★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/30 晴
【最近投信連續買超面板雙虎，而且都是大手筆的大買，這不免讓很多人意識到面板跌到這裡是不是超跌了？是不是本益比三倍的價值浮現？說實在的，用本益比來衡量景氣循環股是很不理智的行為，因為景氣循環產業就代表它的獲利是會有上上下下波動的，像是面板就是在過去十幾年一下子賺錢一下子賠錢，記憶體族群也是如此，有很差的時候家家都在虧損，也有暴賺的時候。今年上半年最熱門的貨櫃航運也是，陽明、長榮都有長年虧損的歷史，但也有景氣一來像這二年順風順水的大獲利！類似這種獲利的波動是跟隨景氣循環的產業，都叫做景氣循環股，也就是它們的獲利不會像是我們常看到的台積電、聯發科這種常年穩定獲利的情況。既然曉得景氣循環股的獲利很容易有跟著景氣下來的一天，那您就要曉得現在的獲利如何如何根本不重要，您要注意的是明年、後年還能不能持續維持獲利，這才代表景氣循環還沒到尾聲！
所以您不能用財報數字去衡量本益比，因為那都是已經實現的過去獲利！面板在六月初就往下跌破季均線翻空了，對照第二季獲利還是驚人的幾乎季增逾倍，本益比當然是低到不行。這時候就出現了價值陷阱，也就是您認為本益比嚴重偏低，公司投資價值浮現的時候，一買進去卻越套越深！後來才發現，面板的報價開始走跌，而且越跌越多，但這時候股價早就從六月的高點一瀉千里了，這就是價值陷阱！要真正解救面板的頹勢，那就是面板報價要能夠止跌回升！所以現在市場才會期待中國限電可以讓中國面板廠產能受到阻礙減產，進而影響面板市場的供給量，自然價格就會止跌回升。目前面板三雄短線抗跌的原因主要就是因為這題材，但我認為還是單純中國限電直接造成中國面板廠減產這件事可能影響有限，倒是周邊相關供應鏈受到限電衝擊減少產能，連帶拖累對於面板的需求，這情況倒是比較容易發生。所以我們就持續關注面板報價能否止跌回升，我認為這是觀察面板三雄最重要的關鍵，沒有報價就沒有股價！還有要把技術面拿出來運用，那就是一定要能突破季均線啊！】
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【精華重播】中國能耗雙控！PCB產業慘跌！短空還是長空要看這件事？https://youtu.be/U9qL7PbZ-5w
2021/09/28【老王不只三分鐘】能耗雙控拖累台股大跌？中國限電傷到PCB？短空長空？面板長紅反彈浮現本益比價值？EVA、PVC報價大漲創高，二線塑化還能追？https://youtu.be/Fi-sC8mNUOI
老王給你問 #92 長紅出現卻有隔日沖進場怎麼應對？什麼情況要先跑？持股大漲後，投信開始轉賣！最好的出場策略這樣賣！粉絲驚見老王顯靈！教師節快樂！(最後面有彩蛋！)https://youtu.be/q5g-Avq1O-o
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
長榮貨櫃股票 在 [新聞] 長榮股價有機會超車萬海？理由看這裡- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：長榮股價有機會超車萬海？理由看這裡
原文連結：https://udn.com/news/story/7253/6523329
發布時間：2022-08-09 11:37
記者署名：經濟日報 記者楊伶雯
原文內容：
長榮（2603）7月營收再刷新歷史新高，累計前7月營收也創同期新高，第2季獲利出爐，
單季大賺1,022.93億元，再創歷史新高，每股純益（EPS）19.33元；累計上半年每股純益
38.49元，股價站上百元後續往上挺進，今（9）日股價更是逼近萬海（2615），貨櫃三雄
股價龍頭爭霸戰再起，法人看好，長榮股價有機會超車萬海。
長榮第2季獲利續創新高，單季稅後純益季增0.92%，年增143.22%，每股純益19.33元，受
惠於上半年運價維持在高檔，及新船投入營運，第2季及上半年營收、獲利及每股純益都
創新高；累計上半年合併營收3,458.24億元，年增82%，毛利率69.34%，稅後純益
2,036.53億元，年增160.62%，EPS為38.49元，每股淨值從第1季的82.54元上升至85.3元
。
長榮7月營收627.9億元，再創單月歷史新高，年增36.8%，月增逾4%；累計前7月營收
4,086.2億元，年增73.3%，創同期新高；目前運價仍居高檔，長榮新船加入，今年的全球
貨櫃輪排名已擠進第六名，看好新船持續加入，將持續推升營運的表現。
另外，在全球環保法規即將實施下，長榮今年7月已完成全球營運船隊、國內所屬辦公大
樓及貨櫃集散場之溫室氣體盤查，超前法規要求時程，取得ISO14064-1:2018及GHG
Protocol雙認證；長榮持續進行船隊汰舊換新，目前營運的船舶有八成船齡低於十年；高
雄港第七貨櫃中心預計明年中啟用後，將可有效降低二個碼頭之間轉運櫃的拖運需求及排
碳量。
萬海第2季稅後純益301.4億元，以新股本280.6億元計算，EPS為10.74元；上半年毛利率
60.01%，營業利益率56.65 %，稅後純益707.54億元，每股純益25.21元。相較於長榮第2
季獲利續創新高，萬海第2季營收及獲利都較第1季衰退，第2季獲利季減25.78%。
長榮今日以101元平盤開出，一度下滑至100元後翻紅，盤中拉升至105元，逼近萬海股價
，萬海早盤以105.5元下跌開出，下跌2元，低點曾達104元，高點106.5元，下跌1元，貨
櫃三雄股價爭霸再起，市場關注長榮能否超車萬海？
證券分析師張陳浩認為，長榮股價有機會超車萬海，原因在於萬海是因為籌碼因素，才得
以取得貨櫃股的最高股價，長榮因配息較多，稀釋較多，但稀釋效果已經過度反應，加上
未來的環保法規趨勢下，長榮符合環保的新船持續加入，未來獲利表現將比萬海更好，這
些因素，都將推升長榮的股價表現。
心得/評論：
海運股大約在10:30-11:00左右開始強力拉抬
幫自己QQ 只賺了3%已經賣掉了 賣掉後噴出!
長榮減資股票最後交易日為9月6日，完成新股票暨上市買賣日期為9月19日
減資後 每股淨值飆上206.35元
會不會是在漲這個??
但是看起來似乎又不像
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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