<台灣 #網軍 近年來一帆風順，摧枯拉朽，太過囂張。不只在國內四處踐踏「#非民進黨人」，也「衝康」#賴清德 並讓小英大勝，人人聞風喪膽。志得意滿之餘，更屢屢國際 #出征：#WHO、《#紐約時報》，甚至尚未當選的 #拜登，都曾被 #台灣網軍 的羞辱言論在臉書洗版。然而，網軍這套戰術頂多在台灣內部政治有用，因為選舉會 #看風向，但走出國內或是跳出純政治的場域，就沒有用了。就以此次「#商務艙之亂」來說，真要幫 #奧運國手 們的忙，那該做的是督促政府，或是自己去捐款、募款給 #中華隊，出征與假升等，不是搞笑嗎？#網軍出征小戴，只因為小戴揭穿政府，他們要幫的不是小戴，不是奧運，不是台灣體育，而是 #民進黨政府 而已。網軍打「#認知戰」一向很厲害，自以為可 #把黑的說成白的，但他們想塑造的「認知」與「現實」世界差得太遠，不但帶不了風向，還會遭到反噬。別怕網軍，與民意、現實、邏輯相牴觸的他們，已經開始自爆了。>
有一大批網軍、鄉民沒把重點放在「挺戴資穎」或「挺中華隊」，卻一心只想挺總統挺政府。他們的荒謬言行，搭配台灣近年來的網路生態與政治氣氛，特別值得關注。尤其網軍兩次要轉移焦點，要當政府禁衛軍，卻狠狠撞牆，凸顯了網軍認知戰的局限。
網軍第一波出擊，是在小戴貼文「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」之後。有一堆人居然膽敢攖世界球后之鋒，大肆出征。什麼「戴爸管教不好」、「乾脆去坐機長室」，或是「不要大頭症」的酸話，都出現在臉書留言區。說來奇怪，小戴原貼文又沒怪誰，說懷念商務艙不行嗎？但念茲在茲就要捍衛政府的網軍，自己腦補把她的話解讀成對政府的攻擊，全力出擊。護主忠犬也沒那麼敏感忠心！然而，這樣的攻擊，有傷到小戴，有護到政府嗎？沒有！世界球后哪會在乎台灣一小撮網軍的酸言？而小戴的粉絲及大眾對於網軍這種騷擾選手的行為也大表憤怒，在網路、輿論上很快淹沒了這些找碴的。在蔡總統都發文對失信「沒給商務艙」致歉後，這些出征網軍也只能摸摸鼻子認帳。
第二次發動出擊更是荒謬：由於小戴下榻的飯店只有 3.3星，所以許多網民異想天開，上網狂刷好評，要去幫小戴「升等」。這次出征雖不是攻訐謾罵，但一堆沒住過這旅館的人跑去亂刷評價，顯然是假訊息真詐欺。結果呢，雖然一時之間把飯店評價從3.3提升到4.5星，但 #Google 也很快就將這些留言與評價刪除，「#校正回歸」回到原來的評價。一夜的狂歡，卻是竹籃打水，船過無痕。台灣的網民們自以為好玩有創意，但既未幫到小戴，也無法讓政府少一點「為國手安排廉價旅館」的尷尬。
網軍夜路走多，撞牆了！
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210724000497-260109
長榮升等商務艙 在 Re: [問題] 請教長榮升等商務艙之問題- 看板Aviation 的推薦與評價
※ 引述《mimicck (mm)》之銘言：
: 請教大家幾個問題...
: 1.今年五月預計到紐約,今天用點數打電話去訂商務艙升等機位,長榮客服表示目前想要
: 搭乘之去回航班升等機位都是後補, 客服很熱心告知前一天的班機有升等位,但無奈,就是
: 卡在該天才能出發,無法提前,….想問大家,目前長榮飛紐約之班機後補上商務艙的機會高
: 嗎? 如果詢問客服,客服會告知是否有機會後補上嗎?
不一定 長榮給昇等艙位跟酬賓機位都很晚才會放位
飛紐約的商務艙算熱門 補不上的機率很高
非商務艙不搭 建議配合客服所告知的出發日期
: 2.目前手上的信用卡一張是花期長榮聯名卡，主要累計長榮里程數，之前會辦這張卡主
: 要是看上長榮有B777飛北美（個人偏愛B777），且自己每年大概也要去美國一次，所以辦
: 這張卡集中火力累積里程數並且可以搭B777。不過長榮升等商務艙必須要買豪經艙（菁英
: 艙），但是華航升等商務艙只要買經濟艙即可，長榮也不能從經濟艙連續升等到商務艙（
: 除非該機型/航班沒有賣菁英艙）..所以搭長榮北美線要升等商務艙都是要買菁英艙，光
: 票價就比經濟艙(布不管是長榮還是華航)來回紐約就要貴大概兩萬塊。所以我感覺要用長
: 榮里程數升等商務會比較不划算，雖然升等所需點數比華航低一些些。因為沒搭過華航商
: 務艙，華航艙等上面還有頭等艙，長榮艙等則只到商務艙，上無頭等艙。長榮是B777,如
: 果是跟華航未改艙的B744比，長榮硬體應該是比較優，但是如果撇開硬體，華航跟長榮在
: 商務艙的服務方面比較起來有差別嗎？大家覺得哪個比較優？是優在哪方面? 服務或是
: 餐飲？
長榮因為桂冠艙中間卡個菁英艙 所以比較合算的用法是直接換商務艙酬賓機票
(位子也不算好訂就是了 我通常是訂區域商務艙航線)
硬體的話長榮桂冠艙已經有上打部分航空公司頭等艙的實力
華航改艙後的商務艙 硬體比起桂冠艙還是差一些
特別是747 2-3-2的配置感覺還是沒有桂冠艙好
軟體服務我覺得就沒什麼差別了 該有的服務都差不多
長程的商務艙其實還是著重硬體 兩間的餐食水準算是不分軒輊
真要比的話長榮服務比華航好一些 可能是產品定位的差異
(華航前面還卡個頭等 長榮桂冠就頂天了)
然後長榮有會搞死空服員的奧客可能也讓軟體服務上比較細膩吧 ~"~
: 3. 我知道長榮點數不好用，兌換免費機票很難，但是如果是兌換升等(這是我比較會用到
: 的)，兩家難易度有差很多嗎？之前有一次也是後補台北洛杉磯,出發前幾天清艙後有補上
: ，但是因為只有一次北美長程線兌換升等經驗，很難判斷是否好或難升等…（目前有在考
: 慮是否投效匯豐的華航聯名卡…把火力集中到華航…北美長程線以後都改搭華航B744好了
: ，請大家給我一些建議…感謝大家…謝謝）
華航比長榮好訂 匯豐的華航卡跟花旗長榮差異不大
本身不是非長榮不可換華航是個不錯的選擇
參考看看
--
Charlie ◣ ◢ Charlie ◣ ◢ ◣ ◤
Charlie ◢ ◣ Charlie ◢ ◣ ◢ ▁ ◥
Charlie ⊙ .◣ Charlie ⊙ .◥ ◤. ⊙ Hey!Shut up!
ㄟ◥ ㄧ ╯ ㄟ◥ ㄧ ╯ ◥▂ ◢
. δ ◢ φ ◢ . . ◣ㄟ 修改dajidali
ˋ\///\/.◥▄▄◤ ./ㄨ \\/ˊ◥▄▄◤ \|/ㄑ \|/ˊ◥▄▄◤ by Armour
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 222.66.75.106
... <看更多>