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【遠銀HAPPY GO X 申辦eTag自動儲值了沒？】
明天就是除夕了，準備對抗返鄉車潮了嗎？
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圖片來自網路
這次的沖繩自由行，前三天的行程選擇了租車自駕🚗
抵達那霸機場後，才發現租車網站沒將我們的訂單轉拋成功，我們一行六人就在機場苦等克服，最後索性直接在現場找其他租車公司😥
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1.那霸機場現場租車的經驗
2.沖繩高速公路的過路費繳費方式
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20121031管碧玲接獲民眾陳情，一名經常使用國道的業務員因不知道eTag餘額不足，恰好換手機未接獲遠通電收簡訊通知，又正巧調職北部也未收到繳費通知，結果收到95張逾期未繳罰單，部分適用舊制罰3000元，部分適用新制罰300元，總計15萬8千1百元。管碧玲指出，95次未繳過路費頂多3800元，罰單總額卻達41.6倍，依《道路交通處罰條例》規定，主管機關應書面通知補繳，交通部卻放任無公權力的遠通電收通知用路人，程序疑有瑕疵；此外，電子收費後，國道駕駛及收費的型態模式已改變，行駛高速公路餘額不足乃一次行為，不能因扣款失敗，而以通過電子感應器次數為連續處罰，因《道路交通處罰條例》對於連續處罰採正面表列，為法律保留，餘額不足並不屬可連續處罰之行為，管碧玲認為現行催繳程序失當、處罰之法律依據大有問題，對民眾非常不公，交通部同意一個月內檢討。
今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag，並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝，交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。
林佳龍委員表示，eTag為遠通電收賺錢工具，好比餐廳所提供的碗筷，在餐廳用餐並不會因為使用該餐廳的碗筷而被加收費用，因此民眾裝設eTag也不應被收取費用才對。林佳龍委員認為計程收費制度已確立，民眾為配合政策，勢必需長期使用eTag，eTag在逾越保固期損壞後就必需更新，民眾須自費購買新eTag(成本約17元)，及裝設費用(225元），鑒於遠通電收已從每比扣款收委辦服務費3.4元，交通部應跟遠通電收協調確保民眾可永久免費取得eTag且安裝免費。交通委員會當場通過林佳龍委員提案，要求交通部與遠通電收協議。
林佳龍委員指出，現階段使用eTag通過ETC車道，假設一趟車台北到高雄，經過10個收費站，過路費不過400元，但若扣款失敗手續費就高達500元，遠通電所收寄發紙本通知，補繳費時需多一50元手續費，但是手續費並非以一次通知為計算單位，而是以扣款失敗的次數為計算單位，扣款失敗也可能是設備感應不良，計算方式不合理且手續費金額過高，等同變相罰款簡直把民眾當作提款機！林佳龍委員於是當場提案，交通部應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，並應於一周內公佈至今已收取的手續費總金額，讓民眾瞭解。交通部亦同意林佳龍委員的主張，願意朝此方向修正。
林佳龍委員最後提到，目前eTag無法及時提供餘額資訊，民眾必須在每次上路前上網查詢餘額，可是上馬路的民眾不見得一定會上網路，林委員也在該委員會提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。該提案也獲得交通委員會通過，交通部應研議辦理。
