🔸 Accossato 🔸 金字塔頂端品牌🔸
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🔺100%義大利設計及製造
🔺擁有超過50年發展歷史
👍產品包括：剎車鮑魚/手泵/省力離合器總成/ 賽車豆豆開關/ 護弓/ 拇指煞車/ 分離把/車把/ 煞車油管/ 煞車皮/ 碟盤/ 快拆油箱蓋/ 快速油門座等
Accossato 100%意大利設計及製造的多色鍛造煞車卡鉗 - 一角工房
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Accossato 意大利全鍛造一體式手泵 - 一角工房
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😍現已通過一角工房香港總代理
銷售點：
御峰電單車Imperial Motorcycles
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🔺以下分為四部份，讓大家接觸意大利風情
🔸集團歷史
🔸部門簡介
🔸長期合作車廠
🔸主要產品介紹
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📍集團歷史
Accossato集團及其Accossato Racing摩托車零部件生產由Accossato Giovanni於1969年創立。理念為，把自身鋁製鋼製零件焊接中的經驗和技術,提供給所合作的電單車廠。
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集團亦擁有悠久賽車歷史，除Moto 2，Moto 3，British Superbike，Italian CIV和MotoAmerica之外，Accossato制動系統在世界錦標賽中，同樣得到廣泛使用。
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與著名賽車手有緊密合作，其中包括TROY BAYLISS，TROY CORSER，MAX BIAGGI，KENAN SOFUOGLU和PJ JACOBSON。
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📍部門簡介
該集團由五個部門組成:
ACCOSSATO RACING (賽車)
ACCOSSATO OFF-ROAD (越野車)
ACCOSSATO OEM (代工)
AG DISTRIBUTION (汽機車零件)
ACCOSSATO BIKE (腳踏車)
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集團其中主要合作，為電單車廠和零件品牌共同開發及代工。因此許多知名品牌上都可看到ACCOSSATO代工痕跡。
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工廠總面積為31.000平方米,佔地面積17.000平方米。
在生產園區包括有：焊接機/ TIG和MIG焊接機器人/ CNC加工中心/ 各種噸位的的壓力機/ 鍛造壓力機和淬火爐等。
Accossato擁有鋁鍛造廠,這能夠提高OEM車廠鋁車架，鋁擺臂，制動系統的產品水平。
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📍長期合作車廠
而核心之一的OEM部門,亦細分為鋼鋁焊接/車把/鍛造三個單位,一直為
APRILIA/ BIMOTA/ DUCATI/ KTM/ MOTO GUZZI/ MOTO MORINI/ MV AGUSTA/ PEUGEOT / PIAGGIO/ TRIUMPH/ BENELLI/ VALENTI RACING等車廠代工零部件。
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📍主要產品介紹
Accossato Racing產品在意大利生產，以其領先的設計和嚴格遵守最高質量標準而聞名世界。
擁有專業技術與設備的ACCOSSATO，在產品上運用了高壓鍛造一體製成技術。最具代表性的就是鍛造剎車手泵及鮑魚。
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卡鉗及手泵均採用最先進的技術和最好的材料,而且都是鍛造/CNC製成。
比起一般鑄造，擁有更輕重量、強結構、成品真圓與精密度高。
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所有組件在組裝前都經過檢查，在技術人員的工作台上進行了校準，並在組裝後進行壓力測試。 每個細部都使用顯微鏡觀測，100％的線下測試和質量控制，以最大程度地放心。
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有別市場，亮麗，切合個性的顏色選擇,讓手泵和省力離合器總成組合，剎車鮑魚等，成為全球熱銷產品。
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鑄造鍛造重量 在 [問題] 鍛造輪框的必要性? - 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好，因為最近換了鍛造框。相較於原廠框說真的是爽度蠻不錯的。
起步輕快很多，但很快就麻痺了XD
冷靜下來看了一下旋壓的國產框其實重量上其實都比鍛造的還要輕。
比如說我目前裝的是Rays G25/18/5H/8J. 大概是7.9-8kg
相比國產 DG FG02 同尺寸的話重量還更輕 大概是7.5kg左右
因為除了重量之外其實更重要的是轉動慣性的數值可以比較
但因為往往有公布這數據的廠商不多，也很難比較。
故單就簧下重量探討的話其實國產的表現還比鍛造好?
想請問大家，這樣感覺起來旋壓的性價比高。因為兩者價差應該超過3.5~4倍
那目前鍛造的優勢是甚麼呢?
目前能想到的只有強度，但強度又有點虛無縹緲。麻煩大家了，謝謝
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