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還在居檢....竟然還帶人回家.....（#大表哥）
國籍航空副機師「居檢偷情」睡空姐 親密畫面曝光
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機師居檢劈腿空姐帶回家過夜 華航祭重懲：無限期停飛
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長榮證實！空姐被「華航居檢機師偷帶回家」 將調查是否違規
https://www.ettoday.net/news/20210930/2090556.htm?from=fb_et_share
畫面來源：東森新聞、鏡週刊 提供
居檢就是不能外出、聚餐啊啊 ಠ_ಠ
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【華航嚴懲出爐！機師居檢「打包」長榮空姐 遭處1大2小過且無限期停飛】
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華航今表示，該名機師違規事證明確，已由人評會決議，處分1大過2小過及停飛，無限期取消其空勤資格‼
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斯洛伐克捐贈給台灣的16萬劑AZ疫苗，由長榮航空從維也納啟運，在剛剛清晨6點多運抵桃園機場。這批疫苗將由海關關員在機坪完成驗放通關程序，隨後運送到冷儲物流中心，後續將進行檢驗封緘作業、再提供接種。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546438
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主持人：阮慕驊
來賓：《今周刊－存股助理電子報》總編輯 謝富旭
主題：您的存股有慢飆股基因嗎？
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.09.20
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國內新冠肺炎疫情，新增6例境外移入病例，本土零確診、零死亡。指揮中心公布第九輪疫苗接種，20日開放預約BNT和高端。至於10月流感疫苗也將開打，陳時中強調，與新冠疫苗兩者接種時間至少需間隔七天。針對桃勤女員工染疫，基因定序與屏東、桃園和新北三大Delta群聚事件不同，排除是本土疫情延續，而是接近中東、西亞境外個案，已經針對相關航班進一步交叉比對。
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長榮航新聞 在 [新聞] 趕運聖誕貨「航空貨運」本週運價急飆- 看板Stock 的推薦與評價
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原文標題：
趕運聖誕貨「航空貨運」本週運價急飆 美西每公斤破5百元創歷史新高！
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2110015?from=rss&redirect=1
(請善用縮網址工具)
發布時間：
20211026
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
大型航空貨運承攬業者指出，由於東南亞國家在疫情改善後，工廠搶出貨，必須趕在黑色
星期五與聖誕節前讓貨物上架，不惜重金包租貨機，我國華航(2610)與長榮航(2618)估計
每週至少十架次全貨機或客機被包租，本周運價跟著急速飆漲，目前美西每公斤要新台幣
5百元以上才上得了飛機，比去年5月最高峰還高出兩成，創歷史新高。
業界分析，目前搶租包機的主要是越南與泰國的工廠，已經嚴重排擠到正班機運務，不少
正班機因而取消。目前一架747全貨機飛一趟美西要180到200萬美元，等於每公斤運價在
新台幣600-650元之間，因此台灣市場雖然並不是很熱絡，但因外站都在搶艙位，上周每
公斤還在新台幣420元的美西貨，本周已經漲到500元以上。
去年5月疫情最嚴重，各國搶運醫療用品時，航空貨運曾將創下歷史新高價，當時美西每
公斤約新台幣420元，美東約5百元，而這一波還遠超過去年，倒是美東的運價僅較美西高
約20元，沒像去年5月有80元價差。
承攬業指出，現在價格是一日三市，早上報500元的價格，到了中午因為外站以600元搶艙
位，艙位就會突然沒了，而現在絕大多數貨品都是要在趕黑色星期五與聖誕節前上架，託
運人都是含淚出高價搶艙位。
航空公司原本預計11月會提出新的漲價方案，但因市場運價已經自動加高，承攬業認為公
不公布漲價辦法已經無關緊要。
華航、長榮在本月6日與7日分別調高歐洲線運價25-35％，9月份每公斤才新台幣200元的
運價，現在已經漲到350元，實際漲幅高達75%。業界指出，這麼畸形的發展，主要是各國
港口壅塞，船隻即使12-13天就可從亞洲航抵美西，但是候港與裝卸要花掉半個月，完全
趕不上銷售旺季，估計整個航空貨運的超高運價，要到11月中旬過後才會開始回落。
也有業者分析，今年航空公司前三季估計都沒獲利，因此這一波超高運價行情，航空公司
絕不會心慈手軟，一定全力拉高價格。就有航空公司高階透露，最初報給東南亞出口商的
包機價格，原想會被殺價，沒想到託運人一口就答應，可見得真是十萬火急。
經營航空快遞的DHL，傳出在香港因為嚴重爆倉，已經緊急通知客戶採取限量措施，從中
國與香港出發的貨物，每一提單每天限交運1百公斤貨，目前預定到11月11日之前都採限
量措施。聯邦快遞也有限量措施，有些承攬業只好宣告暫停收貨，有些貨已經等了一星期
都無法裝上飛機。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
最近華航走勢個人認為有點要上味道，第四季又是傳統貨運旺季
現在美西空運價又因節慶到來前創歷史新高
華航長榮兩家更因此被廠商包租
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