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【一日市政】交通處感謝狀-1953
根據市民反應，國華街崇文街街口，有設置交通號誌需求，如圖示。
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感謝交通處鄭處長、賴科長，立即回應，國華街與崇文街口、永安街口兩處曾評估過，本市道安會報也已經完成現場聯合會勘過，目前正持續觀察，是否在交通尖峰時段，車輛會回堵到這個十字路口，影響十字路口的車流流動，再依法設置交通號誌，改善回堵車流，提高行車安全。
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我們會繼續追蹤列管。
📣騎乘自行車🚲
📣請與前方車輛保持距離
#交通部道安會及屏東縣政府關心您
https://168.motc.gov.tw/
#了解問題是解決問題的第一步
#搭建溝通平台
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跟各位朋友約定的交通安全公聽會，原預計在五月到六月舉辦，因為疫情影響，延於今日上午舉辦。
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我非常感謝今天出席的 傅崐萁委員，以及 邱臣遠 委員，中央警察大學陳家福教官、中央警察大學周文生教授、陽明交通大學吳宗修教授、中華民國婦幼及被害人關懷協會張夢麟秘書長，以及出席的民間團體，
第四維度 Photography 火花羅(羅邵華)， 台灣交通安全協會 與 台灣機車路權促進會 的參與，還有在線上熱烈參與討論的各位，不只提供了寶貴的經驗、更透過本次機會把民眾的心聲向行政單位表達。
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如許多網友所說，顯然行政單位對於交通安全改革的認知，仍有相當大的差異以及相當大的改進空間，這也是我開本次公聽會的最大意義，許多行政單位做不夠的，或是需要改進的、不足的，團體與網友的寶貴意見我也都收到了。
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因此我希望在將來，#積極督促行政單位必須要加強與民間團體之間的溝通，並把推動交通安全改革，放在第一位，#更要讓行政單位的改革可以合乎民眾的真正需求，而不是閉門造車。
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此外我也非常認同最後火花羅、台灣交通安全協會，以及台灣機車路權促進會的訴求，除了是要將交通安全透過法制面加強落實，避免由行政單位繼續因循苟且，另外更應打破既有拼板金厚度的叢林法則，讓法規保障弱勢用路人。
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最後，我也向各位承諾，#交通改革絕對不是到此為止，在即將開始的新會期中，我將就本次公聽會，乃至各位提出的重大交通安全問題，從行政院層級的交通會報到道路設計規範的欠缺等大大小小問題，以及交通教育所需要的立法配套，督促各縣市道安會公開透明，推進分向分流，整體的交通安全法規檢討等都會轉為院會與委員會質詢的方向，並納入法律案、預算提案，督促政府落實，也希望各位能與我共同推動交通安全改革。
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沒跟到直播的朋友可以這邊看錄影：
https://www.facebook.com/yes2020tw/videos/563559748394339
#阿龍出任務 #高齡騎士篇
過年期間，阿嬤頭髮「SETO」得水噹噹，但是為了安全，騎車還是要戴安全帽。
道安會統計，高齡騎士發生事故的原因，以「未戴安全帽」、「逆向」、「轉彎不打方向燈」居多。這次佳龍的任務是跟著交通警察志明一起到路上向阿公阿嬤宣導正確騎乘觀念，歡迎分享！
特別感謝南屯阿公阿嬤領銜演出，以及路老師志明幕前幕後宣導道路安全。
※影片是夏天拍攝，台中特產麻薏正當時。期待麻薏快收成，真的好好吃😋
在金門被牛撞，查無飼主很正常？
今日警察局業務報告，森堡就太湖路畜牧業者問題向局長在議場檢舉，過去曾發生過26起牛隻引起的報案，其中兩起車禍事故都以「查無飼主」結案，請局長立即將這樣的狀況提報到「道安會報」，並行文請目的事業主管機關檢討改善，以免哪天造成重大交通事故的遺憾後才要來檢討。
另外，在定期會之前，服務處便接到多起檢舉「北堤路違停」案件，即使10/05辦理過會勘後狀況依然沒有改善，森堡希望警局除加強勸導外，人力允許的話，也請加強尖峰時段的疏導作業，以免憾事發生。
#道路安全 #行人 #斑馬線 #庇護島 #逼車
👤來賓：
謝銘鴻（交通部道安會執秘）
火花羅（網路名人）
石明謹（北市交警）
鍾慧諭（逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任）
💬 歡迎網友、鄉民們，週一到週四到臉書收看直播，參與線上討論，有閒來坐！
🚩 感謝交大陳信宏校長帶領的自然語言處理團隊，提供AI中文字幕。軟體開發初期錯誤難免，也請網友協助訂正幕錯字，提供AI字幕更多學習機會，謝謝！歡迎訂閱我們：http://bit.ly/1rE5b6H
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