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電氣材料行在 SEMI 國際半導體產業協會 Facebook 的最佳解答

2021-09-10 21:00:20 有 37 人按讚

【SEMI趨勢觀察｜你不可不知的儲能系統大開箱！🤓】

隨著全球再生能源需求提升，太陽能與風力等再生能源備受矚目，然而再生能源供電有時間性、間歇性和波動性等先天缺點，如果能搭配儲能設備，可以與電網雙向交流，讓不同來源的電力能被充分使用，同時減少傳統機組的燃料消耗與污染排放。今天SEMI就來帶大家一起開箱「儲能系統」！

儲能系統從原材料到系統可分為七層，而我們今天簡單從三大面向和大家介紹：「電池」、「功率調節器」以及「整合性的管理系統」#快點擊下方圖片 #了解更多！

💬儲能系統又如何協助產業實踐先進製造呢？🤔
SEMI能源產業部將舉辦【淨零轉型實踐ESG系列活動—儲能系統穩定電網助攻先進製造】座談會，快讓儲能及用電端業者帶你了解第一手資訊：
☑️儲能裝置的應用及趨勢
☑️電力彈性資源：需量反應、電力輔助服務與儲能系統
☑️儲能建置如何強化先進製造！

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⏰時間：9/17 13:45~16:00
📍參與方式：線上會議
🙋🏻‍♂️產業專家：
李文正〡資深事業發展經理〡義電智慧能源股份有限公司
江嘉倫〡台灣區行銷與技術支援協理〡伊頓電氣

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SEMI 國際半導體產業協會

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SEMICON Taiwan 國際半導體展是台灣規模最大且最國際化的半導體年度盛會, 每年都匯集超過30,000名來自全球重量級IDM、晶圓代工及組裝、測試廠商，及相關設備材料商代表出席。

SEMI 連結全球 2,400 多家會員企業以及超過130萬名專業人士，推動電子製造科學與商業發展。更多資訊請參訪 www.semi.org，或加入Line@semitaiwan 同步追蹤SEMI最新消息！

電氣材料行在法國生活日記 Facebook 的最佳貼文

By 法國生活日記

2021-09-03 15:49:46 有 714 人按讚

🚇巴黎地鐵水災百年大計

近年全球氣候變遷急降雨頻率變高，看到這兩天紐約發生暴雨釀災進入緊急狀態地鐵淹水的恐怖情景，讓人也不禁想到前不久河南鄭州洪水地鐵、隧道淹水災難事件。巴黎雖然處在溫帶海洋性氣候帶，常年降雨量不大，但氣象異常嚴重威脅時仍然有淹水危險。

塞納河上一次發生淹滅地鐵的大洪水在 1910 年一月，當時中國還是清朝帝制時期，巴黎地鐵才剛開通十年，七號線都尚在建設中，塞納河就在連綿不斷的雨水下，水量上漲八倍之多，水位創下歷史紀錄暴漲上升8.62 公尺，造成巴黎市內交通半數癱瘓，地鐵長達數月無法通行，人們還得乘船才能穿越被淹沒的街道。

在這百年一遇的大洪水後，巴黎地鐵未雨綢繆有了預防警覺，認為光靠奧斯曼公爵在19世紀建造的百年大計下水道工程是不夠的，估計花都如果再次遇上類似的災難，光處理進入隧道的泥土和碎片垃圾、遭到破壞的軌道和設施、電氣設備故障，整個重建成本就要花20至50億歐元。

為避免地鐵再次被水淹沒，巴黎地鐵局除定期進行員工防災模擬練習外，二戰後，法國政府在巴黎郊區修建數個大型蓄水湖，如果洪水急劇上升，它們可以在聯合作用下使水位立馬降低 70公分。

而在水災來臨前，塞納河旁、巴黎地勢較低窪的洪水區70個地鐵站將受加強保護，防災用的近三百台混凝土攪拌機、近兩百台發電機、7萬塊混凝土砌塊...部署在巴黎近郊Bonneuil-sur-Marne 佔地2400平方公尺的倉儲中心裡，必要時可提供近百輛卡車負責防災材料的運輸，同時可動員近千人在發生洪水時建立必要保護措施。

面對全球暖化越來越詭異無法捉摸的氣候，以往的防災準備工作就足以應付了嗎？在巴黎搭地鐵時，版主也曾遇過幾次因強降雨不得不待在一旁咖啡廳或隧道裡躲雨的情形，也看過水淹地鐵地道，到處濕成一片的景況，所幸都還不算太嚴重。人們自己造成的災難尚可預防逃脫，但常在雨天時想街頭上流浪的動物、無辜的毛小孩們不知道是不是能這般幸運逃過一劫？！

Tags: 電氣材料行

法國生活日記

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「輕鬆, 隨性, 希望以初生之犢之眼光傳遞手機拍下生活裡片刻即逝的法國人;事;物,在透過分享許多浮光掠影的過程裡,重拾最初來此的旅遊熱忱與喜悅。」

關於法國, 生活, 旅遊, 想法~~

電氣材料行在媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答

By 媽媽監督核電廠聯盟

2021-08-26 17:32:12 有 31 人按讚

未來10年百萬顆退役電動車電池循環再生三面向（ 08/25/2021 EIC環境資訊中心）

（綜合外電；姜唯編譯；林大利審校）隨著車廠和政府承諾增加電動車數量，預計到2030年將有1.45億輛電動汽車上路。雖然電動汽車可以在減少排放方面發揮重要作用，但它們也帶來潛在的環境定時炸彈——電池。

根據估計，從現在到2030年之間，將有超過1200萬噸的鋰電池退役。這些電池不僅使用大量的原材料，包括鋰、鎳和鈷，而且採礦可能影響氣候、環境和人權。電池的壽命結束時也會成為堆積如山的電子垃圾。

專家表示，隨著汽車業開始轉型，現在該規劃電池如何壽終正寢，減少對採礦的依賴並保持材料的循環流通。

電動車電池第二春

數億美元的資金正挹注回收相關的新創公司和研究中心，以找出如何拆卸廢電池和大規模提取有價值金屬的方法。

世界經濟論壇循環經濟專案負責人彭寧頓（James Pennington）說，如果我們想用有限的材料做更多事情，回收不應該是第一個解決方案，「首要最佳辦法是延長使用時間。」

隆德大學環境政策學者里希特（Jessika Richter）表示：「電動汽車電池首次退役時，其實還有很多電池容量。這些電池可能不再能夠推動車輛，但還可以儲存太陽能或風電場產生的電力。」

幾家公司正在進行試驗。能源公司Enel Group正在西班牙梅利利亞的一個獨立於國家電網的儲能設施中，使用從日產Leaf汽車退役的90顆電池。在英國，能源公司Powervault與法國車輛製造商雷諾合作，將退役電池用於家庭儲能系統。

建立鋰離子電池的第二春還有另一個好處：取代有毒的鉛酸電池。非營利組織Pure Earth的負責人富勒（Richard Fuller）說，只有大約60%的鉛酸電池用於汽車，另外有20%用於儲存太陽能，主要是在非洲國家。

富勒說，鉛酸電池在溫暖的氣候下通常只能使用兩年左右，因為熱會使它們劣化得更快，因此時常需要回收。然而，在非洲很少有設施可以安全地做好這件事。

相反地，這些電池經常在住宅後院裂開、熔化，使回收者及其周圍環境暴露於鉛，而鉛是一種沒有已知安全水準的強效神經毒素，會損害兒童的大腦發育。富勒表示，鋰離子電池是一種毒性更低、壽命更長的儲能替代品。

鋰離子電池回收競賽

彭寧頓說：「當電池真正用完的那一天，就該回收它了。」

鋰離子電池回收業背後有很大的力量在推動。特斯拉8月發表的衝擊報告中宣布，該公司已開始在內華達州的超級工廠建立回收設施，以處理廢電池。

附近的紅杉材料（Redwood Materials）由特斯拉前技術長史特勞貝爾（JB Straubel）創立。該公司在內華達州卡森市展開業務，7月份籌資超過7億美元，還計畫擴大業務。紅杉材料的工廠接收廢電池，提取銅和鈷等有價值的材料，然後將精煉金屬送回電池供應鏈。

然而，雖然電池回收變得越來越主流，重大的技術挑戰依然存在。

其中之一是回收商必須破解其複雜設計，以獲取有價值的組件。英國電池製造新創Aceleron聯合創辦人康明斯（Carlton Cummins）表示，鋰離子電池的設計很少考慮可回收性，「這就是回收商痛苦之處。他們很想做這樣的工作，但只有在廢電池送到達家門口時他們才能獲得相關資訊。」

康明斯和另一位聯合創辦人強丹（Amrit Chandan）特別指出一個設計缺陷：組件的連接方式。康明斯說，大多數組件都焊接在一起，這有利於電氣連接，但不利於回收利用。

Aceleron的電池用鎖固的方式將組件的金屬端點緊壓在一起，日後可以鬆開完全拆解，或移除和更換單個故障組件。

簡化拆卸也有助於減輕安全隱患。鋰電池處理不當可能會造成火災和爆炸風險。「如果能把它拆解成小組件，可保證不會傷害任何人，」康明斯說。

待改變的回收系統

即使解決了技術挑戰也無法保證成功。歷史上，建立妥善運作的回收業困難重重。

例如，鉛酸電池的回收率很高，部分原因是法律要求——汽車電池中多達99%的鉛被回收。但是，若最終經手的是不當的回收設施時，就會產生污染的可能。廢電池最後通常會交給個體戶回收商，因為他們支付的金額可能比正規回收商更高，後者必須承擔更高的營運成本。

鋰電池的毒性或許較低，但它們最終仍需要安全的回收處理。「產品往往會往阻力最小的路線流動，所以必須讓正規處理路線阻力更小，」彭寧頓說。

立法可以提供一些幫助。雖然美國尚未實施強制要求鋰電池回收的聯邦政策，但歐盟和中國已經要求電池製造商支付建立收集和回收系統的費用。彭寧頓說，這些資金可以幫助補貼正規的回收商，使他們更具競爭力。

去年12月，歐盟提議全面修改其電池法規，其中大部分針對鋰電池，包括電池回收率要達70%，鈷、銅、鉛和鎳回收率要達95%，鋰回收率70%，以及2030年新電池中回收含量的強制性最低水準，以確保回收商有市場，並使它們免受商品價格波動或電池化學成分變化的影響。

里希特說：「這些法案還沒完全成型，但已經相當積極。」

資料也是一個辦法。歐盟和公私合作的全球電池聯盟（Global Battery Alliance, GBA）都在研究電池的「數位護照」，一種包含其整個生命週期資訊的電子紀錄。「我們正在考慮使用QR code或無線識別檢測設備。」GBA電池護照計畫負責人弗倫（Torsten Freund）說，如此可以報告電池的健康狀況和剩餘容量，讓汽車製造商用於再利用或回收設施。有關材料的資料可以幫助回收商了解鋰電池的無數化學成分。一旦回收變得更加普遍，護照還可以顯示新電池中回收成分的含量。

里希特說，另外值得注意的是，永續交通不僅僅是電動汽車，步行、騎自行車或乘坐公共交通工具不應被忽視。「重點是，我們可以在非永續的系統中擁有永續的產品。」

參考資料
衛報（2021年8月20日），Millions of electric car batteries will retire in the next decade. What happens to them?
https://www.theguardian.com/environment/2021/aug/20/electric-car-batteries-what-happens-to-them

完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/232064

♡

Tags: 電氣材料行

媽媽監督核電廠聯盟

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歡迎爸爸叔叔阿姨小朋友都一起加入監督核電廠的行列喔！

我們是一群關心孩子未來的媽媽們，要求：1. 台電公開所有真實狀況與數據，接受社會監督。2. 凡有危險疑慮之核電廠皆不應運作，包括核四廠。3. 檢討並研擬新能源政策。4. 妥善處理核廢。

電氣材料行在林佳龍 Youtube 的最讚貼文

By 林佳龍

2020-12-31 18:30:00 有 639 人看過有 11 人喜歡

#南迴鐵路電氣化

請跟佳龍一起體驗南迴鐵路電氣化正式通車！

搭乘普悠瑪列車，沿著台東海岸線往台東行進，鐵道局胡局長靠著窗，瞇著眼睛看著大海，他說：「南迴鐵路電氣化工程做這麼久，還是第一次看到陽光灑落在太平洋的美景。」

南迴鐵路興建難、改建同樣困難。依山傍海的陡峭地形，鮮少公路能抵達，只能仰賴收班後的深夜，以軌道施工車輛，將人員、機具、材料運進施工地點。
無數的黑夜，才完成了環島鐵路電氣化的最後一哩路。謝謝施工團隊，國人以你們為榮！

交通部鐵道局

---
✅ IG：https://bit.ly/2n4zB9B
✅ TG：https://t.me/dragonforpeople
✅ Twitter：https://twitter.com/chia_lung

南迴鐵路電氣化

林佳龍

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電氣材料行在理想混蛋-雞丁 Youtube 的最讚貼文

By 理想混蛋-雞丁

2020-05-20 00:00:28 有 873,900 人看過有 11,915 人喜歡

「跟著我們一起為『理想』，好好地『混蛋』一次吧！」讓音樂，給你這個世代最需要的勇氣；讓理想混蛋，給你這個世界最需要的純真。傻裡傻氣的四個大男孩，用音符寫下最真摯、最勇敢的冒險故事！

◇◆◇◆◇◆◇

理想混蛋首張全創作專輯【愚者】
各大通路預購中
5/20 數位實體全面發行
博客來：https://reurl.cc/b53zM3
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佳佳唱片：https://reurl.cc/qdnmyq
誠品書店：https://reurl.cc/V603Ky
光南唱片：https://reurl.cc/nzqnW6
滾石購物網：https://reurl.cc/Y1YrRO

◇◆◇◆◇◆◇

理想混蛋首張全創作專輯【愚者】同名主打〈愚者〉
以塔羅牌意象帶出靈感期盼帶來正向能量

愚者（The Fool）─塔羅牌中編號為0的一張特殊卡牌，代表了「開始」、「新的看法」、「無拘無束而自由自在」。卡面為一個頭戴著桂冠、揹著行囊的旅人，即便前方就是懸崖，他卻快樂、大步地向前走。這張卡片象徵著冒險犯難、面對困境卻仍勇於挑戰、樂天的態度，即使旁人笑他是個傻子，卻依然堅持自己的理想。這就是理想混蛋最想要帶給大家的「愚者精神」！

◇◆◇◆◇◆◇

理想混蛋的熱血主題曲創作過程大揭密！

「愚者」這首歌真的很「理想混蛋」！混蛋們的經典配置—建廷、阿哲的雙木吉他，混搭木箱鼓與電氣聲響，碰撞成如動漫主題曲一般熱血的吶喊。雞丁與Look截然不同的聲線各具特色，溫柔而勇敢地唱出對追尋夢想的堅持，可以說是整張專輯中最具代表性的一首歌。

這首歌的作曲是三位團員們一起完成的創作，靈感發想人是「被放鴿子」的建廷。那天大家約好了一起練團，建廷依約抵達了社團辦公室，卻不見大家的蹤影，原來只有他一個人記得這天要練團！委屈的建廷不甘寂寞，隨手拿起吉他彈彈唱唱，竟寫出一段讓大家都驚為天人的旋律，所有人一聽都說：「這就是我們要的主打歌！」

之後由雞丁和Look協助完整全曲旋律，再由雞丁依循建廷的想像畫面，撰寫出歌詞。從塔羅牌「愚者」的寓意出發，描寫放下過去的悲傷、珍惜當下的快樂、勇敢向前大步邁進的故事。雞丁更特別在歌詞中放入「理想」和「混蛋」兩個詞，讓這首歌徹徹底底變成理想混蛋的主題曲。製作人李宗軒更邀請新銳編曲師謝東良，在理想混蛋原先不插電的編曲基底上，增添更豐富的聽覺效果，也讓整首歌更加充滿力量。

◇◆◇◆◇◆◇

〈愚者〉MV拍攝，遠赴台灣本島最西端「頂頭額沙洲」！
泡海水、吃沙子，發揮愚者精神不畏苦難！

理想混蛋首張專輯主打歌〈愚者〉的MV拍攝與「九月映像工作室」和「峰洄映影像工作室」合作，由導演鄭仰峰執導，鼓手Look則擔任監製，與影像團隊一同激盪創意、完成劇本。拍攝過程可說是一波三折，原定的拍攝日期，竟遇上寒流大雨，一延再延，差點就來不及拍攝完成！

為了呈現寬闊的景色，拍攝團隊帶著理想混蛋前往北海岸，在潮間帶拍攝樂團演出的畫面。從表情看來，團員非常認真投入地彈奏樂器和唱歌，但心裡原來OS著好冷，原來下半身連內褲都被海水浸濕啦！

而MV當中還有沙漠的場景，他們更是遠赴台灣本島最西端，有台灣撒哈拉之稱的「頂頭額沙洲」進行拍攝。過程中有許多在沙漠裡追、趕、跑、跳、碰的畫面，強大的風沙讓團員大喊吃不消！主唱雞丁還有一個在沙漠裡跌倒的鏡頭，NG了十幾次，雞丁笑稱吞下去的沙子不知道有幾公斤。最後的MV成果，讓團員們都覺得很值得，也非常感謝攝影團隊陪著他們上山下海。

◇◆◇◆◇◆◇

愚者 (The Fool)

旅行的起點不需要形狀
只要心已經開始流浪
他背起行囊裝進天真理想

手中的地圖沒標示方向
只有與生俱來的渴望
沒想過投降混蛋一樣地闖

受了傷還不停下人們笑愚者多傻
但不在乎終點模樣才能開始得漂亮

在每一個今天的笑容中醒來
跨過昨日眼淚匯集的港灣
傻裡傻氣地在每一個今天的夢想中醒來
放手所有過去未來只擁抱此刻的燦爛

作詞 Lyricist：邱建豪 Kidding Chiu
作曲 Composer：李建廷 Dillion Lee／盧可沛 Look Lu／邱建豪 Kidding Chiu
製作人 Producer：李宗軒 Alex Lee
配唱製作人 Vocal Producer：姚書寰（姚頭）Johnny Yao／曾維梃 Wei Ting Zeng
編曲 Arrangement：謝東良 Tung Liang Hsieh／李宗軒 Alex Lee
木吉他 Acoustic Guitar：李建廷 Dillion Lee／郭哲成 Jerry Kuo
電吉他 Electric Guitar：李宗軒 Alex Lee
貝斯 Bass：王育嘉 Yu Chia Wang
木箱鼓 Cajon：盧可沛 Look Lu
和聲編寫 Backing Vocal Arrangement：姚書寰（姚頭）Johnny Yao
和聲 Backing Vocal：姚書寰（姚頭） Johnny Yao／理想混蛋 Bestards／廖郁心 Florence Liao
錄音師 Recording Engineer：單為明 Link Shan／李宗軒 Alex Lee
錄音室 Recording Studio：Lights Up Studio／築流音樂 Raise Music／柏樂文化事業有限公司 Talent Scout Culture Co., Ltd.
混音師 Mixing Engineer：康小白 Shiro Kou
混音錄音室 Mixing Studio：白帕斯混音工作室 BYPASS Mixing Studio
母帶後期處理工程師 Mastering Engineer：唐承運 ChengYun Tang
母帶後期處理錄音室 Mastering Studio：翼研娛樂 EMStudio
OP：好混蛋音樂有限公司 Bestards Music Co., Ltd.
SP：Universal Ms Publ Ltd Taiwan
ISRC：TWHE52000004

◇◆◇◆◇◆◇

影像製作團隊
監製：盧可沛
導演：鄭仰峰
製片：張愛昀
製片助理：陳楚玲
攝影：劉柏廷、黃翊軒
燈光：陳家賢
美術：戚菫芃
收音：李柏興
場務：簡伯諺
妝髮：廖郁心
妝髮助理：洪睿妍
剪輯：黃翊軒
調光：湘子
超級後製小助手：盧可沛
標題文字：邱建豪
手寫字幕：廖郁心
特別感謝：九月映像、峰洄映、迦南會第一會堂

註：
本音樂錄影帶之生火場景使用之木材均為購入之營火材料，並無撿拾任何漂流木，並且攝影團隊均備有充足滅火設備確保過程安全。

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理想混蛋-雞丁

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理想混蛋— 用簡單的音樂，說深刻的感動；肩負美好理想、不忘赤子之心的四個混蛋男孩。擅長不插電民謠風格，凸顯最原始的情感表現；關於那些你、我、他都經歷過的故事，揉合成一首首歌。用自在的溫度，包覆那些沒有說出口卻譜成旋律的溫柔和勇敢。平凡而單純，卻真實而自然著。

電氣材料行在 moto1hk Youtube 的最佳貼文

By moto1hk

2020-05-12 19:06:16 有 97,443 人看過有 1,074 人喜歡

或者，好多讀者已駕駛過純電動電單車（包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車），但玩過電動大包圍的騎士應該不多，仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車，感覺如何？加速力有幾癲？有請張煒安同大家報告。

載番個頭盔先，本誌是電動汽車及電動電單車的文盲，惡補後才如夢初醒，現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善，但充電站的數量遠超10年前，並且遍布全港，現在不僅Tesla，其他傳統牌子已加入製造純電車行列，款式愈來愈多，部份車子的續航力更高達400km，打個折扣都跑到300km多，這一刻才知道自己仍然活在石器時代。

純電電單車又如何，其發展速度好明顯滯後，那麼有沒有一間年資又Young，又沒有造車經驗類似Tesla的製造商？答案當然有，ENERGICA是其中一間，但兩輪界仍未出現突破樽頸，同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上，傳統電單車廠好早開始研發電動車，不過遲遲未市販化，好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度；畢竟生產電池的原材料昂貴，導致車價高昂，以及充電設施未配合發展，更重要是短期內未必有利可圖，姑且讓新冒起對手試探水溫。

究竟ENERGICA有幾Young？2014年正式成立，所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團，擁有50年歷史，業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見，今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。

CRP集團為了展示賽車技術，2006年成立自家車隊，出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽，2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行，正好測試eCRP的實力，CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。

事實上，eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形，原型車見於2013年，車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果，市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO，是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商，所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車，看著披上MotoE拉花的包圍，突然有落場的衝動！

張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力，當年試駕的車子雖然只有54hp馬力，但扭力達到9kg-m，產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍，雖然如此，與今次試駕的兩電車相比，所有數字差了一大截。

以ENERGICA EGO大包圍為例，馬力143hp(107kW)，相等於一部750cc左右的大包圍，可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm)，與超過2,000cc的電單車看齊，卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩？簡單來說扭力越大，起步及加速力越勇猛。據廠方公佈，ENERGICA EGO的0-100km只需3秒，簡直痴線，極速可達240km/h，至於NK版EVA都有200km/h極速，理論上在香港用唔著。

果只看數據，ENERGICA EGO的扭力無懈可擊，實際駕駛又如何？

好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及，加速時上半身被風阻扯得好利害，尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍，不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力，所以油門近乎沒有延遲感，一篤油便立即向前衝，反應比汽車電單車的油門要更捷，所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速；事實上，不論電或高性能油車，統統都採用電子油門，沒有威也，所以更正確的說法是電門，而非油門。

此外，由於電車採用單速波箱，無波可轉，油門操控與綿羊相同，所以扭著油門不放，馬力一氣呵成釋出，既沒有因為檔位銜接導致馬力流失，也沒有轉檔的頓挫感，即使任何時候減速，都輕易再爆升車速，騎士因此無需善用波段或Keep轉數，20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。

加速感又如何？

其實電與油車的差異頗大，首先電車只有摩打排出的VV聲，雖然轉速越高，音頻越尖，但實際駕駛中的風聲比麼打聲大，取代汽油車轉數越高，排氣聲越亢奮的感覺，而全球推動電車的原意，就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震，駕駛時仿佛與車子失去聯絡，原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一，因此沒有留意車速，駕駛電車比油車更容易超速。究其原因，電車的加速力雖然強勁，可是油門控制比油車更容易，馬力細滑如絲地傳送到尾輪上，感覺就好像剛踏進高鐵車廂，凳子還未座暖，列車已飆升到300km/h一樣。

因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者，我建議包括老手在內，最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式，與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS，待熟習260kg重量及寧靜操控感，才好好享受最強的Sport(運動)模式，原因電車的馬力來得又快又直接，用多幾個電子輔助駕駛傍身，既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍，沒有離合器，對於棍波車騎士來說難免有點空虛感，也不可以使用離合器控制掉頭車速，因此需要一點時間適應，如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度，否則增加跌車風險，因為掉頭的時候，你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子，絕對有幫助。

講開減速，車子重達260kg，但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用；另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps，即是「制動力回收」，熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生，作用是當騎士縮油減油，讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機，為電池充電，夠晒環保。

而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項，分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高)；當日試車首先切換High(高)，縮油後車身立即頓挫起來，俗稱鎖得好勁，車速明顯拖慢，感覺有點像突然拖低一個檔位，所以個人認為不適合跑山，會影響壓車攻彎的暢順度，但應付「長命斜」或落山好有用，等於波車用低檔落斜，大大減輕制動系統負擔，可避免制動過熱。講咗咁耐，「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。

之後體驗LOW(低)效果，個人認為這個Mode適合玩山，雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少，不過仍有效地拖慢車速同時，讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式，一如所料，減速沒有Engine Brake，跟綿羊及二衝車一樣，縮油後車子繼續向前衝。對我來說，「制動力回收」好有趣，讓我在短短數小時試駕中，回顧過去20年賽車技術發展史；由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake，到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake，再之後普及的防鎖死離合器（Slipper Clutch—舒緩Engine Brake，讓車手更暢順攻彎），到現在的全電子年代。另外，ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統，然而另外還加入名為eABS系統，它是防止急煞減速同時，尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死，導致輪胎失去咬地力；此時，eABS立即介入，暫停「制動力回收」工作，好讓輪胎恢復咬地，發揮類似防鎖死離合器的功能（Slipper Clutch）。當eABS介入後，儀錶會亮起相關信號。

ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大，座上810mm的座位依然跳芭蕾舞（張煒安身高5呎６吋），可是軑把高度適中，整體來說不極端，有上一代跑車的影子，某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性，當然是NK版EVA為佳。

所有電車，包括二輪及四輪，因為負載電池組件而變得比同類型油車重，當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架，然後拉直車身，便會發現比起拉起600及1000更費力，畢竟她們相差超過60kg。

為應付重量，ENERGICA EGO實行以硬制硬，例如廠方建議使用42磅胎壓，否則胎壓不足，輪胎與路面接觸面積過多，加上避震設定太軟等等，都會影響操控性能，即使直路行駛都會出現跌車傾向，所以當日在山路行駛幾圈後，立即調硬前避震的預載，穩定性才大大改善。事實上，電車對我來說是新事物，需要更多時間摸索各方面的設定技巧。

老實說，當日聽到260kg的車重都有點詫異，腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍，就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣，試駕後不斷追問是否好鈍好笨重，比第一代R1更重等等。說實話，論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳，壓車搬身需要多一點力，之但係又唔覺得好鈍或好笨重，比原先估計更好彎，的確有點意外，所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外，起步後唔覺重。不過聽車主講，駕駛初期因為未熟習車身重量，難免會有壓力。

或許你會擔心推車，可是ENERGICA EGO設有後波及前波，最高車速只有2.8km/h，其操控不難，只要按下著車掣2秒，便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助)，即後波，若再按下著車掣便會切入前波，讓你在限速下向前或向後泊車，大可安座於車子上撐船仔。

至於騎士最關心的續航能力，由於當日只駕駛不足50km，所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示，在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講，ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近，他試過從元朗出發去機場，全程高速公路，平均車速約80-90km/h，來回路程約100km，回家只餘20%電量，估計可以行多約40km-50km。事實上，續航力好視乎騎士的駕駛方式，所以駕駛電車必須要經常留意電量，畢竟充電站並非度度都有。

moto1hk

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社群媒體上有些相關的討論：

電氣材料行在 [心情] 讓人心情超差的三泰電子材料行- 看板ChangHua 的推薦與評價

作者david00306 (萊姆狂想曲)

看板ChangHua

標題[心情] 讓人心情超差的三泰電子材料行

時間Tue Nov 25 19:38:02 2014

今天大門遙控器沒電了，晚上六點多匆匆忙忙跑去找電子材料換電池

路過中山路剛好看到這家，進去看到老闆娘在那邊看多拉A夢

然後問說我搖控沒電了想要換一下電池

老闆娘說了一句:阿你螺絲不幫我拆掉我怎換(台語)

心理OS:挖操那個螺絲那麼小我哪來工具拆

只好問說:那有沒有工具可以借我拆一下...

他丟了一句:那邊桌上，自己拆
(桌上一堆工具也不是我的工作台最好我知道你小支十字放哪)

拆完之後電池拔起來，發現電池有一極的電銲接頭斷掉了

問他能不能幫我焊一下，他說沒辦法，這樣我不能幫你換

老實說這時我就有點火了，#$%*(&^#*@&#$

但還是好聲好氣的問他說:那你這邊有工具嗎?借我自己銲一下
(因為借工具時我就看到桌上有電悍槍)

他說沒辦法，然後繼續看他的哆啦A夢

我只默默的拿起十字把我的遙控鎖起來然後轉身走人

不然在待在那種地方真的會讓我發飆幹譙

真的很想問一句:你他媽生意好成這樣，顧客來都不用處理是吧

還電子材料行哩!要去這家自己三思吧

我是不知道有沒有老闆啦!可能老闆娘啥都不知道還是怎樣

如果你老闆娘啥都不知道，說不知道就算了

這種處理顧客的方式真的會讓人抓狂，幾歲的阿婆了

看多拉A夢比客人重要是怎樣????????

*$#@&^*&@$^*@&^$*

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.203.22.5
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1416915484.A.D92.html

推 lastroom : 有解銲過嗎? 11/25 19:43

→ volenty : 電子材料行不就負責找到東西賣給你而已? 11/25 20:36

→ yiloca : 電子材料行不就是賣材料而已 11/25 20:54

→ david00306 : 兩位去炸雞店都自己炸東西?去鑰匙店都自己打鑰匙? 11/25 21:08

→ CO2 : 電子材料行是賣材料給你不是維修中心 11/25 21:09

→ david00306 : 這種店大多都專業的人士開的，反正我換別家就弄好了 11/25 21:09

→ david00306 : 要打嘴砲隨意 11/25 21:09

→ CO2 : 以前我去過員林的電料行也是自己解焊請他幫我挑 11/25 21:10

→ CO2 : 挑電容然後在回家自己焊上去 11/25 21:10

推 ayue : 這家是電子材料行，他們是賣材料的。 11/25 21:12

→ david00306 : 我滑鼠微動也自己焊，主要是他不想處理很讓人生氣 11/25 21:12

→ CO2 : 就跟機車行與機車材料店又不一樣 11/25 21:12

推 skynick : 專賣電子材料要看他有沒有附設維修吧.... 11/25 21:12

→ david00306 : 桌上都擺電焊槍，明顯有再弄，就是看電視不想理你 11/25 21:13

→ skynick : 那就只能鼻子摸摸囉~其實很多時候我自己也不喜歡借 11/25 21:14

→ skynick : 工具出去給別人用，尤其又是顧客 11/25 21:14

→ ayue : 你不會去機車材料行修機車吧... 11/25 21:14

→ CO2 : 下次去印章鑰匙店換電池吧含工帶料做到好 11/25 21:15

→ skynick : 有些機車材料行是有附設維修沒錯..電子材料行就比較 11/25 21:15

→ skynick : 尷尬的狀況，畢竟會去材料行大多自己能維修有工具 11/25 21:15

→ CO2 : 工錢與材料錢會去電料行都是主要是DIYer 11/25 21:16

→ CO2 : 要省錢去電料行要服務去印章鑰匙店 11/25 21:17

→ ayue : 這家我常去，電子零件價格還算不錯，但維修要自己來 11/25 21:17

→ david00306 : 那我是想問一下遙控器這種特殊電池，小7應該沒賣吧? 11/25 21:17

→ CO2 : 印章鑰匙店有賣 11/25 21:17

→ david00306 : ok 受教! 11/25 21:18

→ loking : 他幫你焊又沒工錢機車材料行幫換有收工錢阿 11/25 21:30

推 p00124 : 我家鐵門電池沒電有去711買過 11/25 21:48

→ p00124 : 遙控器 11/25 21:48

→ lastroom : 來個總結原po上來討拍der 11/25 22:00

推 lovelesskyle: 三泰是買便宜材料的好地方，只是不是普通人去的 11/25 22:06

推 jackythere : 電子材料行不是電子維修行！ 11/25 22:12

→ walker625lha: 基本上你不會去豬肉攤買豬排還要他炸好吧 11/25 22:14

→ jackythere : 機車材料行難道就會幫修車嗎？ 11/25 22:14

→ walker625lha: 既然他是材料行，沒做維修怎能怪店家 11/25 22:15

→ CO2 : 原PO還是自刪還好你沒PO在電蝦版之類的不然會XX 11/25 22:20

→ qmaper : 你要搞清楚你去的是材料行 11/25 22:23

噓 qmaper : 討拍失敗就說別人嘴炮 11/25 22:24

推 kio90042 : 這家老闆很好阿只是你沒遇到他而已 11/26 00:24

推 qian9421 : 就是他態度差心情就不好 11/26 01:06

→ david00306 : 說我討拍無所謂啊，反正就是遇到爛態度心情不爽啊， 11/26 05:22

→ david00306 : 我也沒對他發飆好嗎、上面說老闆不錯，那我遇到是 11/26 05:22

→ david00306 : 不是老闆娘單純不想處理客戶？ 11/26 05:22

→ david00306 : 事實上心情不好我看到誰都是嘴砲，這點抱歉 11/26 05:23

推 miniruei : 對於原po說的，我姑姑的態度可能就是讓你觀感不好 11/26 06:51

→ miniruei : ，我代她說聲抱歉，處理大小事情，甚至有任何問題 11/26 06:51

→ miniruei : ，他們有另一位師傅，或直接是我哥哥在處理的 11/26 06:51

→ miniruei : 至於店是我姑丈開的，他過世了，所以老闆應該是在 11/26 06:56

→ miniruei : 說我哥哥沒有錯！他人真的很好很親切，煩請原po如 11/26 06:56

→ miniruei : 有任何操作方面問題，請找師傅或者老闆 11/26 06:56

推 skynick : 樓上雖不認識，但大推態度 11/26 10:19

噓 necomata : 看樓主回文的用詞跟態度大概知道平日為人了 11/26 11:38

噓 movieghost : 賣個電池還要幫你焊? 工錢都划不來了 11/26 12:06

噓 mars1985 : 同意樓上。 11/26 19:05

→ mars1985 : 推mini大 11/26 19:05

噓 ZeroRSX : 路過幫噓 11/27 03:20

→ miniruei : 開店本是和氣生財嘛!!謝謝各位對我們的指教唷! :-) 11/27 05:35

推 sosofish : 原po應該是指不高興老闆娘態度而已吧！ 11/27 07:48

推 artperson : 我上次去買電源，我和他說我拿回去試若規格不符我可 11/27 10:27

→ artperson : 以拿來退嗎？老闆説不要拿回來了，我說不用能怎不 11/27 10:27

→ artperson : 能退，他説就這麼一個小東西還退來退去，當下我也感 11/27 10:27

→ artperson : 到不爽 11/27 10:27

噓 shou0823 : 不想多說 11/27 11:03

噓 SEELA : 給他噓聲 11/27 19:50

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復古電子材料行## 簡介想要找早期的電子材料店的影像，很想知道早期的電子材料店是長什麼樣子？感覺日本的會比較有趣？ ## 討論[#台灣電子材料行研究 ...

#50. 經銷據點 - 世芯企業有限公司

經銷商名稱電話地址佳寬電料有限公司 02‑23611888 台北市忠孝西路2段16巷9號1F 金響電器音響 02‑23825522 台北市漢口街2段41‑2號欣晟電器有限公司 02‑23610008 台北市延平南路13號‑1B

#51. 健鈦電子材料行(@jt2529905) • Instagram photos and videos

健鈦電子材料行. 店內販售各式電子零件材料/Arduino模組套件/學生電子套件/手機配件/監視器安裝規劃零售/各種線材/轉接頭/弱電所需材料工具 ...

#52. 京港電子材料- 京港電子材料行-京港科技有限公司CINGKANG ...

京港電子零件網路郵購電子商務網站電子零組件臺灣台中市微調電阻, 精密電阻, 電感線圈,抗雜訊對策零件, 電源濾波器, 突波吸收器, 火花消除器, 直流電源供應器, ...

#53. 優美電子材料行· 李懷仁 - OPENGOVTW

優美電子材料行統一編號為97867458. 代表負責人為李懷仁. 所在地為臺中市霧峰區吉峰里民生路296巷10弄15號。

#54. [問題] 請問桃園哪裡有電子材料行- 看板Taoyuan | PTT台灣在地區

非電子材料行) 剛搬過來桃園對附近不是很清楚謝謝-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◇ From: 180.177.220.10 ※ 編輯: ufor 來自: 180.177.220.10 (01/22 14:46) ...

#55. 台北市的電子材料行@ Auster 隨手亂彈 - 隨意窩

川禾零件卻非常發燒，架子裡遍是Sanyo OS-CON、CDE silver mica、WIMA、RIFA、Allen-Brabley 這種發燒貨色，而且價格又非常便宜。大慶電料行電話:02-237509320 地址:台北 ...

#56. 關於倫華| 倫華電子材料/電子專業的好夥伴 - 產品資訊

倫華電子材料有限公司致力於銷售各式電子工程與生產線所需之週邊產品，為因應國內各大科學園區需求，並方便各公司行號的採購人員與工程師作業，特別設立此網站提供產品 ...

#57. [心情] 讓人心情超差的三泰電子材料行- 看板ChangHua

CO2 : 以前我去過員林的電料行也是自己解焊請他幫我挑 11/25 21:10. → CO2 : 挑電容然後在回家自己焊上去 11/25 21:10. 推ayue : 這家是電子材料行， ...

#58. 大寮電子材料行 - 靠北上班族

等電子材料產品服務。欲知更多詳情請點選1111商搜網。 ,位於高雄大發工業區附近的電料行販售陽明、士林、台達、東元、明緯、富士、三菱、 ... 捷順機電自動控制電料行 ...

#59. 一洋電子材料行【公司簡介】104人力銀行

... 歡迎優秀的朋友一起加入。另尋儲備幹部。有電...。公司位於新竹市。產業別：電子通訊／電腦週邊零售業。應徵一洋電子材料行工作，請上104 人力銀行投遞履歷。

#60. 高斯電氣材料行 - 找公司

公司名稱, 高斯電氣材料行. 公司負責人, 李典運. 公司地址, 彰化縣溪湖鎮東寮里彰水路四段269號. 公司狀態, 核准設立. 資本額, 1,038,000元. 登記機關, 彰化縣政府.

#61. 電子材料行新店 - 軟體兄弟

電子材料行新店,不好意思借用一下這篇標題：我知道在新店想買電子零件其實很困難，如果不想跑遠，就只有北新路上那間『嘉禾電子』。雖然東西貴，主動元件種類 ...

#62. 台北哪裏有大間的電子材料行？？ - Mobile01

台北哪裏有大間的電子材料行？？ - 我想買含銀散熱膏，但去光華商場一看，只有小間的。請問台北哪裏有專賣各式ic& 電晶體的專業電子材料行， ...

#63. 台北市大同區長安西路97號的祥銘電料五金行 - 觀察筆記

5945電料五金行—呼叫祥銘電料五金行---五金, 電料專門店一、前言：為甚麼5945推薦有店面的商家?[點我]why有店面，保障多[更多內幕]二、祥銘電料五金行 ...

#64. 嘉義市嘉興電子材料行 - BIBI&NINI食在好幸福

嘉義市嘉興電子材料行 ... 還真是給他超奇怪的!!! 但這家店不給他大推一下真的不行捏!!! 因為它可是我筆電的救命恩人!!! 現在才能繼續在這邊發表文章呀!!!

#65. 建華電子材料行-電子產品:: 工商黃頁電話簿

建華電子材料行. 類別：電子產品地址：花蓮縣吉安鄉中山路一段154號電話：038521936. 資料不實錯誤、檢舉反映信箱：[email protected]. 電子產品-相關廠商 ...

#66. EcLife良興購物網｜門市取貨現折1%

全台唯一結合「電子零件、工具儀表、電腦週邊、智能家電」的線上購物首選，良興網路購物網站囊括各廠牌、各型號現貨，找到目標商品後，線上下單快速到貨。

#67. 三冠邑水電材料/五金百貨生活館

三冠邑水電五金材料. 桃園市最具規模的水電五金生活館，批發零售水電材料與五金批發、水電五金器材與衛浴設備材料，是居家裝潢、水電空調行與水電行的最佳供應商。

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#69. 信發水電材料行台北文山區衛浴設備台北文山區家庭用電材料 ...

【信發水電材料行】位於台北市文山區開業至今已經營10年的水電材料優質老店，口碑良好，值得您的信賴與支持，店內販售各種水電材料、衛浴、廚房三機、 ...

#70. 碩鑽材料董事會決議辦理私募不超過3000萬股案，增列應募人 ...

(6682)碩鑽材料-公告本公司董事會決議110年度辦理私募普通股增列應募人名單案 ... 碩禾電子材料股份有限公司本公司之法人董事兼大股東

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F119010電子材料批發業9. ... F219010電子材料零售業13. ... (十二)委託代收價款訂約行庫名稱：凱基銀行藝文分行(十三)委託存儲專戶訂約行庫名稱：兆 ...

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【成大90】藏行顯光成就共好｜校慶官網 ... 領先全國學界唯一最完整建置成大跨維綠能材料研究中心核心設備實驗站開幕 · 成大全校研究日頒獎典禮厚植學術人才競爭力展現 ...

#73. 家樂福線上購物

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電動車市動能強拉回都是入手全球領導品牌廠好時機！關鍵字：. 電動車特斯拉電池鋰電池剛果鈷電池芯康普正極材料 RMI 電子級硫酸 ...

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材料研發人員. 實驗化驗人員. 特用化學工程師. 食品研發人員. 其他化學工程技術員. 資訊／軟體／系統. 資訊管理部門主管. 電子商務技術主管. 資料庫管理人員.

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水電材料批發零售；南亞塑膠管件，五金工具，衛浴設備，燈飾燈泡配件，電池，濾水器&濾芯，熱水器，抽油煙機，瓦斯爐，淋浴門...等。

#77. 檔期表 - 台北世貿中心

展出日期展覽名稱電話號碼展覽館別 10/01 ~ 10/04 第22屆新世紀家具精品大展; more 886‑3‑4593700 世貿一館 10/01 ~ 10/04 第十五屆台北國際健康促進展; more 886‑2‑27979559 世貿一館 10/08 ~ 10/11 2021台北創意文具展; more 886‑2‑27597167 世貿一館

#78. 特力屋

精選特力屋商品，包括:燈具照明、地板油漆、家電3C、廚衛淨水、五金工具、傢俱床墊、日用餐廚、寢具家飾、層架收納、最新優惠、園藝休閒，各項優質生活好商品， ...

#79. 碩鑽材料董事會決議辦理私募不超過3000萬股案 - 台視

公開資訊觀測站重大訊息公告(6682)碩鑽材料-公告本公司董事會決議110年度 ... 吳錫坤本公司之董事劉祥益本公司之總經理碩禾電子材料股份有限公司本 ...

#80. isunfar愛順發購物網｜20%淨利做公益．守護孩子的大未來

isunfar愛順發3C購物網，提供各種3C數位產品，筆電、手機、電腦螢幕、主機板、電源供應器等3C零組件及滑鼠鍵盤與印表機等週邊配件、生活家電、家用遊戲機與遊戲軟體。

#81. 強化亞太耕耘巴斯夫韓國安山成立工程塑料創新中心 - 旺得富 ...

巴斯夫特性材料部亞太區資深副總裁. ... 針對阻燃和色彩規格的產品開發能力也持續升級，可滿足嚴格的產業規定及電動交通和電氣電子行業的市場需求。

#82. 歷屆考古題及國考線上測驗 - 公職王

... 電子工程, 電子科學組, 電子修護, 電子組, 電子電機, 電信工程, 電氣, 電氣類 ... 電子電機A, 電子電機B, 機械製造, 飛行控制, 機構機械, 材料製程, 職安衛生 ...

#83. 寄件需知 - 新竹物流

玻璃/陶瓷品：每件物品請分開包裝保護，如茶壺與壺蓋請分開。 3.電器/儀器：以原廠出貨包材包裝，如原廠包材已丟棄，須以替代包材或 ...

#84. 太钢获美国通用电气最佳突破奖 - 51BXG

近日，太钢受邀参加美国通用电气（以下简称GE）水电公司的全球供应商 ... 太钢在硅钢、磁性钢、不锈钢领域技术领先，先后突破多种钢铁材料技术难点， ...

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... 开启新征程，切实将党的百年奋进成就经验和全会精神转化为集团升级转型高质量发展、奋力建成世界一流智慧电气系统解决方案服务商的强大动力。

#86. Mirror, mirror on everywhere 5G再無通訊盲區 - 電子工程專輯

也就是說，採用不同的毫米波電路結構，產生電磁波反射、透射、和繞行效應， ... 面是用FR4、鐵氟龍、透明軟板、玻璃、銅箔與透明金屬等材料製作，具備 ...

#87. 分拆迫在眉睫，通用的电力业务可能更艰难 - 华尔街见闻

通用电气在通过分拆向可再生能源领域前进，但这条路并不好走。 ... 港口的混乱以及钢铁和树脂等材料成本的飙升，也影响了按时按预算交付风力涡轮机的 ...

#88. 上海電氣(02727.HK)子公司被要求撤銷產品銷售合同(更正)

上海電氣(02727.HK)公布，控股子公司上海電氣通訊技術收到上海市徐匯區人民法院發出的應訴通知書、民事起訴狀、證據副本等材料，富申實業起訴通訊公司 ...

#89. 史泰博購物網

史泰博購物網（Stapro）全國最大辦公用品辦公文具量販！企業與個人的最佳採購平台！超過萬種商品，多樣促銷（影印紙、原子筆、強力夾、彈簧夾、拱型夾、資料簿.

#90. 中國國安官員涉竊密恐遭美重判中：純屬捏造 - 中央社

中國外交部8日下午舉行例行記者會。 ... 美方指控，徐延軍企圖為中國政府，竊取通用電氣航空公司的複合材料飛機引擎風扇開發技術，而這是世界其他企業 ...

#91. 信宏起重工程：起重、吊車、機密儀器搬運、堆高機

兩岸專業的起重吊掛運輸服務公司，專營科技廠房搬遷、機密儀器搬運、大型裝置定位、木箱包裝等。

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港口的混乱以及钢铁和树脂等材料成本的飙升，也影响了按时按预算交付风力涡轮机的能力。通用电气在可再生能源领域的增长潜力很大程度上在于建造海上 ...

#93. NASDAQ(NAS) - 即時行情技術分析- 國際股市 - 玩股網

NASDAQ交易市場交易的股票有大約3,500種，以科技股為重。那斯達克迅速而有效率地提供店頭市場最佳行情，以促進買賣交易，並於一九七一年二月開始導用現代電腦資訊系統 ...

#94. 今朝の注目ニュース！ A＆D、ウェルス、電子材料などに ...

今期経常を一転赤字に下方修正。グレイステクノロジー <6541>. 不適切な会計処理が行われていた疑念を認識。これを踏まえ、特別調査委員 ...

#95. 安全生产百日大会战最新动态（十七）

11 月 10 日至 12 日，长沙县泉塘街道应急管理办复查长沙荆湘装饰材料、湖南伽邦电气材料有限公司等 8 家单位的问题隐患整改情况。

#96. 2021年四川电气工程师初始注册证书领取通知（第19批）

四川省住房和城乡建设厅近期发布了2021年四川电气工程师初始注册证书领取通知（第19批），内容中提到领取时间、地点、领取方式及所需材料等信息。

#97. 【行业】电气设备-铝塑膜国产替代看设备国产化（36页）

铝塑膜是软包锂离子电池的外包装材料，电芯组装后用铝塑膜密封形成一个电池。由于电池内部有电解液存在，因此要求软包材料能够抵挡有机溶剂（电解液） ...

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