#歌詩達郵輪日誌第2篇🚢🚢🚢
今年的 #母親節 在郵輪上慶祝!🎉🎉🎉這已經是我搭 #第七趟郵輪~這次是因為 #歌詩達郵輪 威尼斯號,全新下水就從義大利🇮🇹首航來台!#這不是業配文,因為今年僅只 #這一航次,想報名也沒有....😜😜😜
#造價240億台幣 的 #歌詩達郵輪 威尼斯號,是歷年 #訪台載客量最大、#最新的郵輪,一上船就宛如置身威尼斯!#大運河餐廳 還擺放一艘 #貢都拉船,大家紛紛在這兒拍照留念~餐廳美食也好吃,羊羊胃口大開,回台灣真的會變成一隻 #小肥羊!🤣🤣🤣
母女裝是 #氣質蕾絲風!品牌是平時就有提供播報👗的👉 #MOMA,但不要問我羊羊的衣服哪裡買喔?因為這是特別企劃的 #限定迷你版!👶🏻👶🏻👶🏻
但因為出國時間太趕,收到衣服才發現有點大,只好請造型師把 #原本設計的垂袖 縫上肩,為了配合羊羊,我也是如法泡製,兩種穿法都很美唷!😍😍😍喜歡的媽咪 #請私訊MOMA,讓他們趕快幫大家設計這麼美的母女裝吧!💖💖💖
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,上禮拜我的西方胃突然覺醒了,嘴饞很想吃義大利麵,但是去外面吃實在太危險了,最近不是有一張圖說,武漢一家餐館一人確診結果傳染9個人嗎?看得我頭皮發麻,所以我就叫我的專任主廚:我老公蘿蔔頭下廚煮給我吃,他也真的乖乖上超市買材料,沒想到我們最常吃的那款義大利麵醬竟然缺貨,不知道哪時候才會補,蘿蔔頭只好買番...
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上禮拜我的西方胃突然覺醒了,嘴饞很想吃義大利麵,但是去外面吃實在太危險了,最近不是有一張圖說,武漢一家餐館一人確診結果傳染9個人嗎?看得我頭皮發麻,所以我就叫我的專任主廚:我老公蘿蔔頭下廚煮給我吃,他也真的乖乖上超市買材料,沒想到我們最常吃的那款義大利麵醬竟然缺貨,不知道哪時候才會補,蘿蔔頭只好買番茄回來從頭熬,煮好我都餓昏了,還好我不是想吃起司,不然要等個幾年。他還跟我說,好多進口食材都找不到了,讓我開始明顯感受到這波疫情所造成的糧食斷鏈危機。
我們先說清楚喔!台灣目前不缺糧!不缺糧!不缺糧!因為很重要所以要說三遍,請大家千萬不要去囤糧,我們每個人都只有一個屁屁,也只有一個胃,甜點那個胃不算,ok?
我國農委會先前已經表示,台灣的稻米加上二期,到今年年底會有280萬公噸,我們不只防疫超前部屬,糧食部分也是超前部屬至少一年時間。台灣稻米自給自足沒問題,但世界上許多國家,包括東非和南亞在疫情爆發前,就已經陷入乾旱、蝗災和戰亂所導致的糧食危機,現在又遭受COVID—19威脅,更加民不聊生。聯合國「世界糧食計畫署」(WFP)21日就警告,全球正面臨二戰以來最嚴重的人道危機,未來恐怕出現「聖經等級大饑荒」!
「聖經等級大饑荒」聽起來超驚悚,其實就是末日等級,聖經《啟示錄》第六章描述,世界末日來臨的時候,上天會召喚「天啟四騎士」,帶來瘟疫、死亡、饑荒和戰爭,來審判人類。我們不想危言聳聽,但瘟疫和死亡,現在就在我們眼前上演,接下來恐怕就是饑荒,「世界糧食計畫署」預估,疫情可能讓饑荒蔓延全球36國,瀕臨餓死的人恐怕比病死的人還要多!
2.65億是多少人哪?換句話說就是,今年底以前,恐怕有11個台灣的人口即將餓死!離我們最近的一次大饑荒發生在葉門,當地受到內戰影響,2016年以來有至少1600萬人處在極度饑餓狀態,老百姓只能啃樹葉充飢,每天都有130個孩子被餓死或病死,是100年來世界上最嚴重的饑荒。但這次「世界糧食計劃署」預估的數字,是葉門世紀饑荒的16.5倍!
現在許多國家的人民,排隊不是為了搶防疫物資,而是為了領糧食餬口。
但病毒又不是米蟲,怎麼會把糧食吃光光?簡單來說,食物要端上餐桌前,大致會經過幾個階段:1.生產、2.加工、3.運輸、4.銷售,最後來到5.消費者手上。但這波疫情讓上游生產鏈,到下游運輸鏈,整個供應鏈統統卡住!
我們先來討論生產鏈。
世界上最大的糧食生產國,依序是中國、印度和美國,它們各自的糧食產量,超過一整個歐盟的總和。但如今一國是疫情爆發地(中國)、一國是封城煞不住疫情(印度)、一國是確診和死亡人數第一名(美國)。
生產糧食當然需要人力耕種和收成,但各國面臨大規模封鎖,糧食產能都受到衝擊。例如中國最大的糧倉黑龍江,現在面臨第二波疫情爆發,過去每年4月底都是當地春耕關鍵期,但今年封城封路影響耕種,可能讓中國水稻、大豆產量受重創,現在還傳出,北京當局打算向美國購買3000萬噸農產品,以備不時之需。但美國的狀況也好不到哪裡去。美國食品業每年仰賴20萬外籍移工的幫忙,但位於墨西哥的美國領事館因為疫情關閉,導致工人一度拿不到臨時工作簽證,拖累糧食生產進度。
餐廳和學校不營業,採收又不合成本,農場主人只能忍痛把作物搗爛當成肥料,幾百萬噸的牛奶也全部放水流。加州過去負責生產美國三分之一的蔬菜,三分之二的水果和堅果,加州的情況就是全美的縮影。
不止農產,美國畜牧業也爆發危機!美國最大豬肉生產商Smithfield,在南達科他州的豬肉加工廠,有240名員工感染肺炎,目前無限期停業中,光是這間工廠的豬肉產量就佔全美5%。(0214)美國最大肉品公司Tyson,位於愛荷華州的豬肉工廠,也因為20名員工確診而停擺,美國肉品市場成了重災區。
我們再看到運輸鏈。
這部分我真的很有感,之前從國外買保養品,原本差不多10天包裹就會到,現在等一個月我的皺紋都出來了,還不知道漂在那個海上。大家不要以為各國宣布禁航、關閉邊界,只是讓大家不能出國玩而已喔,世界上大部分的糧食供應都是靠輪船運輸,但目前全球已經有30多個港口限制船隻進入,包括澳洲、葡萄牙、智利和阿根廷。從疫情爆發以來,已經有435個貨櫃航次被取消,我國向阿根廷訂的6船玉米,也在對方港口卡了一個多月。
運輸新鮮容易腐敗的農產品,靠的是航空貨運,但受旅行禁令影響,客機不飛了,機腹載貨量也跟著銳減,加上業者很難獲得飛行許可,空運現在變得又難又貴。
最後是各國的屯糧政策。
這就像民眾一聽到風聲就跑去賣場掃衛生紙,到處搜括口罩和酒精一樣,各國政府聽到糧食供應可能告急,當然先顧自家人。日本農林水產省就統計,截至4月中,全球已經有超過14個國家,祭出農產品和食品出口限制令。例如全球第二大稻米出口國越南,一度禁止稻米出口,後來改為配額制;泰國也一度對雞蛋採取7天出口禁令;烏克蘭實施小麥出口上限,全球最大小麥出口國俄羅斯,也宣布暫停小麥、大麥、玉米等穀物出口,一口氣禁到7月1日!我們不只一次談到全球化,當然糧食也不例外,我的稻米種得好,就專心種稻,想要小麥就去跟別國買,大家各司其職,不用勉強自己生產不擅長的東西,例如新加坡甚至有90%的糧食仰賴進口,而台灣雖然稻米、蔬菜吃個一年沒問題,但重要飼料「黃小玉」(黃豆、小麥、玉米)95%都靠進口,目前庫存只剩3個多月,萬一「黃小玉」來不了,台灣畜牧業、烘焙業恐怕被K.O.。
雖然台灣不會發生饑荒,疫情對我們的衝擊主要是食物選擇變少,頂多吃個地瓜籤飯回味童年、共體時艱,但對於很多生活在貧窮線以下的「日光族」來說,封城就等於失業,失業就沒錢,沒錢就沒食物,沒食物就容易發生暴動,是國家安全等級的問題,目前印度、菲律賓和肯亞貧民窟,都相繼發生了糧食相關的暴動或混亂事件。
「世界糧食計畫署」已經向G20喊話,要求20億美元糧食與醫療預算,外加3.5億美元,幫前線救援人員買防疫裝備,G20也達成共識,確保全球糧食供應。但疫情爆發以來,不少國家大難臨頭各自飛,全球化遭受威脅,國際組織搖搖欲墜,各國真的能攜手合作,挽救這2.65億人的性命嗎?
這週琪斐大放送的關鍵字是#聖經級饑荒 #糧食斷鏈 #國家級囤糧
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曾經的自己,完全不相信友情和愛情可以出現在同一段旅程中?
謝謝你們的好,成就了不一樣的回憶???
Btw,第一次在台灣自駕遊,覺得好爽?
把想玩的都玩一遍,大家來基隆玩也可以參考一下喲~
?野馬飛行傘 - Eddie's Cafe - 阿根納船廠 - 潮境公園 - (其實晚上還去了九份,看夜景 ㅋㅋㅋ)
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?202台湾基隆市中正區北寧路369巷
#澳門女生與韓國的365 ?♀️
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抗戰時期的三大慘案,我已經講過花園口黃河決堤事件和長沙大火,欠了重慶大隧道慘案。自從1938年至1943年,日軍打了武漢便不再向西打重慶。但也要繼續削弱重慶政府抗日決心,於是派了飛機去轟炸。到了43年,飛機調了和美軍交戰,所以沒有再轟炸。但其實會看到日本的規模很小,五年只用了六千多個航次,比起美國和英國轟炸德國,那只是微不足道。英美轟炸德國,是用上萬次飛機。每次出動千架飛機,才會把德國大城市炸成廢墟。日本人只是出幾十架。其實無論航空還是裝甲的能力也是很差,所以遇到蘇軍也很慘烈。
隧道慘案是怎樣,那昃1941年6月5日,即是二次大戰爆發前。重慶做了一條防空隧道,那是最長的,叫大隧道。是長五百米,二點五公呎闊,即是八尺闊左右,二米高。那本來有通風設備,6月3日應該要有人驗收,但沒有驗收。因為軍政部需要賄賂,但沒有給錢,而且通風設備不足夠,沒有啟動。6月5日日本戰機來轟炸,市民湧入隧道,令隧道密不通風,隧道有鐵閘,但要由內開啟。根據當局估計,這隧道可容納四千人左右,可以支持兩小時。這次人們在內困了四小時,那當然引起恐慌,因為空氣不夠,也沒有通風通水設施。人們想走出來,但令情況更差,因為鐵閘向內開,頂住那道門,互相踐踏。外面的人發現的時候,那已是人間慘劇,傷亡慘重。重慶防空司令劉峙,聽見消息大驚,叫人搬到河邊。讓他們醒來,但怎知士兵當他們是死屍地拖行,結果又弄死更多人,又有人更乘機搶劫。結果這次死了多少人呢?根據重慶司令部的數字,由六百多增至九百多人,但民間估計死了九千多人,重傷是千五百多人。這只有兩個詞語可以形容是無能和愚蠢。
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