[狂人日誌] 天馬行空隨便聊： Mercedes-AMG E53 Coupe，你到底行不行？！
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全新單元，絕無誇大討好的言論，也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右，只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相傷害的愛車人，分享對於速度與通勤最純粹的觀點 - 天馬行空隨便聊的第一集，就從性價比高的離奇（嗯？）又硬是不推出one man one engine的V8雙渦輪63來壯大自我聲勢的雙門E-Klasse：Mercedes-AMG E53 Coupe開始！
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這是狂人與癡漢你知道的 在 Re: [分享] [狂人日誌] Fancy for a Toyota？Auris & - 看板car 的推薦與評價
也趁著假日看了一下狂人的頻道,
最近這幾集,山道癡漢出場變多了.
蠻喜歡他說話直接不客套的方式,這在台灣試車影片蠻少見的.
上次看癡漢受賓士邀請去試MB, 不拖泥帶水的好好批評了
最近很夯小改C Class一頓. 直接把C咖金玉其外敗絮其中的本質
完全點了出來.
https://www.youtube.com/watch?v=Vr0HZA8RV7k
然後看完這集,Toyoya 的 Auris和Camry
Vicent說了Auris 操控寬容度是M3 CSL以來讓他再次驚豔的車了.
推文所說的,TNGA的Auris碾壓兩百萬以下車
看起來推文說所Auris碾壓兩百萬以下的車說法是非常中肯,
只差一顆直六引擎 他根本就是一台四門版的M3了.
BMW可能要拿出M140i這等級.才有辦法抗衡.
癡漢也說了 Camry 是一台可以跑山的車. 四米九的大車可以讓山道癡漢
這位山道高手說出可以跑山. 這可是相當不容易了.
Toyota一直有著優質妥善率,但以前一直被質疑操控和安全不足,
TNGA橫空出世,一舉打破歐洲車操控較優質的印象,
不到一百萬的價格,上看三百萬的本質.
我大Toyota神教是不是準備一統江湖了?
※ 引述《simon87140 ()》之銘言：
: [狂人日誌] Fancy for a Toyota？Auris & Camry的 TNGA 真實擂台 Vol.1
: 連結: https://www.youtube.com/watch?v=7qQLuObNRg4
: 逢T必反，早已是廣大鄉民與鍵盤車手間心照不宣的默契，無論試過與否，神車麻！反正
: 先砲就對了，管他射後不理的謬論是否早與現實脫節；只是，去年中下旬接連試駕了全新
: 的Lexus ES與Toyota Camry後，終得領略TNGA紮實的下盤功夫與深藏不漏的我，卻也很難
: 不為那躍進式的操控與蛻變的造車思維給喝采---到底，這全新世代的模組化底盤有著什
: 麼樣的魔力，竟令豐田得以端出一道道讓人欣喜若狂的好菜？我們決定，從市面上最平易
: 近人的TNGA世代作品---Auris開始，好好＂研究研究＂一番，只是...
: 心得:
: 終於舐駕TENGA底盤的鈄優塔惹 (舔)
: 華麗的形容詞比以往的影片減少許多
: 是不是透露出鈄優塔只是一輛平價車的事實?
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