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國家鐵道博物館籌備處才剛成立不久，世杰立刻邀請👏台灣鐵道研究的翹楚洪致文主任與文化部同仁，一起交流鐵道文化的過去、現代，與未來發展可能性。
世杰前陣子參觀國立臺灣博物館鐵道部園區時，想到我們楊梅的 #台鐵富岡車輛基地，是東亞面積最大的火車維修廠，足足佔地52公頃。未來，我們可以思考如何參考鐵道部園區成立與推動的經驗，作為富岡車輛基地發展的參考，讓文化觀光成為富岡地方再生的能量。
當火車行駛在中壢與富岡之間時，我們可以從窗外一覽無遺楊梅的產業、農村景致與常民生活。抵達富岡時，除了有 #富岡鐵道藝術節 留下的作品，更可探訪美妙的客家小鎮風情。
彙集史料、整合資源、規劃財源，感謝洪老師無私的經驗分享，世杰也非常期待2026年能順利成立一座屬於台灣鐵道文化的 #國家鐵道博物館。
#台北機廠
#台北鐵道工場
#文化資產保存法
#國家鐵道博物館
#立法委員黃世杰
#一步一腳印
#桃園進步
🌈 行程都在IG裡，來看來看 😍https://www.instagram.com/schuanglawyer/
【認真想】從博物館建制看一個城市的未來 🏗
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許多偉大的城市都擁有非常好的博物館，像是羅浮宮至於巴黎。羅浮宮之所以重要是因為，這整個城市與館藏、建築、資料等緊密相關。最近台北正在做一個鐵道博物館，是我們好好思考這個議題的時候。
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我們都與所在的地方無法完全脫離關係，一個城市要能成為一個適宜居住的城市，就要對這個城市擁有生活的想像，而要能對一個地方的未來產生想像，就得仰賴對過去的更多理解，以及對現在更多的思考。在既有的生活方式逐漸示微，找尋下一個生活方式之際，如果這些曾經存在的人事物都隨著時代而被「汰換」，我們是否就失去了一個機會——一個能更加認識這座城市這塊土地的機會？
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因此作為現在進行式中的國家鐵道博物館，或許就是一個很好的契機——從硬體到軟體、從古蹟修復到故事的記事記情，館員凌宗魁提到：「當這裡還是一塊白紙的時候，我們有沒有可能邀請更多人來參與，無論是圍牆繪畫、看電影、聽導覽故事等等。」不只是政府，不只是館員，也不只是文資保存社群，周遭的居民，甚至是所有都搭過台灣鐵路的全台灣人民，都能一起來到這裡，讓這裡成為一個公民學習的平台，讓這一切慢慢地長，慢慢地被思考。
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#週末去走走
#好熱
【客製預約－讓外賓看見文化自信的台灣】
TaiwanICDF財團法人國際合作發展基金會是台灣的半官方單位，負責維繫我們和邦交國的國際關係。國合會與台北城市散步的第一次合作，一起接待了「智慧運輸發展研習班」的來賓。21位參與者來自17個不同的國家，我們以台灣的交通，開啟了國與國之間的技術交流。
導覽走在台北北門→鐵道博物館→台北車站，話題包括台灣的水脈走東西向，所以從前南北運輸仰賴海運，到現下流行的自行車環島，一日北高的快捷商務圈。為什麼台灣那麼多的機車，也是讓來賓感興趣的地方！
我們的日常，成為了來賓嚮往學習的風景。
國合會在許多友邦國家以技術交流，撐起了台灣軟實力的國民外交，在台北城市散步與國合會合作時，從對方工作人員的服務態度，看到了溫柔也堅定的力量。
我們知道，不只有台北城市散步在把台灣的文化底蘊傳承給外籍來賓知道，應該要對所有有勇氣說出自己故事的台灣人掌聲鼓勵。
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歡迎 接待外賓、員工活動、學校走讀、品牌合作
02-2556-9021 / service@taipei-walkingtour.tw
小毛小波亞馬遜（一點點毛爸）：https://reurl.cc/pMKVWr我們去了位在北門的台灣 博物館鐵道 園區。裏面真的很棒！人又少又寬敞。逛起來超級舒服跟日本 ... ... <看更多>
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