Amazon - Dean Samuels 5G時代不會讓電信商沒有角色,而是更需要電信商的協作
早上我的手錶會記錄我的睡眠狀況傳輸到雲端,我起床後Alexa會告訴我今天的天氣如何,週末可能會有颱風,也告訴我一些AWS昨日在北京的更新。我的其他裝置也可以讓我準備好如果活動要delay我該怎麼辦重新安排行程。這些都需要AI, 網路連結等才能完成。
我是Dean Samuels,我主要的base 之前在新加坡,近日開始移轉到香港台北。
客人不會講我要AI/IOT… 客人需要解決的是他們的問題。例如政府要提供智慧城市,他們需要很多的連結、把各種服務連上網。
2019年的重要趨勢是『邊緣計算賦能化Empowered Edge』,這不是新東西,但5G跟IOT這些技術讓機器可以互相監控,你可以想像幾十億的物品資料聯網,數量級已經完全超過人類可以理解。所以需要機器學習。『數位孿生Digital Twins』就像遠傳剛提到的,可以幫助製造還有檢修查測更容易。『AI-Driven Development』『擴充實境』是連結虛擬世界與實際世界的技術,虛擬的擴充實境能改變例如醫生與病人互動的方式,可以讓智慧城市可能。 5G可以讓以上這些科技整合。讓我們講更多邊緣計算賦能化。
邊緣計算並不新,對AWS來說我們相信未來科技服務都會在雲端,但是很多應用與企業資料(例如資料採礦公司)還是沒有把東西放在雲端,我們想做的是把很多放在雲端的東西放到邊緣端。有個誤解,是雲端跟邊緣是互不相容的,但其實他們是互補的。雲端計算是中心化的,把電腦應用變成應需提供。讓我們回到邊緣計算與手機與電信,在電信的協助下,邊緣計算應用是非常廣的。邊緣計算靠5G, 機器學習(或AI)與IOT成為可能。
為何邊緣計算很重要?首先數位轉型意味著數百億計的設備聯網,他們都將產生資料,需要做決定,還有要給予方向。根據高通的預測,聯網物品數量將以每年32%成長,到2021年將有250億的物品聯網。根據預測,在2025年前有75%的資料將產生在資料倉儲與雲端之外(目前只有20%不到的資料不產生在此處)
但是邊緣計算仍不會脫離一些基本法則,像是物理性法則、經濟性法則、以及各地的法規(像是隱私權規範),例如高頻交易,你可能會快速的賠錢。可以想像在自動駕駛時候,你也需要能在當場作決定。經濟性法則需要高可靠度的網路,但費用要可以負擔,需要高穩定性的網路。跟隱私權有關則是資料到底存儲在哪裡,在有些國家,隱私相關的資料甚至不能儲存。所以在邊緣的應用十分重要。
雲端與邊緣是互補的,當我們看Netflix的影片時候,我們不是永遠從伺服器下載,用到CDM減少延遲。我們提供AWS Greenpass, AWS Outposts, AWS Cloud 讓雲短跟邊緣互相補充。
當我們提到5G時候,不只在意速度,當然他是10倍20倍。。。下載影片快非常多。但是這不是5G的真實力量,最大的力量在低延遲。戲劇性地減少資料到你的設備的時間,從4G的20ms 到5G的4ms,延遲明顯改變。另外一個是海量的連結,你們一定都有經驗,在集會場合,聯網能力會下降,但是使用5G的時候,每平方公尺可以連接的設備是數十倍。還有可以建立你的企業聯網,例如設定你們公司的wifi ,就像傳統的無線網路。
你可以創造或訓練應用,在雲端訓練,一但機器學習的模型做好了,你可以用它在雲端做預測,而IOT則是讓你連結設備。讓我們看看Verizon的影片,我們跟他們合作,他們有時候會問在未來雲端與5G之後,電信業者還有機會嗎?但5G時代我們會比過去更需要電信的基礎建設,更多的投資、更多的連結。相同的,電信業者也需要AWS這樣的業者提供雲端與邊緣的計算,在Verizon他們跟我們合作提供聯網的設備。
5G的關鍵支柱,你首先會看到速度變快、除了手機外你的電腦不再需要wifi。而到了第二階段,有些以前因為延遲問題無法進行的,像是遠端醫療,也都可以進行了。另外是數以億計的聯網設備,在未來幾年內,5G會讓這些成為可能。
以觸覺互聯網(tactile internet)與擴充實境來說,目前的延遲速度太慢,醫生用機械手臂感受到病人的肌膚後無法及時回應,需要改善延遲速度,並且要足夠的頻寬。
AI這麼好,為什麼企業不用?太貴了,所以AWS的Machine Learning 與Deep learning讓模型訓練的時間從幾天縮短到幾小時,更容易應用、更便宜。我們的願景是把這個能力交付給每個應用者,另外一個是我們的架構讓企業在應用上更容易。我們將AI的架構做成三段,不需要太複雜的能力。我們提供的設備是Application based 的服務,使用者的學習時間最短,不需要煩惱系統架構,直接開始做模型。
IOT分析師的流程是收集資料,整理資料,分析資料。機器尋找其他的機器,偵測複雜的資訊、檢驗決策、執行任務。今日機器有大多數時間是機器互看,攝影設備看其他機器,然後通過運算做決策後決定這些機器要繼續做什麼。
我們看到5G在澳洲、美國等地推出,但五年內都還不為成為主流。目前我們的AI & IOT的應用是在4G上面,例如在農業上的使用等等。而我們期待未來的應用中,最期待的是延遲地減低,所以需要大量的邊緣計算,例如你的自動駕駛汽車,在資料收集後要交付到邊緣。而高頻交易也需要像AWS這樣的和在火半,確保速度。而在採礦的部分,需要LTE 或者5G的企業專網。
我們有個客戶PENTAIR,他們用機器學習了解養殖的魚是否需要餵食,用這個方法可以改善他們的魚肉蛋白質。
大膽做夢,小處開工,快速建造
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅MEeeep More,也在其Youtube影片中提到,TINY 吳凱俊 憑藉興趣打造玩具車王國,一步一步實踐夢想,堅持產品必須呈現真實面貌,渴望品牌能為別人帶來感動。 由十幾年前的Toyeast,至今日的TINY微影,創辦人Steve吳凱俊由大學時期已經開始從事玩具車買賣,畢業後亦成功做老闆,但他並非一早部署銳意創業,靠的只是偶然的機會,讀中學的時候...
邊緣計算應用 在 MEeeep More Youtube 的最佳貼文
TINY 吳凱俊
憑藉興趣打造玩具車王國,一步一步實踐夢想,堅持產品必須呈現真實面貌,渴望品牌能為別人帶來感動。
由十幾年前的Toyeast,至今日的TINY微影,創辦人Steve吳凱俊由大學時期已經開始從事玩具車買賣,畢業後亦成功做老闆,但他並非一早部署銳意創業,靠的只是偶然的機會,讀中學的時候沒有思考過升上大學後要創業。Steve表示一次機緣巧合之下,在報章看到關於eBay的報導,E-zone說eBay是全球排名頭幾位的拍賣網站,於是他便嘗試上eBay尋找自己喜歡的玩具車品牌。他發現到在eBay能找到於香港有出售的玩具車,而且價格很便宜,比起在香港和日本購買現貨更划算,於是便學會了使用網上拍賣。當時是1998年,Steve在eBay上購買火柴盒玩具車來儲藏,在購買的過程中留意到其他玩具車的價錢,意識到在香港出售的玩具車也可以在eBay賣得很貴。當年作為學生的Steve在沒有收入的情況下,打算出售幾輛玩具車,再購入一輛較貴的玩具車,他因而在興趣中學會在網上拍賣、一買一賣的過程。
他從大學二年級開始,回校途中經過灣仔買車,放學後便放上eBay賣車,就如做兼職般,他形容自己為「半入行」。Steve畢業後,曾經應徵過一份工作,並面試過,但最後未能獲得該工作機會,他心想反正要工作,不如直接全職進行網上拍賣,於是他在家四年時間,每天買貨回來後在eBay出售,結果越賣越多,他的家就成為了辦公室,這是他最初創業的雛型。
受校長啟發,正式成立公司
Toyeast的雛型是Steve自己一手包辦入貨、物流、網頁更新、回覆顧客查詢、將貨物寄出等程序,不過一人的力量始終有限,後來在一個節目上才令他萌生招攬人才、擴充業務的鴻圖大計。Steve憶述當時有個由黃霑主持的節目名為《香港濃情》,有一集的嘉賓是當時香港大學首位華人校長黃麗松博士,他依稀記得節目大概講述黃校長的經歷及教學生涯,最後黃霑問黃校長身為香港最高學府的第一位華人校長,對時下大學生有何勉勵的說話,Steve清楚記得黃校長表示,希望大學生不要封閉自己、只顧賺錢,眼光應該放得更遠,聚焦社會,考慮自己在拚搏工作的同時,如何能貢獻社會。Steve由此開始思考自己獨力工作四年,有沒有辦法可以多做一點,並非說要交很多稅金,而是擴大生意,創造職位,給予年青人工作機會,並帶動電子商貿的發展。Steve對自己充滿信心,於是在家附近租下第一個辦公室,並聘請了第一位員工,公司的雛型由此正式成型。
人事管理是一門學問,同時也是一門藝術。作為一位未曾打工的老闆,要處理管理的工作,Steve形容要「邊做邊學」,在人事管理上最難忘的一件事是,他不知道當時租下的辦公室有清潔人員,同時亦無力僱用清潔公司,結果替公司同事編更表輪流負責公司的清潔工作,例如:拖地、抹地、打掃及例垃圾等。當時有一位有經驗的同事反映工作多年,亦不曾擔任清潔工作,令Steve反省
到原來亦非所有事都可由老闆決定,當時亦沒有考慮到同事是否願意,或者是否應該去做,這件事令Steve每次回想都覺得自己做錯。
另一件令Steve最深刻的事情是一位同事偷取公司的貨物。Steve一直以來的管理方式都比較親和,與同事之間並沒有隔膜,亦沒有區分老闆與員工的階級。當時公司有一名非常年青的同事,他在16歲時便加入公司,18歲時申請了第一張信用卡,到了19、20歲時因財務管理不善,因而欠下信用卡債務,還盜取公司的玩具車放上eBay拍賣圖利,以償還債務。此事後來被Steve發現,而令其更為驚訝的地方是,原來其他同事一早已知悉,只是沒有告訴他。
發展多元業務,開拓全新思維
Toyeast由當初的外來品牌玩具車生意,至發展自己的遙控玩具產品,一直走到今日的自家品牌TINY微影,Steve坦承這十幾年來走過一段漫漫長路,他認為自己並非專注地在走同一條路。在IPhone4、5的年代,他曾經開設一間電子公司,不能說是經營得非常成功,但當中認識了很多關於電子、流動商貿,及蘋果授權等領域的知識,並接觸了一些廠家,這有助於他之後將電子元素應用在產品之中,例如:以手提電話控制傳統遙控坦克車;製作香港場景的時候,以線路控制紅綠燈的閃動。在四年前,他又曾經開設花盆公司,因為綠色產品而認識了一班朋友,在他打造香港情懷系列的時候,亦很願意去觀賞及購買他的產品。據他總結所得,花盆、電子禮品及傳統玩具看似毫不相關,但其實三者亦可互補,並成為一個優勢。他形容做生意是一個Know-how的過程,構思好一個概念後便要考慮如何生產,然後再考慮如何出售及獲利。發展業務是一環扣一環的過程,每一個範疇都為他帶來全新的思維及客人。
Toyeast發展至今已接近十五個年頭,Steve將Toyeast累積得來的寶貴經驗,全力研發TINY系列的自家品牌,在別人眼中是成功的典範,而對於創辦人而言則是一個夢想,他形容這是很多香港人的「香港夢」,由於香港是一個很小的市場,傳統上大型品牌及大型廠商其實並不會為七百萬人製作特色情景、禮品及玩具。Steve稱火柴盒的消防車、警車已經推出三、四十年,但從沒有人生產警察局、消防局及香港街道的情景模型,令他大感惋惜。
小細節上花心思,讓玩家感受真實情懷
業務發展了十多年時間,Steve不斷思索欠缺了什麼,他考慮到大型廠商並不會為香港小市場特別生產,香港特色產品亦很難出口,因為無法牟利;而小型廠商往往不夠資源及經驗來生產,而且亦難以用六至七位數字的金額來投資開發香港系列的產品。Steve由此認為,該是時候實踐自己的夢想,建立一個能夠讓人感動的品牌,於是他與其團隊便開始構思及投資。他們遇過很多掙扎的時刻,不論是做文具還是玩具行業,都很容易在各方面被邊緣化,但他們知道要找到自己的定位,以創新作為中心,產品須具備高質素。Steve深信,作為產品開發者,只要多花心思及運用過往經驗在每一個小細節上,做好自己的產品,讓玩家能充分感受到自己的誠意及產品的情懷。
以郵局車(流動郵政車)為例,一百個人當中可能不足五個人知道,香港有一間流動郵政局,以服務較偏遠的地域,而該郵政車內部是經過改裝,放滿了一個個郵政櫃,而非一排排椅子。在開發過程中,有人提議不要太認真,無謂為幾十元一輛的車大費周章,索性內部放椅子的模型便可。從計算上來看,一百個人中可能只有兩個人知道郵局車內部並非椅子,因而放棄購買裝了椅子的郵局車,這樣來說他們已經滿足了大多數不了解郵局車的人,而僅僅失去了2%的客人。裝上郵政櫃的成本將會上升80%,而回本的時間亦增加180%,即是說原本賣100輛車便可回本,現時便要賣18000輛。不過Steve認為,照真實的車來製作模型能讓顧客知道郵政車原來經過特別改裝,內部放置了工作枱及郵政櫃,假如一百人之中有八十人由此增加了對香港的認識,他認為這樣的投資是非常值得的。故此,他懷著樂觀的心態投入生產,而事實亦證明很多香港人樂於支持具香港特色的產品。
對於自己的品牌發展,Steve擁有自己的見解,而對於香港企業的文化,他形容為比較封閉,比如日本的企業會用盡渠道及方法來做各式各樣的宣傳,而香港的企業則有多方面的憂慮,令營運範圍十分狹窄。Steve提及其中一個一拍即合的生意夥伴GoGoVAN,他形容為十分具前瞻性的企業,當他提出為GoGoVAN製作合金模型,並將其銷至香港一百間大大小小的百貨、零售店,甚至海陸空各個碼頭、機場、口岸、貨車站等,對方馬上答應,令他感受到對方的信任及雙方思維的契合。事實亦證明了GoGoVAN客貨車的成功,它在各個渠道都深入民心,很多顧客都願意花四十九元購買,而不會像其他宣傳品般用完即棄,GoGoVAN模型陪伴小朋友成長,對於此品牌建立了感情,Steve稱之為「入屋」。此外,模型車上有GoGoVAN的電話號碼及應用程式的資訊,能有助品牌做到全方位的行銷,Steve認為這種宣傳的發揮與突破是傳統的電視及報章廣告所無法比擬的。
TINY微影
網址:http://www.tiny.com.hk/zh_hk/
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