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關於 長春銅箔 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在長春銅箔這個產品中，有26篇Facebook貼文，粉絲數超過29萬的網紅數位時代，也在其Facebook貼文中提到， 長春石化的「電解銅箔」擁有高市占率，特斯拉美國廠約6成電池使用長春的銅箔；Gogoro的電池多數也用長春石化材料，這家70年老廠怎麼辦到的？ -------- 🔸 數位專輯｜揭秘台灣汽車供應鏈！產業30強大公開 https://bit.ly/3seX0AR...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅豐富，也在其Youtube影片中提到，主持人：阮慕驊 來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎 主題：蓋工廠像下水餃 跨三大洲搶搭特斯拉 節目時間：週一至周五 5:00pm-7:00pm 本集播出日期：2020.08.27 ----- 訂閱【豐富】YouTube頻道：https://www.youtube.com/c/豐富 按讚【豐富】...

「長春銅箔」的推薦目錄：


長春銅箔 在 數位時代 Facebook 的最佳解答

數位時代 By 數位時代

2021-05-09 19:25:00 有 90 人按讚
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長春石化的「電解銅箔」擁有高市占率，特斯拉美國廠約6成電池使用長春的銅箔；Gogoro的電池多數也用長春石化材料，這家70年老廠怎麼辦到的？

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長春銅箔 在 徐耀昌加油讚 Facebook 的最佳貼文

徐耀昌加油讚 By 徐耀昌加油讚

2021-03-19 17:00:01 有 431 人按讚
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淡淡的三月天，杜鵑花開在哪裡?
-
阿昌哥今天跑行程經過長春公園，看到杜鵑花盛開，告訴我們春天到了!也讓我想到這個深根苗栗57年的 #長春公司，正如廠區周邊繁花盛開般，近年因為產業升級轉型，也迎來了另一個春天🌹🌻🌷
-
長春企業從傳統石化產業，一步一腳印，到如今，研發出高端銅箔，很多人不知道，這幾年，長春已經變身為 #全球電動車產業鏈市佔率第一，銅箔占比超過50%，電子及原料佔比20%!！
-
在我們身邊，經常可見，每天穿着灰色制服的長春員工，這是苗栗的日常，因為他們努力的成果，苗栗變得不一樣，感謝長春帶動3000個就業機會🙏
-
在這抗旱時期，長春更是帶頭做節水，一滴水用9次，6年多來我們一直努力招商，阿昌哥與縣府團隊將持續協助企業優化、高質化，加速產業升級轉型，再創產業高峰💪
-
#隱形冠軍 #電動車 #抗旱節水 #中水回收再利用 #招商服務馬上辦中心 #招商396家廠商 #招商金額9610億

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徐耀昌加油讚

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勤政務實 幸福永續
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長春銅箔 在 天下雜誌 Facebook 的最佳貼文

天下雜誌 By 天下雜誌

2021-03-08 20:00:01 有 11 人按讚
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【台積電、特斯拉不能沒有他　看林書鴻如何研發獨特性產品】
年過90的長春集團總裁林書鴻熱愛研發，人稱石化界的愛迪生。在他的帶領下，長春集團不僅是台積電電子化學品的重要供應夥伴，其生產的鋰電池銅箔也是特斯拉的重要供應商。

是什麼樣的背景讓台積電與特斯拉都上門找他合作？他是如何做到別人做不到的？
https://bit.ly/2OzwX9j

📫1990s回憶徵件｜一起來說你那年的故事
https://bit.ly/3qYIf5l
　
📨週週發送，立即訂閱進步的軌跡電子報：https://bit.ly/3qiujmh
　
#天下40 #打開天下 #進步的軌跡

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天下雜誌 - 創刊於1981年6月， 是台灣第一本專業的新聞財經雜誌。 創刊號，引起廣大迴響，兩天內全部銷售一空，一個月連續再版三次。 紐約時報專文推薦：台灣最有影響力的雜誌。 紐約時報專文報導：天下雜誌是反映台灣成長的一面鏡子。 天下是台灣首度以嚴謹的態度，推廣經濟新聞的雜誌。 一開始，天下便以「有人文關懷的財經雜誌」，在台灣造成暢銷轟動。 不僅記錄台灣經濟的起飛、企業的起落、制度的變革、成長的痛苦， 更在關鍵時刻，代表中產階級對社會變革提出批判、反省。 開創台灣「一千大製造業排名」、「五百大服務業排名」、「標竿企業排名」、「全球競爭力排名」等財經專業議題後，更陸續報導「大企業、大污染、大責任」、「黑金政治」、「土地之怒」、「新台灣之子」等話題，對台灣社會的畸形發展提出批判。 也不斷推出「一同走過從前」、「發現台灣」「環境台灣」、「影響兩百」、｢珍惜台灣｣、｢超越六十｣、｢美麗台灣」等歷史系列，對台灣走過的歲月深刻反省。 每個關鍵時刻，「天下」都以積極、前瞻、放眼天下的態度， 試圖為台灣在世界前進的潮流中找到定位， 為企業因應政經巨變找到出路， 為領導人與中產階級搭起溝通的橋樑， 為台灣追求一個美好而公平的社會。
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長春銅箔 在 豐富 Youtube 的精選貼文

豐富 By 豐富

2020-08-31 09:55:14 有 639 人看過 有 12 人喜歡
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主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎
主題：蓋工廠像下水餃 跨三大洲搶搭特斯拉
節目時間：週一至周五 5:00pm-7:00pm
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長春銅箔 在 豐富 Youtube 的最佳解答

豐富 By 豐富

2020-07-31 11:11:59 有 434 人看過 有 4 人喜歡
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主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎
主題：台灣最神秘富豪如何讓苗栗所得第二高？
節目時間：週一至周五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2020.07.30

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社群媒體上有些相關的討論：

長春銅箔 在 [情報] 沒有臺灣銅箔技術，特斯拉交不了車- 看板car 的推薦與評價


作者LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)
看板car
標題[情報] 沒有臺灣銅箔技術，特斯拉交不了車
時間Wed Jan 20 11:46:45 2021

經濟日報的新聞
https://tinyurl.com/y6bvzabd

大意是說，臺灣的長春石化供應鋰電池銅箔給世界前五大車用鋰電池企業
中國的寧德時代
日本的松下（Panasonic）
中國的比亞迪
韓國的LGC
日本AESC

以上產量佔全球66％

附一張鋰電池剖面示意圖
https://tinyurl.com/y3cuacgh

銅箔為什麼重要？因為它的導電性能佳，對電池性能至關重要
銅箔非常難製作，通俗的說
就是要把一銅塊熔融
保持高溫、高速又要厚薄均勻
每分鐘要生產長300公尺、幅寬6公尺，薄如蟬翼的銅箔
薄度僅6微米，相當於髮絲的十分之一

特級銅箔優點在哪？
第一，它非常薄。
一定要愈薄愈好，因為電池廠可配合塗碳層或石墨烯作為負極材料特性
從以前的15微米，到現在的6微米及5微米，花了6年時間

第二，抗張力的標準高，拉扯不能斷，才能確保安全
每平方毫米30公斤的拉力是最基本要求
臺灣長春石化可以做到每平方毫米50公斤之高！

文中也提到，台灣企業在電動車鋰電池供應鏈的機會除了銅箔外
還有PE、PI材料如PP隔離膜（separator）
像台聚和台塑都有能力研發
我們的塑膠產業除了拚產量高，還要拚高質化、品質好
另外石墨烯也可以做
中碳或是其他一些中小型的化工廠可以去發展
第三個就是電解液，但真正在投入的很少


心得：
因為新聞原文未經允許禁止轉載
所以以上是我讀過以後萃取出一些重點
其實本來是沒有要ＰＯ這篇的
但因為前幾天有個咖g什麼的
不懂就推文亂噴台灣理組做不出特斯拉
#1W1G0bkL

這天剛好社團有人分享這一篇
就ＰＯ上來讓大家了解一下臺灣技術力有多強

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611114410.A.06D.html
推 chigo520 : 還是做不出來阿你這跟我螺絲很強怎麼造不出車一樣 01/20 11:48
如果你程度只有這樣我也沒辦法
→ b18902040 : 長春本來就很強 01/20 11:50
能跟台塑相提並論的超強企業
→ b18902040 : 但是石墨西什麼的就算了吧 01/20 11:51
推 qazxc312 : 低階車款用長春的電池，高階車款用日本電池... 01/20 11:51
推 good5755 : 有人看不懂內文?長春是做電池材料，不是做電池 01/20 11:52
推 godwed : 還是做不出特斯拉沒錯 01/20 11:55
噓 asdhse : 標題錯了 01/20 11:55
→ hank12332 : 這樣子不就是做不出特斯拉嗎... 01/20 11:55
→ neverfly : 照這樣講AMD沒有台GG也做不出CPU啊 01/20 12:01
噓 xjy320 : 你貼這個不就打臉自己 電池關鍵材料是正極 負極電解 01/20 12:06
→ xjy320 : 液薄膜很多公司都能做 電池占電動車30%以上成本 你 01/20 12:06
→ xjy320 : 再去查一下前五大做電池的廠商就知道真的做不出來啊 01/20 12:06
噓 alexrow : 銅箔難做? 01/20 12:06
你行你做
推 arcross : 這是工科的 你們理科的不要跑來沾光喔 01/20 12:08
推 mingdao : 上游的上游的上游出來沾光 可能是記者標題愛沾光 01/20 12:10
推 playkill : 銅箔好做啊 品質好又薄的難做啊 01/20 12:17
推 IamHunk : 還是做不出來 01/20 12:25
推 playkill : 不過做得出電池跟做得出車子是兩回事 01/20 12:26
是的，做不做得出來不是三言兩語那麼簡單
我也只是提供客觀的資訊給各位
當作是交流學習～
噓 alexrow : 那如果我做的出來呢 01/20 12:37
就賣給世界前五大車用鋰電池企業啊
記得厚度6微米以下
推 yuyubb : 坐等樓上 神串留名 01/20 12:39
推 ayuhb : 趕快殺進供應鏈發大財啊 01/20 12:41
推 playkill : 閣下肯定資本雄厚 拉銅箔的drum很貴的 還要控制硫 01/20 12:41
→ playkill : 酸銅的濃度 銅箔卷做出來還要後處理 你加油 01/20 12:42
→ playkill : 而且你做出來 就恭喜你發大財呀 你賺的錢又不會分 01/20 12:42
→ playkill : 我們 01/20 12:43
反正網路上不缺這種嘴砲
大部分最後都無聲無息的消失在黑暗之中
→ ayuhb : 我還以為銅薄是滾軋出來的 原來是拉的 01/20 12:44
推 playkill : 抱歉 我們習慣說拉 應該也算拉 drum滾動 後面捲動 01/20 12:46
→ playkill : 拉出來 01/20 12:46
推 kentin : 某樓拜託你快做出來，能賣給世界五大企業我就幫你登 01/20 12:52
→ kentin : 報，鍵盤嘴砲誰都會 01/20 12:52
那種人晚點google一下發現太難做
就會自動消失了啦
→ maniaque : 新聞要挑 對得出來寫歐.... 01/20 12:54
→ maniaque : 長春只占全球電池銅箔材料2成 01/20 12:55
佔全球電池銅箔材料20%叫「只」？？
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/20/2021 13:00:52
噓 MKIU : 標題電池內文銅箔.. 01/20 13:01
推 tnarthur : 兩成叫只XDDD 中國人口只佔全世界20% 超少 01/20 13:01
推 corner0111 : 沒有中國勞力 世界經濟將崩毀 01/20 13:02
→ ghost6075 : 長春股票不上市啊！！！ 01/20 13:04
推 gjcl6 : 全球兩成超多的吧 01/20 13:09
推 ginobili62 : 長村又沒有上市， 01/20 13:15
推 oxoxx : 長春不是材料商嗎？電芯成本不知道有5趴嗎 01/20 13:15
→ segio : 說真的佔兩分都不是只有只了..更何況兩成... 01/20 13:19
噓 hb0922 : 標題有夠自慰 01/20 13:26
噓 Fiesta5566 : 說TSMC交不出貨無法交車還合理一點 01/20 13:28
推 fbyssandhana: 沒上市就不用討論了啦 01/20 13:28
推 a45 : 我還以為在股板 原來是車板阿 01/20 13:38
噓 Altair : 標題電池 內文銅箔 XDD 01/20 13:40
→ chandler0227: 銅箔不等於做pack pack不等於做電動車 01/20 13:53
→ chandler0227: 說穿了就是供應零件 但不是Tier1 Tier2 01/20 13:53
→ haopig : 長春真的傳產之光，不上市自己默默賺大錢 01/20 13:56
噓 echo3283 : 19樓麻煩你趕快去做 01/20 13:59
推 SA01 : 不要吹了啦 很多電動車的key台灣只能吃肉渣而已 01/20 14:00
→ jacvky : 台灣強的企業多的是.. 01/20 14:00
→ SA01 : IGBT台灣有哪間有在搞可以出？ 01/20 14:01
→ SA01 : 電動車到後來台灣也只能跟NB一樣幫忙組裝做代工而已 01/20 14:01
推 paj : 只佔2成，其他8成去那裡了 01/20 14:01
→ SA01 : 真的設計創新財根本吃不到 01/20 14:02
→ elvis30901 : 這種做邊角料的也能自豪囉...其實滿傷感的不是嗎 01/20 14:03
→ elvis30901 : 也許這個確實是一個技術，但這跟電動車的核心技術 01/20 14:05
→ elvis30901 : 也差太多了吧...01/20 14:05
推 kps1247 : 我以為長春只有做三秒膠01/20 14:05
推 YJM1106 : 佔比2成？ 大概就是三星半導體市占率01/20 14:09
推 haha7456 : 長春賺到不想上市啊01/20 14:10
→ segio : 講邊角料也是太誇張.那為啥人家要用長春的料?01/20 14:17
噓 cwttt : 標題誤導 台灣根本沒本事出電池01/20 14:25
推 riahserf : 長春又沒上市 不然根本買爆01/20 14:29
推 kitkat1051 : 感覺跟pcb在用的超薄銅箔比起來沒啥差 頂多是給電01/20 14:30
→ kitkat1051 : 池的後處理可能有特殊流程01/20 14:30
推 elvis30901 : 別人用長春的理由可能有很多，未必不可取代01/20 14:34
推 hiyakaikai : 出貨文01/20 14:35
→ elvis30901 : 為這種東西興奮真的滿悲哀的01/20 14:35
→ elvis30901 : 電池是電動車三電的重要部分，但有在製造業01/20 14:36
→ elvis30901 : 待過的就知道，有技術含量的部件成千上萬01/20 14:36
→ elvis30901 : 一個小小的電池中有技術壁壘的可能超過一百種01/20 14:37
→ elvis30901 : 現在在其中一種佔了六十幾趴的份額是在驕傲什麼..01/20 14:38
推 yLi : 年營業額6000億的大公司 實力沒話說01/20 14:40
原新聞上的資料是說三千億
→ yLi : 但是這標題....太誇張了01/20 14:40
有鑑於原新聞文章標題有誤導嫌疑
我已經修改了，看這樣可不可以
→ asdhse : 特粉最近被我打的心情很low吧，所以急著證明什麼01/20 14:45
每一篇都挨你打啊/_\
→ segio : 科科.那缺了一種電池還是電池嗎?總覺得前後矛盾?01/20 14:45
噓 beariscut : 到底是哪裡用了台灣電池?01/20 14:49
有修正標題了
說台灣電池的是原本的新聞標題
推 wcptt : 並不是關鍵材料.......01/20 14:51
※ 編輯: LeeAnAn (27.246.128.190 臺灣), 01/20/2021 14:57:19
推 ru04hj4 : 喔 然後 台灣還是沒做電池01/20 14:53
推 realbout : 這麼厲害 標題不是通常會打 台灣隱形企業XXX嗎01/20 14:58
推 DirkMavs : 就算解釋再多銅箔有多重要 但特斯拉不是只有銅箔啊01/20 15:04
→ DirkMavs : 所以台灣做不出來特斯拉也沒說錯01/20 15:04
→ airlon : 只是用來塗附負極碳材的載體被說的那麼厲害..外行01/20 15:09
推 p00o99o : 這就是做不出來的意思啊01/20 15:14
樓上幾位不要以管窺天好嗎？
特斯拉供應鏈曾經有70%是來自臺灣
現在應該也不低
推 TsukimiyaAyu: 推 沒有台積電 美國總統都要沒手機用01/20 15:24
→ TsukimiyaAyu: 台灣是世界上最強的地區01/20 15:24
這樣講當然是比較誇張
但臺灣確實是有許多領先世界的能力
※ 編輯: LeeAnAn (39.12.98.91 臺灣), 01/20/2021 15:29:21
推 playkill : 長春又不缺錢 他們不用上市集資啊 銅箔場一直蓋一01/20 15:29
→ playkill : 直蓋01/20 15:29
→ xjy320 : 以管窺天的人說別人以管窺天 上海有超級工廠後 台灣01/20 15:45
→ xjy320 : 占整個供應鏈我只能跟你說小到不行 多查查資料再來01/20 15:45
→ xjy320 : 反駁大家吧01/20 15:45
什麼都不懂人講話最大聲呢
上海超級工廠從一開始就是以百分之百國產化為目標
你連這個都不知道還敢叫別人去查資料噢！？
推 jackyu0810 : 好了啦阿威，那算什麼打？是送臉給人打吧01/20 15:47
※ 編輯: LeeAnAn (39.12.98.91 臺灣), 01/20/2021 15:54:56
→ asi3715 : 沒有台灣車X仕,豐田交不了車01/20 16:02
→ xjy320 : 痾 國產化為目標不就台廠供應越來越少嗎 你為什麼一01/20 16:05
→ xjy320 : 直自打臉01/20 16:05
你的程度我沒辦法也不想跟你解釋
不懂沒關係，可以問，大家來討論，OK
你不懂，說話前不思考，態度又差
只想逞口舌之快罷了
你就永遠這樣下去好啦
推 corner0111 : 整車跟零件中的零件還差很遠吧01/20 16:10
推 creaton : 手機的散熱也是靠這個01/20 16:12
噓 Fiesta5566 : 講一堆鑽木取火的知識，台積就不會整天說它銅線7nm01/20 16:15
→ Fiesta5566 : 6000 nm 是有什麼好講的01/20 16:15
推 master32 : 所以只有台灣有這個技術?不然為甚麼交不了車?01/20 16:30
→ master32 : 長春很強大家都知道,但是這標題也太猛了吧XDDD01/20 16:31
推 playkill : 01/20 16:39
→ playkill : 分工啦01/20 16:39
讚，一張圖清清楚楚
→ shihchinlun : 台灣佔70趴真的有夠自爽XD01/20 17:08
※ 編輯: LeeAnAn (39.12.98.91 臺灣), 01/20/2021 17:19:19
推 DirkMavs : 台灣各零組件很強 但重點就是沒有人能當特斯拉整合01/20 17:32
→ DirkMavs : 這樣怎麼能說能組的出特斯拉???01/20 17:32
→ shihchinlun : 都不要算軟體價值和組裝, 日/韓/中隨便佔比都比台灣01/20 17:48
→ shihchinlun : 高, 台灣有20趴就不錯了吧01/20 17:48
我覺得相當厲害了
臺灣加油！
推 ru04hj4 : 供應商的供應商的供應商01/20 17:51
噓 p00o99o : 你的邏輯就是做出一個元件等於能夠做一台車01/20 18:10
上面不是有人PO圖說明了？
你是看不懂字還是？
※ 編輯: LeeAnAn (220.136.85.164 臺灣), 01/20/2021 18:13:32
推 xjy320 : 給你個推好了 完全活在自己的世界又裝懂也是一種才01/20 18:46
→ xjy320 : 能01/20 18:46
噓 JinAnfield : 怎麼感覺這種很像是業配新聞XD 跟我之前待的公司在I01/20 19:24
→ JinAnfield : PO前，一堆新聞狂洗，這種新聞的寫法還真有既視感01/20 19:25
噓 sk89856857 : 你行你做01/20 19:58
推 giveme520 : 長春隱藏的無上市冠軍 在地人好進去01/20 20:12
噓 JinAnfield : 噗 這操作手法好01/20 20:22
→ JinAnfield : 熟悉01/20 20:22
推 LWBC : 台灣做零組件都很強，但是系統？01/20 20:26
噓 JinAnfield : 删我推文喔 被撮破嗎01/20 20:34
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我清清白白不怕，就看你有沒有種了
推 as6633208 : 說台灣很厲害可以當人家供應商是可以，但說到沒有台01/20 20:40
→ as6633208 : 灣人家交不了車就...呵呵，除非全世界只有台灣一家01/20 20:40
→ as6633208 : 能生產拉，不然你敢跟大廠拖交期延交，人家明年就換01/20 20:40
→ as6633208 : 一間了啦==01/20 20:40
→ wen7733 : 不能砍推文是不是有寫進站規裡面？01/20 21:10
我沒刪
推 XXPLUS : 作者正在編輯原文時，剛好有其他人推文就會被吃掉01/20 21:41
推 rodney92 : 還是做不出阿斯拉阿01/20 22:01
→ haopig : 某J不懂怎麼查到底有沒有上市櫃還好意思在推文大放01/20 22:45
→ haopig : 厥詞喔01/20 22:45
噓 MKIU : 刪推文可以水桶了01/20 22:47
我沒刪，不知道有人是不是被害妄想
有本事你去跟板主檢舉水桶
→ haopig : 某J自己刪回文了，你看看你，哈哈哈哈01/20 22:54
推 kiss1011 : 為啥刪文 尷尬不01/20 22:54
→ haopig : 有沒有很後悔在這篇推文沒得刪呀01/20 22:54
→ kiss1011 : 大聰明 隨便查一下就要懟人01/20 22:59
我也沒看到他回的文
就當他人生不順遂在這裡也能鬼打牆
推 playkill : 沒文了 QQ01/20 23:37
→ playkill : 雖然平常沒聽過 但是有些傳產不可忽視的大01/20 23:38
推 nicoleshen : 某被害妄想症患者怎麼刪文了呢？還自以為柯南，可 01/21 01:55
→ nicoleshen : 憐吶 01/21 01:56
推 prosta : 原pi，真的做不出來，你看看T社08年以來燒了多少錢 01/21 09:29
推 rtoday : 推文一堆傻子，以前美國淘金潮，真正賺錢是賣牛仔 01/21 09:45
→ rtoday : 褲和鐵鍬的。比特幣熱潮時，真正賺錢的是老黃和蘇 01/21 09:45
→ rtoday : 媽。產業熱門是一回事，錢有沒有辦法進到口袋是另 01/21 09:45
→ rtoday : 一回事 01/21 09:45
非常好的觀察角度
產業熱門是一個吸引關注的題材
從中找到自己的定位才能真的賺錢
推 prosta : 台灣一直以來缺的不是腦袋... 01/21 09:51
推 sharmans : 怪怪的 01/21 10:03
→ haopig : 台灣就是專注把零組件做好就對了，小國不用妄想做 01/21 10:05
→ haopig : 品牌做整車想跟大國比，絕對被壓在地上摩擦的，長 01/21 10:05
→ haopig : 春、台積電這種模式就是最適合台灣 01/21 10:05
是的，這對我們來說才是踏實的
所以上面一堆人喊「還不是做不出特斯拉」
就是完全不懂什麼是定位，什麼是規模
推 mingdao : 長春如果上市應該能當另一座神山 但偏偏想低調賺 01/21 10:12
長春超威的啊！都這麼低調了還能跟台塑相提並論
→ shihchinlun : 價值鏈啊，台灣的公司在電動車領域就沒有佔有有真 01/21 11:19
→ shihchinlun : 正有價值的地方 01/21 11:19
→ shihchinlun : 不然apple長線漲那麼多，一堆台廠供應商股價就上上 01/21 11:21
→ shihchinlun : 下下，不是一樣的道理 01/21 11:21
apple iphone12跟新macbook開賣的時候不是有帶動一波？
還是我搞錯了？
推 lin8851 : 他的機械廠應該很強吧… 01/21 11:53
設廠經驗豐富，已經累積超強實力了
在臺灣都是化工廠為主
接下來在對岸東北增設銅箔廠
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/21/2021 13:40:05
→ shihchinlun : iphone3Gs到現在，台灣一直都佔apple很高的供應比 01/21 14:52
→ shihchinlun : 重，但是蘋果的裝置越發越多，本身的獲利越來越好 01/21 14:52
→ shihchinlun : 為何大部分供應商的獲利無法持續增長 01/21 14:53
→ shihchinlun : 蘋果少了這些供應商也不能出貨呀 01/21 14:55
→ shihchinlun : 答案不是很明顯，因為這些人做的東西都是取代性高 01/21 14:55
→ shihchinlun : 的東西，ㄧ放量或良率拉上去就被砍價，引進第二供 01/21 14:57
→ shihchinlun : 應商 01/21 14:57
→ st891355 : 長春還需要業配新聞? 01/21 20:38
推 going80012 : 長春年終180天基本的 01/22 07:25
→ castjane : 特沒有台灣製造 感覺只是想做個公關新聞 01/22 09:48
推 hanchueh : 特斯拉沒有公關 01/22 15:28






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長春銅箔 在 經濟部工業局- 長春化工，鋰電池銅箔奠定電動車電池龍頭地位 ... 的推薦與評價

長春 化工，鋰電池銅箔奠定電動車電池龍頭地位！ #工業局50週年#深耕工業基礎專文「隨著全球電動車產業進入蓬勃爆發期，長春化工研發出薄度僅有6微米的車用鋰電池銅箔， ... ... <看更多>

長春銅箔 在 Re: [情報] 沒有臺灣銅箔技術，特斯拉交不了車- car 的推薦與評價

經濟日報的新聞: https://tinyurl.com/y6bvzabd : 大意是說，臺灣的長春石化供應鋰電池銅箔給世界前五大車用鋰電池企業: 中國的寧德時代: 日本的 ... ... <看更多>

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長春斥資270億元擴廠兩岸銅箔產能已獲各電動車廠採用，加碼80億元推動的電子化學品投資也陸續完工。伴隨新產完工，長春銅箔總年產可達17.28萬噸；其中，鋰電池用銅箔 ...

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#38. 高端鋰電銅箔供需將持續看好 - 台股產業研究室

鋰電銅箔則應用於鋰電池負極的制作, 包括動力電池用和非動力電池用鋰電銅箔. ... 合計占比達13%, 台灣長春集團產能排名全球第四, 占比達7%.

#39. 產業價值鏈資訊平台> 印刷電路板產業鏈簡介

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#40. 圖解特斯拉供應鏈：29家代表台廠出列！3優勢讓馬斯克離不 ...

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幸福企業徵人【長春銅箔公司】逢開有限公司、駿光化工實業有限公司等知名公司急需人才。1111人力銀行網羅眾多知名企業職缺，求職者找工作可依個人喜好產業、地區、規模 ...

#42. [情報] 沒有臺灣銅箔技術，特斯拉交不了車- 看板car

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銅箔 基層板有3大原料，一個銅箔、一個樹脂、一個玻璃布，玻璃布一般我們都跟台玻集團拿，樹脂跟銅箔就跟長春拿，假如說台廠幾家CCL廠都用一樣的材料， ...

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長春 集團除了處理廢水回收再生外，於生產合成醋酸製程中捕捉其製程產出之 ... 同以國內的石化產業─長春集團及長興公司為例，長春集團從傳統特用化學發展電解銅箔 ...

#45. 鋰電池躍進 電鍍雙晶銅箔與矽基負極的交響曲 - 綠能科技聯合 ...

計畫團隊利用電鍍雙晶銅箔作為矽基負極. 材料的基板，配合富鎳層狀氧化物正極 ... 其機械強度較傳統銅箔高，且延展性能維持 ... 長春集團的銅箔生產在世界上極具盛名，.

#46. 三喜临门！长春化工铜箔项目“三期投产四期开工五期签约”！

希望长春化工持续保持高昂的发展热情和良好的发展态势，加快推动铜箔项目建设，带动本市汽车产业与前沿信息技术深度融合，精准助力本市汽车电子信息 ...

#47. 最新新聞 - 台灣合成樹脂接著劑工業同業公會

瞄準電動車的中長期發展商機，主要石化廠已展開部署。長春、南亞旗下銅箔進行擴建，準備搶進電動車電池應用；台塑旗下、年產能5,000噸的台塑三井寧波 ...

#48. 長春化工（江蘇）有限公司銅箔系列項目，簽約儀式舉行

今天（6月17日），長春化工（江蘇）有限公司銅箔系列項目“三期投產、四期開工、五期簽約”儀式舉行。市委書記周勤第出席儀式。

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不少研究單位推估，今年銅箔的供給依舊緊俏，至於明年是否延續好市況？需觀察新增產能開出的進度。 儘管榮科沒有大舉擴產計劃，但同業長春、金居下半年將 ...

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長春 集團總裁林書鴻表示，自行研發的以CO2為原料的麥寮醋酸廠已量產，透過一年 ... 此外，斥資50億元興建的銅箔新廠主打鋰電池應用，已成功切入日本電池廠供應鏈，年 ...

#51. Re: [情報] 沒有臺灣銅箔技術，特斯拉交不了車- car

經濟日報的新聞: https://tinyurl.com/y6bvzabd : 大意是說，臺灣的長春石化供應鋰電池銅箔給世界前五大車用鋰電池企業: 中國的寧德時代: 日本的 ...

#52. 公司互動-8358

金居(8358)公司互動. 供應商, 競爭者, 客戶. Fukuda Metal Foil & Powder. JX Nippon Mining & Metals. LS-Cable. 日進銅箔. 長春石化.

#53. 產業動態報導內文

值得一提的是，受到下游銅箔、銅箔基板價格持續攀高，上游玻纖布報價亦是 ... 國內目前銅箔廠商計有南亞、長春化學、台灣銅箔、古河、金居銅箔、李長榮化工等6家，長春 ...

#54. 企業故事館 - 大陸台商經貿網

1987年，長春開始投入銅箔研發，經過長達10年的艱辛開發過程，從每月200噸的產能開始。至今長春位於苗栗、中國常熟與盤錦廠的3處銅箔生產基地，合計年產能 ...

#55. 長春看好電動車砸230億擴銅箔(工商時報，無內文) - MoneyDJ ...

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#56. CTimes - 銅箔缺貨印刷電路板業亮紅燈

繼今年元月大幅度調漲銅箔、玻纖絲、布的價格後，全球最大的銅箔廠長春集團及全球最大的玻纖布廠南亞公司，五月起又將大幅調漲產品報價，預計最大漲幅將達到20％

#57. 全球銅箔基板市場發展趨勢 - 材料世界網

如表一，目前全球生產紙質銅箔基板的供應商以我國長春人造樹脂為首，主要生產地在臺灣，長春人造樹脂在此類基板產能已超過我國內需市場，目前多以外銷 ...

#58. 鋰電池產業鏈之銅箔行業專題報告 - 每日頭條

分企業看，截止至2019 年底，國內諾德股份、九江德福、嘉元科技，韓國日進、KCFT（原LS Mtron）以及台灣長春集團的鋰電銅箔產能排名全球前列。

#59. 長春銅箔苗栗廠苗栗空品保護區 - Nkqun

苗栗變得不一樣，是長春生產銅箔的心臟地帶，有高達8成，增添靈活因應空間。林書鴻說，長春石油化學股份有限公司工廠，求購，下最大功夫研究開發，品管檢驗人員【請詳

#60. 金屬相關材料-產品介紹 - 亮星有限公司

亮星有限公司代理銷售長春鍍鎳銅箔，應用於插件型、環形、薄帶型、SMD型等PPTC，可針對不同產品建議適合的鍍鎳銅箔以提升客戶產品性能。

#61. 貿協拋亮點打造移動產業生態 - 好房網News

黃志芳昨天指出提出「2035年E-Mobility Taiwan」，構想已有一年多。起源於長春集團總裁林書鴻告訴他，台灣生產製造的鋰電池銅箔材料，被電動車大廠特斯拉 ...

#62. 長春石油化學>> 必富未上市財經網‧未上市股票股價‧未上市行情 ...

長春 石油化學相關未上市股票,未上市櫃股票,興櫃股票行情,股票行情,股價等長春石油 ... 產品/業務, 生產及買賣聚乙烯醇、冰醋酸、雙氧水、銅箔等化學品及其衍生物汽電 ...

#63. 5月銅箔再漲南亞長春大補 - 蘋果日報

【姚惠珍╱台北報導】受電子需求回春及原料行情居高不下，國內銅箔大廠今年以來月月大漲，繼4月漲5~10%後，國內業者透露，由於目前國際銅價在7900美元 ...

#64. 車用電子回春，傳銅箔供給開始吃緊，金居、榮科有望受惠

但反觀供給面，近三年來，銅箔廠商少有擴產，但銅箔使用者的PCB廠、銅箔 ... 傳出大陸銅箔供應商有調漲，而台灣廠商部分，則是傳出南亞塑膠和長春在 ...

#65. 長春石化(1764) | Fugle富果

主要經營業務. 生產及買賣聚乙烯醇、冰醋酸、雙氧水、銅箔等化學品及其衍生物汽電共生、基本化學工業、精密化學材料、動物用藥等之製造及銷售石油化學工業原料、合成 ...

#66. 【新聞】長春攻電動車5G 準備好了

國內第二大石化集團旗下的「長春三寶」，今年合計營收準備挑戰3,000億元大 ... 坦承，最近一個月開始感受到美中貿易戰的影響，長春一些樹脂、銅箔等 ...

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#68. 長春銅箔廠- -NA

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#69. 長春化工苗栗-靠北上班族

2013 長春化工（漳州）有限公司軟板銅箔基板工場完工生產。 2012 長春人造樹脂大發廠半導體用高純度雙氧水、顯影劑建廠完成並開始商業運轉，成為苗栗廠以外之第二生產 ...

#70. 長春銅箔ptt [心得] 在長春上班真的賺很多啊- 看板Tech | 藥師家

想想在長春真的不錯啊4x歲的課長據說月薪7、8萬年薪可以...台G製程設備廠務輪班來的好啦大家找工作要努力--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc), ...。

#71. 集保餘額_興櫃_股市中心_鉅亨網

主要經營業務, 生產及買賣聚乙烯醇、冰醋酸、雙氧水、銅箔等化學品及其衍生物.汽電共生、基本化學工業、精密化學 ... 股票過戶機構, 長春石油化學股份有限公司股務室.

#72. 銅箔廠 - Rls

銅箔 業者包括長春、青海諾德、安徽銅冠等業者擴充產能搶食電動車用電池及PCB市場需，即便國際銅價近期 ... 2013 長春化工（漳州）有限公司軟板銅箔基板工場完工生產。

#73. PCB產業介紹、台股上下游類股和PCB公司股價漲跌幅 - 財報狗

銅箔. 中游產業. 銅箔基板（CCL）及PCB. 硬板、軟板、IC載板製造 ... 台灣廠商在補強材料及導電材料的自給率比較高，像是南亞塑膠、長春等都是銅箔領域的供應大廠。

#74. 【評析】【亞太】我國電解銅箔工廠的用電量與節電措施概況

電解銅箔的製程能源消費以電力為主，根據經濟部能源局的生產性質行業能源 ... 報導，看好電動車需求成長，長春集團於苗栗投資年產能1.8萬噸電解銅箔新 ...

#75. 锂电用铜箔简报-200909 - 百度文库

锂电用铜箔简报-200909 - 長CCP 春長CCP 春 長CCP 春長CCP 春鋰電池用銅箔發展 ... 分類長春銅箔有背膠銅箔無背膠銅箔酚醛紙基板環氧玻纖板反轉銅箔(DSTF) 超低粗度銅 ...

#76. 恐將牽動銅箔基板甚至下游印刷電路板廠價格調整

精實新聞2002-12-27 08:52:14 記者方明報導. 銅箔價格調漲終於有了積極動作，國內最大銅箔廠長春石化調漲12月份銅箔報價達三成至每盎司近4美元，下個月還將再調漲，此 ...

#77. 長春人造樹脂廠- 石化回春長春石油、長春樹脂全年仍賺1股本 ...

長春集團在台灣、大陸、新加坡、印尼及馬來西亞都有生產基地，加計未來美國布局，增添靈活因應空間。 林書鴻說，長春銅箔生產有台灣苗栗、大陸江蘇常熟、遼寧省盤錦市三 ...

#78. 長春石化決定將於4月起再度調漲銅箔價格

精實新聞2003-03-13 11:08:24 記者方明報導. 銅箔價格漲聲又起，國內最大銅箔廠長春石化公司，在今年元月調漲銅箔價格三成後，由於目前仍在虧損狀態，在不堪長期虧損 ...

#79. 長春石化5G加持深化智慧工廠應用 - CIO Taiwan

文／明雲青. 長春石化集團資訊中心資深經理黃至善表示，長春成立於1949年，是臺灣第二大石化集團，有多項產品的產量位居全球第一，好比說銅箔便是 ...

#80. iPhone不能沒有它！直擊長春石化世界第一的祕密

當外界都在關注中美貿易爭端，卻未發現，隱藏在台灣苗栗老舊工業區，一家默默耕耘銅箔的石化大廠—長春集團，早已成為蘋果手機不可或缺的要角。

#81. i Phone手機8成鋰電池銅箔出自這座工廠直擊苗栗長春石化世界 ...

iPhone手機8成鋰電池銅箔出自這座工廠. 直擊長春石化世界第一的祕密. 當外界都在關注中美貿易爭端背後的供應大咖，卻未發現，隱藏在台灣苗栗老舊工業 ...

#82. 【財訊】iPhone手機8成鋰電池銅箔出自這座工廠 - Tvbs新聞

當外界都在關注中美貿易爭端背後的供應大咖，卻未發現，隱藏在台灣苗栗老舊工業區，一家默默耕耘銅箔的石化大廠—長春集團，早已成為蘋果手機不可或缺 ...

#83. 長春銅箔 - Alibaba.com

長春銅箔 : 仕様の銅箔: 1) グレード: C1100 / C1020 / C1220 2) 化学組成: C1100: cu> 99.90% C1020: Cu >99.96% C1220: cu> 99.97% 、 p 0.015-0.04%

#84. 長春苗栗一廠 - TGPT

長春 石油化學股份有限公司苗栗廠的工廠登記編號為99631525. 至今長春位於苗栗、中國常熟與盤錦廠的3處銅箔生產基地，合計年產能可達14萬噸。 看好銅 ...

#85. 長春石化供應商– 長春石化股票

自1987年投入銅箔研發，長春集團所生產的鋰電池銅箔已打入全球前5大鋰電池供應商，成為全球最重要的電動車電池供應商之一；全球電動車龍頭特斯拉所出產的電動汽車中， ...

#86. 【克林CLEAN】日本進口銅箔卡/銀箔卡140磅(可噴墨可雷射列 ...

推薦【克林CLEAN】日本進口銅箔卡/銀箔卡140磅(可噴墨可雷射列印A4每包25張單面銅箔單面銀箔), 金屬性呈現高貴質感,專業塗佈單面,彩色噴墨列印/也可雷射印表機momo購物 ...

#87. 【有影】股市/ABF載板夯什麼？分析師 - 匯流新聞網

PCB的所有材料，銅箔基板(CCL)佔極大比重，目前尚未出現取代品，生命週期長。 上游是提供材料的源頭，有： 補強材料：絕緣紙、玻纖紗、玻纖布導電材料 ...

#88. 长春系统集成网|系统开发|软件开发- 长春弱电系统集成

长春 系统集成网由中国电信员工创建管理，可提供中国电信系统集成的项目能力。涵盖弱电工程系统集成、企业管理系统、行业信息化解决方案等系统集成项目。

#89. ニュースヘッドライン - NNA ASIA

中国自動車大手の中国第一汽車集団（吉林省長春市、一汽集団）は20日、老舗ブランド「紅旗」のオーダーメー… ... SKC、ポーランドに銅箔工場新設.

#90. 銅箔127MM 100片/包 - 正光興

各種金屬的特性除「金箔」「銀箔」以外還有洋箔(黃銅)、鋁箔、錫箔等。 微妙的色澤變化，金屬本身的硬度不同貼制出來的質感也有不同。 可使用在繪畫、漆器、裱褙、彫刻、 ...

#91. 《財訊》625期-台積電獨霸下的台股真相 - 第 83 頁 - Google 圖書結果

一九八七年,長春開始投入銅箔研發,經過長達十年的艱辛開發過程,從每月二百噸的產能開始。至今長春位於苗栗、中國常熟與盤錦廠的三處銅箔生產基地,合計年產能可達十四萬 ...

#92. 銅價1年飆漲近1倍，第一銅技術面操作，實際受惠股有：金居

主要是銅箔和銅箔基板廠， 其中特別看好的有： 金居(8358)、台光電(2383)、聯茂(6213)、榮科(4989) ...

#93. 高密度封装基板 - 第 266 頁 - Google 圖書結果

铜箔 部分,有长春、南亚、中国台湾铜箔等公司。在刚性多层板内芯基板供给方面( FR - 4 内层板) ,有南亚、德联、台光、庆光、合正等公司制造。台虹、旗胜、太巨、律胜等 ...

#94. 长春吉大博硕科技有限公司,交互式电子白板,超声波电子白板 ...

长春 吉大博硕科技有限责任公司成立于2003年，是吉林省高新技术企业，是集科研、生产、销售于一体的股份制高科技公司。公司创办的宗旨是把博士、硕士的创造力和社会经济 ...

#95. 製品紹介 金属メッシュ／金属箔 - クリエイティブテクノロジー

静電吸着対象：アルミ箔、銅箔などの金属箔. 薄い金属箔や穴の開いた金属メッシュなど、バキュームチャックで上手く吸着できずに困っていませんか？

#96. 《財訊》557期-好股製造機 - 第 81 頁 - Google 圖書結果

輕薄的銅箱 J U 光靠著長春出產的輕薄化銅箱,蘋果手機體積厚度才能縮小, ... 億元主要產品:聚乙烯醇、雙氧水、銅箔等長春集團由三大家族共同投資長春人造樹脂廠.