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2020.0511總質詢
美英總質詢提出「全面體檢桃園道路標線問題」:
許多駕駛人向美英陳情,道路標線設計不當逼人吃罰單,政府有責任,不應全由民眾自己承受。包括:公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區…,都有違規陷阱。
有的路段,前面是公車專用區、後面是公有停車格,中間只有一段紅線,乘客下車不到兩分鐘,計程車司機就被後車的行車紀錄器檢舉,當天辛苦跑車的錢也飛了!
駕駛向美英抱怨,公車站牌前就是紅線,每天定時定點停靠,一旦被拍照檢舉,只能硬著頭皮吞罰單。
也有民眾收到「直行車佔用右轉道」罰單為自己抱屈,民眾說,中壢區普忠路、環中東路口,只有兩線道,上下班尖峰時段,沒有多的選擇,開到右線之後,根本沒機會變換車道,他並非紅燈右轉擋到後車,而是綠燈直行被開單,著實錯愕。
美英要求交通局全面檢視標誌標線,避免設計不當形同陷阱,挖洞給駕駛跳,硬逼民眾吞罰單。
感謝各家媒體報導:
南桃園有線電視
https://reurl.cc/QdYeRM
北健
https://reurl.cc/9ED7Kn
自由時報
https://reurl.cc/qdGrvy
聯合新聞網
https://reurl.cc/kdnrML
中國時報
https://reurl.cc/d0QL1y
台灣好新聞
https://reurl.cc/b5WD3o
ETtoday新聞雲
https://reurl.cc/V6YN0y
yahoo新聞
https://reurl.cc/QdYeY9
#桃園市議員謝美英
#市民麥克風為您發聲
道路駕駛班中壢 在 林佳瑋 Facebook 的精選貼文
‼️月休三天的過勞工作在這裡‼️
這兩張圖是桃園客運對內部的司機發出的公告,上面寫著十月因為桃園農博、全國運動會等活動,限制休假,甚至到了 #一個月的例假只能休三天 的程度。這很明顯 #違反了勞基法36條 中「工作七天至少必須休息一天」的規定。
桃園客運如此赤裸裸的違反勞基法,讓人憤怒,但更讓人憂心桃園民眾的乘車安全。近年來發生 #蝶戀花、 #阿羅哈等過勞司機釀成的死亡車禍,但是我 們可以看到業者並未引以為戒,依然故我,我們公路安全的隱憂始終未能解除。
去年臺灣汽車客運業產業工會就多次到桃園市政府抗議,指出桃園客運血汗違法紀錄歷歷在目,市政府仍持續補助上億元,根本是左手罰款、右手給業者補助。
最近,我們也可看到:
#桃園客運車體不斷出現桃園市政府的活動廣告,顯然地方政府已經無法約束桃園客運的囂張行徑。
我更要指出,這兩份公告證明中央的 #勞動部和交通部對於過勞司機問題其實是毫無作為。
從去年初開始勞動部在業者的壓力下,就不斷推動放寬汽車客運業的七休一,並聲稱有多項管控的方式。但是如這份公告所示:
‼️每個月休三天,等於工作九~十天才能休息‼️
請問桃客這項措施有跟勞動部報備了嗎?勞動部有任何掌握嗎?桃客已狠狠打臉勞動部所謂的「管控」,根本是放任。
交通部長林佳龍在今年春節向客運業者喊話後,於媒體宣傳成功阻止業者放寬七休一,不用廢止勞動部的「放寬客運業七休一」決議。
但是鎂光燈過去,依然發生 #桃園客運這麼大的客運業者公然挑戰七休一甚至十休一的荒謬案例。這根本說明了交通部當初向勞動部申請「放寬客運業七休一」就是錯誤,交通部的苟且只會造成更多業者在媒體看不到的地方,繼續心懷僥倖的壓榨司機,造成道路的隱性危險。
更諷刺的是,桃園客運六月剛爆發詐領交通部1244萬高額補助費的醜聞,如今又堂而皇之的違反勞基法,交通部作為何在?
⛔️ #勞動部應立即對桃園客運實施專案勞檢,#交通部應立即停止對桃園客運相關補助,以懲罰業者的不肖作為!
➡️桃園客運這兩張公告涉及要求司機不得七休一甚至九休一,勞動部應表態是否違法?並於五日內立即對桃園客運實施專案勞檢?
➡️勞動部在107年12月24日的勞動基準諮詢會議中,表示將利用「公路汽車客運動態資訊管理系統」來監控駕駛的班表,可以避免司機違法過勞,請問這次桃園客運實施九休一、十休一,勞動部有沒有掌握到資訊?過去有沒有確實監控桃園客運違反七休一的狀況?
➡️桃園客運過去已有詐領交通部補助之記錄,交通部應停止補助所有對桃園客運之補助!
➡️交通部和勞動部應 #立即廢止對客運業的鬆綁七休一之行政命令,勞動部應針對全台客運業者實施專案勞檢,若發現業者仍有任何違法情事,未來就不應該鬆綁。
參考閱讀:
涉詐領逾千萬補助 桃園客運前董座吳運豐等11人被訴
https://reurl.cc/31aZYl
桃客挨罰600萬竟獲10億補助 勞團控市府護航
https://reurl.cc/9zrQpd
立委要求撤回客運業鬆綁七休一 林佳龍堅持「備而不用」
https://reurl.cc/6gaeed
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
道路駕駛班中壢 在 Keith KK Youtube 的最佳貼文
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我的上一支影片 https://youtu.be/CoplnXDWWA0
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27歲的這一年,真的發生了好多事情呀,除了我出國回來之外,還去小琉球打工換宿,然後接著要來考汽車駕照啦!雖然我個人覺得我去的那個駕訓班很不推,教練沒耐心之外還很常不來,以及我問他問題還很不耐煩的回答,但覺得拿到駕照的那一刻,覺得一切都很值得啦。
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Music Disclaimer
Song: Ikson - New Day (Vlog No Copyright Music)
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Video Link: https://youtu.be/cVA-9JHwbFY
Song: DayFox - In The Now
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/SF2iotNMOZk
道路駕駛班中壢 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的精選貼文
市議員謝美英提出「全面體檢桃園道路標線問題」:
道路標線設計不當逼人吃罰單,政府有責任,不應全由民眾自己承受。包括:公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區…,都藏有違規陷阱。
20200511 桃園市議會第2屆第3次定期會【市政總質詢】之一
中壢區市議員 謝美英 總質詢:違規陷阱─「全面體檢桃園道路標線問題」
許多駕駛人向美英陳情,道路標線設計不當逼人吃罰單,政府有責任,不應全由民眾自己承受。包括:公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區…,都有違規陷阱。
有的路段,前面是公車專用區、後面是公有停車格,中間只有一段紅線,乘客下車不到兩分鐘,計程車司機就被後車的行車紀錄器檢舉,當天辛苦跑車的錢也飛了!
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