“Ask yourself, are you willing to fight?”
“捫心自問,你願意奮戰嗎?”
《一級玩家》的主角韋德,在看似牢不可破的防護罩前,對著虛無飄渺的聽眾直播,講述著他對《綠洲》的熱愛、訴說著他在其中找到了朋友、找到了人生、找到了愛。最後,他問出了這一句話,對著他也不知道會不會有人在看的鏡頭,一字、一句,傳達出堅定守護所愛事物的信念,請人們站出來一起守護著綠洲,守護著它不落入特定的人手中,讓跟他一樣喜愛著這裡的人,能夠繼續在此找到依託。
山,就是我們的《綠洲》
在VR眼鏡的穿脫之間,電影人物進出虛擬世界。這是不是有種熟悉的感覺?正在看手機的你、坐在水泥建築裡的你,是不是在某個瞬間,聞到了冷杉的樹香與森土的芬芳?
不管你爬的是郊山、中級山、高山又或是雪山,無疑都是離開我們所生活的真實世界、文明世界,進入一個人類早已陌生,卻比真實更加真實的,「虛擬全境」。那裡不需要VR眼鏡、不需要全向跑步機,更不需要觸覺手套和體感配件,你就能成為一個,和城市生活全然不同的自己。
超越真實的真實,比虛擬更加虛擬;
山行後每次回家,都像作了一場大夢,燦爛而滿足。
然而,就像《綠洲》被創線企覬覦著,我們的綠洲,也被台中市花蓮縣消防局、台東屏東林管處、與玉山國家公園覬覦著。
他們所想的,是同一件事:「完全掌控《綠洲》」
這些管理單位覺得,山是他們的,他們可以為所欲為。
他們訂的規則,不用有道理、不用有邏輯、不用得到人民的同意,賤民們只要遵守就好,違反的就是該死、就是要罰,沒名目就找個藉口罰,反正你們是賤民,我們是「統治者」。在他們身上,我看見了君王的姿態、與人民的距離遙遠到高不可攀。
當台灣有全世界最複雜、最不友善、充滿惡意與無奈的入山申請時;
當國家搜救體制擺明不收費,台中市和玉山國家公園卻強迫登山人一定要投保「出事也不會理賠給政府」、「費率是旅平險5倍」的登山險,並且欺騙登山者說這樣就不會浪費資源、在這經濟困頓的年代還攔路要保護費時;
當特定政府單位不斷操縱媒體,對一般人洗腦「山難=浪費資源」,讓台灣成為全世界唯一將登山污名化的國家,卻完全沒有意思將搜救責任從消防獨立、更不想好好訂一個官方收費標準,只想罰款懲罰山友時;
當七彩湖、干卓萬、南橫三星、南一段、八通關古道……一個又一個美麗無比的地方,卻以「危險」之名封了一年一年又一年山,成為「黑山」,管理單位卻能完全擺爛尸位素餐,甚至部署大批警力,抓通緝犯似的追捕爬路況安全的南橫三星的山友、動用戒嚴法令對攀登七彩湖的山友開罰時;
當台東林管處、玉山國家公園居然能任意在人類活動對生態影響最小的冬天裡,高喊著「讓山休息」、「保護步道」,成為全世界唯一會毫無根據便在冬天封山的國家,去禁止臺灣人一探完全不遜於喜馬拉雅的雪景時;
當前幾天,宜蘭李昭元老師在南二段失蹤後,政府操縱媒體帶起的仇視登山風氣,居然已經感染到某些登山人身上,認為「爬黑山活該自找」、認為「惡法亦法」時;
當登山,漸漸成為一種「犯罪」,政府千方百計阻止國民接近廣達70%的土地之時;
你,會不會感到心痛?
這就是,我們的《綠洲》,
就跟電影一樣,搖搖欲墜。
我們需要更大的力量,團結的、堅定的、走進現實的,守護著它。
山不屬於台中花蓮消防局、不屬於台東屏東林管處、不屬於玉山國家公園,山屬於台灣的每一個人。我們都愛她、也都有權利讓她變得更好。讓台灣人能夠再一次的,跟全世界任何角落國家的人民一樣,自在地悠遊在我們美麗的家園之中。
一級玩家,最後是喜劇結尾;但我們的電影,還在繼續。
“Are you willing to fight?”
當那一天到來,需要我的那一天到來,
我會豪不猶豫地穿上我的體感戰鬥服——排汗衣,
請好一天的假,從容的、優雅的,出現在我該出現的地方。
哪怕可能只有小貓幾隻願意一起出來對抗體制,
我也願意用我一人份的努力,守護我所摯愛的,
在之中找到自己、找到感情、找到人生的,
《山》
YES.
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「山不可怕,可怕是無知,人也不可怕、可怕的是心」
本來不想寫些什麼的!但是 不管怎樣看,留言都是可怕…它摧毀了這對情侶開始踏出去國門追逐夢想的那一顆心…這裡我就轉貼關於「雪羊視界」的文章,我想對於一個登山客、旅行者,他以這樣的視角去面對,實在比眾媒體好多了!當然,新聞出來後還是被無數的留言筆戰了,所以還有更新的一篇,我就不轉po了!大家可以點進去臉書專業看~
首先 不要再看新聞政論節目了!腦細胞會死很多…電視名嘴說「3月是尼泊爾的雪季,不要去…不要去」,身為一個旅行者,我必須說把電視關掉吧!,扣掉雨季以及雪季之前的10~11月,第二個最佳的時段是「3月~5月底前」,所以 不要再說怎麼不暑假去,那是雨季啊! 你上網查、你打開指南書,會跟你說「3月~5月底前,是除了10~11月前往尼泊爾的第二好季節!」、你打開旅行登山團會看見「3月帶你攀爬安娜普娜..」,當然如果可以這幾年氣候不穩定,或許3月中會比較穩妥一點,但是 氣候這種事情,怎麼能得准呢?就像是在台灣,你決定去爬山兩個禮拜,結果一個禮拜過去忽然來了冬颱或者是強烈氣流造成暴風雨?老實說,我真的認為很大的原因是氣候變化而在路途中因決策錯誤產生的山難,也就是旅途中的不幸意外,要真的說請了嚮導會改變什麼?可能會也可能不會,因為嚮導也無法確保每一步的安全,以及突來的暴風雪,如果搜尋尼泊爾的山難因為氣候、暴風雪,有些也是連嚮導也一起喪生了!這真的是無法預估的~
來說說,看完目前媒體發文後 哥的小想法~
1.是健行、再說一次…是健行啊!雖然眾多英文翻譯對中文來說都是「登山」,但 這真的沒有攻頂!也不是蓋滿山頭的白雪,你不需要拿著冰爪登上去…
2.喜馬拉雅山不等於「聖母峰」….唉~
3.這是一條雖然海拔與台灣比起來是高了點,但是真的是健行路線,因為尼泊爾最著名兩條健行路線EBC也是ABC都不是他們前往的,他們只是走了一條比這兩條還要不熱門一點的路線,以難度相較來說,真的可說是村與村間的便道,喜愛登山以及已在台灣已有中高級山登山經驗豐富的兩人來說,其實最後不請嚮導自行前往真的是可行的,縱觀而言台灣的山算是險峻,登山走的是山稜線,但這條健行路線並非如此,而我認為他們應已審慎的評估過自己的能力,並非沒有想過就愚蠢前往。
4.尼泊爾或許在整體發展上是個落後國家,但整個國家很大的經濟收入資源就是「山」,因此大部份的健行路線是每隔兩小時的路程就有一間茶屋,可以休息喝奶茶,而台灣情侶所走路線是「藍塘國家公園」健行步道的話,台灣很多網民們直接抨擊「如果專業就不會下切稜線往下走」,但如果事先做功課,然後才去走這條健行步道,那麼可以看出他們迷失方向後想找到一個村落而下切的決定,因為路線上的確很多需穿越河道,很多茶屋、民宿也臨河谷而建。/請自行搜尋「藍塘國家公園」便可知~
5.每個登山者或者旅行者都抱著一個相同的理念,那就是除了敬山外,每一段的旅程有可能是最後一段,每一次出發都需要有最好的準備最壞的打算,以媒體發佈的時間上,其實兩人一直與家人保持聯繫,也知道出發的時間、地點還有再一次聯繫時間為何?這也是當兩人失聯時,台灣的家人可以儘快的進入到搜尋的程序,但依舊是天相不如人願。
最後 想要表達的是,山並不危險,冒險也並不可怕,但如同前面所述,每一次的出發都要做好準備,也儘最大的努力平安地回來,人生只有一回,什麼都危險什麼也都做不了,畢竟馬路如虎口,也是很危險的,你就從此不出門嗎?~
愛家人的方式就是儘最大的努力平安回來,請在踏出國門之前,前往「旅遊門診」,確保疫苗、路途上需要準備的藥品以及急救包,再來就是 別忘了保險,並且將所有文件都複印一份放在家人找得到的地方,你的護照、信用卡、還有出發前的機票…並且告知家人,如果發生什麼事故,請在第一時間聯繫外交部以及領事館外,及時通知你的保險員。
「每一次出發都需要有最好的準備最壞的打算,並且儘最大的努力平安回來」,然後 出發吧!因為世界是如此之大!
黃婷璟
《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》
「你想像不到,不代表別人辦不到。」
昨天才發了失蹤友人的紀念文,今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息;由於我今晚上山,接下來會消失幾天,就在這裡條列一些我的想法:
1. 首先,他們根本不是去爬喜馬拉雅山,是去一條連鄉民都能走的高山健行路線,可以當作「尼泊爾的雪山主東」來看待,稍有難度卻不致命,大部分人去那邊都不會請嚮導。這次山難的主因,是天氣。
2. 人體只要一直有補充水分,就算什麼也不吃,也至少能存活7天,不然你以為我們平常把自己吃那麼胖幹嘛?
3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量,平靜待援則十分節能減碳,能存活更長的時間。
4. 不失溫的前提下,才有前面兩則的存活能力,否則,一旦失溫超過3-4小時差不多就升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等,都是失溫所致。
5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備,才能在意外發生後,保護自己不失溫、冷靜待援、妥善規劃糧食,進而存活至47天獲救。這不是奇蹟,這是知識的力量。
6. 這就是登山的專業,如果沒有知識與裝備,這種情況,一般人連一天都撐不下去。
7. GPS不是萬能,微地形GPS完全看不出來,一個五米落差就足以斷手斷腳,更遑論整片大地蓋滿白雪的地方。
8. 衛星電話也非萬能,會有死角,尤其山谷。
9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外,就算有嚮導,也只是多一個人待援而已。嚮導並無法保證你不墜崖,因為他不是用狗鍊牽你,而山上任何石頭都是有崩落可能的,一墜落,就是墜落了。
10. 覺得請嚮導就絕對平安,是完全錯誤的觀念,這種人應該去廟裡請尊神才對。
11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭,他們可能是天候不允許才繼續向前。
12. 不要再相信下切溪谷會有村落了,瀑布會要了你的命。
13. 稜線,是相對溪谷安全太多的地方。
14. 世界本來就充滿風險,有人一輩子只敢存定存,但也有人玩期貨選擇權;你可以選擇活的保守,但你沒有限制別人探險的自由。
15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則,到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度,怎麼會有創新的可能?
16. 政府甚至不准人民對自己行為負責,搜救和直升機收費標準死都不訂,只會推吸血的假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢,這些官僚還不收,那就不要抹黑登山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。
17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣,政府帶頭封山、公審樣樣來,巴不得大家都不要學會登山的專業,只要會跟著嚮導屁股走就好了。
18. 在山上,嚮導並不能保證你的安全,能真正保護你的,只有自己、只有知識、只有能力。而這些才是每個登山者所必需的,而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山。
19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生,只會讓山難越來越多。
20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制,才能真正減少山難發生,幫助登山運動正向發展。
21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人,請一輩子不要接近馬路,車禍每年奪走的人命是山難的百十倍。
22. 愛山的人,在入山的那一刻就做好了心理準備,但絕對會盡全力讓自己平安回家。
23. 不要用想像去評斷不了解的事物,那只會顯得自己有多傲慢無知;你想像不到,不代表別人辦不到。
山不可怕,可怕的是無知。
願逝者之靈與山長存,生者之軀早日康復。
雪山 爬黑山 在 村仔分享筆記 Facebook 的最佳解答
☆不要用想像去評斷不了解的事物,
那只會顯得自己有多傲慢無知;
你想像不到,不代表別人辦不到☆
文末,看到了這點,確實現在有太多人用著想像去評斷,
接著一窩蜂的報導評論,縱使是對的,也因為一窩蜂的緣故,
真相總是石沉大海無法有效解決,
然而有出現許多想像家來評斷。
*****************分隔線****************************
之前在個人臉書發了一篇為何鐵人三項報名費無法刷卡,
其最主要就是要反應,國內運動協會的傲慢(不處理問題),
鐵人三項報名欄須填國籍,當外籍人士填好送出,
繳費方式竟然只有國內便利店及金融卡轉帳!!!
外籍好手如何繳費,該協會的回覆是由我幫忙代繳!
下面留言者,有位小弟的高中同學,
就用著其過去待金融業的經驗,回覆了相關流程…
並且說,台灣〝所有〞的路跑主辦事向錢看,斂財。
這就是所謂的想像。
這位同學有沒有參加過路跑,
個人不清楚,個人有接觸部份的路跑主辦,
是很用心的經營賽事。
***********************************************************
以上為有感而發,至於那位同學已經把我封鎖了。
《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》
「你想像不到,不代表別人辦不到。」
昨天才發了失蹤友人的紀念文,今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息;由於我今晚上山,接下來會消失幾天,就在這裡條列一些我的想法:
1. 首先,他們根本不是去爬喜馬拉雅山,是去一條連鄉民都能走的高山健行路線,可以當作「尼泊爾的雪山主東」來看待,稍有難度卻不致命,大部分人去那邊都不會請嚮導。這次山難的主因,是天氣。
2. 人體只要一直有補充水分,就算什麼也不吃,也至少能存活7天,不然你以為我們平常把自己吃那麼胖幹嘛?
3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量,平靜待援則十分節能減碳,能存活更長的時間。
4. 不失溫的前提下,才有前面兩則的存活能力,否則,一旦失溫超過3-4小時差不多就升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等,都是失溫所致。
5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備,才能在意外發生後,保護自己不失溫、冷靜待援、妥善規劃糧食,進而存活至47天獲救。這不是奇蹟,這是知識的力量。
6. 這就是登山的專業,如果沒有知識與裝備,這種情況,一般人連一天都撐不下去。
7. GPS不是萬能,微地形GPS完全看不出來,一個五米落差就足以斷手斷腳,更遑論整片大地蓋滿白雪的地方。
8. 衛星電話也非萬能,會有死角,尤其山谷。
9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外,就算有嚮導,也只是多一個人待援而已。嚮導並無法保證你不墜崖,因為他不是用狗鍊牽你,而山上任何石頭都是有崩落可能的,一墜落,就是墜落了。
10. 覺得請嚮導就絕對平安,是完全錯誤的觀念,這種人應該去廟裡請尊神才對。
11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭,他們可能是天候不允許才繼續向前。
12. 不要再相信下切溪谷會有村落了,瀑布會要了你的命。
13. 稜線,是相對溪谷安全太多的地方。
14. 世界本來就充滿風險,有人一輩子只敢存定存,但也有人玩期貨選擇權;你可以選擇活的保守,但你沒有限制別人探險的自由。
15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則,到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度,怎麼會有創新的可能?
16. 政府甚至不准人民對自己行為負責,搜救和直升機收費標準死都不訂,只會推吸血的假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢,這些官僚還不收,那就不要抹黑登山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。
17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣,政府帶頭封山、公審樣樣來,巴不得大家都不要學會登山的專業,只要會跟著嚮導屁股走就好了。
18. 在山上,嚮導並不能保證你的安全,能真正保護你的,只有自己、只有知識、只有能力。而這些才是每個登山者所必需的,而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山。
19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生,只會讓山難越來越多。
20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制,才能真正減少山難發生,幫助登山運動正向發展。
21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人,請一輩子不要接近馬路,車禍每年奪走的人命是山難的百十倍。
22. 愛山的人,在入山的那一刻就做好了心理準備,但絕對會盡全力讓自己平安回家。
23. 不要用想像去評斷不了解的事物,那只會顯得自己有多傲慢無知;你想像不到,不代表別人辦不到。
山不可怕,可怕的是無知。
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