關於 預約工具 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

如果你常常需要讓他人預約你的行事曆時間，例如老師要讓學生預約面談的時間，當預約人數比較多時，或許我們就需要一個更快速建立行程的預約工具。

今天這篇文章，介紹另一款免費易用（設定步驟真的非常簡單直覺）的第三方工具：「 Koalendar 」，可以連結我們的 Google 日曆，輕鬆建立可讓他人預約指定時段，且可避免重複預約的自動安排行程流程。

{木工人森}
有蠻多機器工具因使用率不高，而沒入手購買，但需要要時我會去特力屋租借，目前市面上應該算特力屋的租金最便宜，而且如何借是有絕招喔！

絕招1️⃣：早上借隔天晚上還（實際使用兩天，但是租金是一天費用），特力屋的一天定義是今天借隔天還，不是24H計算。
絕招2️⃣：用app線上預約工具（手機需下載特力屋愛家卡app）

之前逢春節大家忙改造，所以我在鳳山店現場線鋸機竟然都被借完，服務人員才跟我說有這app會員可以線上預約，不過目前經由我測試只有Android系統才能順利進入app，iPhone進不去😰

我大約都會集中要做許多件木工時才會一起去借工具，一次做完，這次借線鋸機是為了幫家母做眼睛復健桌和鋸客廳所需的木材。

因為術後需每日趴頭睜眼16小時以上，為了讓家母更舒適，我撿了路邊待丟的椅子，椅面中間挖個洞，改造成這高60cm奇怪造型的小桌，自覺好像也蠻適合當痔瘡患者的椅子😅

這次因為用很多廢料拼湊，所以這桌子有點醜，所幸現場使用效果還不錯，希望能讓家母這30天趴好趴滿，速速恢復視力。

Uber本身認為，自己「只是一種預約工具，而非運輸服務業者」，「面對最近一連串的爭議，Uber台北總經理顧立楷說，『希望把焦點放在司機和乘客，帶給客人更好、更便宜的服務。』從Uber觀點來看，Uber只是媒合平台，要給消費者更好的體驗，解決租賃車在接機、包車業務空檔時的空車問題，讓司機可以賺得更多。」所以僅是一個「媒合」而是民法上居間的角色，不需登記為運輸業，避開了一切運輸業管制與稅收的相關規定。您是否贊成UBER給民眾帶來便利及安全性?

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您是否贊成UBER給民眾帶來便利及安全性? - 公共政策大家談 - 國家政策研究基金會
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台灣基進立委陳柏惟日前率先啟用台語通譯，質詢國防部長邱國正，並沒有獲得邱國正採納，雙方一度僵持不下，也引起外界對通譯的討論。民團今天前往立法院支持通譯服務，喊話尊重不同語言，強調語言不只是溝通工具，也提出即時通譯制度化的訴求。

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俄羅斯首都莫斯科的地鐵最近推出臉部辨識支付系統Face Pay，註冊過資料的乘客不必買票、也不用刷電子票證，只要靠一張臉、就可以過閘門，連口罩都不用脫。但是有民眾擔心、這可能又是另一個國家用來擴大監控、打壓異己的工具。

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