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長榮最大貨櫃船在報導者 The Reporter Facebook 的最讚貼文

2021-09-20 12:00:56 有 386 人按讚

#精選書摘【海洋、港口到物流，有貨櫃的地方就有江湖！】
今年3月，一艘長賜輪擱淺蘇伊士運河，吸引全世界目光，短短6天之內，造成超過300艘船隻排隊等候，影響全世界貨物進出口期程……，其實不只長賜輪事件，自疫情爆發以來，各國船期延誤、缺櫃、塞港等情況一直未能緩解，近期中國多次因工人染疫關閉重要港口，也讓全球供應鏈中斷的情況愈來愈嚴重。

貨櫃的流通影響全球經濟，而貨櫃船的路線與停泊也影響一座港口城市的存續，一步踏差就會被時代淘汰。曾名列20世紀全世界最大的港口之一的比利時港口都市安特衛普，卻在21世紀初遭遇運量成長曲線減緩的危機，在一場訴訟與激烈的公共討論後，他們決定從現行「大船、大港」的規模經濟思維轉向，盤點土地、駁船運輸等資源，試圖打一場與就業和分散化有關，以及創造附加價值的遊戲」。

長期研究貿易政策與國際經濟的經濟學者馬克．萊文森（Marc Levinson），在《#貨櫃與航運》一書中，以歷史與數據資料應證貨櫃如何改變世界的經濟地理、港口版圖與就業生態，還有伴隨全球化衍生的恐攻、汙染、走私等社會問題……https://bit.ly/2VNMI0A

★開卷有益，豐富知識，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh

八旗文化gūsa ＃貨櫃＃航運＃全球化＃報導者

Tags: 長榮最大貨櫃船精選書摘貨櫃與航運贊助報導者貨櫃航運全球化報導者

報導者 The Reporter

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財團法人報導者文化基金會台灣正在經歷一場劇烈的歷史性改變，不論是新舊世代的價值變遷，或者新舊媒體的典範轉移，對新聞工作者都是全新的挑戰。然而，無論挑戰多麼嚴苛與艱難，我們依然對新聞工作充滿熱情與信念，並且知道台灣社會需要一個能以真實而深度的報導，去挖掘重要議題、監督公共政策、推動進步價值，拓寬我們的國際與文化視野的媒體。因此，我們決定成立一個新的新聞網站：報導者。「報導者」這個名稱說明了我們將回歸新聞工作的初心與本質，致力於具有手作質感的深度報導；而做為網路新媒體，我們也將勇於探索網路新工具與呈現方式，重視網路的公共性與開放性，並結合各種進步價值與公民力量。更具體而言，「報導者」會關注三大領域：在地議題的深度調查、國際與中港專題、文化與思想報導／評論。「自己的新聞自己救」，我們深信，除了犬儒、失望與憤怒，要改變台灣的新聞環境和公共領域，我們必須勇敢地往前走出一條不同的路，開始一場台灣的新聞小革命。

《報導者》是台灣第一個由公益基金會成立的網路媒體。秉持深度、開放、非營利精神，致力於公共領域調查報導。

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By 信傳媒

2021-09-01 13:57:45 有 10 人按讚

#歷史上的今天
#張榮發創立長榮海運

長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日，現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。

1975年開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。

2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。

2014年3月，長榮海運加入由中遠、川崎汽船、陽明以及韓進四家所形成的CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟。

到了2016年，與達飛、中遠、東方海外簽訂合作意向書，宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance)，營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，規劃自2016年4月展開營運。

2019年成立長榮哥倫比亞公司，與海洋聯盟(OCEAN Alliance)成員簽署相關文件，除了宣布The Day Three Product升級版航線網絡外，更將合作期限正式延長至十年。

近期最為人所知的，2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響，當時還出現很多和「大排長榮」以及「孤獨小怪手」的梗圖。

#長榮海運 #張榮發 #貨櫃三雄 #航運 #大排長榮
---------------------------

👀更多報導：
長榮、陽明打入跌停　航運三雄快腰斬　融資打死不退　水手們小心翻船
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/28973

航海王利多！運價漲破2萬美元　長榮、陽明、萬海大漲　航運股強
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長榮股東會》出關股價大震盪　董座張衍義：對於今、明兩年樂觀看待
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「大排長榮」長賜號卡蘇伊士運河是被風吹歪？氣象軟體重現當時真相是...
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26580

長榮貨輪卡船蘇伊士運河網友稱全球海運「大排長榮」
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26474

Tags: 長榮最大貨櫃船歷史上的今天張榮發創立長榮海運長榮海運張榮發貨櫃三雄航運大排長榮

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By 海洋首都中的航海家

2021-09-01 07:13:48 有 368 人按讚

航運界貨櫃船”船東紅眼症”正在向多用途船(MPP)及散裝船船東蔓延中

今年以來貨櫃船運費之”暴動式”上漲,造成”人中彩卷後買房,貨櫃船東暴發後買船”;及長範輪(Ever Ace)開去歐洲時是一條,回程則變兩條…等百年一遇的機運,羨煞了其他船種的業者.於是乎,一些多用途船(MPP)的船東,及散裝船船東紛紛動起腦筋:貨櫃船東何人也?予何人也?有為者亦若是!就是說,只要我敢裝,海岬型散裝船(Cape Size),Panamax散裝船難道不是船?即使不能”去一回二”,去一回1.5也足夠過個好年,不是嗎? 千載難逢中的百年一遇.

船東要買保險,保險靠CLASS把關,因此船東互保協會(PNI)處在一群亂糟糟的”暴動邊緣,紅了眼睛”的眾家散裝船東會員中,只有祭出CLASS的大旗,提醒紅眼症的船東要找對紅黴素,土黴素,切勿亂揉眼睛! 建議如下:

“舜是舜,予是予”予要變成舜?有功課要做:
1. 散裝船之艙蓋強度,是以遇大浪時潑上甲板的海水重量為考量而設計的,夠壓幾層重櫃?各人體質不同,要請CLASS的驗船師好生精算,否則"去一回半”
2. 散裝船的艙底板強度(Tank Top)也是有其極限,看看裝礦砂時為何不像裝小麥可以裝到滿艙,就知原委
3. 挑蔬菜的扁擔,與挑水用扁擔的粗細材料都不同(船舶縱向強度),尤其是各個貨櫃的重量還無法做到精準報關時.
4. 大艙的救火系統要改進

要驚動到PNI,可見紅眼船東不在少數,因此祭出驗船協會把關,說來說去還是船員最慘,船東要改裝貨船員是管不著的,想溜?有岸上”COVID長城擋著!只有負責任的船長可以用Bending Moment及Shearing Force用安全與良心來保證船/人的安全.

附註: 今年一年貨櫃船公司訂購的新船超過300艘,長榮在2019年訂購十幾艘24000TEU的ULCs;陽明海運正在考慮24,000 TEU 船舶; 萬海可能會以其較小的船隻重新進入歐洲航線.今年聖誕節大獎由貨櫃船東一家獨得;散裝船東正以包牌方式瞄準2/3/4獎!

Tags: 長榮最大貨櫃船

海洋首都中的航海家

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在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路

長榮最大貨櫃船在單單機長說 tropria1121 Youtube 的最佳貼文

By 單單機長說 tropria1121

2021-04-02 00:35:55 有 9,272 人看過有 193 人喜歡

這個影片是上次去高雄和威廉一起錄的
本來就排好這個星期要剪
就剛好也遇到“大排長榮”的新聞😅
最近“貨櫃船”的討論度很高😂

威廉在當空服和學飛之前
有在船上實習過因此去了好多國家
在LA的時候也有和我分享過
飛機燈的“左紅右綠屁股白“
其實是從航海傳下來的習慣
我們就整理了其他航空和航海的相似處
也歡迎旅客補充喔！！！

有空也可以飛去威廉的IG找他聊天😎
https://instagram.com/william_tmw
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards

✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）

✈Follow me 🌸
我的網站：https://tropriaairport.com/
我的IG: https://www.instagram.com/tropria747/...
我的youtube: https://www.youtube.com/tropria1121
我的臉書fb：http://www.facebook.com/tropria
我的微博：https://www.weibo.com/tropria
自創曲Original機長說：https://goo.gl/ZVFRxX
機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人：）

✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ

✈關鍵字
重落地 / Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /

單單機長說 tropria1121

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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼 tropria comes from spelling airport backwards ✈關於我我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：） ✈Follow me ? 我的網站：https://tropriaairport.com/ 我的youtube: https://www.youtube.com/tropria1121 我的臉書fb：http://www.facebook.com/tropria 自創曲Original機長說：https://goo.gl/ZVFRxX 機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order ✈機長說我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人：） ✈小叮嚀我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ

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