關於 關西機場接駁車時間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

凌晨兩點多抵達關西機場，下飛機搭接駁車來到了第一航廈，在羅森買到了第一份口罩。這次來日本的目的，對，就是買一些口罩帶回台灣🤣（日本目前有限制一人只能買一份）

現在是日本3點08分，離第一班電車的發車時間0545還有2小時又37分，繼續滑手機等待。大家此時應該正睡的香甜吧😊晚安囉💕

#哈日杏子

「1450」變成「月領10000」
民進黨的「idcc們」別再破壞台灣民主
　
去年燕子颱風襲日本，造成關西機場大淹水，當時許多旅日的同胞受困機場，同一時間，臺灣網路媒體上的各種謠傳也沒停過，有網友爆料對岸使館派遣的接駁車，要求臺灣旅客「承認自己是中國人才可以上車」；還有網友抱怨「大阪辦事處人員態度差」；結果我們的駐日大使謝長廷竟公開的在媒體上說：「大阪辦事處如果有錯，那大阪應該道歉。」將自己的責任推卸得一乾二淨。
　
當時輿論開始質疑謝長廷身為大使，卻將責任推卸到下屬身上，隨後PTT就出了帳號「idcc」的網友發文，用十分不堪的字眼譴責大阪辦事處的外交人員，表示謝長廷「管不到大阪辦事處」，因為大阪辦事處「爛就是爛，爛到不行，爛到該死的地步」，更直指大阪辦事處太多「黨國餘孽」、「垃圾的老油條」。
　
這些近乎人格抹殺的謠言鋪天蓋地而來，帶給大阪辦事處蘇啟誠處長極大的壓力，再加上謝長廷疑似以「奪命連環Call」施壓，最後蘇處長在9月14日於大阪的住處輕生，並在遺書中提到自己不甘受辱，決定以死明志。
　
蘇處長往生之後，民進黨立刻將矛頭指向「中國假新聞」，說他的壓力都是源自於「中國假新聞」加上媒體推波助瀾所引發的悲劇。現在檢方起訴了躲在idcc這個帳號背後的，正是「卡神」楊蕙如，雖然楊矢口否認，但目前媒體揭露的每個月「一萬元吃飯錢」也間接證實民進黨的網軍是真實存在的，就如同民進黨總統初選階段，賴清德呼籲蔡總統「請停止用網軍攻擊我」，民進黨至今仍沒有解釋清楚。
　
蔡英文總統在今年四月七日，在臉書上發文表示，「收購臉書粉絲專頁、或金錢利誘培養特定主張網紅的宣傳，引起社會的惶惶不安。」她還說「台灣言論自由的邊界正被侵蝕，社會信任的紐帶正在瓦解，假訊息正給台灣的民主和自由，帶來嚴峻的挑戰。」請問蔡總統，這位被起訴的「idcc」，她的行徑不正如同您所說的，「侵蝕臺灣民主和自由」嗎？如今，我們看到「idcc」的背後就是 #楊蕙如，但楊蕙如的背後又是誰？謝長廷要不要對此負責？
　
「共諜」王立強的事件逐漸水落石出，「idcc」的真面目也逐漸清晰，我想問問蔡總統，有多少的「芒果乾」是民進黨「自產自銷」，有多少的「idcc」還躲在電腦螢幕的背後，持續扮演民進黨的白手套、攻擊你們的政敵、抹黑所有可能威脅到你們權力、取代你們政治地位的人？
　
我真心的希望，臺灣再也沒有第二個人受到蘇處長曾經遭遇的不公對待、人格詆毀，更希望所有的「idcc」都一一現形、接受良心的審判與懲處。民進黨持續對這件事裝聾作啞，那麼再過一個多月，就是我們一起用選票，還給蘇處長一個公道的時候。
　
（新聞連結：https://youtu.be/YdG-p5vzlFw）

「1450」變成「月領10000」
民進黨的「idcc們」別再破壞台灣民主
　
去年燕子颱風襲日本，造成關西機場大淹水，當時許多旅日的同胞受困機場，同一時間，臺灣網路媒體上的各種謠傳也沒停過，有網友爆料對岸使館派遣的接駁車，要求臺灣旅客「承認自己是中國人才可以上車」；還有網友抱怨「大阪辦事處人員態度差」；結果我們的駐日大使謝長廷竟公開的在媒體上說：「大阪辦事處如果有錯，那大阪應該道歉。」將自己的責任推卸得一乾二淨。
　
當時輿論開始質疑謝長廷身為大使，卻將責任推卸到下屬身上，隨後PTT就出了帳號「idcc」的網友發文，用十分不堪的字眼譴責大阪辦事處的外交人員，表示謝長廷「管不到大阪辦事處」，因為大阪辦事處「爛就是爛，爛到不行，爛到該死的地步」，更直指大阪辦事處太多「黨國餘孽」、「垃圾的老油條」。
　
這些近乎人格抹殺的謠言鋪天蓋地而來，帶給大阪辦事處蘇啟誠處長極大的壓力，再加上謝長廷疑似以「奪命連環Call」施壓，最後蘇處長在9月14日於大阪的住處輕生，並在遺書中提到自己不甘受辱，決定以死明志。
　
蘇處長往生之後，民進黨立刻將矛頭指向「中國假新聞」，說他的壓力都是源自於「中國假新聞」加上媒體推波助瀾所引發的悲劇。現在檢方起訴了躲在idcc這個帳號背後的，正是「卡神」楊蕙如，雖然楊矢口否認，但目前媒體揭露的每個月「一萬元吃飯錢」也間接證實民進黨的網軍是真實存在的，就如同民進黨總統初選階段，賴清德呼籲蔡總統「請停止用網軍攻擊我」，民進黨至今仍沒有解釋清楚。
　
蔡英文總統在今年四月七日，在臉書上發文表示，「收購臉書粉絲專頁、或金錢利誘培養特定主張網紅的宣傳，引起社會的惶惶不安。」她還說「台灣言論自由的邊界正被侵蝕，社會信任的紐帶正在瓦解，假訊息正給台灣的民主和自由，帶來嚴峻的挑戰。」請問蔡總統，這位被起訴的「idcc」，她的行徑不正如同您所說的，「侵蝕臺灣民主和自由」嗎？如今，我們看到「idcc」的背後就是 #楊蕙如，但楊蕙如的背後又是誰？謝長廷要不要對此負責？
　
「共諜」王立強的事件逐漸水落石出，「idcc」的真面目也逐漸清晰，我想問問蔡總統，有多少的「芒果乾」是民進黨「自產自銷」，有多少的「idcc」還躲在電腦螢幕的背後，持續扮演民進黨的白手套、攻擊你們的政敵、抹黑所有可能威脅到你們權力、取代你們政治地位的人？
　
我真心的希望，臺灣再也沒有第二個人受到蘇處長曾經遭遇的不公對待、人格詆毀，更希望所有的「idcc」都一一現形、接受良心的審判與懲處。民進黨持續對這件事裝聾作啞，那麼再過一個多月，就是我們一起用選票，還給蘇處長一個公道的時候。
　
（新聞連結：https://youtu.be/YdG-p5vzlFw）

2019/10/25
▪️桃園-關西機場
▪️關西機場搭乘高速船前往神戶
▪️轉乘電車至三宮站
▪️晚餐 RED ROCK
▪️住宿 Kobe Sannomiya Union Hotel（不推薦不要住）
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2019/10/25～11/2 我們在日本玩喔！
神戶！京都！大阪！奈良！ .
這次行程會慢慢分享給大家，拜託不要催我，
今天第一天只有交通行程，所以才有時間發文，
明天後就會開始拖稿了啦！等我慢慢發文啊～～
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🔸10/25 CI172 桃園起飛14：20//抵達大阪18：05
🔸11/02 CI157 大阪起飛12：50//抵達桃園15：00

這次搭中華航空 午去午回航班，大人小孩都沒那麼累，
行李公斤每人30公斤，票價只要7千初/人，是跟#易遊網 訂的，
機票什麼時候訂會最便宜不一定，
但是「越早訂越有便宜票的機會比較大」，
跟#易遊網 網路訂票的好處是「低價搜尋引擎」很強，
你們可以自行比較，我是前員工且票務主管出身所以知道強，
有問題直接問他們喔！我離職很久了😉
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焦慮母親一直擔心歐力在機上的狀態，
一起飛就給歐力吃可以咀嚼的軟喉糖，
結果他不到5分鐘自行入睡，一路睡到降落前40分鐘，
起來吃東西看卡通也太棒了啊！
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因為隔天行程是麵包超人博物館，所以住神戶！
班機提早抵達，讓我燃起想搭早ㄧ點班次的接駁船去神戶，
整個一出關在機場推著推車狂奔就是我本人，
最後2分鐘完成買票上車超狂的，想給自己鼓掌叫好！
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關西機場到神戶有很多途徑，
我選「KOBE-KANSAI AIRPORT BAY SHUTTLE 關西機場的高速船」，
因為價格便宜、速度快（不塞車）

費用：830日幣(高速船日幣500+電車日幣330)
時間：60分鐘(含接駁車)
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《KOBE-KANSAI AIRPORT BAY SHUTTLE 關西機場的高速船—旅日訪客優惠 —2020/3/31前》
🔸成人票（12歲以上)單程 日幣500（原價日幣1880）
🔸兒童票（6～12歲）單程 日幣25（原價日幣940）
🔸6歲以下免票，出示護照會給免費票券
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高速船下車後，徒步約5-6分鐘至神戶機場，
轉搭電車去三宮搭乘港灣人工島線，這段路線大約是15分鐘，
就抵達今天的目的地了！
因為已經快9點，我們簡單吃了RED ROCK，
不難吃但也不特別推薦，
在2樓扛2個29吋行李箱和推車也是再累一波。
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住宿因為真的太小太舊也不特別寫了！
很便宜又只待一個晚上，我就當過境旅館，
希望明天住的京都會很棒！
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天啊我很少打流水帳，會不會很難看...
之後幾天發文就以景點為主好了！
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大家有發現歐爸推行李箱很可憐嗎？
大家二打一去日本是都怎麼拉行李箱啦？
爸爸都是這麼慘嗎嗎嗎？
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Facebook 粉絲專頁🔍 #有一個兒子真的超爽的
#babyollielee #育兒 #日本 #旅行 #旅遊 #travel #親子景點 #親子 #神戶 #kobe #大阪 #osaka #京都 #kyoto #2019歐力一家玩日本

由香港、台灣前往大阪的航班需求越來越大，不少航班都是晚上到大阪關西國際機場(KIX, Kansai International Airport)，很多關於由大阪機場出市區的夜間交通的查詢，晚上10點後到關西機場的朋友尤其擔心出市區的問題，也有打算在大阪關西機場過夜的朋友，所以為大家整合了一個簡單的懶人包。

如果你抵達的時間不太晚，也可以抓緊時間趕上南海電鐵 (至難波站) 或JR (至大阪站 //即梅田區) 的尾班車。但要注意如果住尾班車到達市區後大多都已經錯過了市內地鐵或其他鐵路的尾班車，所以建議首晚住宿的地方還是靠近南海難波站、JR大阪站/天王寺比較好 。
相反，如果你搭的是紅眼航班，在凌晨或清早抵達大阪機場，那你也可以先在喺機場休息一下，搭乘各鐵路的首頭班車至大阪市區。
除了各機場鐵路，大阪機場亦有提供出大阪市區的深夜機場巴士，班次雖然不頻繁，但比鐵路晚很多(基本上是通宵行駛)，直接在機場巴士站附近的自動售票機買票就可以了，也接受ICOCA等IC卡付款。

抵達後想要休息一下再出市區的話，可以先入住機場附近的酒店。直連大阪關西國際機場的酒店有兩家：(1) 關西機場日航酒店 和 (2) First Cabin 關西機場，其他的大部分都需要搭乘接駁車往返機場，所以晚上入住的話還是比較推位於「Aeroplaza」的這兩家(南海電鐵和JR關西空港站的連絡橋直連)。

免費休息區 (Aeroplaza休息室)
想要省一點入住的話，大阪關西機場也有免費的休息區，也是在「Aeroplaza」2/F，開放時間 18:00～翌日09:00。還可以免費借毛毯(23:00～翌日06:00)、並設自費淋浴間(500～600円/15分鐘)可以稍稍休息整理一下。

「Aeroplaza」和航廈裡也有24小時營業的食肆和便利店，完全不用擔心會餓到：

第1航廈：McDonald’s、すき家(Sukiya)、FamilyMart、Lawson
第2航廈：PRONTO
Aeroplaza：Burger King、松屋、Lawson

請用片右下角調高清睇片。
香港と台湾から大阪へのフライトの需要は増加しており、夕方には関西国際空港のKIXへのフライトが多く、大阪空港からの夜間交通に関する多くの問い合わせは午後10時に利用できます。その後、関西空港の友人は特に市内の問題を心配し、大阪関西空港で夜を過ごす予定の友人もいたので、皆のためにシンプルな怠bagなバッグを統合しました。

遅れて到着した場合は、南海電鉄（難波駅）またはJR（大阪駅/梅田地区）からの最終バスに急いで乗ることもできます。ただし、市内にシャトルバスが到着した場合、ほとんどの人がすでに市内の地下鉄やその他の鉄道の列車に乗り遅れていることに注意する必要があるため、1泊目は南海難波駅とJR大阪駅/天王寺の近くに滞在することをお勧めします。

一方、早朝または早朝に赤目飛行で大阪空港に到着する場合は、空港で休憩し、大阪市行きの最初のシャトルバスに乗ることもできます。

大阪空港は空港鉄道に加えて、大阪の繁華街で深夜の空港バスも提供しています。頻度はそれほど高くありませんが、鉄道よりもはるかに遅く（基本的には一晩）、空港バス停近くの券売機でチケットを直接購入します。はい、ICOCAなどのICT支払いも受け付けています。

市内に到着した後に休憩したい場合は、まず空港近くのホテルでチェックインできます。大阪関西国際空港に直結するホテルが2つあります。（1）日光関西空港と（2）ファーストキャビン関西空港、そのほとんどが空港との往復シャトルバスを必要とするため、夜の滞在は比較的Aeroplazaの2つ（南海電鉄とJR関西空港駅は橋に直接接続されています）。

無料の座席エリア（エアロプラザラウンジ）
ちょっとした滞在を節約したい場合は、大阪関西空港にも無料のラウンジエリアがあります。「エアロプラザ」2 / Fには翌日18:00から09:00まで営業しています。毛布を無料で借りて（翌日23：00〜06：00）、自己資金のシャワールームを設置して（500〜600円/ 15分）休憩することもできます。
「エアロプラザ」とターミナルには24時間営業のレストランやコンビニもありますので、お腹が空く心配はありません。

ターミナル1：マクドナルド、スキヤ、ファミリーマート、ローソン
ターミナル2：PRONTO
エアロプラザ：バーガーキング、松屋、ローソン