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連接大阪市和堺市的「阪堺電車（阪堺電気軌道）」，旗下的 161 形電車（也就是 wahaha 大頭貼照裡塗鴉的那台電車）於昭和 3 年（1928 年）出廠，至今已經使用了 93 年，是日本現今營業運轉的電車中最古老的車輛，是阪堺電車引以為傲的名物車輛。
161 形電車目前還保有 4 輛，其中「モ161号」在 2011 年配合阪堺線開業 100 周年記念活動，將外觀塗裝和內部復原到昭和 40 年（1965 年）當時的模樣，然後以貸切電車形式使用。可是十年過去後，半鋼製的車體中一些木製部份已經腐壞，如果還要繼續運行，包括車門、外板、塗裝等項目勢必要進行大規模的修理。
原本阪堺電車是要自己出這筆錢，但受到去年開始的疫情影響導致業績惡化，無法全額支付修理費用，只好用眾籌方式來集資，目標金額為為 748 萬日圓。 （圖片為經允許後拍攝） #阪堺電車 #路面電車 #Tram #大阪 #堺市 #モ161号 #阪堺電気軌道
今回は私の夢だった個人で電車を貸し切りにして乗ってみるという企画です。
このチャンネルのオフ会を兼ねてリスナーさんに集まっていただき実現することができました！みなさま本当にありがとうございます。
そして協力してくれた豊橋鉄道様ありがとうございます！
＃豊橋鉄道 ＃貸切電車 ＃オフ会
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1957年に登場した、阪堺電車（登場時は南海）モ501形。
2017年で就役60周年になることを記念して、505号が登場時の塗装（上がクリーム、下がダークグリーンの2色塗り分け）に復刻されました。
6月10日の路面電車まつりで披露され、夕方記念貸切電車として我孫子道から恵美須町まで運転されました。
http://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2017/05/43e2211d874bf6a6853b42514e2e90ec.pdf
Hankai Tramway 501 series.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hankai_Tramway
