要是沒有達到局長陳學台允諾的3%,1280的九億補助預算就要刪掉了喔,所以這陣子台北市一定是很努力的在優化公車吧...........不,你錯了,你以為真的在乎公車族?其實,公車族還是被市政府瞧不起成這樣,公車站停車違規不取締,公車不靠邊,公車頻頻出事傷到人,急起步、急煞車....都沒有改善。體驗越差,運量越低。
別看我嘻嘻哈哈拍這些違規影片,但其實「每一支影片」背後都是官僚的失能,局處的傲慢,一昧補貼政策但其實沒有真正改善搭乘體驗。我就是要點出「真正的問題」,各位沒有搭公車的議員、官員,你們看到了嗎?我們怎麼會落得,變成史上最卑微種族 #公車族
試申論之:
第一題 如何讓公車順利靠站以利乘客上下車?
❌ 妥善取締公車站違規停車
⭕ 公布提高罰則的法律,但不執法
第二題 如何增進公車運量?
❌ 增進公車族使用者體驗
⭕ 1280俗俗賣吃到飽,體驗不改善
明早九點半,記得喔
#幹小事 X 龍貓公車
★【FB】直擊正妹被迫要到路中央上車
https://pse.is/GF38F
★【PTT】買票政策遮羞布 https://td3small.pse.is/DGQFV
★【蘋果日報】政策成效低 專殺機車族 http://appledai.ly/DMJMR
★【蘋果日報】 十萬本精美手冊 印字典救運量 http://appledai.ly/DHJSG
★【FB】公車缺失連環圖 https://td3small.pse.is/DGMFF
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長榮這件事其實各種奇葩。
為何說"各種"?
#奇葩的公司處理方式
就像是該名日本網友說的一樣。
這間公司是一點擔當都沒有的。
你給員工請颱風假的權力,為的是甚麼?
自然是因為颱風天造成停班時,可以讓他們有符合法規的選項、安全的選項可以施行。
但現在員工在颱風天依法依規請了假,公司也准了假,那就是公司的責任啊。
憑甚麼在受到客戶壓力時,馬上就把"事實公佈",讓大家轉向去罵請假的人?
就算要推出替死鬼,也應該是那個"批示准假的人出來扛吧",怎麼就不見人資部的主管跟總經理出來道歉說 : 「我對不起大家,我不應該依照法規跟公司章程批准颱風假的。員工也不應該在颱風天請颱風假的......」
你們讓地勤人員被非常深"奧"的客人侮辱,卻不出來一力承擔、施以援手,那就是「不義」。
之後更把空勤員工推出來當替死鬼,這是「不仁」。
這麼不仁不義,果然是大企業的氣度。
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#奇葩的客人
當事件發生後,台灣的那些刁民乘客們用一貫的"深奧"態度,大罵狂批地勤人員,然後在航空公司公布取消的原因是因為五百多名空姐集體請颱風假,所以造成公司無法"出機",又轉向群起攻之。
我能理解一般坐飛機的行程通常都幾個月半年前就決定的(就像我去日本玩,機票行程都在半年前就敲定),一旦班機延誤那就是幾萬塊的損失,半年來期待出遊的心情更是會被打亂。
但我們現在談的是生死問題,不是興致問題。
奧客想在颱風天飛上天去履行行程,那萬一摔飛機了,誰扛?
#還不是航空公司扛?
到時候又是一堆人忽然變得很聰明、很明理,紛紛怒問 : 「航空公司明知道天候不佳,為什麼還要飛上天? 」
#你要航空公司怎麼答?
「因為取消航班你們一定會罵......」,這種聽起來像推卸責任的話卻是事實,因為現在取消航班,一堆人就開罵了。
而且這種實話能講嗎?
到時候又是一堆人在航空公司前圍堵抗議、撒冥紙、設靈堂。
看起來只是為了想賣個好價錢而已。
在台灣三十年來,怎麼也看過幾十次摔飛機後大家在航空公司前大圍爐的新聞,實在是很膩。
又如同不久前才發生的新聞說,某航空公司的機師在大風大雨的情況下還是強降落,過程中拉起重飛了好幾次,最後安全降落(然後機上的人嚇得要命、吐得半死)
#我想這就是今天這批刁民想要的吧?
但結果呢?
機上乘客又是罵成一片,然後航空公司還是出來道歉。
事情才結束沒多久的,怎麼大家又忘了?又要罵?
摔飛機要罵、取消航班也要罵、天候差照樣飛大家還是罵,罵甚麼意思的?
所以,大家要的就是颱風天照常起飛,而後要保證安全,還要平穩舒適....?
真空腦內可能理解"颱風"兩個字的定義??
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就算航空公司肯冒風雨出航班,客人們也願意坐,你有沒有問過機組人員願不願意跟你去賣命?
沒有,因為你只有想到你自己!
機組人員不是很有使命感的警察義消,領國家一點薪俸,然後拿命去博。(穿制服買個飯也要被檢舉)
機組人員出的是專業,賺的是薪水,不是拿使命感去換一個月幾萬塊薪水。
更別說一般人摔飛機之後去航空公司撒冥紙、大圍爐,就一個人可以賠上千萬,但機組人員就是依照公司章程算死豬肉的價錢而已。
#憑甚麼就有人的命比較值錢?
而且,就如同那個日本人在臉書上講的:
#如果連機組人員都不敢坐的飛機_那他也不敢坐啊
假如某人去吃飯,廚師炒了三菜一湯的上桌後,自己在旁邊煮泡麵,問他為什麼,他卻說 : 「沒有。店裡的東西太髒了,我不敢吃。怕像之前的廚師一樣吃到住院兩禮拜。」
你們猜看看那個客人敢不敢把東西塞進嘴裡?
我是不敢啦。
那為何那堆氣急敗壞的刁民,會對空服員請颱風假、航空公司在颱風天取消航班,那麼深惡痛絕?
人家是為了你的安全著想耶!
客人家裡缺錢想領撫卹金,但機組人員不想領,航空公司想辦法避免發這筆錢,又有那裡有問題?
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今天航空公司開門做生意,又敢依法規設定颱風假,更批准了員工的請假;那就表示他們自己要有職務代理人或是其他應變措施;如果沒有就要取消航班跟一力承擔。
怎麼會事先准了假,後來又怪請假的人?
而且就如同PTT的那個"便當說"一樣。
今天店家的廚師肚子痛不能上班,店家又請不到廚師來做便當賣,你覺得是誰的問題?
一定是開門作生意的老板的錯。
為什麼你明知廚師不在,還開門做生意?
人手不夠就縮短營業時間或做便當的限量啊。
怎麼會是跟客人說 : 都是廚師的錯,他不應該請假不上班。
而且這怎麼想都不會是那個請假的廚師有錯啊。
這種道理如此基本,就很難理解那些深奧的刁民們為什麼會去罵地勤人員或是空勤人員?
身為一個消費者,我認為「使用者付費」是正確的。
但身為一個曾經從事服務業的人,我更認為「不是付了錢就是老大」
有章程就照章程,有規矩就照規矩。
客人付了錢,公司按道理應該全力服務,但按照規章也是道理之一,規章說員工可以依照法律權利請天災假,那航空公司就可以依照人力調度取消航班,而且不需要做任何賠償。因為,這是人力不可抗拒的因素。
機票是可以退錢,因為確實沒有發航班。
至於客人耽誤的行程、客人訂的飯店、客人的會議,甚麼遊玩的興致、第一次出國之類的,那真的是他家的事了。
不然,哪天台鐵發生交通小事故,然後車班誤點兩小時,不妨也可以試看看去向台鐵反映車班誤點害自己甚麼行程被耽誤了、遊興被打擾了......之類的,大家再來看看台鐵鳥不鳥....?
(一般程序是給予誤點證明,讓你去跟公司交涉)
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這個事件之所以誇張,是因為絕大多數的人都能知道其中厲害。
但很多人在旁邊看都平心靜氣,卻在換個位置後就跟著換腦袋了。
下次出事情,又是各種奇葩言行。
甚麼基隆有逼員工吃下綠豆椪、拿著幾年前的空盒空罐要退全費,東西吃到全部完了,還在買單的時候跟王X旗下的店員說:你們甜點裡面有小蟲。就這樣可以半價優惠(我親眼所見,就在頭份)
有時想想,「台灣最美的風景是XX」的這句話真的只是廣告台詞。
因為親身遇到的美好經驗可能就是那幾個,或許會讓自己感心一輩子;但新聞上看的、親身經歷的奇葩人事物,真的連篇累牘、罄竹難書。
這次的長榮颱風假事件,只是再添一樁而已。
雖是太陽底下沒有新鮮事,但遇到這種令人意外的奇葩邏輯,不免還是令人眼睛一亮。
奇葩的公司、奇葩的乘客,真是叫人嘆為觀止。
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#使用者付費是對的
#但不表示付錢的就是老大
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侏儸紀世界播放清單Ωhttps://www.youtube.com/watch?v=Cb62QjSSNi8&list=PLeKPzksqZZKph6d_e2zWbe1xQcy0WjuVO
遊戲名稱:Jurassic World Evolution 侏羅紀世界:進化
※發問前請先點開完整資訊※
直播網址 https://www.youtube.com/channel/UCpa10CkG5snpKfyF4LZdXcA/live
主頻道網址 https://www.youtube.com/channel/UCsi6GKje0lLdkyBu5tTt6gA
──台龜──(請遵守下面這一隻,牠很兇的。聊天台時規則較少但還是麻煩拿捏一下)
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《臉書專頁》https://www.facebook.com/rusiru20434
《巴哈小屋》http://home.gamer.com.tw/homeindex.php?owner=NKSH20434
──配備──(能否跑動遊戲請直接詢問原價屋或巴哈討論板)
直播程式:OBS / 剪輯軟體:Aviutl
CPU:i7 6700 / RAM:DDR4-2400 16G
主機板:技嘉GA-H170-D3HP
顯示卡: MSI GTX970 4GD5T OC 鎧甲虎
擷取卡: 圓剛AVerMedia LGP2 GC510(爛)
鍵盤:Tt eSports Knucker(耐用)
螢幕:Acer KG271(CP值高)
滑鼠:FOXXRAY 熾星獵狐 FXR-BMP-06(便宜好用)
滑鼠墊:海獸迅雷防潑水電競鼠墊(不錯)
耳機:ROCCAT KHAN PRO(可以久戴)
麥克風:耳麥 & Blue Yeti USB(CP值非常低)
電腦桌:租房子附的 / 椅子:人體工學升降椅
──簡介──
直播主:路、魚仔
年紀:6歲、16歲
感情狀況:放閃中
寵物(貓):點點、琪琪、燈燈
居住地:暫居地球
台龜馴養員:楊廣、南瓜、楓語、小小貓、奈特、萌萌
Discord管理員:奈特、萌萌、楊廣、南瓜、楓語、小小貓
──Discord頻道長住規則──
頻道裡面ID必須和Youtube的ID相同,請找管理員更改名稱。
白牌只能在試麥房說話,開啟語音功能需要升成黃牌或藍牌。
如果你是白牌或黃牌,請盡快找紅牌的管理員申請更改名稱及藍色身份證,七天沒有完成手續會被丢出星球,多謝合作。
──常見問題集──
Q:我是男生還是女生 A:系統錯亂,無法判別。
Q:帥不帥 A:有自信就帥,而我很有自信。
Q:要不要露臉 A:臉書專頁有照片,視訊不開,你是看顏藝還看遊戲?如果真的想看,請自行在螢幕右上角貼一張宋仲基的照片。
Q:有沒有女朋友 A:請往上拉,答案在上面。
Q:圖像是誰畫的 A:魚仔。
Q:魚仔是誰 A:是笨蛋。
Q:魚仔是我的誰 A:把這幾題綜合一下就可以得到答案了。
Q:年紀多大 A:請往上拉,答案在上面,比較小那個。
Q:你有用變聲器嗎 A:小朋友可能會當真,我只好說沒有了,真可惜。
Q:要怎麼樣才能當管理員 A:可以倒過來默寫台龜的內容請再聯絡我。
Q:哪裡人 A:外星人。
Q:住哪裡 A:你心裡。
Q:有沒有玩手機遊戲 A:沒有。
Q:為什麼不玩手機遊戲 A:加拿大惡魔很可怕的!
Q:怎麼認識阿神的 A:加拿大北方墜機時認識的。
Q:為什麼多人影片的時候都不太講話 A:怕搶到話。
Q:為什麼想開實況 A:這要從三百年前說起,是個可歌可泣的勵志故事,不過我怕字太多你會不想看,所以簡單縮成三個字。因為,我開心。
Q:為什麼不和誰誰誰一起玩 A:管那麼多,你住海邊喔?
Q:為什麼不玩什麼什麼遊戲 A:唉唷,海龍王喔?
Q:這款遊戲不是玩過了嗎? A:這家爌肉飯不是吃過了嗎?
Q:為什麼一直說早安 A:等我想到再告訴你。
Q:幾點關台 A:直播就跟愛情一樣,什麼時候結束不重要,重要的是享受當下。
Q:畫質怎麼這麼差 A:剛上傳都是360P,可以晚點再看,至於直播畫面差,可能是網路問題。
Q:怎麼這麼LAG A:機房有人打翻泡麵了。
Q:這款遊戲好玩嗎 A:就跟人生的意義一樣,只有你自己才知道。
Q:這款遊戲多少錢在哪裡下載 A:請自己找,小時不Google,長大豬隊友。
Q:遊戲漢化在哪邊找 A:真的真的找不到再問我。
Q:沒有信用卡要怎麼買Steam的遊戲 A:請搜尋"VISA金融卡"。
Q:有沒有養寵物 A:請搜尋"路的小虎爺記事"。
Q:我是學生嗎 A:已經不在學校念書了,但是人生的課題永遠沒有學完的一天。
Q:是不是全職Youtuber A:不是,我的正職是守護宇宙和平。
Q:喜歡看電影嗎 A:喜歡。
Q:喜歡看動畫嗎 A:喜歡。
Q:喜歡看漫畫嗎 A:喜歡。
Q:喜歡吃美食嗎 A:喜歡。
Q:喜歡看書嗎 A:喜歡。
Q:喜歡長澤雅美嗎 A:喜歡,我也喜歡戶田惠梨香、真野惠里菜和新垣結衣。
Q:如果我媽和魚仔同時掉到水裡要救誰 A:救魚仔,因為我媽會游泳,笨蛋魚仔不會。
Q:為什麼想開實況 A:......給我往上拉喔。
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買 試 乘 車 ptt 在 [問題] 有人買試乘車後悔的嗎? - 看板car 的推薦與評價
查了一下網路上對於試乘車的看法
優點就是價格
比新車便宜 如果可以談 或者有管道 拿到至少8折就賺到
車跟新車差不多 但是折很大
缺點就不少了
1.試乘車被不同人操過 不知道當初是怎麼試乘的
拉轉 急煞 反正就是能操盡量操
2.要折到很多比較難 不如買新車
3.現成殺肉車 如果遇到要待料的 都會先拆試乘車的
以後光是修理所花的錢跟時間就覺得當初不如買新車
4.二手車價更差
如果還有其他歡迎網友補充
我想問的是 是否有人能分享購買試乘車的心得
是否真的那麼不堪~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.55.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571906172.A.26E.html
想說買試乘車 跟他說價格 他就比較能接受
※ 編輯: phoenician (114.41.55.204 臺灣), 10/24/2019 18:05:40
這就是他的說法之一
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