這張是我今年拍BWS中最愛的一張,整個就是絕美夜景配上美車
鐵砧山碉堡秘境Vlog:http://sparkmoto.piee.pw/3l3b4x
雖然為這台車拍了幾隻介紹影片,但是我好像沒有用圖文講過,所以我就分享一下我多次騎BWS這台車的感受吧
首先就是這台車絕對是近年來最佳的跨界車,原廠就給你配好80/20的公路越野用胎,整台車的離地高也有越野的基本水準,雖然要去衝爆碎坡是辦不到的但是基本的中輕度林道要克服都還不困難
重點是輕、重心低、非跨坐形式的速克達設計讓這台車想要倒車都很難,失去平衡了整個人往前站就好了,還會倒車的話我真的是服了You
再加上那個設計超棒的儀表板(所有想做智慧儀表板的廠商都請參考這台車的儀表板好嗎?),我真心覺得這台車的設計者有抓到一台多功能/越野車應該有的核心精神在哪裡,不過儀表板這點我下次再跟大家聊
不過也不是沒有缺點,就是他的後腳踏真的太前面了,有載人的話會一直踢到前座的小腿,再來就是他沒有ABS這點我真的覺得可惜了一點啊!
協助拍攝:變態阿筌の機車日常
車輛提供:Yamaha Motor TW
車輛:YAMAHA BW'S
#敬請期待今年度月曆
#我的本業是攝影師攝影師攝影師
#很重要所以講三次歡迎大家發案
#拍車拍空間拍重機婚紗婚禮都歡迎
同時也有24部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅康康嘴機車,也在其Youtube影片中提到,#草山雷達站 #sena SENA大乾爹►►http://sena.tw/ 康康專屬折扣碼:康康嘴機車 活動只到6/15 每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播 歡迎觀眾幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕 康康嘴機車# 215是否你也喜歡這影片!?趕緊...
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已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里
該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困
Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤,提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外,Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm,完全釋放消費者全境越野的渴望
搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)
Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg(尾車有煞車)
先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況,協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭,在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統
※文章來源:yahoo!汽車
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#之前拍的 #不是最近
SUBARU OUTBACK
前陣子試駕了最新發表上市的SUBARU OUTBACK,以下幾點心得跟大家分享,先說我喜歡的部分:
SUBARU這幾年的車安全表現都相當傑出,OUTBACK也獲選美國IIHS TOP SAFETY+的殊榮,除了車體防護性優異,這次導入的Eyesight 4.0智慧駕駛輔助系統也讓行車安全達到更全面性的提升,如果你是一個首重安全的車主,那OUTBACK的確很值得考慮
無論是上次試駕Forester或這次試駕OUTBACK,一上車都會感受到車內的氛圍很棒,前檔、車窗採用大面積玻璃的通透感、良好的駕駛視野、方正的車身帶來寬闊的乘坐空間,就像來到一間裝潢不特別華麗卻令人感到放鬆的房子,尤其這次配置的Nappa真皮座椅,雖然包覆性普通,但觸感棉柔、飽滿的泡棉提供良好的支撐性,又不至於像德系車的座椅那般硬朗,明亮舒適的布局非常適合家庭
還有一點我很喜歡,就是OUTBACK的乘坐感,四驅和越野是SUBARU的強項,懸吊設定必須考量在破碎路面或大幅度落差等各種地形的表現,除了能提供消費者足夠的越野能力,也因為須符合這般嚴苛的使用條件,相較之下台灣路面的坑洞其實是小菜一碟,無論是之前的Forester或這次的OUTBACK,行經坑洞的乘坐感都相當舒適,搭配對稱式四輪驅動系統,高速穩定性和濕地循跡性也令人安心
另外就是這次座艙質感的精進,採用豪華品牌愛用的Nappa真皮座椅和Harman Kardon音響,中央11.6吋直式觸控螢幕也令人讚賞!除了科技感大幅提升,類平板的操作介面也很先進,長按選項就能移動排序,按鍵反應速度也算流暢,搭配倒車顯影和360環景,實用性相當齊全
至於我覺得略為可惜之處,近期SUBARU車系都是採用自然進氣引擎搭配CVT變速箱,OUTBACK也是如此。這樣的配置在幾年前其實很常見,但在現今車廠多數皆已採用「小排量+渦輪化」的今日,NA+CVT的動力規格難免會讓人略感失望。OUTBACK這顆2.5升自然進氣引擎可輸出最大馬力169PS/最大扭力25.7kgm,實測車上載兩位成人駕駛感受,前段油門還算輕盈,一般市區停停走走都很OK,動力表現搭配CVT無頓挫的優勢相當舒適,但如遇超車或爬坡,重踩油門之下雖不致沒力重拖,但的確只符合夠用的標準,有熱血魂的爸爸可能不太適合。不過多數會買這種中大型SUV的車主一般都是家庭使用,載家人出遊也都是正常駕駛居多,如果是對動力需求不大的車主倒也無須擔心
#產品重點
●Level 2自動駕駛輔助系統
●EyeSight4.0智能駕駛輔助系統
●DMS智能駕駛警示系統
●SAWD對稱式四輪傳動系統
●2.5升水平對卧自然進氣引擎
●169hp/25.7kgm/油耗13.9km/L
●X-Mode雙模式動力控制系統
●SRH主動轉向頭燈
●ADB智慧型自適應頭燈
●NAPPA真皮座椅
●直立式11.6吋智慧影音觸控控螢幕
●11支HarmanKardon喇叭+重低音
●行李箱容積561公升
#SUBARU #OUTBACK
#SAWD #EYESIGHT
越野 車 倒車 在 康康嘴機車 Youtube 的最讚貼文
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越野 車 倒車 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
這次應 BMW Motorrad 總代理汎德的邀請,來到蘇澳進行 2021 R1250GS / Adventure 的試駕,讓大叔帶各位一探這隻水冷鳥王的魅力所在。
0:00 帥(ㄆㄤˋ)大叔出場
1:33 公路試乘心得
3:12 非常貴的好東西
4:45 單手就可調的風鏡
5:44 騎車玩土趣
7:06 沙灘體驗
8:07 小三倒車(並沒有)
9:03 狀況劇一
9:15 R BEN狀況劇
10:00 試乘結語
11:43 請用力訂閱我們
詳細文章:鳥王降臨! 2021 BMW R1250 GS / ADV 40 週年紀念版試駕
https://forum.jorsindo.com/thread-2558070-1-1.html
#BMW #R1250GS #ADV
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越野 車 倒車 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
2021 HONDA ODYSSEY 登峰版有方便的HONDA SENSING、足踢感應式電動尾門等貼心配備之外,還有一項非常實用的自動停車輔助系統,今天我們就要來實測這套系統到底實不實用!?
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※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
***精彩回顧***
直接實測! 500元矽膠鍍膜雨刷真的好用嗎?
https://bit.ly/3uWCzdG
2021 HONDA ODYSSEY 改款後依舊還是首選嗎?
https://bit.ly/3lQfaaP
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因爲沒騎過最近又有分期優惠
很想買但又怕騎不習慣
就借了一台體驗看看
先到五股越野場繞了繞
蠻多泥濘水窪 可惜新手只會騎直線
軟軟濕濕 騎起來很憋
轉移陣地到比較乾比較空曠的水牛坑
現場真的壯觀
不過看起來很簡單
可是騎了才知道 突然高低差腳踩不到
差點倒車 直接跳下來才扶住
石頭滑動失去抓地力 爬坡差點爬不上
嚇死 自己一個人 想說完了
騎到海邊盡頭都是鵝卵石
也是蠻難騎出來的
最後騎到了沙地
下坡轉彎突然就倒了
腳被壓住 還好有車靴 用了很久才脫困
叫救命沒人聽得到 越野真心建議結伴
不過因爲是軟沙 車也都沒事
https://youtu.be/coG8gZHGHvc
越野車騎起來蠻舒服的 對於凹凸不平的馬路
不過因爲馬力小 要一直換檔 才不會麻
六檔100-120也還OK 適合當重機入門車
再回去騎硬派跑車 騎姿真是天與地的差別
看來下次要考慮ADV了 哈哈
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Sent from JPTT on my iPhone
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我騎車開車搭公車 危險的是人不是車
廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.154.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1663322411.A.351.html
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