第一次在粉絲團開直播跟大家聊天,因為武漢肺炎在全世界大爆發受影響,這次難忘的南亞跟歐洲旅行需要被記錄一下😆~
現在人在立陶宛🇱🇹的首都維爾紐斯,最後一晚跑來住市中心飯店,因為台灣政府3/17起要將我去過的歐洲國家提升為第三級警告,提醒台灣人避免至當地所有非必要旅行,也因此回去變成要居家檢疫14天,加上立陶宛昨天發布週一開始,除了超市之外其他店家都不開,所有學校也全面停課,預計要先鎖國兩個禮拜,我因為4/10在新北市有圖書館演講,等鎖國兩週後回台隔離就會時間不夠,不想違反台灣政府的新規定,所以昨天立刻訂土耳其航空機票要回家了!
這次旅行後期在歐洲變得非常緊張刺激,一開始在尼泊爾、印度跟土耳其其實很安心,因為當時尼泊爾跟土耳其都一直只有一位病例,印度跟希臘是在我離開之後才持續上升,三月初歐洲各國武漢肺炎病例大暴增,每天看著新冠病毒(武漢肺炎)在歐洲國家數字跟各國新規定,接著之後的國家都是走一步算一步多機票都是搭飛機前一天才買,因為武漢肺炎在歐洲大爆發,好多歐洲國家臨時發布鎖邊境或鎖國無法進入,或是進去之後要隔離14天,以上國家進不去或進去太麻煩就不可能進去,其他病例數字太高的國家我也不敢去,個人覺得超過台灣病例數字就算高。
現在整個歐洲幾乎每個國家都鎖國了~例如義大利、挪威、丹麥、捷克、立陶宛、拉脫維亞,除了關閉邊境也停止境內兩週任何活動,全國不上班不上課只剩下超市或藥房還會開門;在德國柏林的朋友說被政府要求兩週在家工作,健身房公開活動也暫停一個月不能去了;西班牙跟奧地利看新聞是鎖部分城市;我離開塞普勒斯後他們就改成禁止外國人進入;也有不少國家例如以色列、挪威、澳洲規定入境者需隔離14天,聽中國朋友入境羅馬尼亞首都機場,竟然有中港奧台專屬檢驗通道(無言為何台灣也算在內)。
從立陶宛回台灣的單程機票也是很難抉擇,便宜的單程機票7000-10000台幣,但需要在亞洲其他國家轉機,亞洲國家例如泰國跟越南都停止落地簽,要去這些國家轉機要大機場有中轉通道才行,但偏偏便宜機票有不少是要入境換機場跟轉國內航班;印度也宣布不再接受任何國家旅客;有些要到疫情高昂的歐洲國家轉機,例如去荷蘭、芬蘭、挪威的首都轉機,這類的機票我也是不太敢買;還有俄羅斯、泰國、新加坡轉機三次整個搭飛機要1天半,不過機票只省3000多台幣,最後我還是買了貴森森的單程16000多台幣土耳其航空機票。
我是2/9開始出國到尼泊爾跟印度旅行,2/23到土耳其時歐洲狀況也還可以,沒想到不到一個月時間歐洲武漢肺炎疫情大暴走,而且三月初到現在每天數字暴增,現在西歐、中歐跟北歐疫情真的頗嚴重,不過東歐跟東南歐國家狀況還好,至少我待在土耳其時病例只有一名、希臘時病例40多名、塞普勒斯當時病例6名、現在立陶宛病例約10名,所以在當地大部分都空曠區域沒人戴口罩。
在台灣的大家真的先不要過份太緊張,我待過的歐洲國家其實還沒那麼嚴重,認識我的人就知道我自己非常小心,我也怕去過疫情嚴重國家之後,其他國家就不讓我入境,或入境要隔離14天很麻煩,在歐洲國家的航空公司櫃台跟進入海關時,都會被查看護照跟詢問之前去過哪些國家,在立陶宛首都維爾紐斯機場入境時,全副武裝的檢疫人員問我去過哪些國家,說完他就沒要求我一定要量體溫,只跟我說行李轉盤附近可以量體溫,我想量的話可以自由決定要不要量,可見他們也理解我去的國家都是武漢肺炎病例算低的。
確認買回台機票前的每天被台灣親友訊息轟炸,自己原本已經每天密切關注所有新聞跟病例數據,每天行程安排跟跨國移動都需要思考非常多,短時間集所有壓力於一身真的負擔超大,幾乎覺得身體還沒毛病但心理可能會先生病了,買完回台機票終於鬆一口氣,還是很謝謝大家的關心我都有收到,但是請在台灣的大家別給早期出國的人太大壓力,二月時的確台灣政府並沒頒發歐洲旅行禁令,只是提醒國人要注意要做安全措施,除非現在頒布才出國的就有點白目了!😅
終於要先回台灣跟大家報告一下,在飛機上我一定會切實防疫~不上廁所、不吃東西、全程戴口罩、乾洗手清潔座位跟雙手,我反正就最會睡覺了會全程睡到底🤣,轉機時看有沒機會去機場外面餐廳開放空間吃個東西,在機場裡面我也會全程戴口罩隨時用洗手,已經叫好車行的車從機場送回家,回台灣家後會將所有衣物用品清洗或噴酒精消毒,接著在家待14天隔離不會出門,有需要注意的再麻煩大家跟我說!
越南航空行李規定 在 Ti Chen/陳迪 Facebook 的最讚貼文
10/29 今天從胡志明飛馬來西亞,差點被關在機場,超氣的!!
我昨晚比賽完查了班機去馬來西亞,有廉價航班都2000-3000台幣左右,最後我選了馬航可以有30公斤的行李,到了check in 櫃檯,排隊很久終於輪到我時,拿護照、機票,結果馬航櫃檯說要我回程機票!
我說: 沒辦法給,可能回台灣或回越南繼續比賽,我上網找了回越南的航班,他們說不行!特別是旁邊懷孕的經理吧!說要回程開票證明,今是週日,旅行社都休息,要我那裡生給她們看,我好好解釋我的情況,但就是不讓飛!
我說:妳們不講道理,我生氣了,她們就不管是公司規定!(心想,我得趕快馬上買張最便宜的回程)
剩不到15分鐘要關櫃檯,我快速查最便宜(放棄機票),找到500元的回程,但信用卡又要驗證碼、開票要等傳到信箱等等⋯無法想像。
我票收到了,買了越捷航空,我想我是最後一個人,他們還在慢慢來看我的票、還去越捷櫃檯問我的票!我告訴自己要冷靜,我只要順利起飛,別和他們有衝突,起飛剩40分鐘,我順利拿到票、快點通關,阿密陀佛!我不想看他們、不想說話。
還好有買網卡
還好有提早來
還好信用卡可以快速買票
還好有冷靜⋯
這都是網球旅程ㄧ部分
車子來自四面八方⋯
越南航空行李規定 在 Sam Tsang 曾思瀚 Facebook 的最讚貼文
I fly this route sometimes. I'm very concerned.
香港國際機場涉嫌保安漏洞聲明
香港空勤人員總工會(HKCCF)極度關注有關香港國際機場涉嫌行李檢查程序之保安漏洞。為保障所有航班上的乘客及機組人員的安全,空總認為所有航班上的人員,無論身份或社會地位,其隨身行李必須經過安全檢查(尤其是危險物品、過濾爆炸品或武器),才可被攜帶進入任何民航客機上。空總必須強調,航班上所有人員之隨身行李絕對不能由其他人(包括機場職員)代為攜帶。
最近媒體報導中,顯示有部份特殊身份之人士可享有豁免行李安全檢查權,空總對這高危的安排表示不能接受。根據國際民航機構規定,航空公司職員必須自行執拾行李亦建議乘客有相類似做法,但行李安全的最後把關必定為上機前之安全檢查。當年發生在國泰航空的一宗空難成因,就是一名乘客之隨身行李被其丈夫放置爆炸品,航班於越南上空爆炸,其丈夫從而獲得高額保險金賠償。雖然最後不能逃離法網,但全機人員則已無辜地因其自私行為而犧牲。歷史的教訓或容易被忘記,但絕不容許被漠視。因此,任何豁免保安檢查或讓陌生人攜帶行李均對航班安全構成極大程度的風險。
香港空勤人員總工會現呼籲有關當局嚴正徹查事件,若有關報導為事實,則必須嚴懲使用特權之相關人士,特別是機場管理局於此事的最高層決策者。此事若不嚴肅處理,必然會嚴重破壞香港國際形象及香港國際機場的安全信譽。
同時,為避免類似事件再發生,當局必須善用「貴賓通道」。所有特別身份之人士,於使用「貴賓通道」時亦必須進行安全檢查(尤其是危險物品、過瀘爆炸品或武器),以確保所有民航航班之航機安全。
香港空勤人員總工會
2016 年 4 月 8 日
香港國際機場涉嫌保安漏洞聲明
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越南航空行李規定 在 [問題] 越航行李託運限制- 看板Vietnam - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問最近有搭越航的各位
越航現在經濟艙託運規定的公斤數以及件數是否有更改?
以前是1人30公斤 行李2-3件OK
現在看易遊網購票行李規定
雖是30公斤 但僅能1件
有沒有人知道現在經濟艙行李托運的規定限制?
感謝回答!
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