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💦雲彰長年超抽 #地下水，#地層下陷 問題內陸比沿海還嚴重，儘管興建水庫、人工湖、補注地下水，但供不應求，補注量遠遠趕不上超抽量。
為了避免地下水被抽取更多，26萬口私井納管後，即時監測抽取量，水利署更表示，不排除全數停用公有水井。
#雲林 #彰化 #土地利用
https://e-info.org.tw/node/232347
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只要用對技術，農民也可以成為環保救星，拯救自己的家鄉。
現在，搭高鐵經過雲林，你會在軌道兩邊看到美麗的紅高粱，不只是釀酒的原料，更是拯救高鐵免於下陷的示範農業。開始改變整個雲林產業方向是一位年輕的農民，高宗懋。
今年四十歲的高宗懋，是嘉郡兒子同學的父親，原先在北部做得風生水起的他，為了陪伴父母親，放棄了百萬的年薪，回到雲林接下爸媽的農業基礎。跟弟弟騎著重機巡田水，操作大型農耕機耕作的他，現在已經是全雲林最大面積雜糧的農耕戶。
宗懋採用環保農業，他說以前的農民也是不灑農藥不施肥，不作田間管理，效法老祖宗的自然法則。但聰明的他當然也不是漫無目的的實施，而是做過比較，不要投入過多人力肥料與農藥的環保農業，產量和收益波動不會超過五分之一。
數年前，宗懋透過土庫鎮農會協助，契作7公頃高粱，當時轉作高粱時不僅老父母反對，其他老農也都等著看笑話。但高粱在20多年前就沒有在土庫種植，在復種的過程中遇到許多困難。但在雲林土庫鄉鎮農會與金門縣農會的大力支持之下，意外發現雲林高鐵沿線農田土質、環境及氣候很適合，收成好，且漂亮的紅高粱也成為農村的新亮點。
傳統水稻在灌溉期，約兩、三天就要灌溉一次，但高粱的生長期約100天，在這100天內只需要灌溉兩次，不僅省水，也省掉抽水的電費，省時省工讓許多農民紛紛詢問跟進，能夠多賺錢又省了抽水的功夫，自然更多農民願意跟進。對很多農民來說，改變農產種植的配置，很多時候只需要有一個人願意站出來冒險示範就夠了。
雲林地層下陷嚴重，在極端氣候的現在，在上半年更是56年以來最乾旱的一年，超抽地下水的結果，就是造成每年約下陷5.5公分，引導農民種植省水的高價值作物就是一個方法，漸漸的這個做法開始看到成效，也讓雲林的環境慢慢開始改變。
高宗懋很有自信的說土庫種出來的高粱糯性很好，品質也好，釀出來的酒，酒質好，香且不辣。他笑著說，將來有機會的話應該推出金門雲林聯手救高鐵的酒，香氣跟口感一定都是獨一無二的。能讓雲林成為一個環保的示範鄉鎮，他看著嘉郡說，他覺得很驕傲，能給下一代一個更好的環境，更是做爸爸的驕傲。
✎ Yunlin 雲林
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「當上帝關了這扇門，一定會為你打開另一扇門」
如同這片濕地由來。
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#成龍濕地
原本是口湖鄉居民賴以為生的耕地，因地勢偏低、長年超抽地下水，導致地層嚴重下陷，水患不斷，加上颱風引發海水倒灌，變成一塊廢耕的濕地，而成為溼地植物與水鳥的樂園。再經過一些規劃及佈置，也成為小而美的觀光景點。
𓃉隸屬雲嘉南濱海國家風景區管理處
𓃉地點：H547+CQ 口湖鄉 雲林縣 （google位置搜尋）
台61及台17線往南小路右轉進去約一分鐘到達
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#聽竹風鈴撞擊聲很平靜
#下午太陽很耀眼⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀
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⚲ 成龍濕地⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
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另一塊命運同樣曲折的濕地,是位在雲林口湖的成龍溼地，這裡原本是農田,但是因為地層下陷加上風災侵襲，積水排不出去,意外變成一塊生態豐富的溼地。但是當地村民抱怨,大量候鳥飛來這裡棲息,把他們養殖的石斑和鰻苗,都快吃光了.為了讓村民生計與生態之間找到平衡點，農委會跟民間基金會合作,連續兩年舉辦""成龍濕地國際環境藝術節"",一起來看看,到底帶來什麼新生機.
雲林縣口湖鄉的成龍溼地，原本是農耕地，但當地長期超抽地下水,地層下陷嚴重.1986年受到韋恩颱風侵襲，1996年再遭賀伯颱風肆虐，當地積水無法排出，逐漸形成了面積約171公頃的鹽淡混合溼地,每年冬天到隔年春天，吸引大批候鳥前來棲息,十分壯觀。不過,成龍溼地橫跨口湖鄉的成龍村與台子村，大部分屬於私人土地，村民頻頻抱怨,溼地上的鳥類猛吃養殖魚類，讓他們財產蒙受損失。
當地漁村缺乏其他經濟來源，青壯人口外流嚴重，在地村民很擔心，呼籲政府不能只顧溼地，不顧居民生計。2009年開始，觀樹教育基金會與農委會合作，長期進駐成龍溼地，進行環境教育。並從去年起,連續兩年舉辦""成龍濕地國際環境藝術節""，邀請各國藝術家進駐創作,與村民互動。
來自印度的女藝術家Shilpa，用當地蚵架竹子打造一處蚵棚風車，希望讓災地鄉親感受到,「風」是成龍地區重要的資源；法國籍藝術家瑪莉安，則用蘆葦紮起鳥類，讓孩童們大呼驚奇。最有趣的是美國藝術家Roy的新潮地景藝術，靈感來自沿海先民最早的""插蚵養殖技術""。去年藝術節之後，工作團隊還請來生態養殖業者為居民上課,介紹新技術與觀念。
但是私有土地與環境保育的衝突,仍需要政府協助解決,當地居民希望政府的規畫,讓村民真正看得見未來。
曾經是地層下陷區的成龍濕地，意外變成水鳥天堂,但是村民的生計也要顧，觀樹基金會仍在不斷努力嘗試,希望讓成龍溼地,成為經濟發展與生物多樣性,和諧共榮的新範例。
記者綜合報導"
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"高鐵雲林土庫等路段，這幾年來因為超抽地下水，每年大約地層下陷七公分，已經嚴重危及到高鐵行駛安全，在自來水公司決定封井之後，為了要減少農用灌溉使用地下水，雲林縣府向經建會提案，希望鼓勵高鐵沿線的農民在田地造林，將補助從原本每公頃兩百四十萬元提高到四百八十萬元，希望延緩地層下陷。
雲縣府農業處表示，位在雲林高鐵下陷的區域，縣府向農民推廣旱作、省水農業等政策，但是因為效果有限，加上目前申請造林面積雖然有八百五十公頃，都是集中在沿海地區或休耕農地，對高鐵沿線的農民吸引力不夠，只好加碼補助，這樣的措施果然吸引農民注意。
為了要減少地下水使用，最近不僅自來水公司要實施封井計畫，縣府也希望中央提高高鐵沿線的造林補助金，提升農民造林意願，雖然現在還無法看出對搶救地層下陷能發揮多少功用，但時間有限，能做多少算多少。"
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