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【0910胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
量縮盤看起來就是以法人為主導向的部份，因為近期的量縮來自於內資的退場，不管是過去當沖的熱度、成交量佔比，過去所謂航海王、鋼鐵人甚至整個族群的連動性已經不如上半年。
以量縮格局的部份籌碼面來看以法人動向為主的標的可以作為參考，挑選方向還是以逆勢有量增價強的個股操作勝率會比較高
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🍀上上下下，不如一路坐穩
過去一年 ( 2020/09~2021/09 ) 全球缺船缺櫃嚴重，航運類股飆漲近 10 倍，不少投資人都搭上這股風潮，出海當航海王，然而當中有近 6 成是在當沖。
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然而根據證交所統計，航海王 : 長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615) 三者合計總共虧損了 126.6 億元，其中交易成本就達 238.5 億，表示雖然當沖有賺到一些價差，但扣除給政府的稅收 與 券商的交易成本後，不僅浪費了時間，更賠了血汗錢。
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而諷刺的是，期間這三間航運股，分別漲了 574%、966%、927%，如果不要進進出出，應該是賺的盆滿缽滿，以下這位價值投資大師的話，完美的印證這個現象。
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🍀霍華．馬克斯 Howard Marks
橡樹資本管理公司（Oaktree Capital Management）董事長暨共同創辦人。其所聯合創辦的橡樹資本成立時間超過 20 年，管理資產規模已達千億美元，其長期績效表現更是驚人，28 年來（包含六位創辦人任職TCW時期）平均複合報酬率高達 19%。
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他曾表示 :
「當沖交易投資人認為，以 10 元買進一檔股票、11 元賣出，下周再以 24 元買回、25 元賣出，下下周再以 39 元買、40 元賣出，這樣的操作相當成功。」
「然而期間這檔股票從 10 元漲到 40 元，如果看不出這其中的破綻，或許不必再繼續閱讀下去。」
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【波段股】
美琪瑪4721，未實現損益20%，續抱。
【每日一當沖(多)】
晶宏3141，不做，若是做，一樣獲利最高6元。
【每日一當沖(空)】
台航2617，1.5%。
【隔日沖】
建新國際8367成本69.5，今最高76，最高報酬率9.35%。
明基材8215成本37，今最高39.95，最高報酬率7.97%。
晶宏3141成本137，今最高141，最高報酬率2.92%。
陽明2609成本136.5，今最高137.5，最高報酬率0.73%，130停損。
欣銓3264成本59.4，今最高58.9，最高報酬率-0.84%，57停損。
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融資不是只有借錢這麼簡單！4 成自備款，券商借你 6 成資金額度，所以你開了 2.5 倍槓桿來操作！
但是當股價跌到融資維持率低於 130% 的時候，券商就會發出追繳令，2 天內要先補錢還錢， 不然就賣你股票來還債，這就是所謂的融資斷頭。
影片中也會跟你分享，如何藉由觀察融資餘額來作為判斷個股價格的輔助！
0:00 開始
0:12 融資不是只有借錢(2.5倍槓桿算式教學)
0:45 融資賠錢的話...
1:20 融資斷頭
1:30 觀察融資指標買股票的小技巧(以台積電為例)
2:14 掌握大盤扣除ETF籌碼變化
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看到大跌就想衝進去亂撿，有批股票好便宜啊！？
結果買進隔天股市繼續大跌，新聞狂撒末日危機警訊！於是開始極端恐懼出清股票，然後隔天反彈拉抬，砍在阿呆谷。
以上的流程是不是很孰悉？
地上有鑽石也有狗屎，想要趁大跌逢低買進有技巧，
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至少不會撿錯？
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市場已經有超過 50% 成交量在當沖，但根據統計，當沖人數24萬人平均每個人獲利 236 元，還有一堆人違約交割？
這些人是怎麼沖到出事的？
讓狂ONE牛的影片來跟你說明～～
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17 F 推YukiTW: 美琪瑪當沖率都八成附近，不知為何都沒上榜 08/27 11:55. 18 F 推tsuneo: 好吧. ... 37 F 推Gentile: 還要漲跌幅差過大陽明應該很難吧. ... <看更多>
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