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#速報 關西機場臨空城Premium Outlets新區域，今天開幕‼
大家愛逛Premium Outlets嗎？目前全日本共有9個據點，今年迎接開幕20週年紀念🎊 不只靜岡 #富士山 腳下的「御殿場Premium Outlets」有全新區域開幕，臨空城Premium Outlets的規模也再次擴大，本次最大亮點就是在Outlet內設立了「豪華露營區」，遊客可以申請入住由世界知名建築家 #隈研吾 與日本第一大露營品牌Snow Peak攜手合作的豪華露營小屋「住箱―JYUBAKO―」(※)。打造出可飽覽大阪灣的美食廣場「Rinku Dining」之外，原有的「Sea Side Area」區域也新增店鋪與餐廳，現成為擁有約250間店鋪的西日本最大規模購物中心👏
◎「住箱―JYUBAKO―」
※根據住宿方案不同，1泊2食每人每晚15,000日圓起
👉線上訂房（日文）：https://bit.ly/3kyz2Ou
◎Rinku Premium Outlets
營業時間：10：00～20：00（部分店鋪有異）
交通：#關西機場 線、南海機場線「Rinkutown(#臨空城)」站下，徒步約6分
今天關西機場線
復駛，jr, 南海電車正常運行https://www.youtube.com/watch?v=XuOWaem8teg
#JR西日本公告 #在關西的朋友要注意
※「特急HARUKA」亦暫停行駛。
#請隨時注意官網
明日（7/6）因應豪雨列車行駛調整公告
【發佈時間：2018年7月5日 下午6時20分】
日本目前持續大雨，且未有減緩趨勢，JR西日本決定以下列車暫時停駛。
此外，繼續行駛的路線也可能因降速行駛及減少班次等影響，而發生壅塞混亂的情形。
由於根據預測，明日也將持續大雨，路線檢點等作業將在天氣回穩一段時間後開始進行，因此列車恢復運行的時間可能大幅延遲。
【自首班車起停駛之路線及區間】
○北陸本線 長濱～近江鹽津站之間
○湖西線 山科～近江鹽津站之間
○琵琶湖・JR京都・神戶線、和田岬線
長濱～京都站之間、西明石～姬路站之間、兵庫～和田岬站之間
○嵯峨野線 京都～園部站之間
○奈良線 京都～木津站之間
○JR寶塚線 尼崎～新三田站之間
○學研都市線 木津～松井山手站之間
○赤穗線 相生～備前福河站之間
○草津線 草津～柘植站之間
○關西本線 龜山～加茂站之間
○加古川線 加古川～谷川站之間
○姬新線 姬路～上月站之間
○播但線 姬路～和田山站之間
○山陽線 姬路～上郡站之間
【自9:00起停駛之路線及區間】
○大和路線 JR難波～加茂站之間
※大和路快速及區間快速停駛
※9:00前班次減半行駛
○和歌山線 王寺～五条站之間
※9:00前幾近正常行駛
【自12:00起停駛之路線及區間】
○學研都市線 松井山手～京橋站之間
※12:00前班次減半行駛
【僅部分班次行駛之路線及區間】
○JR京都線・JR神戶線 京都～西明石站之間
※新快速及快速電車全部停駛，僅普通電車運行。
○JR東西線 京橋～尼崎站之間 ※班次減半行駛
○大阪東線 放出～久寶寺站之間 ※直通快速停駛
○大阪環狀線・櫻島線 ※大和路快速及區間快速停駛
※約七成班次行駛
○阪和線・關西機場線・羽衣線 ※幾近正常行駛
※「特急HARUKA」亦暫停行駛。
最新行駛狀況，請於下列網頁確認：
http://www.westjr.co.jp/global/tc/
明日（7/6）因應豪雨列車行駛調整公告
【發佈時間：2018年7月5日 下午6時20分】
日本目前持續大雨，且未有減緩趨勢，JR西日本決定以下列車暫時停駛。
此外，繼續行駛的路線也可能因降速行駛及減少班次等影響，而發生壅塞混亂的情形。
由於根據預測，明日也將持續大雨，路線檢點等作業將在天氣回穩一段時間後開始進行，因此列車恢復運行的時間可能大幅延遲。
【自首班車起暫停行駛之路線及區間】
○北陸本線 長濱～近江鹽津站之間
○湖西線 山科～近江鹽津站之間
○琵琶湖・JR京都・神戶線、和田岬線
長濱～京都站之間、西明石～姬路站之間、兵庫～和田岬站之間
○嵯峨野線 京都～園部站之間
○奈良線 京都～木津站之間
○JR寶塚線 尼崎～新三田站之間
○學研都市線 木津～松井山手站之間
○赤穗線 相生～備前福河站之間
○草津線 草津～柘植站之間
○關西本線 龜山～加茂站之間
○加古川線 加古川～谷川站之間
○姬新線 姬路～上月站之間
○播但線 姬路～和田山站之間
○山陽線 姬路～上郡站之間
【自9:00起暫停行駛之路線及區間】
○大和路線 JR難波～加茂站之間
※大和路快速及區間快速停駛
※9:00前班次減半行駛
○和歌山線 王寺～五条站之間
※9:00前幾近正常行駛
【自12:00起暫停行駛之路線及區間】
○學研都市線 松井山手～京橋站之間
※12:00前班次減半行駛
【僅部分班次行駛之路線及區間】
○JR京都線・JR神戶線 京都～西明石站之間
※新快速及快速電車全部停駛，僅普通電車運行。
○JR東西線 京橋～尼崎站之間 ※班次減半行駛
○大阪東線 放出～久寶寺站之間 ※直通快速停駛
○大阪環狀線・櫻島線 ※大和路快速及區間快速停駛
※約七成班次行駛
○阪和線・關西機場線・羽衣線 ※幾近正常行駛
※「特急HARUKA」亦暫停行駛。
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2021年8月1日撮影
関西空港駅（かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station）
JR西日本 関西空港線
1992年（平成4年）5月12日 建設に着手。
1994年（平成6年）
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2003年（平成15年）11月1日 JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）
3月17日 JR西日本で駅ナンバリングが導入される。
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両（223系と225系）は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年度の1日平均乗車人員は14,360人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kansai Airport Station
JR West. Kansaikuko Line.
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers in 2019 is 14,360.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
JR西。 關西機場線。
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019 年日均乘客人數為 14,360 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
JR西。关西机场线。
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019 年日均乘客人数为 14,360 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항역
JR 서일본. 간사이 공항 선.
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 14,360 명이다.
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2021年8月1日撮影
りんくうタウン駅から関西空港駅へ。
JR西日本 関西空港線。
[Train window video] JR West. Kansaikuko Line. To Kansai Airport Station.
[火車窗口視頻] JR 西。 關西機場線。 到關西機場站。
[火车窗口视频] JR 西。关西机场线。到关西机场站。
[열차 창문 동영상] JR 서일본. 간사이 공항 선. 간사이 공항 역.
[Video jendela kereta] JR West. Jalur Kansaikuko. Ke Stasiun Bandara Kansai.
[Vídeo de la ventana del tren] JR West. Línea Kansaikuko. A la estación del aeropuerto de Kansai.
[วิดีโอหน้าต่างรถไฟ] JR West สายคันไซคุโกะ. สู่สถานีสนามบินคันไซ
[Video cửa sổ xe lửa] JR West. Tuyến Kansaikuko. Đến ga sân bay Kansai.
[Vídeo da janela do trem] JR West. Linha Kansaikuko. Para A Estação Do Aeroporto De Kansai.
[Vidéo fenêtre du train] JR West. Ligne Kansaikuko. À la gare de l'aéroport de Kansai.
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2021年8月1日撮影
りんくうタウン駅（りんくうタウンえき、英語: Rinkū-town Station）
JR西日本 関西空港線・南海空港線
南海・JRの接続駅で、改札を出ずに乗換が可能な共同使用駅なのは、現在では当駅が唯一である。また、当駅は南海の駅で唯一漢字を一切含まない駅名である。
1994年（平成6年）6月15日 JR関西空港線および南海空港線の開通と同時に、両線の共同使用駅として開業。
1995年（平成7年）4月20日 JR関西空港線で関空特快「ウィング」の運転を開始。同列車の停車駅となる（1999年5月10日廃止）。
2003年（平成15年）
2月22日 南海空港線の開業当初は通過していた特急「ラピートα・β」が停車するようになり、南海空港線を走行する全列車の停車駅となる。
11月1日 JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）7月1日 南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）4月1日 南海で駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
2018年（平成30年）
3月17日 JR西日本で駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
9月4日 台風21号の影響で関西国際空港連絡橋にタンカーが衝突し、連絡橋が損傷したため南海・JRともに不通となり、営業休止に追い込まれた。
9月8日 日根野駅・泉佐野駅から当駅までの営業を再開。りんくうタウン駅から関西空港までは臨時シャトルバスが運転される体制となる。
9月18日 関西空港駅が営業再開し、通常運転に戻る（臨時シャトルバスは前日をもって運行終了）。
南海電気鉄道の2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は12,394人（乗車人員：6,263人、降車人員：6,148人）で、南海の駅100駅中北助松駅に次いで第24位。
JR西日本の2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は3,574人。
The camera uses GoPro HERO 9
Rinku-town Station
JR West Kansai Airport Line / Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off the Nankai Electric Railway in 2019 was 12,394, ranking 24th out of 100 Nankai stations.
The average number of passengers per day in 2019 at JR West is 3,574.
相機使用 GoPro HERO 9
臨空鎮站
JR西關西機場線/南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年南海電鐵日均上下車人次為12394人次，在100個南海站中排名第24位。
2019 年 JR West 的平均每天乘客人數為 3,574。
相机使用 GoPro HERO 9
临空镇站
JR西关西机场线/南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年南海电铁日均上下车人次为12394人次，在100个南海站中排名第24位。
2019 年 JR West 的平均每天乘客人数为 3,574。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
린쿠 타운 역
JR 서일본 간사이 공항 선 · 남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
난카이 전기 철도의 2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 12,394 명으로 남해 역 100 역 중 24 위.
JR 서일본의 2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,574 명.
