【幫高調】[爆卦] 時力邱顯智：自由時報假新聞 黨政軍介入 https://disp.cc/b/163-e5GI 『什麼是黨政軍介入媒體？這就是黨政軍介入媒體！
就在行政院「3+11」專案報告還沒送來的清晨，自由時報反而出現了一篇移花接木的惡質報導。
報導說：「時代力量立委邱顯智曾於今年一月發文衛福部傳達空服員工會陳情，提到今年一月加嚴的『七加七』政策不利於多數機組員的權利。邱並於一月十三日在國會辦公室邀集疫情指揮中心、衛福部疾管署、交通部民航局、空服員工會等召開協調會。」
讓我來告訴大家，為什麼這是一篇移花接木的假新聞。
1⃣2020年底，陳時中指揮官在記者會宣布新的機組人員檢疫原則，但網路上的文件遲未更新，我行文民航局，經過兩週往復聯絡還是拿不到新版文件。關於電子圍籬、防疫日誌、能不能買菜等措施，空服員根本搞不清楚，所以，我們召開協調會來釐清相關內容。
2⃣2021年1月7日發出的開會通知寫得清清楚楚：有關「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」疑義協調會(顯國字第1100000001號函)。
開會通知附上一份附件，是由桃園市空服員職業工會提出的問題，希望在本次會議中予以回應釐清，並提供相關書面資料，裡面當然會提到「7+7」檢疫規定。這就是假新聞移花接木的素材。
這是在協助釐清防疫措施該怎麼落實的協調會，怎麼會變成假新聞標題的「放寬機組員檢疫」？
3⃣協調會中，釐清相關規定後，就沒有再針對建議原則進行討論。而是討論空服員在機上送熱餐、送飲料會不會違反「防疫從嚴」的原則，航空業該怎麼落實空服員的職業安全衛生保障。
4⃣會後，我們又發了兩份文，一份要求提供「航空公司傳染病防治整備及應變管理獎勵計畫」(顯國字第1100000007號函)，一份詢問華航、長榮的國際線機上服務流程，是否符合防疫標準(顯國字第1100000008號函)。
以上就是一個，為了釐清尚未公佈的檢疫規定，以及關切航空公司送餐流程是否會造成防疫破口的協調會與後續追蹤，在記者筆下變成「喬3+11」假新聞的過程。
⛔這是不是行政部門發動的認知作戰，是不是黨政軍介入媒體，大家心中自有評斷。
為了回應這些無中生有的惡質報導，我們還是要浪費時間，把相關的公文、紀錄通通調出。
⛔什麼是認知作戰？什麼是假新聞？什麼是黨政軍介入媒體？
⛔誰在破壞民主政治的監督問責？誰在撕毀台灣社會的內部信任？
我想，這篇移花接木的假新聞，就是最惡劣的案例。』
長榮航空部門 在 [閒聊] 求職請慎選公司慎選部門_長榮航空空服部- 看板Aviation 的推薦與評價
我在飛喵喵的年代，2011年畢業順利考上長榮航空空服員，這不是我的夢但這是我的目標
。回想起來，令人振奮的日子只有等待入訓及與同袍努力通過測驗的三個月。上飛機後正
式體會到這是份高壓又傷身的體力活；第一趟夜行長班撇開自己的疲憊，印象深刻的是看
著資深組員神情空乏，我才相信，航空版版友說的：空姐不是想像中的那樣...（自以為
自己能戰勝一切）
是，很多人多會說是你想的不夠清楚，沒搞清楚勞動條件就選擇簽約進去。但真的要和圈
外的朋友分享，很多事情真的要在體制內才會知道。
包含最基本的，長榮機型眾多，不同機型（332/3、77W/A、74C/W...）搭配不同航線流程
不同及當班組員資歷所工作的位置不同(免稅、備品、打廚房），要能適應小CA就需要花
一段時間。進階著，地勤年資到了可報考助副，空服不會管個人升遷意願，班表直接排受
訓商務艙服務（CAE)、升助理事務長（AP)和副事務長（DP)。圈外人看了以上可能會覺得
瑣碎，但這些皆是人力流動率高的長榮特點，加上有名的學姊制，足以測驗是否真心想待
在這。
職務高升，加薪其實不錯。責任變大在長榮你所賦予的權力並不會變大。副事務以上接著
事務長、教官、空服管理部。趟趟能沒事皆萬幸，不然一個天時地利人合（的相反），管
理部的電訪、職能測驗、人評會皆默默的在三四千位組員中發生。
這幾年來長榮機隊擴張、長程增班，對營收、旅客都是好事，但增班航線的班型對組員卻
不是變好。舉例來說17年BNE五天班變BNE三天，在班表上五天班是：315 315 LO 316 316
DO 三天班是：315 315 316 DO DO DO。長榮休假制度為固定年休假天數，六天佔掉三個
休假，其餘班表分著剩餘的休假，負擔也慢慢變大（不要跟我說你只看到連休三天）（題
外話不是執勤的時間本來就是自己想玩就玩想休息就休息，難道工程師下班不能打GAME舒
壓？難道上班族加班完和朋友小酌你會說還有時間喝酒再繼續加班吧！？）
回到我的標題。慎選公司慎選部門？ 如果目標是空服員的話，相較其他航空，也許不會
像長榮空服磨合期沒完沒了、也許不會像長榮空服把你服務的熱忱抹滅成制式的微笑、怕
事的心。如果目標是穩定薪資發展及開票福利的航空業，也許長榮的其他部門會是不錯的
選擇（沒去過只能待其他人分享了），而空服轉內勤職務的選擇性實在是太狹隘了。
如果真的還是想進長榮空服，個人建議，至少能有些其他的工作經驗為佳。這樣可以幫你
分辨進來後的生活與薪資平衡到底是不是妳想要的，如果你要選擇離開時，會更有勇氣。
去年正式離開長榮，提離職的最後一根稻草，是在一家餐飲業打著時薪140元的工，我卻
覺得跟客人之間的互動更有尊嚴，我更PROUD的跟別人說起我的工作。當然，不是每個人
都能那麽任性的不管薪資條件。
當初我自認這家公司是我無法改變的，我選擇默默離開。但如果有方式可以爭取、改善工
作環境，為什麼要捨棄喜歡的工作和在公司的年資，去別的地方從零計算？ 還是有強者
可以分享從面試時就可以知道這接下來發生的一切都是你要的？
手機排版請見諒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.31.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1562246779.A.303.html
文筆真的不好讓各位見笑呢 修改了一下大家再請指教唷
※ 編輯: PINKYOREO (1.160.31.8 臺灣), 07/04/2019 21:38:09
了誰敢走出去（您是指這個嗎）
，修改了一下
約金還走不了XD
試著去了解
疑問。此篇只是想說些待過的人的心得，讓想了解的人更了解，依我的文筆也寫的不夠全
面，更沒有立場。
謝謝大家看完此文！後面回文回到懶惰了！此篇只想提供有想法應試長榮空服一些從外面
看不到的內部現象，被我的爛國文毀了！各位想了解的再請加減看囉！
※ 編輯: PINKYOREO (1.160.31.8 臺灣), 07/05/2019 17:48:30
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