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🚗一個月的有車人生結束惹～🚗
這次開著Escort趴趴走的體驗非常好，
能試駕Ford其他車款豪開心啊～
出門前ㄅㄅ一直洗腦全家要穿得很帥來拍照，
因為Kuga本人跟圖片一樣有個性，
ㄅㄅ開起來完全可以感受它的大馬力，
廖理在後座一直說：這個車好快喔！
帶小孩開車需要ISOFIX讓大人小孩都安心、
轉移吵鬧的SYNC3讓大家聽音樂有好心情、
防止誤開車門的電子式兒童安全鎖不用再跟小孩諜對諜、
就算ㄅㄅ自己一打二出門也有Hands-free 感應式電動尾門不怕沒手開尾門～
#FordKuga 就像一個穩重貼心的老爸！
#SYNC3太吸睛理想兄弟秒安靜
#豪華天窗兩寶開眼界
#理想一家快樂試駕
🎁最後要來送理想捧油禮物啦！🎁
留言告訴我們「獨自帶孩子開車出門時，你最怕遇到什麼情況? 」
5/31止，留言按讚數最高的兩名送珮珮豬！🐷🐷🐷
*22:12 Odyssey稅金加總為17,410
新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計。
●規劃兩個等級：旗艦版(舊款XLE)及鉑金版(舊款Limited)。
●採用 TNGA-K 平台打造，於美國進行設計與製造。後懸吊採用非獨立式設計。
●標配四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1,500瓦電源供應器(附雙 AC120V 插座)；鉑金版配備更為豐富。全新搭載20吋鋁圈(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂系統(支援HDMI及手機投影)。
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統。
●配備新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID 引擎，最高綜效輸出可達 247PS。
#Toyota
#Sienna
#豪華七人座
Toyota Sienna 是 Toyota 為了進軍美國 Minivan 市場所開發出的一款全尺寸 MPV，推出之後憑著多元的配備選擇以及強勁的動力、優異品質，一直都維持在北美 Minivan 市場的暢銷車款。台灣市場在第一代車型就已大量出現在國內街頭，但早期均由貿易商自行導入。在經過十幾年在市場上累積不錯的銷售表現之後，和泰汽車與原廠也決定於 2016 年正式導入，主攻國內家庭客群。
第四代 Sienna 是由 Toyota 旗下 CALTY 設計中心位於加州 New Port 及密西根州 Ann Arbor 兩地的工作室聯手操刀，採用 TNGA 平台打造，於去年 (2020) 5 月在美國首發，和泰汽車也迅速在去年 11/24 舉辦媒體預賞會，同時展開接單作業，如今總算正式在 3/24 正式發表，在車尾加入 Toyota Authentic 銘牌來強調此車為原廠正式授權引進，全車系共提供兩個等級，分別是旗艦 (新台幣 222 萬元起) 及鉑金 (新台幣 279 萬元起) 共 2 款。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73086
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*11:40表格有誤，應為汽油引擎
*12:38表格有誤，Toyota RAV4最大扭力為20.7kg-m
新在哪裡?
●入門 VTi 車型回歸，車系回到共 3 個等級選擇
●全車系標準配備 Honda Sensing 以及搭載 1.5 Turbo 渦輪引擎
●車頭保險桿樣式改變、頭燈組增加流動式方向燈設計、鍍鉻裝飾黑化調整
●車側導入全新造型 18 吋鋁圈
●車尾保險桿樣式改變、雙出矩形尾管造型、尾燈燻黑、鍍鉻飾條黑化
●內裝中央扶手 USB 插電孔位置調整，提升使用便利性
●於 1.5 S 車型導入更多新配備，包括無線充電座、副駕駛電動調整、感應式電動尾門、PSS 駐車雷達
#HondaCRV小改款
#不僅外型變了鍍鉻也升級
#記得開啟cc字幕
Honda CR-V 一直是 Honda 在台灣的主力車款，憑著舒適性與易於操控的調性，搭配靈活運用的空間，進軍國內 20 幾年來都深獲國內消費者的歡迎，銷量表現相當穩健。現行車款是 CR-V 進軍台灣市場 20 年後，於 2017 年推出的第五代車型。而上市近三年以來，也到了該進行中期改款的時程，國外市場部分於去年在北美、東南亞以及日本等地方都推出改款版本，換上新造型並於配備上有所更新。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/68742
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上星期威尼斯發生了53年以來最嚴重的水災，整座城市有超過七成以上的地方都泡在水裡。你可能想說，啊威尼斯不是本來就蓋在水上嗎？對他們來說淹水再怎麼嚴重，最多就跟台灣有個”嚴重的颱風”差不多吧？
是這麼說沒錯，不過這一次不是普通的強烈颱風，而是威尼斯的納莉颱風。
威尼斯水患越來越嚴重的原因，首先就是這座城市本身的地基鬆軟造成的地層下陷。科學家估計，目前威尼斯下沉的速度大約是每年一公釐。但是影響最大的卻不是這個原因，而是由於氣候變遷造成的海平面持續上升，光是這一個世紀，海平面就比起以往高了超過20公分。一邊地面越來越低，一邊水越來越高，日積月累起來這個地方的水災就越來越嚴重。
這只是普遍的情況。那這一次的水災有什麼不一樣呢？
這一次威尼斯剛好遇上了一個把潮汐、海流和季風三者的影響一次加在一起的”超級漲潮”，每一次威尼斯只要遇到這個”超級漲潮”就會淹大水。今年慘上加慘的是，老天在這個超級漲潮的日子又下起了暴雨。12號跟22號的水位分別就搶下了1923年有紀錄以來的第二高跟第三高。你就知道今年的水災有多厲害。
威尼斯這座城市一直都是世界上重要的觀光聖地，其中最著名的聖馬可廣場一帶，因為地勢低窪，在這一次的水災裡受到的衝擊最為慘烈。而廣場東面的聖馬可大教堂下方有一座12世紀時就蓋的地下墓室，在12號的大潮中慘遭海水「完全覆滅」。威尼斯主教還說這次水患已經造成不可修復的重創。因為根據教堂的紀錄，水淹到教堂裡面在這一千兩百年間也只發生過六次，其中就有四次是在這20年間發生。
那這20年到底發生了什麼事情呢？科學家自認己經講得夠清楚了，地球暖化水平面上升，是威尼斯現在動不動泡在水裡的主因。
但科學家不管把這字寫得再大，喊得再大聲，就是有很多政治人物可以睜著眼說瞎話，啊，什麼地球暖化？沒有啦？我們威尼斯本來就淹水，來，發你個水瓢，你回去舀一舀就好了。
在這次威尼斯開始淹大水後，威尼斯市議會趕快召開了會議，大家快來研究研究威尼斯這淹水的事該怎麼辦。中間徧左的民主黨就說，我們也該撥點經費做點友善環境的措施，比如新能源、電動車、減塑之類的。這看起來像是一個很合理的建議，現在有誰講環保比威尼斯更有說服力呢？但現在在威尼斯市議會的最大黨，是極右的的聯盟黨(League），這個黨長久以來就是不相信地球暖化的，根據德國智庫統計的投票紀錄，在2014-2018年前，這個黨在歐洲議會，只要是環保相關的法案，全部投反對票。所以在這次的威尼斯市議會，對這個民主黨提出來的環保法案，聯盟黨又投了反對票，把環保法案丟出了門。
很諷刺的是，從來沒淹過水的威尼斯市議會，在這個法案被否決之後兩分鐘，大水就淹進了市議會。我看威尼斯市議會，以後開會，大家要學女神維納斯，都站在貝殻上。
威尼斯市目前對淹水的處理方案，很多人認為很有問題，一個被寄予厚望的”摩西計劃“，要在威尼斯建設近80道活動水閘，每逢大潮時便可將水閘機動升高，形成一道堤壩防線，阻絕海水湧入，還用「摩西分紅海」的聖經典故為這個計畫命名。但在十年前就該完工的計劃到現在還沒完成，還老是有貪汙的傳言。這次為了保住威尼斯的經濟命脈，威尼斯市府大撒錢，市民家裡淹水的，馬上補貼五千歐元，餐廳等商家最高還可以拿到兩萬歐元。這個補貼大概就是要讓家家戶戶，可以去買個水瓢治水。
除了錢的問題之外，這個摩西分海是不是真的能分海，也有很大的疑問。由於摩西計畫的原設計只考慮了未來一百年水位會上漲22公分，有很多學者就警告說，全球的海平面上漲是這個估算的兩倍多，幹麻要花45億歐元蓋這個沒用的東西？更不用說這些水閘對旁邊威尼斯潟湖的生態影響了。這個計畫的工期不斷拖延，就跟某個城市的大巨蛋一樣，期間也一直傳出建材生鏽、損壞等消息。在全球暖化衝擊下，摩西計畫到底要蓋還是要拆呢？能否真的拯救威尼斯呢？大家頭上都是一堆問號。
從這次威尼斯市議會對環保法案的態度，大家可以看到現在想要推廣對抗地球暖化的議案有多吃力。像義大利的聯盟黨，這樣不承認地球暖化的極右政黨，現在在很多國家都占領導地位，即使國家裡己經出現了跟氣候變遷有關的嚴重災害，還是不肯承認災害跟地球暖化有關。像美國加州野火燒得這麼厲害，燒得除了傳統的乾季濕季之後，現在還多了個火季，可是美國總統川普還在說地球暖化是騙人的。在南半球的澳洲，野火燒得無尾熊都快絕種了，澳洲執政的自由黨，對環保議題也還是在裝傻。
不過跟這些極右派的全盤否認相比，就算是在政策上對環境相對友善的國家，也很難避免錯亂的現象。比如挪威好了，挪威有三分之一的國土位處北極圈，對冰川的變化及北極熊的困境，特別敏感，很早就宣稱願意投入資源，來推動國際間對氣候友善的共識。但即使是挪威，也還在開採石油。所以常常看到的就是，珍珠奶茶還是要喝的，喝的時候也還是要用塑膠吸管，只不過一邊喝的時候，一邊心裡很內疚。
威尼斯的外號是水都，一個基本上蓋在水上的都市，自古以來，就要學習與大海相處，有時候人會贏，有時候海會贏。如果主事者不願承認，地球暖化是威尼斯淹水越來越嚴重的原因之一，不願意對症下藥，我們可以想像，將來大海要贏的機率，只怕是越來越高。
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