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【#知識力】
上一篇的知識力文章我們介紹了鋰離子電池，也知道了鋰離子電池被廣泛使用於電子產品與電動車上，但因為傳統鋰離子電池成本較高，因此許多廠商便使用聚合物作為替代材料，出現的產品就是「鋰聚合物電池」。
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電池儲能系統成本降，2050 年全球綠能發電占比將過半!! (06/22/2018 TechNews科技新報)
有了電池儲能技術的加持，太陽能與風能等綠能將不再受到天氣間歇性挑戰，也可以大大提升電網穩定性，彭博能源財經（BNEF）指出，乘著儲能技術成熟與成本下降趨勢，全球太陽能與風能發電占比將可在 2050 年達 50%。
根據 BNEF 近期公布的 2018 年新能源展望（New Energy Outlook 2018）報告，自 2010 年以來鋰離子電池成本已下降 80%，再加上電動車技術蓬勃發展，未來鋰離子電池成本還會繼續下滑，並大大影響未來電力能源組合。
BNEF 歐洲、中東與非洲區負責人兼報告主要作者 Seb Henbest 表示，預計到 2050 年，全球儲能系統投資累計金額將達 5,480 億美元，三分之二投資用於電網級儲能系統，剩下則是家庭與企業的小型儲能設備。
Henbest 指出，隨著電池儲能系統時代到來，人們越來越能精準控制太陽能和風能輸配電，即使遇到無風或日照較少的日子，電池也可以儲存電力、為人們提供源源不絕的能量，將來再生能源可能會因此成功取代燃煤、天然氣和核能發電市場。
未來再生能源熱潮將在全球持續延燒，2050 年歐洲綠能發電占比將達 87%、美國為 55%，中國與印度則分別是 62% 和 75%。
這些鉅額投資會讓太陽光電裝置量增長 17 倍，風力發電裝置量增長 6 倍。BNEF 預計 2050 年新太陽能電廠的均化發電成本（LCOE）將下降 71%，陸上風電成本則下降 58%。報告指也出，從 2009 年到 2018 年，太陽能與風力發電均化發電成本已分別減少 77% 和 41%。
燃煤發電將逐漸沒落？
BNEF 能源經濟負責人 Elena Giannakopoulou 表示，長遠來看，燃煤發電會是最大輸家。由於受到風能和太陽光電成本下滑、電池儲能系統和較靈活的天然氣發電影響，未來的電力系統將會以再生能源為中心進行重組，導致燃煤發電倍受排擠。
報告指出，燃煤產業將面臨長時間嚴峻挑戰，2050 年燃煤全球發電占比將將從如今的 38% 降至 11%。
完整內容請見：
https://technews.tw/…/cheaper-battery-storage-means-bright…/
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