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復古與現代結合的車款
你會想到誰呢！？
我知道你們心中一定有很多答案
但你們一定錯過了他：BRIXTON
原廠標配鋼絲框，倒立式前叉
還有Scrambler風格的上繞式排氣管！！！😍
由 榮立國際 重型機車 總代理全新引進
優惠價格只有在五股車展！！！
喜歡復古風格的車友，絕對不能錯過😎
https://www.g8iker.com/post/2021brixton
今天因故無法參加TL新車發表會，在這下半年SYM精鋭盡出，先DRG再來MAXSYM TL，接連兩款全新車，彷彿看到國產車展開一場大躍進！
SYM首款雙缸旅跑Maxsym TL黃牌速克達首發！
從年初推出Joymax Z，翻轉的國內黃牌重機市場，上市以來穩坐同級距冠軍，十個月持續熱銷近千台！SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸，更要在競爭最激烈的高價黃牌級距，力抗進口車款，搶佔一席之地。
長年深耕本土市場的SYM，特地趕在2019年米蘭車展前夕，以台灣作為全球首發市場 將這台最具話題重機- Maxsym TL，搶先與國人見面，且以優於外銷的高規格版本，誠心回饋支持台灣自主研發生產車款的消費者。
Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款，「TL」是並列雙汽缸車款「Twin Cylinder Line-up」的縮寫。Maxsym TL突破以往造車工藝，以「操控」、「美型」、「動能」建構出新一代旗艦旅跑的全新格局。
「操控」
● 固鎖式引擎設計：首款引擎採檔車設計鎖附車架，整車重心前移貼近騎士，達成完美的50:50配重設定，優異操控渾然天成，反應更直覺。
● 短軸距：同級最短軸距(1,543mm)，搭配加長型鋁合金後搖臂，兼顧高速直線穩定，與極佳的過彎靈活性，取得全面性的操控提升。
● 優異懸吊系統：前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性，展現優異支撐性能，搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性，帶來細緻的操控感受，更清晰更即時的路感回饋。
● 簧下重量降低：另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈，減重達37%，大幅降低簧下重量，也直接提升了Maxsym TL的操控性。
● 剎車系統：搭載對向四活塞輻射卡鉗及ABS防鎖死剎車系統，以金屬剎車油管傳遞強大的制動力道和ABS精準的力道控制，展現優異制動性能。
靈巧操控是Maxsym TL最大的特色，也是整車設計的核心，
「美型」
Maxsym TL以簡潔運動線條，搭配外露強悍結構，構建出動感且有力道的跑車風格。全車採用LED燈系，採SYM車系中最高規格之LED飛行式頭燈系統(雙近雙遠)加上LED光學膜飛行尾燈，最貼近騎乘者的儀表則是使用4.5吋TFT數位化顯示，可切換選單瀏覽行車資訊外，還可有三種面板模式可替換，
對於外型，Maxsym TL不只玩酷，更懂得玩美。
「動能」
● 引擎系統：Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕。
● 效能最佳化：搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。並同打檔車以鏈條傳動，動力傳導直接不衰減，平時保養更方便。
● 雙出口造型排氣管：低流阻觸媒提升高速性能，雙出外型霸氣、聲音沉穩有力。
Maxsym TL完美結合速克達與打檔車的優點，同時具備操作便利性與優異運動性，展現三陽工業精湛的造車實力。
其他旗艦規格配備：
● 內建TPS胎壓偵測系統(台灣版專屬)
● Keyless免鑰匙開關(台灣版專屬)
● QC2.0 USB充電座
● 2段式可調風鏡
● 類跑車前移可折式鋁合金後照鏡
● 側柱連動駐車剎車
建議售價：288,000元
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(預購總價值超過40,000元，預購限量200台，售完為止)
※以上價格皆不含牌險，詳細請以官網公布為主
※自2020年1月起依序交車。
更多車款訊息：https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=69
官網預購訊息：https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=455
重車認證店：http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/store.php
Maxsym TL北中南試乘體驗會：
• 11/10 (日) 台中高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)
• 11/24 (日) 台南成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)
• 12/8 (日) 台北大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)
※名額有限，詳情以SYM官網公布
感謝SYM邀我參加DRG的VIP發表會❤️❤️❤️
聽說這台夯很久的車 昨天終於上市引發轟動
先說好我因為感冒發騷的關系所以我沒有去試騎一圈XDDD
但我有坐上去感受一下那個FU~~
之後我會拍一隻試乘詳細的影片的
大家期待一下👍👍👍
話說一開始看到這一台車車的時候
心裡想說也太像賽車了吧!!!
整個就是我愛的那種MAN車造型
很帥💪💪💪
講下坐上去的感覺
因為椅墊前段優化角度
整個大腿內側很舒適不卡陰（咦
🎉先簡單的介紹這一台車車🎉
水冷158CC
最大馬力是15.5P(扭力1.54KG)
油耗42.4m/L(一級)
0-100公尺只要7.9秒，非常快
(影片拍的時候是不是要找地方測試一下XDDD）
我還滿喜歡他的儀表板的
可以依光照自動調節亮度
重車型短排氣管
非常帥氣
一般沒有在做短排的啦
而且摧油門的時候有重機般的低吼聲
很棒!!!
以女生角度來說
他的駐車架的設計是省力中柱
讓一般女生一下就可以立起來!!!
135KG是同級量車最輕👍👍👍
現場聽SYM介紹完覺得也太猛了
這台車簡直做到重機等級了!!!!!!
大約看資料簡介一下啦
文字太多大家也懶的看XDDD
還有一些細節部份還有騎乘心得
之後影片會完整的介紹哦!!!
對了，說到車高
對於153ｃｍ的我還是只能腳尖著地哦
給大家參考一下！
還有大家最在意的價格
現在還有首購優惠價36期0利率唷～
#SYM
#DRG
買了哈雷之後，才發現原來重機要考駕照啊
►感謝 瑞聯駕訓班 協助拍攝
http://www.rl-drivingschool.com.tw/
#哈雷#考重機駕照＃改裝＃外送
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重機排氣管價格 在 [閒聊] 改排氣管的缺點？ - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
相必大家看了標題是滿臉問號XD
我騎的是忍400 ，那根排氣管真的是慘不忍睹...
身為一個顏值控當然想把這根雞腿換掉
只換尾段真的就是純好看用
但是又會遇到噪音問題且又不想擾民
尤其是群組裡面一堆有改管的人出發前一直問有沒有警察，有沒有臨檢，看的我都累了
我覺得我騎原廠管出門前只要看天氣就好，不需要擔心什麼警察臨檢的
我記得排氣管的改裝現在應該合法化了吧？
那我如果不拔消音塞。只改尾段不換炸街管，還有需要擔心警察臨檢嗎？
純閒聊，沒改過管想問問看大家的反面看法～
順便幫我滅火XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.8.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1596434336.A.D42.html
還是我認知錯誤？
（我是真的沒改過車QQ菜雞問題
都還在車上保存良好(⊙ ⊙)
我這邊都還是勸導而已，態度良好不會開單
但原廠真的好醜
※ 編輯: TCross2 (101.10.8.211 臺灣), 08/03/2020 14:33:26
車不是改快就說改好看
我是改好看 =P
想一直換車的到公升級還是會有換換病發作
了解需求比較實在～
忍4的車頭還是很有大車感的
25R就是定義在賽道車，價格也不一樣
這個比較就有失偏頗
... <看更多>