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影片章節 :
0:00 石鹿登山口
3:50 上攻霞喀羅大山(石鹿大山)
5:16 霞喀羅大山空拍雲瀑
6:36 續行樽山(青山)駐在所遺址
9:31 白石駐在所
10:39 與泰雅族原住民夫妻的邂逅
14:20 白石吊橋(薩克雅金溪)
16:39 摩托車出現~最後8K平路出養老登山口
17:27 Relive紀錄~
18:05 幕後花絮~
這次沒有百岳單攻的熱血
也沒有大山壯闊的景致
卻有著對這片土地、歷史
以及生活在這裡的人們最真摯的感觸
二戰期間日軍用的鍋子居然現今仍在使用著 !
這畫面使我當下還蠻驚訝的
也改變了我對霞喀羅古道的想法
而不再只是因為賞楓的熱潮而來
剪片的過程中數度覺得沉重
猶豫是否要以這樣的方式呈現霞喀羅
不過我想要真實地呈現當下的心境以及所見所聞
縱然看了可能會覺得沉重
不過也希望能喚醒大家更重視我們土地的歷史
以及這裡的環境的永續、無痕山林
讓這些至今依舊默默地守護著他們土地的泰雅族原住民們
不會因為時代巨變、改朝換代而喪失了過去百年來他們一直居住著的土地
從前他們的獵場到日本殖民之下不為人知的辛酸
直到現在成為了我們登山客的熱門健行路線
我想他們一定比我們這些平地人還要深刻
我很感謝這次歷史古道的健行
讓我對山林有了不同於以往的體悟
不再只是追求三角點的或是壯麗大景
茲紀念
這次平凡卻深刻的健行
這次的片長特別設定在19：45
因為台灣於1945年光復
是霞喀羅古道重要的歷史轉折點
算是本片的小彩蛋囉XD
~霞喀羅古道路線攻略~
0k石鹿入口(H1644m)、海拔最高處約在5k附近(H2040m)、最低處約在13.4k白石吊橋(H1328m)、17k馬鞍駐在所(H1430m)、22k養老入口(H1255m)，很多走法：
(1) 最熱門的縱走路線 : 石鹿入口進，養老入口出，由高處往低處走，需要接駁，大約9~11小時，石鹿登山口前產道易泥濘不易會車，就得由石鹿駐在所多踢約3k產道抵達石鹿入口
(2) 石鹿入口攀登石鹿大山，至朝日駐在所，原路折返，不須接駁，大約7~9小時
(3) 養老入口經白石吊橋，至白石駐在所，原路折返，不須接駁，大約7~9小時
(4) 重裝二日行至白石駐在所紮營
以下為這次霞喀羅古道全程詳細的部落格記錄
看完影片覺得還不夠過癮的歡迎點閱~
https://colorfulbutterfly.net/2021/01/01/2020-12-17/
*IG頁面連結 :
https://www.instagram.com/steven_wu_trip/
#霞喀羅古道 #縱走 #古道 #楓葉 #新竹尖石
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http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7516
本集主題：「真正活一次，我的冒險沒有盡頭！從北越橫跨柬埔寨，一場6000公里的摩托車壯遊」新書介紹
專訪作者： 黃禹森
本書特色：
「人生沒有白走的路，每一步都算數」
樂壇大師──李宗盛這麼說過。
而黃禹森帶著相同的信念，
用60天、35,000元、超過6,000公里路途
騎著一台摩托車，踏遍東南亞
這也是一場與自我對話的冒險之旅，
如巴西革命家切‧格瓦拉，以摩托車旅行，
以青春和熱情探索世界，重塑內心對世界及生命的認知；
在這有限的生命中，突破自我設限，找出自己的生活之道，
對他而言，這樣的人生，才叫活著！
看似過著「不務正業生活」的一位八年級生，在大學畢業後並未遵從父母期待，找一份穩定的工作打拚。他不慌不忙，依循自己的步伐，從家教兼職開始累積旅費，規畫著一場充滿青春、熱血的「窮遊之旅」。
原本不會做的事，都學會了
深處偏僻之地，僅有的一雙鞋，卻「開口笑」了，
強力膠補完就繼續穿；衣服穿到破也得自己縫補做手工；
修理不間斷故障的二手摩托車更是不足為奇。
挑戰自我的極限
一台摩托車、一個登山包，一顆樂於挑戰的心！
在語言不通、人生地不熟的國家，
遇見重裝警察臨檢、被大卡車夾擊！
荒野暴雨中拋錨、吃令人聞之色變的黑蜘蛛？
因為成長，變得無所畏懼，用心體悟所見所聞
突破自我設限，勇敢向前騎！
作者簡介：黃禹森
1994 年生於文化美食之都─台南，
是天生反骨的浪漫雙魚。
成大中文系畢業，高中時卻是第三類組。
內建拒絕墨守成規的冒險精神，
總是對眾人習以為常的規範離經叛道。
喜歡嘗試新鮮、挑戰未知而無法定下來，
才知道原來被逼著工作比被逼婚還麻煩。
每天一定要發自內心笑三次，才能保持腹肌。
永遠無法理解為什麼人們總喜歡拚酒，而不拚鮮奶茶。
無時無刻探索著存在於生活中的最大可能，
所以三不五時會做出一些旁人無法理解的瘋狂行為。
期盼能永遠忠於自己，畢竟在這世上最不該被辜負的
──是我們自己。
著有《澎湖有什麼好玩》
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