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【哈雷新生活運動】

今天哈雷於北美正式發表了2021年式全新大改款Sportster S，動力方面搭載全新1252c.c.水冷60度V型雙缸Revolution Max 1250T引擎，最大馬力121hp/7500rpm，峰值扭力13.0kgm/6000rpm，變速箱為六檔，總重220kg。

這套動力機構基本就跟先前發表的Pan American相同，主要著重於中低轉速的扭力輸出，不過針對Sportster S的產品需求，在活塞和進氣系統方面進行微幅修改，藉此提升起步的加速反應及中速域的能量輸出。

此外，車架方面採用有別於過往的革新技術，跟杜卡迪相同將引擎視為車架的一部分，車架分為前段、中段、尾段和後搖臂均以螺栓固定在引擎身上，藉此減輕重量的同時也提升了整體的剛性。

座高755mm，能夠符合絕大多數騎士的需求之外，17寸寬輪胎以及抬高的單邊雙出排氣管，加上纖薄的單人座椅及全LED扁圓型大燈，均彰顯新世代Sportster S有別於過往的全新風格。此外，在行車資訊及電子系統方面，儀錶板為4寸圓形TFT螢幕，在基本項目外還提供胎壓監測、水溫和油壓、電壓與四種行車模式選擇，包括制式的運動模式、公路模式及雨天模式之外還有自定義模式，至於定速巡航及藉由藍牙與智慧手機連線的功能也沒有缺席。

電控系統是這次Sportster S的一大突破，車上裝有6軸慣性偵測系統(IMU)，能夠在行駛過程中自動偵測傾斜角度，以此作為C-ABS防鎖死煞車、防止後輪打滑的轉彎牽引力控制系統 (C-TCS)及扭力輸出防滑控制系統（C-DSCS）的運作參考依據。

至於新車最快何時登台?預估今年第四季應該有機會，至於售價?現在談還太早......。

#HarleyDavidson #sportsters #圖片中有附上雙座套件
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延伸閱讀：
Harley-Davidson Livewire 全新篇章
https://bit.ly/3kiNqwC
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網站 https://www.topgeartw.com
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IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/

[狂人新聞台] KIA 時尚安全掀背All-new Picanto 54.9萬起

＃小編：輕鬆入主，坐擁人生第一部進口車～


全新上市的KIA時尚安全掀背All-new Picanto，在外型上進化得更加吸；依循著KIA家族設計識別「Tiger Nose」的基礎，All-new Picanto以全新的立體紋路鍍鉻飾條，與頭燈的燈眉飾條連為一線，打造全新的「Tiger Eye Line」虎式造型水箱護罩，搭配前衛造型的全新投射式頭燈與四點式LED日行燈，展現All-new Picanto的時尚風格。


為符合年輕族群追求獨特且個性化的特質，All-new Picanto的X-LINE及GT-LINE車型，各自擁有風格獨到的外型特色：X-LINE以大型的霧銀色烤漆前氣壩，讓整體視覺變得更為動感奔放，輔以張力十足的車側防刮飾條與防刮輪拱，以及車尾霸氣的雙出方形尾飾管，嶄露X-LINE跨界的運動特質；GT-LINE的車頭前氣壩則以中央的大型進氣口，與兩側的空力導流孔為視覺焦點，搭配兩側的空力導流側裙，與車尾的雙出方形尾飾管,打造出GT-LINE專屬的鋼砲風格。不論是X-LINE或GT-LINE，都為All-new Picanto的都會摩登風格，更增添動靜皆宜的運動本色。此外，All-new Picanto更可依照個人喜愛，選擇包含星鑽白、星宇灰、閃耀紅、愛麗斯藍、萊姆綠及蜂蜜黃等6種車色，搭配3種外觀造型與4種內裝風格，組合成多樣的選擇，滿足年輕族群追求風格多元且與眾不同的需求。


All-new Picanto不僅外型進化更吸睛，內裝設計與配備，也同樣傲視同級車款。All-new Picanto的內裝設計透過多層次的線條勾勒搭配多樣化材質，以出色的質感氛圍，顛覆過往入門小車就是陽春的刻板印象。X-LINE及GT-LINE更採用與KIA旗艦轎跑Stinger同血緣的D-Cut跑格化方向盤，搭配全新升級的皮質排檔桿，與鋁合金油門/煞車踏板，讓運動基因內外相互呼應。在車室內裝部分，X-LINE及GT-LINE亦個別採用不同的設計：X-LINE採用綠色幾何線條搭配灰色烤漆門飾板，皮椅則採用黑灰雙色皮革搭配綠色縫線；GT-LINE則是在黑色門飾板以紅色線條妝點，並搭配黑紅雙色皮椅與紅色縫線，營造其專屬跑格。


All-new Picanto全車系升級標配4.2 吋全彩整合智慧型旅程電腦，不僅更增添科技氛圍，更提供豐富多元的行車資訊，包含油量、胎壓警示與行駛里程等，所有資訊一目了然，讓新手上路也不慌張。All-new Picanto另配備懸浮式8吋多媒體影音觸控系統，同時內建同級唯一的無線連結Apple CarplayTM / Android Auto(註1)，讓旅程的每一刻隨時掌握各項資訊、歡樂不斷線。除此之外，All-new Picanto亦配備自動恆溫空調系統、光感應自動啟閉頭燈、Smart Key智慧感應式遙控鑰匙等科技便利配備。


All-new Picanto搭載KIA全新節能動力系統，以New 1.2 MPI引擎，擁有84 ps的最大馬力與12.0 kg-m的最大扭力，搭配電子序列式變速系統(5速自手排)，打造節能且經濟並存的動力組合。All-new Picanto所搭載的電子序列式變速系統(5速自手排)，擁有傳輸效率優異、換檔直接迅速、品質耐用等優勢，並提供駕駛更直覺的駕馭樂趣；而All-new Picanto所搭載的New 1.2 MPI引擎，其1,197c.c.的排氣量，正適用於1,200c.c.以下的稅制，不僅享有稅金上的經濟優勢之外，平均油耗達18.4 km/l的優異節能表現，更為車主守住荷包，讓車主享受更自由無負擔的樂趣生活。


車身長度不到3.6米的All-new Picanto，最小的迴轉半徑僅4.7米，讓都會區的巷弄穿梭更加順心就手。雖然車身尺碼小巧，但All-new Picanto的空間運用卻不可小覷，透過設計巧思，All-new Picanto不僅擁有同級少見的中央扶手，更擁有多處貼心的置物空間設計，搭配採6/4分離設計的後座椅，可依乘坐與載物需求彈性運用，擁有255公升至最大1,010公升(傾倒第二排座椅)的置物空間，讓車主愜意應付多變的都會生活。


＃KIA ＃Picanto ＃TigerNose ＃TigerEyeLine

[狂人新聞台] 法式個性休旅 PEUGEOT 2008

＃小編：208宛如劍齒虎姿態般的長牙LED日行燈，在2008上也很帥氣啊！

1889年PEUGEOT首部量產車 TYPE 1問世，創先將方向盤裝置於車輛上，使人們開始乘坐於發動機後方；2012年PEUGEOT以人因工程注入嶄新思維，透過懸浮式抬頭顯示儀錶、小盤徑方向盤及直覺式全彩觸控螢幕改變既有駕駛視覺角度，更擄獲全球超過500萬車主青睞。歷經時間淬鍊及不斷精進，PEUGEOT 2008以全球首創裸視3D技術的QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板，結合7吋全彩觸控螢幕音響通資系統，搭配小盤徑方向盤附F1換檔撥桿及電傳線控排檔桿，造就無需分神的直覺視野及靈活暢快的操駕樂趣，而3D顯示儀錶更為駕駛呈現生動、清晰行車資訊，詮釋全新世代PEUGEOT i-Cockpit® 3D駕駛導向操作介面設計思維。

PEUGEOT 2008搭載蟬聯4屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，分別提供155匹 / 240牛頓米及130匹 / 230 牛頓米兩種動力選擇，充沛動能結合高運轉效率，使PEUGEOT 2008擁有每公升16公里的精湛油耗表現。另外，PEUGEOT 2008全車系採用EAT8 智慧型8速手自排變速系統，並配備F1換檔撥桿及電傳線控排檔桿設計，擁有順暢換檔反應，有著就手的操控體驗。

標準配備6具SRS防護氣囊，搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統，以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、ESC電子車身穩定系統開關、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等。為提供駕駛及乘員高標準安全防護，PEUGEOT 2008全車系配備ADAS先進駕駛輔助系統，包含：DAA 駕駛注意力警示系統、FCW 前方車距警示系統、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持系統、SLI 速率掃描辨識系統、TPMS 胎壓偵測警示系統等；ALLURE以上車型則擁有ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、EPB 電動駐煞車及LPA 車道保持系統等；GT LINE / GT 車型更提供ABSM主動式盲點偵測警示系統、HBA 智慧型遠近頭燈及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統，以對安全的絕對堅持為駕駛提供行車輔助。

採用PSA GROUP全新開發CMP模組化平台，高強度複合應用鋼材結構，門檻內側和車艙側面更輔以HSS鋼材及鋁合金結構進行強化，結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置，有效保持車艙完整性。且CMP模組化平台經研發團隊精心調教，降震減噪效益不僅大幅提升行路質感，相較前一代車型更加輕量化之設定，加大軸距增添後座乘員乘坐舒適性，全車多處貼心儲物空間，便於日常行車使用，靈活座椅變化，使後座椅背全傾行李廂容量可自405公升提升至1,467公升。

全新世代潮時尚休旅PEUGEOT 2008將於2020年11月14日進駐全台PEUGEOT展示中心，並正式開放銷售，建議售價92.9萬元起，分為4個車型等級，並分別有CIELO全景可開啟式玻璃車頂車型，共7個車型，還提供Focal® 頂級音響系統、GRIP CONTROL® 抓地力控制系統及多樣化精緻車色，滿足消費者個人化需求選擇；且即刻入主享早鳥專屬優惠，高額分期超低利率，再加贈3年3萬公里免費保養，限時限量售完即止。

＃PEUGEOT2008 ＃寶嘉聯合 ＃寶獅 ＃運動時尚 ＃都會跑格 ＃法式休旅新浪潮

＊本次試駕的Peugeot 5008 Allure試乘車之天窗，為寶嘉汽車另外選配。實際上市後，消費者需購買Allure+版本才配有天窗。

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PEUGEOT 3008 / 5008運動休旅，自問世後不僅獲得全球消費者青睞，更榮獲許多國際大獎肯定，包含PEUGEOT 3008曾獲得歐洲年度風雲車European Car of The Year Award殊榮，更為1964年創立獎項以來首款獲獎之運動休旅車；法式獨到設計美學、靈活駕馭感受，豐富配備及完善主被動安全，使PEUGEOT 3008 / 5008迄今全球已生產超過120萬輛。

PEUGEOT 3008 / 5008全車系搭載符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範之先進動力科技，包含：蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，180匹最大馬力 / 250牛頓米最大扭力的輸出表現，仍擁有每公升約15公里的優異油耗；而注重省油表現之消費者，另外也提供1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎動力車型，130 匹最大馬力 / 300 牛頓米最大扭力，每公升最佳21.9公里的燃油效率。另外，為滿足消費者不同動力需求，PEUGEOT 3008還可選擇1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油動力，以130匹最大馬力 / 230牛頓米最大扭力的充沛動能，擁有每公升16.1公里的節能表現。不僅如此，PEUGEOT 3008 / 5008 全車系皆採EAT 8速手自排變速系統，高延展性動力輸出與綿密齒比配置，搭配F1換檔撥桿與智慧型學習多模式變速系統，靈活換檔邏輯，得心應手的靈活操駕感受，造就獨到且暢快的豐富駕馭樂趣。

針對全新PEUGEOT 3008 / 5008，全車系除擁有6具SRS輔助氣囊及ISOFIX兒童安全座椅裝置，並以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等，且為提供駕駛及乘員高標準安全防護，更搭載完善ADAS先進駕駛輔助系統，包含：ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB 電動駐煞車、FCW 前方車距警示系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LDWS車道偏移警示輔助系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等，提供駕駛完善行車輔助，更為守護全車乘員安全無所妥協；而ALLURE+及GT車型擁有VisioPark前方多模式環景駐車輔助及Park Assist 駐車輔助系統，增加行車高度便利性。另外，GT車型還配備GRIP CONTROL®抓地力控制系統含HADC陡坡緩降系統，使駕駛可因應不同路況切換模式以做適切反應。


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本次油耗測試的車款為新年式的TOYOTA CAMRY HYBRID 旗艦版，在台灣的汽車市場上最普及的就是TOYOTA的車款，在國內連續19年蟬聯一般中大型房車銷售冠軍廣受大眾喜愛，而這次小改款也提供了汽油以及HYBRID兩款動力系統，動力方面油電系統則搭配了第四代的HYBRID油電混合動力系統。這次的油耗測試路線與以往相同，從內湖上高速公路，至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。這次的TOYOTA CAMRY HYBRID油耗表現會如何呢？讓我們拭目以待！

在動力方面，引擎搭載的是2.5升的Dynamic Force引擎，排氣量2,487 c.c.，最大馬力為178匹，扭力有22.5公斤米，搭配E-CVT電子控制無段變速系統。

油耗測試規則：
1.車內僅有駕駛員一人
2.冷氣調整為最低溫
3.空調風量調為最弱
4.胎壓調整至原廠建議數值

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gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無

升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm

軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L

性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm

爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里

動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/

慶祝 Gogoro VIVA 全新上市，2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前，購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」，數量有限，送完為止。點燃你的玩心，讓你自在劃過街巷！


推薦車主: MMA-2222

感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號


曠世小車，重磅登場！ 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世， 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念， 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約，戴上徽章向城市出發。

車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM

我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～

不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva