敬平常常在路上看到外型酷炫，速度很快的改裝電動自行車，也親眼看過好多次電動車職闖紅燈、騎上人行道、逆向等危險行為，因為電動自行車沒有車牌，執法上難以取締，而且依法規定電動自行車不需要考照、掛牌及也沒有騎乘年齡限制，肇事率逐年增加，如果失竊或成為犯罪工具，也不像機車有監理登記印碼與牌號管理，在路權方面又受自行車路權規範，罰緩不重，造成另一種的交通亂象，敬平請警察局在電動自行車在沒有納管之前，要加強宣導勸導及取締。
另外為了取締違規停車及超速行為而會勘爭取的科技執法設備，都已經全面設置完成，但交通部長因為設備廠商疑似有個資安全的疑慮下令停用，結果一停用之後，造成了更多的事故、傷亡，而且今年前3個月的取締數量已經高達109全年度的1.75倍，花了這麼多錢設置的科技執法卻擺著不使用，如同虛設，根本是浪費，敬平也請市政府及警察局盡快向中央爭取啟用科技執法。
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車 燈 改裝 法規 在 Re: [問題] 請問大燈+霧燈開成這樣能怎麼送驗車- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《hcmike (99999)》之銘言：
: 請教專業的高手們
: https://youtu.be/CZTPR8K9vLs
: 我要讓神車 神燈 知道我的困擾？
: 公路總局讓車主去驗車，要用甚麼文案呢？
:
雖然這種亂改燈的很令人討厭，但實際上檢舉要成案還是不太容易，理由如下:
1.檢舉非雨、霧使用霧燈:
無法確認那兩顆疑似前霧燈的燈100%就是前霧燈，那個位置也有可能是改裝日行燈，
而法規並沒有規定晚上不能開日行燈。
2.檢舉違規改裝燈光:
不論是頭燈、前霧燈或日行燈，法規都允許用白光，所以你要說他違規改裝白光也不
會成立，而且法規也沒有規定前霧燈的位置不能改裝成日行燈。
不是要幫違規改裝的護航，而是在實務面上，檢舉案要成立，佐證資料必須能夠顯示
違規事實證據確鑿、無可爭辯
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