5月13日市政總質詢,我分別針對公投、中央補助款、地方重大建設提出質詢。
針對即將舉行的 #重啟核四、#反萊豬、#公投綁大選 及 #珍愛藻礁 等四項公投,我要求公務人員恪守行政中立、不得動用行政資源、利用職務關係支持或反對特定公民投票案,並邀請鄭市長現場簽署「鄭」重承諾書。
非常遺憾鄭文燦市長拒絕簽署,這是執政者的傲慢。虛偽的民主、不肯承諾,等於就是用公家的資源來打壓人民的公投。
#中央補助款不公平
關於向中央爭取合理的 #統籌分配款及一般性補助款,我們不但沒有討到錢反而被扣錢,109年一般性補助款還被扣減1200萬,桃園市未來面臨龐大負債及財政紀率,市政府絕不能掉以輕心。
中央既然補助不公、為何遲不修法更改合理的計算公式,鄭文燦市長回應「#如果我是行政院長、我會改。」
所以我全力支持 #鄭文燦接任行政院長 來改革,把中央欠桃園的建設經費通通討回來,我在議事堂也以刺破道具電火球表達抗議,希望鄭市長硬起來,向中央抗議,把桃園的公道討回來!
是中央電火球鴨霸,還說咱桃園市長預算黑白開,用不對所在,政治要有責任,真相很快就會明白!
#鐵路地下化面臨財政缺口
桃園鐵路地下化,原規劃內壢、中壢沿線地主的配地計畫現在停擺,未來土地徵收勢必擴大預算,有可能面臨增加債務。
平鎮臨時站、未來的平鎮車站周遭公共運輸、行車動線、停車規劃、仍然沒有解決66橋下道路塞車問題,市府應該及早謹慎評估向市民說明,降低疑慮。
鐵路地下化面臨財政缺口 在 市政老師傅陳萬得- #變更擴大都市計畫對平鎮的不公不義... 的推薦與評價
無法掩蓋鐵路地下化的財政缺口,為了取得更多可以變 賣的「肉地」,不惜把平鎮這一塊發展腹地的公共服務 設施用地「極小化」去成就鐵路地下化的內壢站 ... ... <看更多>
鐵路地下化面臨財政缺口 在 [新聞] 桃園鐵路地下化前市府只支出3%地方分攤- 看板Railway 的推薦與評價
https://sdgs.udn.com/sdgs/story/123631/7320108/
2023-07-24 04:04:13聯合報 / 記者鄭國樑、朱冠諭、張裕珍、王駿杰、賈寶楠、袁志豪
/連線報導
桃園鐵路地下化 前市府只支出3%地方分攤款
「桃園正在『轉大人』,今年起有五百多項前瞻建設,對地方財政是滿可怕的。」桃園市
長張善政指出,桃園的工程量暴增,財政負擔從今年起會逐年加重,中央補助不足就會造
成財政負擔、施政困難,「我壓力非常大,擔心財政被壓垮。」
政大財政系教授陳國樑指出,地方政府同時推動許多重大工程,要以苗栗為前車之鑑,苗
栗縣府曾因付不出龐大的工程自籌款,財政缺口高達六四八億元,一度還發不出員工薪資
,最後只好向中央借款。
桃園市前市長鄭文燦任內向中央爭取五四五項前瞻建設計畫,總經費二七三三點三三億元
,市府須自籌一一九九點八九億元,約占總經費四成四;其中以軌道建設金額最大,包含
桃園鐵路地下化、捷運綠線及中壢延伸線等,核定金額二三五五點四九億元,占桃園市前
瞻總經費百分之八十六點一八,中央補助一三○六點○三億元,市府自籌一○四九點四六
億元,自籌款占軌道經費的百分之四十四點五五。
鄭文燦卸任前宣布,桃園接下來五年,每年重大建設支出約一百億元,成為張善政的沉重
負擔。張善政舉例,像桃園鐵路地下化,總經費要一○四七點九三億元,市府負擔二五七
點四三億元,鄭文燦卸任前,交通部負責主線地下化各段招標,多數還標不出去,前市府
只支出百分之三的地方分攤款,其餘九成七全落在新市府身上。
新竹市府的財力目前屬於第三級,前瞻建設的自籌款為百分之十六,「新竹大車站」計畫
要自籌廿九億元。市長高虹安說,若最後評估不再推動,將爭取該經費改為用在大眾運輸
,改善竹市交通瓶頸。
備註:
地方軌道建設自籌款排名 製表/都會地方中心
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