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國立交通大學智慧醫療推動中心（以下簡稱智醫中心）與日本京都大學CiRA基金會簽訂教學與研發合作備忘錄，由基金會理事長、諾貝爾生理與醫學獎得主山中伸彌教授及智醫中心主任林奇宏教授代表簽訂，雙方將合作推動幹細胞和再生醫學的教育與研發，聚焦資通訊與生醫科技導入幹細胞製程，加速落實幹細胞於再生醫學的臨床應用。

山中伸彌教授2006年發現誘導性多功能幹細胞iPSC(induced pluripotent stem cell），2010年成立iPS細胞研究所CiRA(Center for iPS Cell Research Application），為全球第一個研究iPS細胞先進技術的核心研究機構，從事細胞重新編程、誘導分化、臨床應用和倫理法律相關研究。山中伸彌教授對再生醫學帶來的影響，使他榮獲2012年諾貝爾生理與醫學獎；今年4月成立CiRA基金會（CiRA Foundation），iPS細胞正式進入臨床實驗，促進細胞治療發展。

幹細胞製備流程仰賴有經驗的技術人員，成本昂貴且無法快速大量生產，如何利用先進製程將生產流程自動化，是急需解決的困境。有鑑於此，交大智醫中心成為CiRA基金會第一個簽訂合作備忘錄的外國單位，未來將運用交通大學與陽明大學在半導體、資通訊及醫學專業，強化iPS細胞生產製備流程。

交通大學與陽明大學團隊去年在前校長張懋中率領下參訪京都大學與CiRA，CiRA高須直子副所長也率團回訪兩校，實地了解兩校的教育與研發能量，並與交通大學陳信宏校長及陽明大學郭旭崧校長達成合作共識。同時拜會台北榮總醫院、國家衛生研究院、台灣半導體研究中心及桃園遠雄自由貿易港區，對台灣研發及產業量能有更深層了解。經過無數次磋商與實地互訪，決議啟動實質合作，展開再生醫學的基礎研究及教育訓練，並探討幹細胞臨床應用衍生的倫理法規與人文議題。

交通大學與陽明大學團隊原訂三月前往京都大學簽訂合作備忘錄，因新冠疫情延期。避免延宕合作進程，雙方於本月進行遠距會議，由京都大學山中伸彌教授及交大智醫中心林奇宏教授完成備忘錄簽署，展開各項合作，雙方也議定疫情緩解後啟動人員互訪與駐地研究工作。

交通大學近年推動BioICT®與陽明大學合校計畫，將半導體與資通訊技術應用於數位醫學及智慧醫療；新冠肺炎爆發初期，兩校迅速成立研發聯盟，將資通訊及精密檢測技術應用於防疫工作，展現交通大學與陽明大學部署再生醫學的企圖心，也印證兩校結合將是未來推動大健康產業的重要基石。

楊秋興縣長：年久失憶了嗎？

楊秋興縣長在衛武營藝術文化中心開幕的前夕，突然發文攻擊謝長廷，說他因為地點在衛武營，而有酸葡萄心理，曾經要停建衛武營藝術文化中心！
我十分噴飯，謝長廷大使知道後，也感到莫名其妙！事實上，楊縣長當年是享受建設成果的受益人，今天竟把大公無私的謝長廷，扭曲到如此無以復加的程度。
我正是當年最重要的推手之一（高雄媒體圈都知道），落點衛武營，是由我親自處理的，我最能夠還原歷史。
以下是還原衛武營藝術文化中心誕生的過程，我節錄當年的媒體報導，鐵證如山！顯然，楊秋興老縣長是ㄧ時失憶，忘了當年選址在衛武營是謝長廷市長「縣市共榮」的想法之下，同意我提議的衛武營，再由我開口向楊縣長提議的。
楊縣長年久失憶，竟然說謝長廷會酸葡萄！
哇！哇！哇塞，ㄧ場選舉，怎麼那麼多假假假？！
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2003-07-17╱民眾日報╱第04版╱生活
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管碧玲指出，剛開始選定三地點進行評估，主要是鹽埕商港區及中油儲槽區都享有位於港區內，一來腹地大，二來在自由貿易港區條例通過後，兩地點同時都享有免稅的優勢，屆時在音樂劇場與精品免稅商場的結合下，將可成為東南亞、甚至整個亞洲一個吸引國際觀光人潮的免稅商區，具有觀光的價值，但由於港區的土地取得不易、交通動線未完整，即使是地目上屬於文化特定區，卻也不適合，中油儲槽區腹地太小而作罷；而蓮池潭左公二當初會選定是在於它的歷史考量，但最後也因為種種因素而作罷。

今年三月十七日，在全國文化會議舉辦之初，市長謝長廷就與文建會主委陳郁秀進行過一次對談，當初謝長廷就向陳郁秀提出，認同南台灣應結合自然資源，興建大型展演場所，創造國際文化觀光賣點；六月，文建會積極規劃「全國文化設施區域均衡發展計劃」，要求各縣市提出相當文化建設的計劃，當時高雄市已有國家劇場的計劃，而高雄縣則提出國家音樂廳的計劃，管碧玲與陳以亨在得知這項消息後都認為，高雄縣市在文化設施建設上採分散方式有其危險性，在目前世界趨勢都朝向文化藝術集中的潮流來看，高雄縣市分開兩邊都做不起來，但如果兩邊合起來，那麼就很強勢。

六月五日，市長謝長廷在一次會議中指示，兩縣市要合作，放棄港區的考量，而這時候衛武營都會公園這個地點首次被提出，謝長廷要求文化局必需儘快與綠色團體協調，在獲得綠色團體的支持後，才可以著手進行評估，管碧玲於是在火速的情形下，請出十一年前衛武營都會公園促進會的主要靈魂人物─曾貴海出面與綠色團體協調，這樣的地點和意見很快獲得綠色團體的支持，而後在六月八日，管碧玲利用一次與行政院秘書長劉世芳、勞委會主委陳菊、高雄縣長楊秋興等的聚會中提出這項縣市合作的案子，結果是「一拍即合」，彷彿如同謝長廷在三月份與陳郁秀對談的預言般，朝向當初的對談遠景邁進⋯⋯⋯
http://www.nsysu.edu.tw/files/14-1000-58856,r1341-1.php

南市南區海陸空條件兼備　議員林美燕要求整體規劃
2013-11-11 16:41
記者莊漢昌／台南報導

台南市南區同時擁有安平港、台南機場，快速道路86線又將於本月底完工通車，海、陸、空的發展條件兼備，市議員林美燕11日要求市府整體規劃，好好帶動南區發展。

市議員林美燕指出，安平港經行政院核定為國內第6個自由貿易港區，對內可支援高雄港擴大營運需要，發展本地農產品加值運銷業務，倉儲、物流、委外加工等一貫作業，成為海峽兩岸供應鏈的整合基地，招商運作初期就可創造250個就業機會，增加1800萬元稅收，尤其前店後廠模式順利啟動時產值更大。

林美燕說，台南機場8月起到香港定期班機，班班客滿，大陸更表達經由機場抵府城意願，發展遠景看俏。但噪音問題困擾南區甚久，市府應參考高雄機場化障礙為特色的做法，消除民怨、促進觀光。特別是國民路沿途店面招牌亂七八糟，宜整頓統一化當路口意象，並於國民路往新光三越規劃燈箱，行銷台南。

林美燕表示，86線雖將通車，永成路下交流道往仁德十三甲方向仍不通，另喜樹往鯤鯓同樣不通，建議市府爭取經費興建安平港跨海大橋，連結安平和鯤鯓，建立起台南市西部外環道交通網。

另外，林美燕也為沙卡里巴攤商發聲，指攤商一開始是配合政策，非自願搬離，是政府82年函文本基地搭建的任何建上物無條件拆除，並遷到地下街繼續營業，整個過程沒有提及租金，市府聲稱依行政法強制拆除，處理手法粗糙。目前攤販市管會釋出善意，勸導攤商在本月前遷離重要物品，給彼此一個機會，市府強制驅離非唯一的方法，應找出折衷處理之道。

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