【#即看 湖北宜昌伍家崗長江大橋建成通車 跨度超千米】北京時間7月30日，湖北省宜昌市首座跨徑超千米大橋——伍家崗長江大橋建成通車。
大橋全長約2.8公里，橋寬31.5米，設計雙向6車道，主線設計時速80公里；爲保護中華鱘洄遊通道，大橋設計採用一跨過江方式，跨度達1160米，是宜昌城區首座主跨超千米的大橋。
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同時也有30部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅Dd tai，也在其Youtube影片中提到，208年赤壁之戰後，原先短暫領有荊州的曹操只保住荊州北部南陽郡、江夏郡，而中南部被孫劉聯軍佔據。曹操之後從南陽郡中分出襄陽郡、南鄉郡，荊州成為三分割據的局面：南郡、零陵、武陵歸劉備，江夏、桂陽、長沙歸孫權，南陽、襄陽、南鄉歸曹操。一般認為這階段三家各占三郡的局面是「荊襄九郡」一詞的來源。 張家界是著...
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【#美術經典中的黨史 一幅畫瞭解中國共產黨：《天塹通途》】1956年，中國做出了在南京建設長江大橋、貫通京滬鐵路線的決定，1960年1月正式開工。
1968年9月30日，南京城萬人空巷，5萬多名軍民齊聚長江兩岸。汽笛聲響，一列7節車廂的火車從大橋上平穩駛過，南京長江大橋鐵路橋正式通車。這是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，打破了當時公鐵兩用橋樑長度的吉尼斯世界紀錄，由此也被稱爲“爭氣橋”。
上世紀70年代，畫家魏紫熙以南京長江大橋爲主題創作了《天塹通途》，用藝術的方式展現了社會主義現代化建設的成就。“爭氣橋”的建設過程中還遇到了哪些艱難險阻？畫作《天塹通途》還有哪些藝術特色？點擊視頻觀看！#中國共產黨成立100周年 #一幅畫瞭解中國共產黨
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【#美術經典中的黨史 南京長江大橋爲什麼被稱作“爭氣橋”？走近中國畫《天塹通途》】1956年，中國做出了在南京建設長江大橋、貫通京滬鐵路線的決定，1960年1月正式開工。
1968年9月30日，南京城萬人空巷，5萬多名軍民齊聚長江兩岸。汽笛聲響，一列7節車廂的火車從大橋上平穩駛過，南京長江大橋鐵路橋正式通車。這是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，打破了當時公鐵兩用橋樑長度的吉尼斯世界紀錄，由此也被稱爲“爭氣橋”。
上世紀70年代，畫家魏紫熙以南京長江大橋爲主題創作了《天塹通途》，用藝術的方式展現了社會主義現代化建設的成就。“爭氣橋”的建設過程中還遇到了哪些艱難險阻？畫作《天塹通途》還有哪些藝術特色？點擊視頻觀看！#中國共產黨成立100周年
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208年赤壁之戰後，原先短暫領有荊州的曹操只保住荊州北部南陽郡、江夏郡，而中南部被孫劉聯軍佔據。曹操之後從南陽郡中分出襄陽郡、南鄉郡，荊州成為三分割據的局面：南郡、零陵、武陵歸劉備，江夏、桂陽、長沙歸孫權，南陽、襄陽、南鄉歸曹操。一般認為這階段三家各占三郡的局面是「荊襄九郡」一詞的來源。
張家界是著名的旅遊城市，素有「奇峰三千，秀水八百」的美譽。武陵源砂岩峰林地貌景觀為世所罕見，1992年12月獲聯合國教科文組織列入世界自然遺產。張家界因旅遊建市，得天獨厚的自然景觀和民族文化，賦予了張家界極為豐富的旅遊資源。全市擁有國家5A級景區2處，4A級景區9處，省級重點文物保護單位8處。境內最為重要的景區為武陵源風景名勝區，它由中國大陸第一個國家森林公園——張家界國家森林公園和天子山自然保護區、索溪峪自然保護區、楊家界四大景區組成。1982年9月，張家界國家森林公園成為中國大陸第一個國家森林公園；1988年8月，武陵源風景名勝區被列入國家第二批國家重點風景名勝區，1992年被聯合國教科文組織列入《世界自然遺產名錄》；2004年張家界世界地質公園成為首批世界地質公園；2007年，張家界武陵源旅遊區成為首批國家5A級旅遊景區。
武當山景區總面積312平方公里，是世界文化遺產、中國國家5A級旅遊景區、國家重點風景名勝區和文物保護單位。為中國四大道教名山之首。武當山主要景區有金頂景區、南岩景區、太子坡景區、福壽康寧園景區、玄岳門景區、瓊台景區和五龍宮景區。
金頂景區位於天柱峰周圍，由朝天宮、一二三天門、太和宮等組成。
太和宮建於明永樂14年（1416年），現在為全國重點宗教活動場所和重點文物保護單位。宮中主體建築金殿位於峰頂，為銅製仿木結構建築。
南岩景區
南岩景區位於山腰，由紫霄宮、南巖宮、榔梅祠等景點組成。
紫霄宮在展旗峰下，是武當現存最完整的宮殿之一。整個建築採用皇家建築法式，現為全國重點宗教活動場所和重點文物保護單位，是武當山道教協會所在地。
長江大橋 在 城寨 Singjai Youtube 的最讚貼文
「彌敦道政交所」
主持：湛國揚
嘉賓：吳明德 教授
題目：《疫油殘市 DOOMSDAY ?---大流行威脅下出現油價暴跌》
逢星期四 9:00 ~ 10:00 pm
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長江大橋 在 也是新中國成立後在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋 ... 的推薦與評價
1957年10月15日，武漢長江大橋建成通車。這是通車典禮上，數百輛汽車浩浩蕩蕩駛過公路橋面。 武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一 ... ... <看更多>
長江大橋 在 [情報] 來自西伯利亞的消息- 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://expert.ru/2022/12/5/kitay-gaz/
中國宣布西伯利亞力量2輸氣管道重要消息
12月5日晚，歐洲對俄羅斯海運石油禁運和G7對俄羅斯石油的限價生效，中國版《環球時
報》報導了重要消息。涵蓋中國政府立場的出版物援引中國管道公司的話說，宣布完成了
兩年多（2 年零 4 個月）的天然氣管道中最困難的部分之一的建設，俄羅斯天然氣將能
夠通過該部分流動到上海。
困難在於，輸氣管道必須穿過中國最大河流長江的隧道。
該段工程的主體當然是長江下方的10公里隧道，其中鋪設了3根直徑為1420毫米的管道。
施工符合所有環境保護措施，包括保護長江兩岸及鄰近地區免受各種“緊急狀態”的影響。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，隨著這一段的建成，北京和莫斯科距離
全面完成雄心勃勃的西伯利亞力量 2 天然氣管道項目又近了一步。
西伯利亞力量2輸氣管道建成後輸氣能力為380億立方米/年。
它應該在 2025 年開始運營。
該合同由中國石油天然氣集團公司與俄羅斯天然氣工業股份公司於2014年5月簽署，
設計期限為30年。
據新華社報導，它的成本約為 4000 億美元，總長度超過 8000 公里。其
中，俄羅斯境內有 3000 公里，中國境內有 5111 公里。
黑龍江黑河至吉林長嶺東北天然氣管道北段自2019年開始運營。2020 年，中國北方河北
省長嶺至永清中段實現天然氣流通。
https://expert.ru/expert/2022/47/amurskiy-most-yesche-odin-shag-na-vostok/
阿穆爾河大橋：再往東走一步
俄羅斯和中國在Nizhneleninskoye（猶太自治區）-同江（中國黑龍江省）段的阿穆爾河
鐵路橋上通車。
首座通往中國的跨境鐵路橋全長2.2公里（從俄羅斯一側進入該橋約5公里）。專為列車通
過俄羅斯和中國軌距標準軌道（分別為1520和1435毫米；單軌床的設計使得不同轉向架寬
度的列車可以輪流通過）而設計。計劃通過大橋向中國出口鐵礦石、煤炭、礦物肥料和林
產品。
Nizhneleninsky 的橋是一個命運多舛的對象。該項目早在 2000 年代初就已構思，自
2008 年以來，它已作為兩國政府間協議的一部分實施。建設是朝著對方進行的，中國人
早在 2016 年就完成了他們的部分建設，但從俄羅斯海岸開始的 309 米大橋部分明顯晚
了。
俄羅斯直接投資基金與中國合作夥伴一起，為我們這部分橋樑的建設提供了全部預算的
70% 以上。項目投資者也是 VEB.RF 和俄羅斯鐵路公司。
Centre for Infrastructure Economics LLC 貨運與物流總監 Igor Smirnov 與 Expert
分享了該項目的細節以及俄羅斯東部和南部物流能力發展的前景。
- 新十字路口的容量是多少？
目前鐵路道口設計通過能力為520萬噸。同時，設施本身可能會通過更多，但只有在
比羅比詹-列寧斯克鐵路段（從俄羅斯一側通往鐵路橋的入口）重建後，才有可能增加交
通量。在此情況下，吞吐量將增加至約2000萬噸。
- 俄羅斯與中國還有哪些其他邊境口岸、公路和鐵路？
- 與中國的主要陸路過境點是後貝加爾斯克。在後貝加爾斯克，有一個公路和鐵路檢查站
。進出口貨物的主要部分是通過鐵路運輸的。除後貝加爾斯克外，還有濱海邊疆區（格羅
德科沃、馬哈伊利諾）的邊境口岸，以及今年開通的布拉戈維申斯克汽車邊境口岸，沿布
拉戈維申斯克-黑河大橋。
— 隨著 Nizhneleninsky 大橋的開通，我們的出口/進口和過境物流能力將如何提高？
- 容量將隨著吞吐量的增加而增加。該項目的主要優勢將是能夠卸載西伯利亞大鐵路更東
部的路段以及通往遠東港口的通道。由於物流向東轉移，鐵路基礎設施的這些部分超載。
— 是否還有其他與中國的新邊境口岸項目？
- 在與亞太地區國家往來的東向交通流量顯著增加的背景下，需要增加交通基礎設施的容
量，主要是鐵路。由於 BAM 和西伯利亞大鐵路現代化項目的資本密集度很高，新邊境口
岸的建設將減少所需的基礎設施投資並提高物流效率。在更多西部地區建立與中國和蒙古
的邊境口岸時，與現有路線相比，可以顯著縮短將貨物運輸到中國某些省份的距離。當決
定將現有的 Kuragino-Kyzyl 鐵路項目延伸至蒙古領土時，這些項目之一可能是穿過圖瓦
共和國的路線。
為什麼橋樑工程需要這麼長時間才能完成？
— 主要原因是官僚程序和不斷變化的市場條件。最初，該項目計劃以公私合作的方式實
施，主要用於向中國出口鐵礦石。此外，由於成本降低，該項目被重新格式化並開始在政
府間協議的基礎上實施。
— 上週二，總理米哈伊爾·米舒斯京宣布了一項由內閣制定的全面行動計劃，旨在建設
到 2030 年的進出口物流，總投資超過 4.5 萬億盧布。你熟悉這個計劃嗎？其中包括哪
些重點項目？國家項目“主體基礎設施發展綜合規劃”中是否有新奇之處？
- 總的來說，我們可以說重點項目與《主體基礎設施發展綜合規劃》相關，或者是其邏輯
上的延續。現在重點是加快實施東向和南北走廊貨運物流發展相關項目。後者可能成為俄
羅斯與亞洲市場聯繫的另一種選擇。
為實現國際南北運輸走廊沿線貨物運輸量的目標（到 2030 年達到 3250 萬噸），有必要
對伊朗的鐵路基礎設施、國家邊界檢查站、港口基礎設施和里海船隊進行綜合開發。
https://tinyurl.com/2qj94o3h
“西伯利亞的力量”在中國的延續，最終目的地上海投入運營
西伯利亞力量天然氣管道在中國的延伸已經完成，最終到達中國東部。
據國際文傳電訊社援引新華社報導，泰安至泰興段正式開通運營。據報導，俄羅斯天然氣
正流向中國東北三個省份、京津冀地區和長三角地區。
俄羅斯天然氣流入的系統起源於邊境城市黑河，終止於上海。跨越九個省、自治區、直轄
市。中國輸氣管道總長5111公里，已建成3371公里，已投入運營1740公里。
西伯利亞力量天然氣管道是一條全長約3000公里的主要天然氣管道，雅庫特的天然氣通過
這條管道輸送到濱海邊疆區和中國。該管道於 2019 年投入運營，從 Chayandinskoye 油
田開始交付。2022年上半年，通過它輸送到中國的天然氣量增長了63%。
根據俄羅斯天然氣工業股份公司2014年與中國石油天然氣集團公司簽訂的30年合同，西伯
利亞電力公司需要供應380億立方米的天然氣。
預計今年交付量將達到150億立方米的水平。
在不久的將來，伊爾庫茨克地區的 Kovykta 油田也將加入其中。
10月，向西伯利亞電力公司供氣，帶載調試。
接下來是俄羅斯工業實力的展現
他們又國產化了一個東西:
https://tinyurl.com/2oh4nf6d
進口替代：袖珍打火機國產化
這玩意終於國產化了?
NIKA Aerosol 公司在梁贊地區啟動了生產袖珍打火機和旅遊氣瓶工廠的第一階段。
該生產線的產能為 2400 萬個氣瓶、3000 萬個錫罐、7200 萬個壓電打火機和
1200 萬個日用化學品。
公司不依賴進口原材料和零部件。預計隨著計劃於 2026 年啟動的第二階段的啟動，
該工廠的產能將翻一番。項目總投資約20億盧布。
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※ 編輯: Sturmvogel (118.160.98.45 臺灣), 12/12/2022 16:10:42
嘿嘿嘿
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.98.45 臺灣), 12/12/2022 16:22:22
應該是指跨江長度10公里
下一步:烤一烤會出現裸女的賴打
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.98.45 臺灣), 12/12/2022 17:20:08
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