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#修澤蘭建築
國中就讀北投明德國中，當年完全不知道學校的建築，其實是由女建築師修澤蘭所設計，圓洞入口的行政大樓，以及大迴旋的樓梯是其特色。重回校園，當年上台領獎的司令台還安在，但是校園後方有如電影「情書」裡的腳踏車車棚早已消失，連原本大方的校門都被改掉，變得小裡小氣的。
我的少年時期是青澀的，國一在後段班，每天鬧哄哄，導師無力管理，只是不斷地要學生到講台上打屁股，數學老師一直要我去她的補習班上課，後來得知我父母的學歷才閉嘴！國三雖然轉到所謂的好班，但是導師是個山東大佬，整天咒罵學生，令人心靈受創！許久以來，都不想、也不敢再回去這個校園。
中午路過明德路，聽說今天是校慶，我終於得以回到睽違幾十年的國中校園，重新看見修澤蘭的建築！
新竹工業區停車場12月啟用 遮陽蓬頂架設太陽能光電設備，兼具停車、發電雙重功能！（10/23/2020 自由時報）
（記者廖雪茹／新竹報導）經濟部工業局新竹工業區服務中心配合中央推動綠能政策，委託廠商架設太陽能停車棚，規劃368席汽車停車位，設計太陽能系統容量1433.44千瓦，預計12月開放啟用，希望舒緩當地長期停車空間不足的窘境，也成為全台工業區第一座示範性綠能停車場。
新竹工業區服務中心主任吳璀原表示，湖口鄉建興段鳳凰小段16地號國有地面積1萬0662平方公尺，位在湖口鄉文化路、仁和路、大勇路之間，新工派出所及消防隊對面，正處工業區東區和西區的交界位置，中心因應當地停車一位難求的問題規劃做為停車場，同時配合中央綠能政策，在立委林為洲和地方的支持下，以綠能停車場的多功能使用方式委託經營管理，今年5月順利標租。
其中，停車場委託台灣國際開發事業有限公司，車棚頂太陽能板則是詮鎔建設有限公司建置及營運，搭配廠商簽約售電給台電，租約20年，中心每年收取權利金和回饋金。
吳璀原說，綠能停車場除規劃368席汽車停車位，同時依據「非都市土地使用管制規則」丁種建築用地的建蔽率70%，設計太陽能系統容量1433.44千瓦。廠商於5月進場施作迄今，預計12月可完工啟用，採智慧化車號辨識系統，費率將參考新竹縣公有停車場訂定，經中心審核後對外開放營運，大勇路、仁和路都有規劃進出路線。
吳璀原表示，新竹工業區營運中廠商現有479家，員工數約6萬4000人，年總產值約6500億元，這座綠能停車場啟用後，除可滿足一般民眾的停車需求，也將與周邊廠商訂約提供員工停車，更將是工業局轄下62工業區首座。
完整內容請見：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3330623
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<3 苗栗首座太陽能車棚在啟文國小，參與綠能從「小」開始..... (09/07/2020 經濟日報)
配合政府綠能政策，苗栗市啟文國小公開標租露天停車場與活動中心屋頂，由太頂綠能股份有限公司得標，建置容量達293.76 kW的太陽能發電廠。
（經濟日報 苗栗訊）政府近年以「前瞻基礎建設計畫」大力推動綠能建設，地方也積極響應。而位於苗栗市的啟文國小太陽能電廠，在今年8月也開始併網啟用。全年發電量預估可提供約107個台灣家庭平均年度用電，相當於每年為地球減少208噸二氧化碳。作為苗栗市首座擁有太陽能停車棚的學校，啟文國小與業者積極合作，讓新世代學子認識再生能源，在教育上貢獻一份心力。
啟文國小檢討現有教學空間，經校務會議通過，決定將太陽能面板分別設置於活動中心屋頂與現有停車場。活動中心為民國77年興建，距今已超過30年的時間，屋齡已稍嫌老舊又有漏水問題，原先的露天停車場也有鋼筋破損和柱頭裸露的問題。此次評選的得標廠商「太頂綠能股份有限公司」，為台灣PGE太平洋綠能與新加坡星生集團的合資公司。技術團隊在前置作業做得很紮實，耗資百萬改造停車場與活動中心。
建造工程開始前，請專業的防漏水廠商現勘，再將活動中心舊屋頂重新刨除並施作多層的防水工程；停車場將舊路面刨除再重新鋪設柏油，並預留柱位與動線規劃。原本的露天停車場，現在架設了3米高的太陽能車棚，實現「下面停車，上面發電」。設施完成後不但創造綠能經濟效益也解決目前學校的問題，可說是興利除弊！
完整圖文請見：
https://money.udn.com/money/story/11799/4840629
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無框玻璃窗、多孔樓梯、開放式浴室、斜的車棚變成了小魚塘，整間房子滿佈著設計細節；踏進大門起，就如展開一場尋寶遊戲，每角每落都藏著驚喜。「我們都是為別人去做設計，很多時候做不到我們自己想嘗試的一些設計。」於是，在購入這棟老房子時，Jeh Tat和Sendy決定釋放這份被商業項目抑壓而久的設計觸覺：「既然自己的家就大膽一點，嘗試一些比較奇怪，或者平常顧客不能接受的一些主意。」
別錯過，完整專訪：https://bit.ly/malaysia-selangor
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